La alcaldesa mayor de Bogotá, Claudia López, junto al Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán, presentaron este miércoles la Política Pública de la Bicicleta que asegura recursos por $2,2 billones para la ejecución de proyectos bici hasta el año 2039.
El objetivo principal de la política es mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso y disfrute de la bicicleta.
“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un salto cuantitativo y cualitativo. Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en que no haya accidentes de ciclistas”, señaló la alcaldesa mayor Claudia López.
Agregó que “todos estos esfuerzos para tener más seguridad personal, más seguridad vial, más y mejores viajes en bicicleta y más mujeres usando la bici en Bogotá¨.
El secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán aseguró que ¨venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta Política Pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales, encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el resultado: una política pública consolidada a 18 años¨.
Cumpliendo con todas las fases de formulación de la Política Pública, a través de la participación ciudadana, y con el trabajo articulado de ocho sectores y 20 entidades de la Administración Distrital, la Política estableció cinco objetivos estratégicos:
Optimizar las condiciones de seguridad personal para los ciclistas, para lo cual se implementará una estrategia integral de prevención de violencias y delitos en ciclorrutas priorizadas.
Diseñar estrategias de comunicación y cultura ciudadana para la mitigación de siniestros viales con ciclistas, mejorando su seguridad vial.
Mejorar la experiencia de viaje de los ciclistas ampliando e interconectando la red de ciclorrutas, aumentando el número de cupos de cicloparqueaderos y ofreciendo una serie de servicios como el sistema de bicicletas compartidas.
Buscar que la bici sea para todas y todos, por lo que se implementarán programas y campañas de promoción para que más mujeres, niñas, niños y jóvenes usen este medio de transporte sostenible. Se adoptará la cultura de la bicicleta como patrimonio inmaterial de la ciudad y se fortalecerán los lazos con la región.
Fortalecer las actividades económicas entorno a la bici generando programas de formación que respondan a la demanda en términos de fabricación, mantenimiento e innovación del sector de la bicicleta.
La Política Pública de la Bicicleta tiene como eje transversal la inclusión efectiva de acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bici son realizados por mujeres.
Continuando con su racha ganadora en la temporada, Edgar Andrés Pinzón (Team Sistecrédito) se consagró campeón de la Clásica de Anapoima 2026, luego de mantener el liderato en la cuarta y última etapa, una contrarreloj individual de 18,4 kilómetros disputada este viernes por carreteras del departamento de Cundinamarca.
El pedalista boyacense, que alcanzó su segundo título de la temporada, mostró toda su categoría para llevarse la etapa reina, que le sirvió para subirse a lo más alto del podio, escoltado por Óscar Santiago Garzón (GW Erco Sportfitness) a 11 segundos y por su compañero de equipo Wilson Peña (Team Sistecredito) a 43 segundos.
La victoria de la última etapa de la ronda cundinamarquesa le correspondió a Yeison Reyes (Orgullo Paisa), quien fue el mejor de la crono final con un tiempo de 29 minutos y 7 segundos. Óscar Santiago Garzón (GW Erco Sportfitness) terminó 2° y Camilo Ardila (Nu Colombia) finalizó 3°.
Las siguientes citas del calendario nacional se vivirán el próximo mes con la Clásica Nacional Futuras Estrellas (Huila) y con la Clásica de Fusagasugá (20 al 22 de mayo).
Una de las nuevas promesas del ciclismo femeninio colombiano, Zara Sofía Lamprea se coronó este viernes campeona de la Clásica de Anapoima 2026 en la rama femenina. La joven corredora del equipo Ciclismo Capital no le dio chance a sus rivales y ganó las últimas dos etapas de forma contundente.
“Muy feliz, gracias a Dios gané. Fue una carrera muy dura con deportistas de alto nivel, la verdad le di con toda usando la cabeza, porque más que lo físico es lo mental”, dijo Lamprea, tras ganar la ronda cundinamarquesa.
En la última jornada de la carrera Lamprea volvió a levantar los brazos, esta vez en la contrarreloj individual que se realizó entre Apulo y Anapoima. La hegemonía de Zara Sofía fue total en los últimos dos días, pues también ganó la etapa reina.
El podio de la carrera lo completaron Angie Mariana Londoño (Equipo Mixto) en el segundo puesto y y a Lesly Aguirre (Team Boyacá es para Vivirla) en el tercer lugar.
Eibar volvió un año más a la Itzulia con la etapa reina de esta edición. Ocho puertos de montaña por delante y con la ascensión a Arrate por Krabelin en el menú no fue impedimento para que el francés Paul Seixas que mostrará su mejor cara para conseguir su tercera etapa y aumenta aún más la distancia en la general con el resto de favoritos.
La jornada montañosa comenzó con un ataque en solitario de Baptiste Veistroffer(Lotto-Intermarché), que finalmente fue cazado por el pelotón. Tras numerosos intentos de formar la fuga, se formó con un grupo de 30 corredores conseguieron abrir un hueco con el grupo principal. Poco a poco abrieron un margen cerca de los 5 minutos. En ese grupo se encontraban Lorenzo Fortunato, Guillaume Martin-Guyonnet, Clément Braz Afonso, Marc Soler, Juan Pedro López, Raúl García, Alex Aranburu, Ben Healy, Markel Beloki y Kévin Vauquelin, entre otros.
Tras la primera parte de la etapa, las distancias se reducían, el equipo Bahrain Victorious ponía la marcha directa y dejaba la diferencia a 2 minutos con la cabeza de carrera. Entre ellos, el grupo perseguidor, con 28 corredores, se mantenía a 1’10” pelotón. Todos querían estar bien colocados antes de comenzar a subir la dura subida de Krabelin.
El equipo del líder controló el pelotón en el comienzo de la subida. El grupo del maillot amarillo se había quedado con menos de 50 unidades con el duro ritmo impuesto. No pasó más de 800m de la subida cuando Florian Lipowitz lanzó un ataque que destrozó al equipo del líder y tuvo que salir él en persona a defender el ataque.
Los dos comenzaron a coger integrantes de la escapada y dejar al grupo atrás. Haimar Etxeberría, que venía de la escapada, le ayudó a mantener un ritmo constante y fuerte en la subida. Paul Seixas, siguió pegado a rueda de Lipowitz sin mostrar debilidad.
En la subida Lipowitz no consiguió distanciarse del líder. En el grupo perseguidor entraron el resto de favoritos como Bilbao, Izagirre, Roglic y Tejada, entre otros. El único que no estaba en ese grupo de entre los aspirantes a la general era Mattias Skjelmose.
La etapa finalmente se la jugarían los dos corredores más fuertes de la carrera al sprint. El duelo se lo llevó Paul Seixas en una apretadada definición. El francés reforzó su liderato y Lipowitz su segunda posición en la general. El colombiano Harold Tejada (XDS Astana Team) subió al sexto puesto a 4’29” del líder.
Itzulia Basque Country (2.UWT) Resultados Etapa 5 | Eibar – Eibar (176,2 km)
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