Ruta
“El ciclismo colombiano tiende a desaparecer, si no se hacen las carreras más importantes del país” Diego Ochoa
En entrevista con Revista Mundo Ciclístico, el pedalista boyacense Diego Ochoa manifestó su preocupación por la difícil situación a la que se enfrenta el ciclismo colombiano en la actualidad por cuenta de la pandemia del COVID-19, que además de provocar la suspensión intempestiva del calendario, ha generado la infortunada extinción de equipos ya conformados, sumado a la desaparición de importantes patrocinadores
El corredor del EPM Scott lleva con mesura su aislamiento en casa, pero extraña salir a rodar en bicicleta. “Estamos llevando esta cuarentena de una manera muy tranquila. Esta es una situación mundial bastante complicada y hemos tratado de entrenar en el rodillo, de estar con la familia, de distraernos en otras cosas para que el día se vaya un poco más rápido. Estando uno acostumbrado a hacer 4 o más horas en bicicleta al día y de un momento a otro que uno se levante y no pueda salir como antes es complicado”.
Sin embargo, el buen arranque de temporada, personal y grupal le da cierta tranquilidad a Ochoa. “El haber iniciado bien el año nos ayuda un poco al equipo, porque hicimos un buen Nacional, un buen Tour Colombia, veníamos de ganar en Rionegro y eso nos dice que estamos haciendo las cosas bien, pero ahora nos toca esperar un poco”.
Aunque no hay certezas de lo que pueda acontecer con el calendario, para el paipano es un alivio poder salir a entrenar en carretera. “Por ahora no se sabe nada, la tranquilidad que nos da el equipo, la empresa EPM, Scott, don Raúl, Gabi han sido claves para nosotros estar en nuestras casas y esperar el momento en el que se dé la posibilidad”.
“Quiero agradecer a Nairo por lo que hizo con el Ministro, tratar de hablar por todos los profesionales de la bicicleta qué estamos tratando de hacer nuestro trabajo, el solo hecho de poder salir va a ser muy bueno y es alentador para nuestra profesión”. Dijo Ochoa, respecto a la petición pública que le hizo Nairo Quintana al Ministro Ernesto Lucena en días pasados.
El corredor que se alzó con el título de la Clásica de Rionegro 2020, confirmó el gran apoyo recibido por parte de su equipo. “El equipo nos ha brindado todo el respaldo, la empresa ha sido fundamental para tener ese parte de tranquilidad, ellos nos han cumplido al 100%, han estado pendientes siempre. Agradecerle a EPM, vemos que se acabaron un par de equipos y para nosotros como profesionales esto es bastante lamentable de ver”.
El corredor que tuvo un gran desempeño en el Tour Colombia, destacó la importancia de realizar las pruebas más importantes del calendario. “Para nosotros es prioritario que se hagan las carreras más importantes del país, porque sino el ciclismo colombiano tiende a desaparecer, si así nomás desaparecieron dos prácticamente 3 equipos, te pones a mirar y no hay equipos.
“Si no se logran hacer las competencias se perderían varios patrocinios y desde luego es el riesgo que se está corriendo en este momento, esperemos que se puedan hacer los eventos como la Vuelta Colombia el Clásico RCN. Esperemos que haya pronta solución para encontrar sponsors que se vinculen al deporte próximo año”. Añadió el pedalista de 26 años que fue tercero en el Nacional de Ruta 2018.
Como un alivio cataloga el pedalista boyacense, la posibilidad de poder salir a entrenar al exterior -una hora- lapso de tiempo permitido en su municipio. “Nos da un alivio porque es complejo, la buena voluntad del alcalde nos ha dado la posibilidad, no es un deporte que represente demasiado riesgo, si salgo sólo con las medidas de precaución, no vas a tener contacto con nadie, vas con tus cosas en el bolsillo responsablemente, sales de la casa y llegas allí nuevamente, no corremos un riesgo y si podemos ejercer nuestra profesión”.
La historia del Giro de Italia se remonta al 13 de mayo de 1909, cuando tuvo su primera edición, en una carrera organizada por el periódico deportivo La Gazzetta dello Sport que contó la participación de 127 ciclistas de los cuales sólo 49 llegaron a la meta en Milán.
El primer ciclista colombiano en correr la Corsa Rosa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1973 y la primera participación de un equipo nacional fue en 1985, cuando el equipo Varta-Café de Colombia, capitaneado por Reynel Montoya, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda italiana son Hernán Buenahora con 9 entre los cuales se destaca su sexto lugar en el 2000. Y Mauricio Ardila con 8 participaciones donde sobresale su puesto 15° en 2010.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la ronda italiana, la primera grande de la temporada, que este año cumple su edición número 109, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
*9 participaciones – Hernán Buenahora (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001)
Hernán Buenahora participó cinco veces en el Giro de Italia con el equipo Kelme. (Foto © RMC)
*8 participaciones – Mauricio Ardila (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
Mauricio Ardila ocupó el puesto 15° en el Giro de Italia 2010. (Foto © Rabobank)
*7 participaciones – Luis Felipe Laverde (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
Luis Felipe Laverde ganó dos etapas en el Giro de Italia. (Foto © Cerámica Panaria)
*7 participaciones – José Rodolfo Serpa (2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
José Serpa tuvo su última participación en el Giro de Italia 2015 vistiendo los colores del Lampre – Merida. (Foto © RMC)
*7 participaciones – Rigoberto Urán (2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2023)
Rigoberto Urán vistió la maglia rosa en el Giro de Italia 2014. (Foto © RMC)
*7 participaciones – Fernando Gaviria (2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)
Fernando Gaviria se destacó en el Giro 2017. (Foto Dario Belingheri/BettiniPhoto © 2017)
*6 participaciones – Nelson ‘Cacaito’ Rodríguez (1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996)
Nelson ‘Cacaito’ Rodríguez top 10° en el Giro de Italia 1994. (Foto © RMC)
*6 participaciones – Rúber Albeiro Marín (1992, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
El vallecaucano Rúber Albeiro Marín participó seis veces en la Corsa Rosa. (Foto © Selle Italia)
*6 participaciones – José ‘Chepe’ González (1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001)
‘Chepe’ González brilló en las montañas italianas con el extinto equipo español Kelme. (Foto © RMC)
*6 participaciones – Freddy González (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Freddy González, el mejor escalador del Giro de Italia en 2001 y 2003. (Foto © RMC)
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