Para el ciclismo mundial este 17 de Junio tiene un significado muy especial y es la llegada a la meta de 75 años del hombre que según el famoso periodista Antoine Blondin: “Es patrimonio de la humanidad como monumento al esfuerzo humano”. Se trata del mejor ciclista de todos los tiempos, al que todos los calificativos le fueron adjudicados y a todos hizo honor, Eddy Merckx.
La suya es y ha sido una vida de leyenda, desde cuando dio sus primeros pedalazos en 1961 como “amateur” y de manera increíble recibió el impedimento del médico de la delegación belga para tomar parte del equipo nacional en los Juegos Olímpicos de Tokio en 1964.
El galeno adujó que Merckx presentaba una anomalía cardiaca que podría resultar en un infarto, sin embargo el “Caníbal” desde entonces ya mostró que nada lo detendría y le respondió al doctor con el título de Campeón Mundial amateur de ruta después de no ser tenido en cuenta para la olimpiada.
Sumaría en esos cuatro años hasta mediados de Agosto de 1965 un total de 80 victorias y entonces nadie imaginó que al finalizar su carrera deportiva en 1978, compitiendo en el máximo nivel del ciclismo, obtendría la friolera de 425 victorias, cifra totalmente imposible de lograr después de su retiro y menos en el ciclismo de hoy por rutero alguno, incluidos Hinault, Induráin, Armstrong, Contador, Froome o como se llame el respetable campeón de ayer y de hoy.
Merckx edificó un palmarés incomparable que hace honra a su carácter de «Caníbal» y de «Ogro» pero mucho más del «monstruo» que siempre aportó generosidad al esfuerzo y ganas de vencer siempre que le fue posible, superando rivales pero lo más importante, superándose a sí mismo.
Eddy representó el prototipo ideal del corredor completo, el ciclista que todos quisieran ser: Todo terreno, pedaleo y estilo armonioso, poderoso en el plano y contra el reloj, resistente como escalador, suicida en los descensos y en los embalajes, a los que debe muchas de sus victorias.
Tal vez no sea aventurado afirmar que dejó atrás todos los limites posibles del ciclismo y del ciclista, convirtiéndose en un campeón ejemplar y creador de un ciclismo moderno y crucial para su época, pero impracticable e inalcanzable en los tiempos modernos.
Un palmarés único e inalcanzable
Quien esto escribe tuvo la fortuna y privilegio de encontrarlo por vez primera en Italia en 1971 al finalizar el Giro de Lombardía, como vencedor, y de ahí en adelante ser testigo de sus más exuberantes victorias -y también de algunas de sus mas sonoras derrotas- pues ya venía de ser Campeón Mundial en Heerlen (Países Bajos, 1967) con apenas 22 años.
También había ganado el Giro de Italia de 1968, contaba ya con cuatro victorias en Milano-San Remo y sumaba una dolorosa derrota por cuenta de un positivo en el Giro 69 cuando era líder y que le valió ser expulsado, pero por las extrañas circunstancias de lo acontecido fue rápidamente absuelto, lo que le permitió ir al Tour ese mismo año y ganarlo como solamente él podía hacerlo.
De ahí en adelante, el legendario nombre de Eddy Merckx alcanzó límites estratosféricos, cada día, mes y año de su inagotable sed de victorias en una década que no es fácil resumir en poco espacio pero veamos un compendio.
Cinco veces campeón del Tour de Francia, cinco Giros de Italia, una Vuelta a España, tres veces Campeón Mundial de Ruta, dos Vueltas a Bélgica, una Vuelta a Suiza, tres París-Niza, un Dauphiné Liberé, siete Milano-San Remo, tres París-Roubaix, tres Flechas-Valona, dos Tour de Flandes, dos Vuelta a Cataluña más el Record Mundial de la Hora en México 1972 (49,431 Km) y otro sinnúmero de victorias en toda clase de carreras, hacen de este hombre un auténtico extraterrestre del ciclismo e incomparable con cualquier otro corredor a lo largo de la historia.
Solo-Supera, Peugeot, Faena, Molteni, Fiat y CA fueron las camisetas que lució por el mundo de entonces (Europa) que lo vio salir solamente a México en 1972 para realizar el record de la hora, San Cristóbal (Venezuela) 1977 para el Mundial de Ruta donde ocupó el último lugar entre los 33 que finalizaron la prueba y solo un accidente corriendo en Madrid una prueba de pista la semana anterior al viaje le impidió correr en Colombia en el Clásico POC de 1974.
Merckx y Colombia
Una vez retirado, Eddy Merckx fundó la fábrica de bicicletas que hoy lleva su nombre. Vio crecer a su hijo Axel, también en el mundo del ciclismo de alta competencia quien honró el apellido haciendo una decorosa hoja de vida acorde con sus propias posibilidades y condiciones.
Su vinculación con el ciclismo colombiano es de vieja data pues el gran Cochise Rodríguez fue uno de sus rivales, al lado de Jaques Anquetil, Felice Gimondi, Luis Ocaña y Bernard Thevenet, quienes fueron precisamente sus compañeros de aventuras y a los cuales logró derrotar en la mayoría de oportunidades aunque ellos también le propinaron sonoras derrotas como Ocaña en el Tour de Francia de 1973, Thevenet en los Tours de 1975 y 1977 y Felice Gimondi en el Campeonato Mundial de Barcelona 1973.
Merckx fue el proveedor de las bicicletas para el equipo español KELME dirigido por Rafael Carrasco, del cual hicieron parte hombres como Fabio Parra, primer colombiano en el podio del Tour de Francia en 1988 y eso le permitió al astro belga venir varias veces a Colombia para las presentaciones del equipo, lo que nos facilitó gozar de su simpatía y personalidad en las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico.
Antes había tenido la oportunidad de visitarlo en su propia residencia en Bruselas en 1979 gracias a la amistad de otra leyenda, Ernesto Colnago, y he podido seguir contando con sus opiniones sobre el ciclismo de Colombia y del mundo para RCN Radio y Mundo Ciclístico en las grandes citas del ciclismo donde nos encontramos con frecuencia, el como invitado VIP y yo como periodista.
La leyenda Merckx sigue escribiéndose, pues ha tenido que luchar por su vida en dos ocasiones, con motivo de una operación de índole cardiaco hace dos años y hace pocos meses, cuando cayó de su bicicleta en un práctica con amigos, viéndose obligado a una delicada intervención quirúrgica a nivel de cráneo de la cual salió airoso y gozando de cabal salud.
Objeto de múltiples homenajes y reconocimientos el año pasado en el Tour de Francia que ganó nuestro Egan Bernal y que salió de Bruselas como homenaje a los 50 años de su primera victoria en esta carrera. Merckx continúa ligado al mundo del ciclismo, donde es considerado como el más grande exponente de la capacidad del ser humano de dar pedales a bordo de una maquina creada en la edad media.
Como hoy es un día tan especial para Merckx y para el ciclismo mundial, finalicemos diciéndole solamente: Joyeux Anniversaire, Bon Compleano, Happy Birthday, Feliz Cumpleaños, querido Eddy.
El formidable campeón colombiano del Tour de Francia de 2019 y del Giro de Italia de 2021, Egan Bernal, habló después de salir del hospital tras su caída en los últimos kilómetros de la Clásica Jaén Paraíso Interior.
“Estaba muy feliz de empezar a competir nuevamente en Europa, especialmente con mi nueva camiseta colombiana, pero también feliz por la victoria de Kwiato”, dijo Bernal, en declaraciones recogidas por su equipo tras ser dado de alta.
El campeón nacional permanecerá bajo el cuidado del equipo médico de la escuadra británicay se implementará un plan de recuperación integral para apoyar su regreso a los entrenamientos y las carreras.
“La forma en que corrimos fue genial y fue muy agradable ser parte de un fuerte equipo. Me sentía muy bien y obviamente estoy triste por haberme caído, pero al mismo tiempo la forma en que me sentí durante la carrera me da mucha confianza y motivación para seguir trabajando duro, la temporada (por delante) es muy larga”, agregó el corredor del Ineos Grenadiers.
Por último, el pedalista zipaquireño dejó claro que espera estar de vuelta en breve. “Me he sentido muy bien en las tres carreras que he hecho, así que tengo que seguir trabajando y espero volver pronto”, concluyó Bernal, que estaba planillado para correr la Vuelta a Andalucía esta semana.
La Federación Colombiana de Ciclismo escogió al municipio de Pitalito, ubicado en el sur del Huila, como sede de los Campeonatos Nacionales de Pista y Ruta 2025, en las categorías juvenil y prejuvenil, en ambas ramas. El evento, que se llevará a cabo del 18 al 25 mayo, reunirá a los mejores talentos del ciclismo colombiano entre los 15 y los 18 años, en siete días de competencias.
La elección de Pitalito como sede se dio tras un riguroso proceso de evaluación de las condiciones técnicas, la calidad de la infraestructura y el compromiso de las autoridades locales con el deporte, tras la visita realizada la semana pasada por una comitiva de la Federación Colombiana de Ciclismo, encabezada por el presidente Rubén Darío Galeano; el comisario internacional UCI Héctor Fabio Arcila y el coordinador técnico de la entidad, Humberto Fonseca, quienes se reunieron con el alcalde de Pitalito, Yider Luna Joven; el director de Inderhuila, Felipe Victoria Barragán; la directora del Instituto de Cultura, Recreación y Deporte de Pitalito (ICRD), Paula Andrea Guzmán; la coordinadora de deportes del ICRD, Maricela Quilindo, y el presidente de la Liga de Ciclismo del Huila, Jaime Acevedo.
El Velódromo de la Villa Olímpica, que cumple con las medidas y los estándares internacionales, será el escenario principal de las competencias, que se iniciarán el lunes 19 de mayo con las pruebas de pista, las cuáles se extenderán hasta el jueves 22. Del 23 al 25 de mayo se disputará la ruta, por las calles de Pitalito, que albergarán las pruebas de contrarreloj y fondo en todas las categorías.
El alcalde de Pitalito, Yider Luna Joven, se mostró orgulloso y comprometido con el evento, que reunirá a más de 600 deportistas y sus comitivas en el municipio, lo que será un gran impulsor de la economía local. “Para nosotros es un privilegio ser anfitriones de los Campeonatos Nacionales Juveniles y Prejuveniles de Pista y Ruta 2025. Este logro es el resultado del trabajo conjunto entre la administración municipal, departamental, la Federación y la comunidad. Estamos preparados para recibir a los atletas, entrenadores y aficionados con toda la calidez y organización que nos caracteriza”.
Por su parte, el director de Inderhuila, Felipe Victoria Barragán destacó que: “Este evento será el primero de su tipo en la región y marcará un antes y un después para el ciclismo en el departamento. Será una excelente oportunidad para que Pitalito y el Huila se muestre como un destino deportivo de gran relevancia”.
Pitalito, un referente de la región para el ciclismo nacional
El presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, resaltó el crecimiento deportivo del Huila y la necesidad de llevar estos eventos a todas las regiones del país: “Pitalito se ha convertido en un referente de la región para el ciclismo nacional. Su infraestructura, su gente y su pasión por el deporte hacen de este municipio el lugar ideal para que nuestros jóvenes ciclistas demuestren su talento y para que sigamos promoviendo el desarrollo del ciclismo de base en todas las regiones del país”.
“Hicimos unas recomendaciones a las autoridades de Inderhuila y el ICRD que se pondrán en marcha en los próximos días para garantizar el correcto desarrollo del Campeonato, en el que se coronarán las nuevas y futuras promesas del ciclismo colombiano”, agregó.
El campeonato contará con la participación de más de 600 deportistas de 25 ligas del país, quienes competirán en cuatro días de pista y tres de ruta. Además, se espera la llegada de miles de visitantes, lo que generará un impacto positivo en la economía local, especialmente en los sectores de hotelería, gastronomía y comercio.
La organización del evento ya está en marcha, con la conformación de comités de trabajo que garantizarán la logística, seguridad y comodidad de los participantes y espectadores.
En los próximos días se estará publicando la programación deportiva de la edición 2025 de los Campeonatos Nacionales Juveniles y Prejuveniles de Pista y Ruta.
El Ineos Grenadiers entregó el primer reporte médico oficial de Egan Bernal, luego de la caída que sufrió este lunes en el transcurso de la Clásica de Jaén 2025, disputada por los alrededores de la ciudad de Úbeda. El corredor colombiano fue llevado a realizarse diferentes exámenes que dictaminaron una fractura.
Horas después de la caída del escarabajo a pocos kilómetros de la llegada la localidad de Úbeda, la escuadra británica realizó una actualización sobre el estado de salud del corredor zipaquireño.
“Tras una evaluación exhaustiva en el hospital después de su accidente en la Clásica de Jaén, Egan sufrió una fractura de clavícula. Permanecerá bajo el cuidado de nuestro equipo médico y se implementará un plan de recuperación integral para apoyar su regreso a los entrenamientos y a las carreras.”, escribió el Ineos en sus redes sociales.
Es importante recordar que el campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, estaba programado para correr la Vuelta a Andalucía – Ruta Ciclista Del Sol, prueba en la que competiría con Brandon Rivera a partir del 19 de febrero en territorio español. Asimismo, estába programado para correr la Strade Bianche, la Tirreno-Adriático y el Giro de Italia.
Following a thorough assessment at the hospital this evening after his crash at #ClasicaJaen, Egan has been diagnosed with a fractured clavicle.
He will remain under the expert care of our medical team, and a comprehensive recovery plan will be implemented to support his return… pic.twitter.com/lAAYwWduxF
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