En el campo del ciclismo los Flandriens (Flamencos) -una de las 3 fracciones en las cuales se encuentra dividida Bélgica- se precian de tener la fiesta más grande del ciclismo con su semana del ciclismo que incluye cuatro grandes clásicas de un día (semana que esta vez no pudo llevarse a cabo por la pandemia).
Una de estas CLÁSICAS se ha convertido en la más famosa e importante, no solo para ellos sino para el mundo: De Ronde Van Vlaenderen (nombre oficial), también como conocida como el Tour de Flandes o, en mayúsculas, simplemente LA VUELTA.
Su creación data desde 1913 y solamente se vio suspendida entre 1915 hasta 1918 a causa de la primera guerra mundial. Su leyenda y prestigio han crecido con el paso de los años, gracias a la increíble dureza de sus 270 kilómetros plagados con una interminable y tortuosa sucesión de ‘muros’, además de las casi siempre difíciles condiciones climáticas bajo las cuales se corre entre los infaltables adoquines del infernal pavé, por donde transita y en los cuales han luchado verdaderos colosos del ciclismo, donde algunos de ellos han forjado historias y hazañas que los elevan a la categoría de dioses en el olimpo del ciclismo.
Ilustres campeones en el libro dorado de vencedores
Figuran en el álbum de oro de “La Vuelta”, nombres tan ilustres como los del italiano Fiorenzo Magni (el primero en ganarla 3 veces), Eddy Merckx (2), Gianni Bugno (1) y finalmente el auténtico “León de Flandes” resulta ser a partir de 1990 Johan Museww, no solamente ganador tres veces (1993-95-98) sino igualmente 3 veces segundo y dos terceros para sumar 8 podios, llegando sucederlo el suizo Fabián Cancellara, también con tres victorias (2010, 2013 y 2014) hasta llegar al 2019 con la victoria inesperada pero meritoria del italiano Alberto Bettiol.
Aplazada desde el 5 de abril -su fecha original-, finalmente este domingo 18 de octubre será posible para los flamencos vivir su tradicional fiesta pero en razón de la pandemia, tal vez sin la cerveza, salchichas, papas fritas y el jolgorio tradicional en cada una de las trece subidas o muros, especialmente en el Kawere Mont (2.2 kilómetros del 4.2 al 11 %), el Kapel Mur (475 metros del 9 al 20 %) y el Paterberg (360 metros del 13 al 20%), donde suele decidirse gran parte de la carrera.
La presencia de estrellas mundiales garantiza el espectáculo
Por ello se anuncia la presencia de nombres como; Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Mads Pedersen y Soren Kragh Andersen y Oliver Naesen, los cuales aseguran el espectáculo de antemano pues para muchos de ellos esta es la ultima carrera del 2020 y algunos están necesitados aún de renovar contratos, irse a un nuevo equipo o ratificar su permanencia en los que se encuentran.
Los ocupantes de las tres primeras posiciones del podio el año anterior, -en su orden- Alberto Bettiol, Kasper Asgreen y Alexander Kristoff encabezan las apuestas por la victoria final en esta prueba que partirá de Antwerpen y recorrerá 243 kilómetros hasta la línea de meta en Oudenaarde.
Junto a los anteriormente mencionados hombres de gran calidad y habitual protagonismo en este tipo de pruebas, en la que el Campeón Mundial Julian Alaphilippe hará su primera aparición, sobresaliendo como una de las grandes estrellas y favoritos, ante la impresionante racha de victorias y figuraciones en sus recientes carreras.
Novedades en la edición de la ‘burbuja’
Grandes variantes se prevén para la realización de esta competencia el próximo domingo. El más importante anuncio está relacionado con la prohibición de la presencia de público en los escenarios de partida y meta, al igual que las icónicas cotas y sectores de pavé, donde habitualmente se congregan centenares de personas.
La organización de la prueba, solicitó igualmente a los aficionados presenciar el espectáculo flamenco vía televisiva, motivo por el cual se ha tomado la determinación de no divulgar información referente al recorrido.
Luego de dos días de competencia, antioqueño Wilmar Paredes se consagró campeón de la Clásica Azuero 2026, tras defender el liderato en la jornada final. El corredor del Team Medellín-EPM sumó su quinto título por fuera del país tras conquistar este año la Vuelta de Republica Dominicana, Volta Ciclística Internacional do Estado de São Paulo, el Tour de Beauce y el Gran Prix Chitré.
El podio de la carrera del calendario UCI de categoría 2.2, lo completaron sus compatriotas Santiago Garzón (GW Erco Sportfitness) y Óscar Fernández (NU Colombia), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente.
La última etapa tuvo como ganador al serbio Dusan Rajovic (Solution Tech-NIPPO-Rali), quien fue más rápido en la definición, superando al colombiano Nicolás Gómez (GW Erco Sportfitness) y al beliceño Derrick Chavarría (Selección de Belice).
La gira de los equipos colombianos por territorio panameño fue muy productiva porque en todas los nacionales salieron victoriosos: el Gran Prix Panamá quedó en manos de Nicolás Gómez (GW Erco Sportfitness), mientras que el Gran Prix Chitré y la Clásica Azuero las ganó Wilmar Paredes.
Clásica Azuero (2.2) Resultados Etapa 2 | El Chicarrón – El Chicarrón (138,4 km)
La Selección Colombia Junior – Bicicletas Benros corrió una competencias más en territorio italiano este domingo. La formación colombiana dirigida por Alex Cano hizo parte del Trofeo Emilio Paganessi, que se disputó en el municipio de Vertova, en la provincia de Bérgamo con un recorrido de 136,1 kilómetros.
En esta carrera dominical, el mejor de los nuestros fue Juan Esteban Canchón, quien terminó en el puesto 31°. Matías Sánchez terminó 40°, Andrés Felipe Walteros 57° y Santiago Delgado 66°, todos a 3:54 del ganador, mientras que Santiago Parra y Thomas Mejía no concluyeron la prueba.
Al final, el triunfo fue para el italiano Brandon Fedrizzi, quien hizo respetar la casa. El podio lo completaron el danés Julius Birkedal (Grenke – Auto Eder) y el local Guido Viero (Nordest Petrucci Assali Stefen GS Cadidavid), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
Los pedalistas juveniles continuarán con la gira por el viejo continente corriendo este 2 de septiembre el GP Comune di CerretoGuidi, en Toscana; y el 6 de septiembre con el Trofeo San Rocco. El gran objetivo llegará del 9 al 12 de septiembre con el Giro della Lunigiana, en la Liguria, de categoría 2.1, antes de cerrar el ciclo de carreras el 13 de septiembre con el Trofeo Buffoni, en Toscana.
Resultados Trofeo Emilio Paganessi (1.1) Vertova – Vertova (136,1 km)
El sprint final del Grand Prix de Plouay tuvo un cierre con mucho suspenso y pura estrategia, marcado por una feroz persecución en los kilómetros decisivos de la clásica bretona. Al final, la victoria quedó en manos del italiano Tommaso Bessega (Team Polti VisitMalta), luego de recorrer 178,8 kilómetros en la población de Plouay, situada en la región de Bretaña.
El podio de la carrera francesa lo completaron dos corredores galos: Nolann Mahoudo (VC Pays de Loudéac), gran protagonista en la fase final y Hans Rullier (Mayenne-Monbana), quienes terminaron ocupando el 2° y 3° puesto, respectivamente.
En cuanto a los tres latinoamericanos en competencia, el colombiano JonathanGuatibonza (Movistar Team Academy) fue el mejor en la 7° posición, seguido del mexicano José Juan Prieto (Centre Mondial du Cyclisme), quien finalizó en la 8° casilla y del boliviano Mario Sánchez (Centre Mondial du Cyclisme), que cerró el top 10.
Los últimos kilómetros fueron espectaculares, con un pelotón rodando completamente estirado intentando cazar al ciclista local Nolann Mahoudo, quien se lanzó con valentía al ataque, logrando abrir una brecha que parecía definitiva con respecto al grupo perseguidor.
Mahoudo entregó sus últimas fuerzas en solitario frente al viento de Bretaña, pero la presión del pelotón fue implacable y el corredor francés fue cazado justo antes del inicio del último kilómetro de la carrera. A pesar de haber sido alcanzado de forma agónica, Mahoudo resistió en las posiciones de vanguardia para disputar la victoria. Sin embargo, en el embalaje masivo definitivo, Tommaso Bessega hizo valer su tremenda punta de velocidad para llevarse con el triunfo.
Resultados Grand Prix de Plouay (1.2) Plouay – Plouay (178,8 km)
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