Barcelona será el punto de partida de la 113ª edición del Tour de Francia, en lo que supondrá la tercera salida de la historia de la Grande Boucle desde España tras las celebradas en San Sebastián (1992) y Bilbao (2023). La “Grand Départ” del 2026 desde la capital catalana fue presentada ayer martes de manera oficial con la presencia de las autoridades gubernamentales de la ciudad condal encabezadas por el alcalde, Jaume Collboni y el director del Tour de Francia, Christian Prudhomme, acompañados del cinco veces campeón del Tour, Miguel Indurain.
Montjuïc, eje de las justas olímpicas del 92 que transformaron para siempre a la capital catalana, estará muy presente en la Grand Départ de Barcelona al acoger las metas de las dos primeras jornadas, programadas el 4 y 5 de julio de 2026: Una contrarreloj por equipos de 19,7 kilómetros y una etapa en línea de 178 kilómetros que se resolverá en un intenso circuito final con meta frente al Estadio Olímpico Lluís Companys. Dos citas destinadas a escenificar las primeras batallas entre los grandes favoritos al maillot amarillo.
En las calles de Barcelona todavía resuenan los ecos de los numerosos eventos que ha celebrado y celebra; especialmente, de aquellos Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 1992 que marcaron un antes y un después en la historia de la ciudad. En Montjuïc, la montaña mágica que en aquellos meses ofició como centro neurálgico del deporte mundial, se han disputado numerosos eventos ciclistas (La Vuelta, la Volta a Catalunya, los Mundiales de 1984 y el propio Tour de Francia) en los cuales han triunfado campeones del calibre de Miguel Poblet, Federico Bahamontes, Jacques Anquetil, Felice Gimondi, Bernard Hinault, Thor Hushovd, Philippe Gilbert y en los últimos años, Remco Evenepoel o Tadej Pogacar.
El Tour de Francia 2026 comenzará con la contrarreloj por equipos número 50 de la historia pero será única por dos motivos. El primero porque, si bien la Contrarreloj por Equipos inaugural es habitual en citas como La Vuelta, ésta será la primera vez que el Tour arranque con una CRE. La segunda, que en ella se utilizará el formato puesto en escena por primera vez en la París-Niza de 2023: será el primer ciclista en cruzar la línea de meta quien detenga el crono para su equipo pero los tiempos de la general serán los reales que cada ciclista registre al final de su esfuerzo.
En sus 19,7 kilómetros de recorrido, los corredores tendrán el lujo de rodar junto a la Sagrada Familia, colosal obra del arquitecto Antoni Gaudí, antes de atravesar las calles barcelonesas a un ritmo endiablado en dirección a Montjuïc. Será allí que encararán dos subidas en las faldas de la montaña mágica para definir el primer maillot amarillo justo al pie del Estadio Olímpico Lluís Companys.
Al día siguiente, la ciudad de Tarragona se convertirá en el lugar más meridional que jamás ha acogido el Tour de Francia en calidad de salida de una etapa en línea de 178 kilómetros que regresará a Barcelona por la Costa Dorada. Será en el ecuador del recorrido, a la altura de Viladecans, que el pelotón se adentrará por las sierras del Ordal y Collserola en dirección a Montjuïc, escenario de un circuito de unos 12 kilómetros que incluirá las ascensiones hasta el Castillo de Montjuïc (1,6 kms al 9,3%) y el Estadio Olímpico (600 metros al 7%). “Hay muchísimos recorridos posibles en esta zona, y creemos haber escogido el más duro”, explica Thierry Gouvenou, responsable del trazado.
La tercera etapa del Tour de Francia 2026 partirá desde Granollers, municipio célebre en el mundo del deporte tanto por su prestigioso equipo de balonmano como por compartir el Circuito de Barcelona-Catalunya tan habitual en Fórmula 1 o MotoGP con la vecina Montmeló, para cruzar la frontera y culminar en un destino todavía por desvelar en Francia.
Las etapas de la Grand Départ de Barcelona
Sábado 4 de julio, 1ª etapa: Barcelona > Barcelona (CRE, 19,7 km)
Domingo 5 de julio, 2ª etapa: Tarragona > Barcelona (178 km)
En un final lleno de emociones, Diana Peñuela (Team Sistecrédito) terminó ganando la segunda etapa de la Vuelta a Colombia Femenina 2026, en una jornada de 120,8 kilómetros, que transcurrió entre los municipios de Cota y Guaduas.
La experimentada ciclista caldense cruzó la línea de meta de primera ganándole en la definición a Angie Mariana Londoño (OroExpress Just Cycling). Tercera entró Laura Daniela Rojas (Team Sistecrédito), a 12 segundos del dúo puntero.
“Primero que todo darle gracias todo mi equipo y al Sistecrédito porque cree en nosotras. Para mí es más motivante salir al ataque, la verdad no me la creo, muy contenta por la cohesión que tenemos con mis compañeras, es súper especial”, dijo Peñuela al finalizar la etapa.
En cuanto a la clasificación general, la jefe de filas del Sistecrédito le arrebató el liderato a Lina Marcela Hernández (Orgullo Paisa) y comanda las posiciones seguida de Angie Mariana Londoño (OroExpress Just Cycling) a 4″ segundo y de la venezolana Lilibeth Chacón (Eneicat – Be Call) a 16″.
La ronda colombiana femenina continuará este viernes con la disputa de la cuarta etapa, otra jornada con montaña de 129,1 kilómetros entre Honda y Girardot.
Vuelta a Colombia Femenina (2.2) Resultados Etapa 2 | Cota – Guaduas (115,8 km)
En San Cristóbal, fue presentada la edición 53° de la Vuelta de la Juventud de Venezuela, evento que anualmente se consolida como un semillero de los nuevos talentos del ciclismo del vecino país y que este año tendrá una nutrida participación colombiana.
El presidente del Comité Organizador José Gregorio Freites, estuvo acompañado por la alcaldesa del municipio Ayacucho Yoira Vargas, así como de las autoridades que rigen el ciclismo en suelo patrio como Rubén Osorio Presidente de la Asociación Tachirense de Ciclismo, Yosmer Cuadros representante de la Federación Venezolana de Ciclismo y Saúl Guerrero de la Fundación Vuelta de la Juventud.
En la presentación Freites señaló que en esta oportunidad estarán en competencia más de un centenar de pedalistas provenientes de 16 equipos locales y 5 formaciones colombianas lo cual hace que esta edición esté dentro de las más numerosas en la historia del giro joven de Venezuela.
En relación al recorrido serán cuatro etapas, dos con características eminentemente planas como los circuitos en San Cristóbal de 107,9 km y Colón de 83,6 km programados como el tercer y cuarto episodio respectivamente, mientras que la montaña se asomará en las dos primeras emociones cuyo recorrido finalizarán en terreno de ascenso, la primera en el municipio Michelena con salida en San Rafael del Piñal y 107,1 kilómetros de recorrido y la segunda, catalogada como la etapa reina, por su alto nivel de exigencia, culminando en el Santuario en honor al Santo Cristo en La Grita, luego de un fuerte trayecto de 112,6 kilómetros, con punto de salida en La Fría.
En competencia estarán cinco equipos colombianos: Avinal – Alcaldía El Carmen Viboral, GW Erco Sportfiness, Alcaldía de Nobsa, Club Labranza del Sol – Municipio Soata Boyaca y el Team Ciclorepuestos Saavedra.
¡Doblete histórico para el Equipo Kern Pharma en la sexta edición de la Mercan Tour Classic Alpes Marítimos, disputada este miércoles sobre 152 kilómetros entre las localidades de Saint-Puget-Théniers y Valberg, en los Alpes al sur de Francia. El español Ibon Ruiz estrenó su palmarés como profesional, custodiado por su compañero de equipo, el colombiano Iván Ramiro Sosa, quien entró 2° con el mismo tiempo del ganador.
El podio de la competencia francesa de categoría 1.1 lo completó el joven pedalista francés Léo Bisiaux (Decathlon CMA CGM Team), que atacó en el ascenso final, pero faltando pocos metros fue neutralizado por la pareja del Kern Pharma, mientras que el mejor de los corredores del Team Sistecrédito fue Juan David Urián en la casilla 24°, a más de 8 minutos del ganador.
La carrera, que estuvo animada desde el inicio, tuvo como protagonistas de la fuga al italiano Giuseppe Sciarra (Team Nippo Nuovacomauto Obor), el alemán Lennard Sternsdorff (Bike AID), el neerlandés Alexander Konijn (Nice Métropole Côte d’Azur), además de los franceses Théo Delacroix (St Michel – Preference Home – Auber93) y Raphaël Pottier (AVC Aix Provence Dole), quienes integraron la primera escapada.
Con el pasar de los kilómetros la fuga fue perdiendo fuerza y superada la subida al Col Saint Martin-La Colmiane (7,5 km al 7%), el pelotón permaneció compacto tras neutralizar a los escapados durante la ascensión.
Luego, llegó el exigente puerto montañoso del Col de la Couillole (15,8 km al 7.4%), donde se terminó por seleccionar el grupo principal que quedó con menos de 25 unidades. Ya en el ascenso final, se rompió la carrera con los ataques de los favoritos.
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