Aún cuando su fecha de realización se había fijado entre el 12 y el 27 de octubre, la olimpiada azteca se vio amenazada en principio por la renuencia de una gran parte de países a competir en una altura sobre el nivel del mar (2.200 metros) que nadie conocía a nivel de Juegos Olímpicos.
La situación política y social de México previa a la olimpiada tampoco fue un gran aliciente, con el recuerdo todavía fresco de la Matanza de Tlatelolco (2 de octubre de 1968) en donde fuerzas policiales masacraron a estudiantes que se manifestaban en la Plaza de las Tres Culturas, solo 10 días antes de iniciarse las justas.
Los Juegos Olímpicos de la capital mexicana, no obstante, se inauguraron el 12 de octubre de 1968 y en cuanto a ciclismo se refiere fueron 10 los hombres encargados de lucir la camiseta blanca con el tricolor colombiano en el hermoso velódromo descubierto con 333,33 mts en madera y en las carreteras aledañas a la capital mexicana para las pruebas de ruta.
En su orden, Martín “Cochise” Rodríguez, Álvaro Pachón, Miguel Samacá, Pedro J. Sánchez, Mario “Papaya” Vanegas, Severo Hernández, Luis Carlos Saldarriaga, Héctor Urrego, Jaime Galeano y Jorge Hernández compitieron en seis de las ocho pruebas del programa olímpico, siendo la gran atracción Cochise por su favoritismo en la prueba de los 4.000 metros Persecución individual a que había ganado el año anterior esta prueba en el preolímpico celebrado en ese mismo escenario.
Sin embargo, el genial corredor antioqueño debió aceptar la superioridad de sus rivales y se clasificó noveno en las series eliminatorias, viéndose impedido de entrar en el grupo de los ocho mejores para seguir avanzando hacia el podio que fue ocupado por el francés Daniel Rebillard haciendo el oro seguido por Mogens Frey de Dinamarca y Xavier Kurman de Suiza.
La misma suerte corrió la cuarteta en la Persecución por Equipos con “Cochise” Rodriguez, Mario Vanegas, Severo Hernández y Luis Saldarriaga quienes vieron triunfar a Dinamarca con registro de 4:19:87, siendo acompañada en el podio por la República Democrática Alemana (Alemania del Este) e Italia que logró el mejor tiempo en la semifinal (4:16:10) mientras Colombia dejó un registro de 4:32:98.
A los velocistas colombianos no les fue mejor y Héctor Urrego, así como Jaime Galeano fueron eliminados en sus series de repechaje luego de perder en la primera ronda de la Velocidad Individual, mientras el francés Daniel Morelon se llevó la medalla oro a su país, el italiano Giordano Turrini la plata y el también galo Pierre Trentin consiguió el bronce.
En lo referente al Kilómetro Contrarreloj, Jorge Hernández, con un tiempo de 1 minutos y 9 segundos 24/100 ocupó el puesto 25 entre 32 participantes que definieron la medalla de oro para el francés Pierre Trentin, la plata para el danés Niels Fredeborg y el bronce le fue entregado al polaco Januz Kierkowski.
Las pruebas de ruta en carretera no depararon un mejor resultado al ciclismo colombiano que venía de ganar en forma brillante la Vuelta a México el año anterior con Alvaro Pachón y en la carrera de gran fondo corrida sobre 196 kilómetros se impuso el italiano Pierfranco Vianelli llegando en solitario con ventaja de 1:25 sobre el danés Leif Mortensesn y 1:50 sobre el sueco Gosta Petterson que cerró el podio.
Los cuatro ruteros colombianos llegaron a meta encabezados por Cochise Rodríguez en el noveno lugar a 2.33, Álvaro Pachón a 2.47 en el puesto 15, Pedro J. Sánchez fue 30 a 5.12 y Miguel Samacá no concluyó la prueba.
En esa prueba compitieron hombres que luego serían estrellas del ciclismo mundial como los belgas Roger de Vlaeminck y Jean Pierre Monseré, este último posteriormente campeón mundial de gran fondo y quien moriría trágicamente atropellado cuando se preparaba para una competencia en su país, además del estadounidense John Howard, campeón panamericano en Cali 1971.
La clásica prueba de los 100 kilómetros Contrarreloj por Equipos no tuvo participación del ciclismo colombiano, pero sirvió para ver al equipo holandés con Joop Zoetemelk, campeón del Tour de Francia de 1980, consiguiendo el oro, dominando al equipo sueco que obtuvo la medalla de plata integrado por los hermanos Petterson (Gosta, Erik, Sture y Thomas entrenados por su padre), mientras la cuarteta de Italia se colgaba el bronce.
A los 91 años falleció en Medellín Honorio Rúa Betancur, figura del ciclismo colombiano entre los años 50 y 60 que dejó huella en la ruta y la pista, representando de gran manera a nuestro país en los Juegos Olímpicos de Melbourne de 1956, además corrió cinco Vueltas a Colombia.
Esta gloria del ciclismo nacional, nacido en Medellín en 1934, fue uno de los referentes de la generación de ciclistas antioqueños que fue coequipero de Ramón Hoyos Vallejo en aquellos inolvidables equipos de «Antioquia». En el mundo ciclístico era conocido como, ‘El Caballero del Ciclismo’ y ‘Míster Rúa’.
Con la muerte de Honorio Rúa se despide uno de los grandes representantes de la generación que abrió el camino del ciclismo colombiano en el escenario internacional. Su legado trasciende por las carreteras y velódromos donde forjó una carrera ejemplar y siempre será recordado como un pedalista excepcional y un caballero en todo el sentido de la palabra.
El director de la Revista Mundo Ciclístico, Héctor Urrego Caballero, y el grupo periodístico lamentan profundamente esta sensible pérdida para el ciclismo colombiano y envían un fraternal saludo de solidaridad y condolencia a su familia. (Q.E.P.D.).
El Tour de Francia Femenino arranca este sábado en Lausana, ciudad suiza situada en la zona francófona del país europeo con 147 corredoras de 21 equipos diferentes en busca de conocer a la mejor vueltómana del mundo. En la lista de participantes encontramos a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) y la brasilera Ana Vitória Magalhães (Movistar Team).
Asimismo, tomarán la salida la mexicana Romina Hinojosa (Lotto Intermarché Ladies) y la cubana Arlenis Sierra (Movistar Team) en la prestigiosa carrera francesa, que se disputará entre el 1 y el 9 de agosto, finalizando en la ciudad Niza, tras nueve días intensos de competencia.
Entre las favoritas aparecen la ciclista francesa Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma | Lease a Bike), quien defenderá el título obtenido el año pasado. Otras de las candidatas son la neerlandesa Demi Vollering (FDJ United – SUEZ) y la española Paula Blasi (UAE Team L’IMAD), las tres serias aspirantes al podio final.
La etapa inaugural se correrá mañana por los alrededores de la ciudad de Lausana, en una jornada ideal para que la definan las velocistas. En total serán 138 kilómetros. Al día siguiente las sprinters tendrán otra oportunidad con una jornada entre Aigle, ciudad famosa por albergar la sede de la Unión Ciclista Internacional, y Ginebra.
La media montaña aparecerá el lunes, pero para la general tendremos un día decisivo el martes, con una contrarreloj individual de 21 kilómetros. Otro de los días decisivos podría ser el séptimo, con el Mont Ventoux como gran protagonista para completar más de 18.000 metros de desnivel acumulado, un récord histórico para la competición.
¡Cero y van tres! Wout van Aert lo hizo de nuevo y consiguió su tercera victoria consecutiva en la Vuelta a Dinamarca 2026. El el todoterreno belga volvió a ser el más rápido en la definición, esta vez en la tercera etapa, una jornada llana de 202,9 kilómetros disputada entre la localidad de Fredericia y la ciudad de Vejle.
El corredor del Team Visma | Lease a Bike sacó nuevamente a relucir toda se velocidad para derrotar al eslovaco Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets) y su compañero de equipo, el francés Christophe Laporte, quienes finalizaron 2° y 3°, respectivamente.
En cuanto a la clasificación general individual, el belga Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike) reforzó su liderato en la carrera escandinava. El segundo puesto lo ocupa el eslovaco Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets), pero ahora a 20 segundos del líder, a falta de dos etapas para el final.
La carrera danesa, que no cuenta con participación colombiana, continuará este sábado con la disputa del cuarto capítulo, una jornada ondulada que tendrá un recorrido de 172,6 kilómetros entre las ciudades de Rudkøbing y Faaborg, esta última situada en la isla de Fionia.
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