Una necesaria y oportuna visita de la ministra del Deporte Patricia Duque y su equipo de trabajo al sitio donde se construye un nuevo escenario para el ciclismo colombiano y mundial (Velódromo de Mosquera) permitió dejar “reabierto” el camino que debería conducir a la terminación de una obra que ya lleva por lo menos dos años de retraso en cuanto a su entrega de acuerdo con los términos de la contratación.
Con la presencia de la ministra, el alcalde de Mosquera Nelson Parra, representantes de la Gobernación de Cundinamarca y la empresa contratista, se llevó a cabo una mesa de información técnica (Ingeniería, arquitectura), económica y administrativa de la obra, además de una visita en el sitio a toda la construcción realizada hasta el momento.
Estado actual de la obra
En cuanto a la ejecución del proyecto se informó que esta se encuentra hoy en un 67%, estimándose que lo restante (incluido el montaje de la pista) demandará por lo menos 9 meses más de trabajo lo que permite señalar que a finales de marzo del 2026 se estaría entregando la obra totalmente finalizada.
En el aspecto económico, quedó establecido que el costo inicial de la obra era de $68.000 millones de pesos, de los cuales el ministerio aportó $60.000 millones y el resto lo aportaron la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Mosquera, pero hubo necesidad posteriormente de una adición presupuestal que ya fue aprobada con aportes de la Gobernación y la Alcaldía elevando el valor de la construcción a $ 98.471 millones que garantizan la continuidad y finalización de la obra.
Referente a la parte estructural, la construcción se encuentra muy avanzada y pendiente de la cubierta total a la imponente estructura metálica y en su interior ya se encuentran las tribunas para 1.600 espectadores, camerinos, baños, oficinas, locales comerciales encontrando que los retrasos en este campo han obedecido especialmente a la temporada invernal.
La pista viene de Finlandia
Y en cuanto al “corazón del velódromo” que es la pista en madera de 250 metros se informó también por parte de los contratistas que la madera ya fue seleccionada y comprada en Finlandia, viene viajando hacia Colombia y la empresa contratada para el montaje – de origen mexicano- con gran experiencia en este campo se encuentra a la espera de que todo se encuentre dispuesto para iniciar tan delicado y definitivo aspecto. El tiempo estimado para el montaje de la pista es de 4 meses. Para ello se han tenido visitas y asesorías de la UCI y los encargados del montaje.
Finalmente, la ministra Patricia Duque exigió a los contratistas la presentación, el próximo lunes 7 de Julio de un cronograma u hoja de ruta desde la fecha de su visita (3 de julio) hasta finalizar y entregar la obra, cronograma que será firmado y aprobado por las partes y anunció por parte del ministerio un estricto seguimiento y la realización cada mes de una mesa de trabajo en el lugar donde se ejecuta esta obra que la Dra. Duque considera como “Un legado para Mosquera, Cundinamarca, Colombia y el mundo en un deporte tan importante como el ciclismo cuya entrega tenemos que hacer en vista de la gran inversión y los beneficios que seguramente traerá a los interesados”.
Recibimos la visita de la ministra del Deporte, Patricia Duque, con quien realizamos un recorrido para supervisar los avances del Velódromo de Altura, obra que fortalecerá el deporte regional y posicionará a nuestro municipio en el ciclismo nacional. pic.twitter.com/7f3G4a6SQc
La Revista Mundo Ciclístico conoció en exclusiva la nómina de Colombia para el Campeonato Mundial de Montreal.
La Selección Colombia tendrá una nómina de lujo para el Campeonato Mundial de Ruta UCI 2026, que se disputará en Montreal, Canadá, del 20 al 27 de septiembre. El equipo nacional estará encabezado por Nairo Quintana, quien tendrá en territorio canadiense su última competencia como ciclista profesional, en una cita cargada de emoción para el deporte colombiano.
Junto al campeón del Giro de Italia 2014 y de La Vuelta a España 2016 estarán Egan Bernal, Santiago Buitrago, Harold Tejada, Sergio Higuita, Brandon Rivera y Walter Vargas, conformando un verdadero ‘Dream Team’ nacional para acompañar la despedida de uno de los corredores más importantes en la historia del ciclismo nacional y mundial. Será una selección con experiencia, jerarquía, escaladores de primer nivel, hombres combativos y especialistas capaces de asumir diferentes roles en la prueba reina de la camiseta arcoíris.
El Mundial de Montreal tendrá su cita para la élite masculina el domingo 27 de septiembre, sobre un recorrido de 273,7 kilómetros y 3.803 metros de desnivel positivo, con salida programada a las 9:00 a.m.. Será un trazado largo, selectivo y con suficiente dureza para desgastar al pelotón, ideal para corredores resistentes y con capacidad de responder en circuitos exigentes.
Para Nairo Quintana, Montreal será el último baile. El boyacense cerrará allí una trayectoria que cambió para siempre la historia del ciclismo colombiano, con triunfos memorables en dos de las tres grandes vueltas y una generación entera de aficionados que creció siguiendo sus hazañas. Después de anunciar que 2026 sería su última temporada, el Mundial aparece como el escenario final para despedir al corredor que volvió a poner el nombre de Colombia en la conversación del ciclismo mundial.
La nómina reúne a varios de los mejores corredores de la última generación dorada de escarabajos. Santiago Buitrago llega como uno de los referentes colombianos en las pruebas estilo clásica con el podio en la Lieja-Bastoña-Lieja del 2023 todavía fresco en la memoria; Harold Tejada ha firmado un año de crecimiento, con victoria WorldTour en París-Niza y una actuación combativa en el Tour de Francia; «El Monster» Sergio Higuita aporta experiencia y explosividad en un año que lo ha visto recuperar su mejor nivel; mientras Brandon Rivera ofrece fortaleza, trabajo de equipo y oficio en carreras largas.
El grupo tendrá además el peso simbólico de Egan Bernal, el único colombiano ganador del Tour de Francia, llamado a ser una de las grandes referencias de la selección por jerarquía y experiencia internacional. A su lado estará Walter Vargas, especialista contra el reloj y uno de los grandes nombres de la ruta nacional en los últimos años, quien le da equilibrio a una convocatoria pensada para competir, acompañar y honrar el cierre deportivo de Quintana.
El Campeonato Mundial de Ruta volverá a Montreal más de cinco décadas después de la histórica edición de 1974, la primera disputada fuera de Europa, y por tercera vez en Canadá tras el mencionado del 74 y el de Hamilton en 2003. En 2026, la ciudad canadiense recibirá 13 eventos entre contrarrelojes individuales, pruebas de ruta y el relevo mixto por equipos, con alrededor de 1.000 corredores de categorías élite, sub-23 y junior.
Colombia llegará así al Mundial con una selección de enorme impacto mediático y deportivo, pero sobre todo con una misión emocional: acompañar a Nairo Quintana en su última función como profesional. Montreal será el punto final de una carrera irrepetible, la última página competitiva de un escarabajo que llevó la bandera colombiana a los podios más importantes del planeta.
¡Inició el mercado público de fichajes! Los equipos, representantes y ciclistas negocian desde hace meses, pero los anuncios oficiales se reportan a partir del 1 de agosto, según la normativa de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico repasa las primeras contrataciones reveladas por sus propios equipos para la temporada 2027.
UAE Team Emirates – XRG con tres contrataciones
Davide Stella (20 años) llega procedente del UAE Team Emirates Gen Z
El español Abel Balderstone (26 años) llega procedente del Caja Rural – Seguros RGA
El italiano Marco Frigo (26 años) llega procedente del NSN Cycling Team
Un experimentado sprinter se incorpora al Team Visma | Lease a Bike
El neerlandés Fabio Jakobsen (29 años) llega procedente del Team Picnic PostNL
Sangre colombiana para el NSN Cycling Team
El bogotano Santiago Buitrago (26 años) llega procedente del Bahrain – Victorious
Lotto Intermarché le apuesta a los nuevos talentos
El belga Victor Vaneeckhoutte (20 años) llega procedente del Lotto – Groupe Wanty
El belga Milan Donie (21 años) llega procedente del Lotto – Groupe Wanty
El belga Kamiel Eeman (21 años) llega procedente del Lotto – Groupe Wanty
Un teutón refuerza al Red Bull – BORA – hansgrohe
El alemán Georg Steinhauser llega procedente del EF Education – EasyPost
Soudal Safety Jogger con nuevo patrocinador y nuevas caras
El italiano Lorenzo Milesi llega procedente del Movistar Team
El alemán Tim Torn Teutenberg llega procedente del Lidl – Trek
Renovación en el Alpecin – Premier Tech
El español Iván García Cortina llega procedente del Movistar Team
El estonio Madis Mihkels llega procedente del EF Education – EasyPost
El neerlandés Casper van Uden llega procedente del Team Picnic PostNL
EF Education – EasyPost hecha mano de la cantera
El colombiano Juan Felipe Rodríguez llega procedente del EF Education – Aevolo
El estadounidense Gavin Sherry llega procedente del EF Education – Aevolo
GW Bicicletas desarrolló un diseño custom exclusivo sobre la GW MAMBA para el Reto de la Sierra, una de las competencias de MTB más importantes de Guatemala. Es el tercer proyecto de este tipo que la marca realiza para un evento en el país y el primero inspirado en una prueba de Mountain Bike, reflejando una estrategia con la que busca acercarse a las comunidades ciclistas más allá de sus productos.
La relación de GW con Guatemala sigue sumando capítulos. Después de desarrollar durante los dos últimos años bicicletas con diseños exclusivos para el Gran Fondo Guatemala, la marca colombiana presenta ahora una nueva propuesta, esta vez inspirada en el Reto de la Sierra, una competencia que se disputará el próximo 23 de agosto en Zacapa, al oriente del país.
Para esta edición, GW tomó como base la GW MAMBA, una de sus referencias más representativas para MTB, y creó un diseño exclusivo que busca capturar la esencia del territorio donde se desarrolla la competencia. No es una nueva referencia ni una edición comercial; es una bicicleta customizada únicamente para este evento.
Forjada por el reto
Ese fue el concepto que guió el trabajo del equipo de diseño.
La inspiración nació en Zacapa, un departamento reconocido por sus altas temperaturas y por albergar parte de la Sierra de las Minas, un entorno que exige resistencia y determinación a quienes lo recorren sobre dos ruedas.
El concepto se construyó a partir de tres elementos que identifican este territorio: la vegetación de la Sierra de las Minas, representada en los tonos verdes; el jade, piedra emblemática de la cultura guatemalteca; y el agua, presente en los detalles gráficos como un homenaje a las fuentes hídricas que nacen en la región. El resultado es una bicicleta que traslada el carácter del Reto de la Sierra al marco de la GW MAMBA.
«Este será el tercer año consecutivo en el que GW desarrolla una bicicleta completamente personalizada para uno de los eventos más importantes del ciclismo en Guatemala. Este año damos un paso importante al acompañar por primera vez un evento de MTB. Encontramos en el Reto de la Sierra el escenario ideal para presentar un proyecto que refleja nuestro compromiso con el crecimiento del ciclismo en el país», afirmó Alejandro Panesso, jefe de ventas internacionales de GW.
La iniciativa también refleja el trabajo que la compañía ha venido construyendo junto a Tendencia, su aliado en Guatemala. Además de ampliar su red de distribución, GW ha buscado participar activamente en algunos de los eventos que hoy impulsan el crecimiento del ciclismo en el país.
“Para GW, el objetivo nunca ha sido únicamente vender bicicletas. Creemos que el verdadero crecimiento del mercado ocurre cuando cada vez más personas incorporan la bicicleta a su vida. Por eso apoyamos eventos como el Reto de la Sierra, porque fortalecen la cultura del ciclismo y contribuyen al desarrollo de todo el ecosistema”, agregó Panesso.
Guatemala se ha convertido en uno de los mercados más importantes para la operación internacional de GW. La respuesta de los ciclistas, el crecimiento del calendario deportivo y el trabajo con aliados locales han llevado a la marca a seguir apostándole al país mientras proyecta ese mismo modelo hacia otros mercados de Latinoamérica.
“Nuestra visión es consolidar a GW como una marca referente en toda Latinoamérica. Guatemala ha sido un paso fundamental dentro de esa estrategia y confirma que nuestro modelo de trabajo, basado en la cercanía con los clientes, el apoyo a los eventos deportivos y el desarrollo de productos adaptados a cada mercado, es el camino para seguir expandiendo la marca en la región”, concluyó.
Más allá de una bicicleta, este proyecto refleja una manera de construir marca: entender la identidad de cada lugar, acompañar los eventos que fortalecen el ciclismo y desarrollar propuestas pensadas para las comunidades que las reciben. En Guatemala, esa historia suma ahora un nuevo capítulo con una GW MAMBA creada exclusivamente para el Reto de la Sierra.
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