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Michal Kwiatkowski cuestiona prohibiciones de la UCI. “El año que viene será poner las manos en el aire para celebrar”
En las últimas horas en una extensa misiva que entra en vigor el próximo 1 de abril, la UCI emitió un listado de medidas dirigidas hacia la protección de la integridad del deportista en el ciclismo profesional. Sin embargo, prohibiciones como el famoso ‘super-tuck’ empiezan a generar polémica en el pelotón.
El ‘super-tuck’ –es la posición habitual que ejercen los ciclistas al recostarse sobre el marco sobre su máquina, especialmente en un descenso-. Restricción que este viernes previo a la partida de la tercera etapa de la Estrella de Bessèges cuestionó tajantemente el corredor del INEOS Grenadiers, Michal Kwiatkowski afirmando; “Esa es solo una forma de responsabilizar a los ciclistas de los accidentes”.
“Hay muchas otras cosas que podrían hacer primero en términos de mejorar la seguridad vial, las barreras. ¿Pero montar en el tubo superior? Lo siento, pero no estoy de acuerdo con eso porque al final del día somos corredores profesionales”, agregó el polaco, Campeón del Mundo en 2014.
El espigado corredor de 30 años, afirmó que el centro de atención debería ser una mejor organización en las competencias. “Si prohíben viajar en el tubo superior ahora, entonces el año que viene será poner las manos en el aire para celebrar la victoria. Traerán límites de velocidad y cosas así. Creo que deberían centrarse más en el lado organizativo de las carreras”.
Al término de la tercera etapa y luego de haber expresado sus conceptos el polaco que se salió de la vía en los kilómetros finales de esta tercera fracción añadió: “Justo antes de la etapa estaba respondiendo preguntas sobre montar en el tubo superior. Por favor UCI. Piense en los riesgos reales, como el petróleo en la carretera hoy. No nos culpes por causar accidentes. Hay mucho que hacer por el lado de la seguridad y la organización del ciclismo… @Etoile_Besseges”.
Adhiriéndose a los cuestionamientos de Kwiatkowski, el británico Chris Froome expresó con humor su opinión en sus redes sociales: “A continuación, prohibirán la observación de los codos que sobresalgan”.
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Iván Ramiro Sosa 9° en la general a un día del final del Tour de los Alpes; así van los 4 colombianos
La edición 47 del Tour de los Alpes, que cuenta con la participación de 4 escarabajos, vivió su etapa reina, la penúltima jornada montañosa de 141,3 kilómetros que se llevó a cabo entre las localidades italianas de Leifers/Laives y arribo en Borgo Valsugana.
En esta fracción para escaladores, los colombianos se hicieron sentir. Al final, Esteban Chaves (EF Education – EasyPost) fue el mejor de los nuestros en la casilla 13° a 2:19 del ganador, mientras que Sergio Higuita (Bora-Hansgrohe) entró 14° e Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) 15°, ambos a 2:55 de Carr.
Sergio Higuita, uno de los protagonistas de la fuga en la cuarta etapa del Tour de los Alpes 2024. (Foto Bora Hansgrohe © Sprint Cycling)
Transcurrido el cuarto parcial de la carrera italiana, el pedalista cundinamarqués Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) se mantuvo como el mejor colombiano, en el 9° puesto a 2:52 del sólido líder, el español Juanpe López (Lidl-Trek), vencedor del tercer parcial.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general y las posiciones de todos los pedalistas nacionales en la prueba transalpina, a un día del final.
Tour de Los Alpes 2024 – Clasificación General de los Colombianos
| 9 | 10 | ▲1 | Iván Ramiro Sosa | Movistar Team | 2:52 | ||
| 14 | 24 | ▲10 | Sergio Higuita | BORA – hansgrohe | 5:38 | ||
| 23 | 33 | ▲10 | Esteban Chaves | EF Education – EasyPost | 10:45 | ||
| 91 | 102 | ▲11 | Germán Darío Gómez | Team Polti Kometa | 57:07 |
Con la firme intención de ser protagonista, el equipo Nu Colombia alinea lo mejor de su plantilla su-23 para la Vuelta de la Juventud 2024, que se llevará a cabo 21 al 28 de abril, por las carreteras de Casanare y Meta.
Las dirigidos por Gabriel Jaime Mesa buscarán figurar en la carrera más importante del calendario nacional para la categoría sub-23 y que tiene como actual campeón al santandereano Germán Darío Gómez.
La nómina del equipo de Raúl Mesa la conforman Mateo Mondragón, Manuel Herrera, Emerson Gordillo, John Alexander Agudelo, Steven Cañas y Víctor Manuel Contreras, que tiene 20 años y apenas está empezando en el ciclismo profesional, además es el hermano menor de Rodrigo Contreras, una de las figuras del pelotón nacional que tuvo un paso fugaz por el World Tour.
Durante su primera temporada, el conjunto continental antioqueño esta imparable en el calendario nacional, ganando el título del Tour Colombia, la Vuelta al Tolima y la Clásica de Anapoima.
Con motivo de la realización este domingo de la Lieja-Bastoña-Lieja en territorio belga es bueno recordar la historia escrita en las tres Clásicas de las Ardenas (también conocidas como el Tríptico de las Ardenas, que la conforman la Amstel Gold Race, Flecha Valona y Lieja-Bastoña-Lieja.
Estas pruebas de un día, que se disputan cada año en el mes de abril en la región de las Ardenas, cuentan con reconocido prestigio y se disputan en ese orden en esta semana. Solo dos ciclistas consiguieron ganar las tres carreras en una misma temporada: Davide Rebellin en 2004 y el belga Philippe Gilbert en 2011.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda a el top 5 de los ciclistas con más podios en la Trilogía de las Ardenas a lo largo de la historia.
El español Alejandro Valverde 19 podios y 10 victorias
Alejandro Valverde se impuso en la Lieja-Bastoña-Lieja en 2015. (Foto © Movistar)
El belga Eddy Merckx 15 podios y 9 victorias
El famoso campeón belga Eddy Merck en acción. (Foto © RMC)
El italiano Davide Rebellin 11 podios y 5 victorias
Davide Rebellin extendió su carrera ciclística durante prácticamente tres décadas. (Foto Archivo © Androni Giocattoli)
El belga Frans Verbeeck 11 podios y 2 victorias
Frans Verbeeck ganó la Flecha Valona en 1974. (Foto © The World of Cycling)
El belga Claude Criquielion 10 podios y 2 victorias
Claude Criquielion ganó en dos oportunidades la Flecha Valona 1985 y 1989. (Foto © The World of Cycling)
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