Ruta
Presentada la Política Pública de la Bicicleta en Bogotá
La alcaldesa mayor de Bogotá, Claudia López, junto al Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán, presentaron este miércoles la Política Pública de la Bicicleta que asegura recursos por $2,2 billones para la ejecución de proyectos bici hasta el año 2039.
El objetivo principal de la política es mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso y disfrute de la bicicleta.
“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un salto cuantitativo y cualitativo. Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en que no haya accidentes de ciclistas”, señaló la alcaldesa mayor Claudia López.
Agregó que “todos estos esfuerzos para tener más seguridad personal, más seguridad vial, más y mejores viajes en bicicleta y más mujeres usando la bici en Bogotá¨.
El secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán aseguró que ¨venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta Política Pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales, encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el resultado: una política pública consolidada a 18 años¨.
Cumpliendo con todas las fases de formulación de la Política Pública, a través de la participación ciudadana, y con el trabajo articulado de ocho sectores y 20 entidades de la Administración Distrital, la Política estableció cinco objetivos estratégicos:
- Optimizar las condiciones de seguridad personal para los ciclistas, para lo cual se implementará una estrategia integral de prevención de violencias y delitos en ciclorrutas priorizadas.
- Diseñar estrategias de comunicación y cultura ciudadana para la mitigación de siniestros viales con ciclistas, mejorando su seguridad vial.
- Mejorar la experiencia de viaje de los ciclistas ampliando e interconectando la red de ciclorrutas, aumentando el número de cupos de cicloparqueaderos y ofreciendo una serie de servicios como el sistema de bicicletas compartidas.
- Buscar que la bici sea para todas y todos, por lo que se implementarán programas y campañas de promoción para que más mujeres, niñas, niños y jóvenes usen este medio de transporte sostenible. Se adoptará la cultura de la bicicleta como patrimonio inmaterial de la ciudad y se fortalecerán los lazos con la región.
- Fortalecer las actividades económicas entorno a la bici generando programas de formación que respondan a la demanda en términos de fabricación, mantenimiento e innovación del sector de la bicicleta.
La Política Pública de la Bicicleta tiene como eje transversal la inclusión efectiva de acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bici son realizados por mujeres.
Con Prensa Alcaldía de Bogotá
Este domingo se disputa el segundo monumento de la temporada, el Tour de Flandes 2026, que contará con la presencia de los ‘cuatro fantásticos’: Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Wout Van Aert y Tadej Pogacar, quien defenderá su condición de campeón.
La súper estrella eslovena, ganador de la prueba de los adoquines flamencos en dos ocasiones (2023 y 2025), parte como el máximo favorito, seguido muy de cerca por Van der Poel, tres veces vencedor (2024, 2022 y 2020).
Tadej Pogacar, ganador de la úlltima edición del Tour de Flandes. (Foto © UAE)
La clásica belga, que no contará con participación colombiana, tendrá a dos suramericanos: el venezolano Orluis Aular (Movistar Team) y el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH), quienes serán los encargados de dejar el nombre de la región en alto.
La carrera saldrá desde Amberes, la ciudad más icónica de la región flamenca. El recorrido cuenta con dos trayectos muy diferenciados, los primeros 140 kilómetros completamente llanos que solo presentarán dos tramos de adoquines.
Luego, como desafío especial estarán las colinas adoquinadas, con nombres emblemáticos como el Taaienberg, el Molenberg y el Oude Kruisberg. Las ascensiones al Viejo Kwaremont y al Paterberg, que tradicionalmente han sido claves, seguramente serán decisivas para definir al nuevo ganador de la carrera. En total serán de 278,2 kilómetros.
La segunda etapa del Trofeo Michele Scarponi 2026 tuvo protagonismo colombiano. El único escarabajo en la competencia para juveniles, el antioqueño José Manuel Posada (CPS Professional Team), que estuvo muy activo en los kilómetros finales, entró en el 8° puesto a 10 segundos del vencedor, el español Aitor Martínez (Team Vangi Tommasini Il Pirata).
Martínez, que terminó siendo fue el más rápido en la definición, le ganó el pulso a los italianos Riccardo Vesco (Team Guerrini Senaghese) y Samuele Brustia (Giovani Giussanesi), quienes se reportaron segundo y tercero respectivamente.
Podio con Tommaso Cingolani, ganador de la jornada inaugural. (Foto © Trofeo Michele Scarponi)
La jornada inaugural fue ganada por el italiano Tommaso Cingolani, del equipo Ecotek Zero24, quien logró su primera victoria como juvenil en su propio país, al ser el más rápido en el sprint. Posada tomó la delantera en los ascensos finales, pero no pudo marcar una diferencia significativa y terminó siendo neutralizado por los favoritos, finalizando en la casilla 23° con el mismo tiempo del ganador.
La carrera que le rinde homenaje a Scarponi tiene como significado recordar a Michele a través de los jóvenes y del ciclismo, en su tierra natal, así lo hizo saber su hermano Marco Scarponi, secretario general de la fundación que precede.
Este sábado se corrió la undécima y penúltima, etapa de la edición 81 de la Vuelta del Uruguay, que terminó con victoria para el uruguayo Ignacio Maldonado (Armonía Fray Bentos) tras recorrer 158,7 kilómetros entre la localidad de Tala y la ciudad de Durazno.
El corredor charrúa se impuso luego 2 horas, 58 minutos y 4 segundos, superando a su compatriota Diego Rodríguez (CNP Bocas del Cufréy) y al argentino a Lucas Gaday (Dolores Cycles Club), quienes ingresaron 2° y 3°, respectivamente.
El único pedalista colombiano en competencia, José Armando García (TaG Cycling RT) se reportó en el grupo principal en la casilla 48° a más de 12 minutos del ganador.
A un día del final, la clasificación general individual no sufrió cambió importantes y el uruguayo Pablo Bonilla (CNP Bocas del Cufré) mantuvo el liderato.
La última etapa se correrá este domingo, una jornada larga de 190,6 kilómetros entre Trinidad y Montevideo, donde conoceremos al sucesor del uruguayo Anderson Maldonado, campeón del año pasado.
Vuelta al Uruguay 2026
Resultados Etapa 11 | Tala -> Durazno (158,7 km)
| 1 | Ignacio Maldonado | Armonía Fray Bentos | 2:58:04 | |
| 2 | Diego Rodríguez | CNP Bocas del Cufré | m.t. | |
| 3 | Lucas Gaday | Dolores C.C | m.t. | |
| 4 | Pablo Bonilla  | CNP Bocas del Cufré | m.t. | |
| 5 | Juan Martín Echeverria | C.C.Cerro Largo | 0:48 | |
| 6 | Germán Ezequiel Broggi | Club Ciclista Atenas | 0:48 | |
| 7 | Roderyck Asconeguy | Dolores C.C | 0:48 | |
| 8 | Matheus Constantino | Localiza Meoo/Swift Pro Cycling | 0:48 | |
| 9 | Juan Caorsi | Armonia Fray Bentos | 0:48 | |
| 10 | Mateo Bravo | C.C. Cerro Largo | 0:48 | |
| 48 | José Armando García | TaG Cycling RT | 12:29 |
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