Mientras que el equipo femenino se concentra en el Training Camp de Valencia hasta el día 22 de enero, parte del equipo masculino se encuentra en Australia para disputar el 18 de enero la primera carrera de la temporada.
El país más grande de Oceanía alojará a los corredores de la escuadra telefónica durante tres semanas; ya que, como novedad, Movistar Team disputará allí 4 competiciones. La primera de ellas, el Critérium Villawood Men’s Classic (sábado, 18 de enero) con la participación de los corredores Carlos Canal, Gregor Mühlberger, Javier Romo, Mathias Norsgaard, Manlio Moro y los debutantes con la M, Diego Pescador y Natnael Tesfatsion.
En 2025 finaliza el trienio clasificatorio y el calendario masculino del equipo español tendrá más de 100 carreras y cerca de 300 días de competición, incluyendo los respectivos campeonatos nacionales, europeos y mundiales. Entre otras novedades, el retorno a Omán con la participación en 2 citas o el periplo por la Bretaña durante el mes de mayo.
Alemania, Andorra, Australia, Bélgica, Canadá, China, Emiratos Árabes, España, Francia, Italia, Omán, Países Bajos, Polonia y Suiza; junto a los Campeonatos Nacionales, para competir en más de 20 países.
El equipo femenino debutará en carrera el próximo 25 de enero en Mallorca y, como novedad, finalizará la temporada en China. Disputará cerca de 50 competiciones, incluyendo los campeonatos nacionales, europeos y mundiales. Sumando más de 130 días de competición en 14 países. Entre ellos, Alemania, Bélgica, China, Emiratos Árabes, España, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Reino Unido y Suiza.
Por lo que, los equipos masculino y femenino del Movistar Team cerrarán la temporada a finales del mes de octubre con más de 150 competiciones disputadas y cerca de 425 días de competición.
La historia del ciclismo colombiano en el Giro de Italia se ha escrito con letras mayúsculas. Esta carrera, considerada como una de las grandes del ciclismo, que cuenta con más de 100 años de historia, ha tenido en las últimas temporadas grandes actuaciones de los escarabajos.
En total 17 pedalistas nacionales han conquistado un total de 34 victorias de etapa en la ‘Corsa Rosa’. Cochise Rodríguez fue el primer colombiano en participar y en obtener un triunfo en una fracción.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les trae a todos nuestros lectores los 34 triunfos de etapa que nos han brindado nuestros pedalistas nacionales en la prestigiosa ronda italiana.
*2023 – Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) »Etapa 19
Transcurridos dos días de competencia en el Tour de Azerbaiyán, Diego Camargo se convirtió en el mejor del Team Medellín-EPM. El boyacense subió al puesto 12° de la clasificación general a 19 segundos del nuevo líder, el kazajo Yevgeniy Fedorov (XDS Astana Team).
La novel carrera del calendario UCI, que cuenta con la participación de seis escarabajos, vivió su segunda etapa, una jornada rompe-piernas de 193,3 kilómetros disputada entre la ciudad de Bakú y la localidad de Ismailli, que incluyó tres puertos de montaña categorizados.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta como quedaron los pedalistas del equipo continental antioqueño en el giro azerbaiyano, luego de dos capítulos.
Así quedaron los del Team Medellín-EPM en la Clasificación General
El joven pedalista boyacense Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali) terminó cuarto en la segunda etapa del Tour de Azerbaiyán 2026, una jornada rompe-piernas de 193,3 kilómetros disputada entre la ciudad de Bakú y la localidad de Ismailli, que incluyó tres puertos de montaña categorizados.
La victoria quedó en manos del kazajo Yevgeniy Fedorov (XDS Astana Team), quien de paso le arrebató el liderato al bielorruso Aliaksei Shnyrko (Li Ning Star), ganador de la jornada inaugural.
En cuanto a los colombianos del Team Medellín-EPM, Diego Camargo fue el mejor, llegando en el grupo de favoritos en el puesto 16° a 9 segundos del ganador.
La carrera del calendario UCI continuará este martes con la tercera etapa, una jornada ondulada de 162,9 kilómetros entre las ciudades de Gabala y Mingachevir, que incluye un puerto de montaña de segunda categoría y varios repechos no categorizados.
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