La alcaldesa mayor de Bogotá, Claudia López, junto al Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán, presentaron este miércoles la Política Pública de la Bicicleta que asegura recursos por $2,2 billones para la ejecución de proyectos bici hasta el año 2039.
El objetivo principal de la política es mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso y disfrute de la bicicleta.
“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un salto cuantitativo y cualitativo. Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en que no haya accidentes de ciclistas”, señaló la alcaldesa mayor Claudia López.
Agregó que “todos estos esfuerzos para tener más seguridad personal, más seguridad vial, más y mejores viajes en bicicleta y más mujeres usando la bici en Bogotá¨.
El secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán aseguró que ¨venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta Política Pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales, encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el resultado: una política pública consolidada a 18 años¨.
Cumpliendo con todas las fases de formulación de la Política Pública, a través de la participación ciudadana, y con el trabajo articulado de ocho sectores y 20 entidades de la Administración Distrital, la Política estableció cinco objetivos estratégicos:
Optimizar las condiciones de seguridad personal para los ciclistas, para lo cual se implementará una estrategia integral de prevención de violencias y delitos en ciclorrutas priorizadas.
Diseñar estrategias de comunicación y cultura ciudadana para la mitigación de siniestros viales con ciclistas, mejorando su seguridad vial.
Mejorar la experiencia de viaje de los ciclistas ampliando e interconectando la red de ciclorrutas, aumentando el número de cupos de cicloparqueaderos y ofreciendo una serie de servicios como el sistema de bicicletas compartidas.
Buscar que la bici sea para todas y todos, por lo que se implementarán programas y campañas de promoción para que más mujeres, niñas, niños y jóvenes usen este medio de transporte sostenible. Se adoptará la cultura de la bicicleta como patrimonio inmaterial de la ciudad y se fortalecerán los lazos con la región.
Fortalecer las actividades económicas entorno a la bici generando programas de formación que respondan a la demanda en términos de fabricación, mantenimiento e innovación del sector de la bicicleta.
La Política Pública de la Bicicleta tiene como eje transversal la inclusión efectiva de acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bici son realizados por mujeres.
Los jóvenes escarabajos del Team Sistecrédito ya se encuentran en carreteras francesas, preparando lo que será su participación en la Ronde de l’Isard, carrera del calendario UCI en la que el año pasado se destacaron.
Bajo las ordenes de Pablo Vélez estarán en la gira europea con Jaider Muñoz, Jerónimo Calderón, Esteban Mejía, Cristian Vélez, Juan David Urián, José Manuel Ortiz y Estiven García.
Francia, Italia y Andorra fueron los destinos escogidos para que los Sub-23 del Sistecrédito se fogueen en el viejo continente. Este grupo de corredores llegan con una maleta llena de ilusiones, piernas afiladas de tanto entrenar y el corazón latiendo más duro que nunca para mostrar todas sus condiciones.
El equipo colombiano competirá también en el Tour de Côte d’Or (29 al 31 de mayo), Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimos (3 de junio), Coppa della Pace – Trofeo Fratelli Anelli (7 de junio), Route d’Occitanie (18 al 20 de junio) y la Andorra Morabanc Classic (21 de junio).
La segunda semana del Giro de Italia 2026 arranca este martes con una clasificación general dominada por el portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious), quien viste la preciada ‘Maglia Rosa’. El corredor luso, inesperado líder de la ronda italiana, cuenta con más de 2 minutos de ventaja sobre el gran favorito, el danés Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike).
Al versátil pedalista del Bahrain Victorious, de 24 años, le sonríe la suerte en la edición 109 de la ‘Corsa Rosa’, quien con su actuación igualó lo hecho por sus compatriotas João Almeida (2020) y Acacio da Silva (1989), quienes también supieron ser líderes del Giro.
Tras los primeros nueve días de competencia, la pelea por el podio se encuentra muy interesante para lo que viene, una contrarreloj individual totalmente llana de 42 kilómetros, que empezará a dejar el top 10 mucho más depurado.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general del Giro de Italia 2026, la primera grande de la temporada, luego de la primera semana.
La historia del ciclismo colombiano en el Giro de Italia se ha escrito con letras mayúsculas. Esta carrera, considerada como una de las grandes del ciclismo, que cuenta con más de 100 años de historia, ha tenido en las últimas temporadas grandes actuaciones de los escarabajos.
En total 17 pedalistas nacionales han conquistado un total de 34 victorias de etapa en la ‘Corsa Rosa’. Cochise Rodríguez fue el primer colombiano en participar y en obtener un triunfo en una fracción.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les trae a todos nuestros lectores los 34 triunfos de etapa que nos han brindado nuestros pedalistas nacionales en la prestigiosa ronda italiana.
*2023 – Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) »Etapa 19
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