Noticias
Giro de Italia: Felice Gimondi, una estrella mundial ligada al ciclismo colombiano
Ponte di Legno. -Son demasiadas las estrellas del ciclismo que suelen encontrarse con motivo de los grandes eventos. Tantas, que no alcanzan los días para saludarlos, para reportearlos, para hablar o escribir sobre ellos.
Ponte di Legno. -Son demasiadas las estrellas del ciclismo que suelen encontrarse con motivo de los grandes eventos. Tantas, que no alcanzan los días para saludarlos, para reportearlos, para hablar o escribir sobre ellos.
Pero hay unos que sobresalen, que su estrella resplandece y brilla por sí misma. Y uno de ellos es FELICE GIMONDI, una de las figuras de leyenda de este deporte, un ícono del ciclismo de la década 1965-75 al lado de otros gigantes de la ruta como Eddy Merckx (el mejor ciclista del mundo de todos los tiempos), con quien compartió honores y con el que libró duelos memorables que aun hoy tienen vigencia.
Gimondi está ligado a la historia no solo del Giro o del ciclismo mundial, sino también al ciclismo colombiano pues fue el jefe de filas del equipo BIANCHI-CAMPAGNOLO que en 1973 recibió en sus toldas a Martin Cochise Rodríguez, pionero del ciclismo colombiano en Europa después de Giovanni Jiménez, el primero en emigrar de Colombia al ciclismo profesional en Europa.
Cochise hizo una carrera brillante con Gimondi, ganando dos etapas del Giro de Italia en 1973 y 1975, además del Trofeo Baracchi con Gimondi (prueba por parejas contra reloj sobre 100 kilómetros) y otras brillantes actuaciones. Además, Gimondi estuvo con su equipo en el segundo gran evento con ciclistas de talla mundial que se hacía en Colombia. Fue en 1974, con motivo del Clásico POC.
Gimondi se retiró del ciclismo con una hoja de vida impresionante, que le permitió ser campeón del Tour del Avenir, Campeón del Tour de Francia, del Giro, Campeón Mundial, amén de toda una serie de victorias que permiten estar en el olimpo de los dioses del ciclismo con todos los honores.
El formidable campeón ha seguido ligado al mundo del ciclismo, como consejero técnico de la fábrica de bicicletas que siempre utilizó (Bianchi) y por fortuna para el ciclismo de Colombia, en la división de patrocinio de la fábrica de Treviglio, está el equipo de MTB, donde figura desde hace varios años el mejor ciclomontañista colombiano, Leonardo Páez quien ha obtenido resonantes victorias con la famosa bicicleta y con el apoyo de Gimondi y la empresa.
Pues bien, a ese mismo personaje lo encontramos aquí en los últimos días del Giro, en virtud a la cercanía de la carrera con su ciudad (Bérgamo). Como siempre, con toda amabilidad estuvo al dialogo con www.revistamundociclcistico.com y comenzó por enviar “Un gran saludo a Colombia a sus ciclistas, especialmente a mi gran amigo Cochise Rodríguez, con quien hicimos un excelente equipo y una gran amistad de la cual guardo gratos recuerdos, lo mismo que de mi visita a su país 1974 y en el mundial de ruta de 1995 en Duitama. Lamento que hayan pasado tan rápido 40 años”.
Revista Mundo Ciclístico: ¿Qué recuerdos tiene de su época?
Felice Gimondi: Los mejores. Si volviera a nacer, haría lo mismo porque ese es mi trabajo y nada me ha gustado más que el ciclismo. Vea que aquí nos seguimos encontrando después de tanto tiempo.
RMC: ¿Qué recuerda de Cochise?
FG: Que era un gran ciclista, un hombre polifacético. Tenía características diferentes del ciclista colombiano de entonces que era un escalador puro. Cochise fue un corredor completo y de una fortaleza física extraordinaria. A Cochise lo llamábamos además, Coco Bill.
RMC: ¿Cómo está viendo el ciclismo colombiano de hoy?
FG: Es un ciclismo que se hace valer por sí mismo, como casi siempre. Hoy tiene grandes valores como Urán, Henao, Betancur, Quintana, Duarte, etc. etc… Urán a pesar de trabajar como gregario ha conseguido estar en el tercer lugar. Quizá si hubiese tenido más libertad en la etapa de Pescara, estaría más cerca de disputar el Giro.
RMC: ¿Algo más?
FG: Sí. Deseo lo mejor al ciclismo colombiano y a los ciclistas colombianos. Un gran deseo porque la escuadra del Team Colombia que dirige mi amigo Claudio Corti siga progresando y se siga manteniendo porque es una gran oportunidad para formar ciclistas colombianos hacia el futuro. No se olviden también que yo tengo en Bianchi en el equipo de MTB a un gran campeón colombiano que sigue obteniendo muy brillantes victorias. Gracias a Toda Colombia.
Y…. se fue en medio del aplauso y el reconocimiento de un público que lo recuerda y aclama como uno de los gigantes de todos los tiempos del ciclismo. Un nombre imperecedero: FELICE GIMONDI.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Vuelta a Venezuela: Juan Diego Hoyos gana el segundo capítulo en Pampán y Jefferson Ruiz se pone líder
Nu Colombia reabre su calendario nacional en la Clásica del Carmen de Viboral
Noa Isidore conquista la Copa Bernocchi 2026 con Orluis Aular en el podio
El Orgullo Paisa va por el título de la Vuelta a Nariño con una nómina de lujo
You must be logged in to post a comment Login