Ruta
El ‘Cometa’ Álvaro Mejía, el primer colombiano en ganar la Vuelta a Cataluña
Publicado
Hace 2 mesesel
Por
Sergio Urrego
La Vuelta a Cataluña 2025 inició en Sant Feliu de Guíxols, una antigua villa de pescadores que al día de hoy es uno de los principales destinos turísticos de la costa brava. La idílica población a orillas del Mediterráneo es de grata recordación para el ciclismo colombiano, desde allí hace 32 años partió también la ronda catalana que ganó de manera brillante Álvaro Mejía, el ‘Cometa’ de Santa Rosa de Cabal que en los años 90 recogió el testigo de Lucho Herrera y Fabio Parra para mantener viva la chispa del ciclismo colombiano en Europa.
Solo había pasado una década desde que el ciclismo colombiano había desembarcado en el Tour de Francia de 1983 y los escarabajos ya eran parte integral del pelotón europeo. El derecho a piso ya se había pagado y el nombre de Colombia ya no generaba novedad sino más bien respeto. Ahora solo quedaba mantener el prestigio, tarea difícil pues Lucho y Parra habían puesto pie en tierra tan solo un año antes.

Álvaro Mejía y Oliverio Rincón en la Vuelta a Cataluña de 1993. (Foto © RMC)
Esta titánica tarea recayó en dos hombres especialmente, el primero Oliverio Rincón, el boyacense que siguió los pasos de su paisano Fabio Parra primero en el Kelme y después en el Seguros Amaya y el otro un risaraldense, de Santa Rosa de Cabal para ser más precisos, un cometa, Álvaro Mejía, que tras ser el mejor joven del Tour de Francia de 1991 y quedarse adportas del podio en el mundial de ruta de Stuttgart en ese mismo año, pasó a las filas del equipo norteamericano Motorola para la temporada 93.
El cometa Halley se vio en 1986 en la tierra, el cometa Mejía se vio en 1993 en el gran ciclismo europeo, en ese año el risaraldense voló a la velocidad de la luz, cuarto del Tour de Francia, llegó a la Vuelta a Cataluña a “sacarse la espina” ante la realeza del ciclismo mundial del momento encabezada por su majestad Miguel Induráin y los consortes Alex Zulle, Maurizio Fondriest, Claudio Chiappucci y Laurent Jalabert.
¿Cómo llegó a la Vuelta a Cataluña de 1993?
Es uno de los triunfos que más recuerdo por los detalles que se empezaron a tejer desde el mismo inicio de la carrera. Había terminado muy bien el Tour de Francia (cuarto a 7:29 del campeón Miguel Induráin), caminaba muy bien, y hablando con los técnicos previamente vimos que teníamos muchas posibilidades. Era una carrera complicada porque estaban ahí los principales protagonistas del Tour que había terminado hacía poco más de un mes. Estaba Miguelón (Induráin) que venía de ser campeón del Tour por tercera vez, Maurizio Fondriest que era un corredor muy bueno en todos los terrenos, también llegaron muy bien otros colombianos como Oliverio Rincón.
Sobretodo me acuerdo de la penúltima etapa que era de alta montaña y terminaba en Pla de Beret. Oliverio iba en fuga con Antonio Martín que era su compañero de equipo en el Seguros Amaya. Yo decidí atacar el grupo principal a ocho kilómetros de la meta y los alcancé a los dos, el objetivo de ellos dos era ganar la etapa, pero el mío era ponerme la camiseta de líder porque estaba muy cerca en la general. Al final trabajé y trabajé y ellos solo fueron a mi rueda, sabía que al final me iban a atacar y ganar la etapa, pero a mí lo que me interesaba era la general. Así fue, al final pude quedarme con la camiseta y al otro día venía un crono que con las pequeñas diferencias que había en la general seguramente iba a marcar la clasificación en los primeros lugares.

Antonio Martín gana la sexta etapa de la Vuelta a Cataluña de 1993 con Oliverio Rincón 2° y Álvaro Mejía 3°. Ese día el cometa se puso líder de la Volta (Foto © Volta a Catalunya)
Y entonces me dice el técnico que teníamos que salir a calentar muy bien, me acuerdo de esa anécdota. Y pues me llevo a calentar como unas tres horas antes a 60, 70 km/hora y yo pensaba, sería que al entrenador le pagaron para que me eliminará antes de la contrarreloj, porque él me decía que el calentamiento tocaba hacerlo muy bien y pues la verdad me sentí muy bien en la contrarreloj.
Todos mis compañeros de equipo se dividieron en el recorrido para animarme, para darme los tiempos, las diferencias, porque es que yo tenía a Maurizio Fondriest a 7 segundos en la clasificación general y había escuchado, y el técnico me dijo también, que el estaba confiado porque era muy bueno en la contrarreloj y pensaba que esos 7 segundos me los iba a descontar muy fácil y que recuperaría el liderato y ganaría la carrera.
Bueno, salí con toda la actitud en la contrarreloj y me sentí muy bien, el animo que me daban los compañeros, pues eso me sirvió muchísimo y al final Fondriest solo me pudo descontar tres segundos de los siete, el ganó la contrarreloj, pero yo gané el título por cuatro segundos. Fue una carrera muy bonita.
¿Qúe significó ganarle a Miguel Induráin?
Me di cuenta de que a Induráin le estaban pagando un dinero extra para que ganara la carrera y él quería apostarle a esa contrarreloj, porque casi siempre ganaba las crono en la mayoría de las carreras, especialmente en el Tour de Francia, y bueno de alguna manera sentí que me había sacado la espinita de la contrarreloj de ese Tour donde perdí el tercer lugar, el podio y le gané a él y a Fondriest, que eran muy buenos en las cronos. Terminé muy contento por supuesto, porque había ganado la carrera, los del equipo estaban felices. Darle un triunfo más a Colombia yo creo que fue importante, además que era una carrera con historia que cada vez los ciclistas y los equipos élite quieren ganarla.
¿Qué se le pasó por la cabeza cuando se convirtió en el primer colombiano en ganar la Vuelta a Cataluña?
Ese es un punto importante, en ese momento no lo dimensioné tanto como después y pasó lo mismo con el Mundial en Alemania, uno en esa época, digamos que ser el primero en haber hecho esa hazaña no se le valoraba tanto, ahora yo creo que los mismos medios de comunicación, los datos que se tienen al instante dan para recalcar más en ese tipo de hazañas que se hacen y lo dijo el mismo Profe Héctor Urrego en alguna ocasión hablando con él, que había muchas carreras, muchas historias que a veces no se enteraban en Colombia, precisamente porque la información llegaba tarde o simplemente pues no había la forma de que se pudiera hacer ese cubrimiento en el momento.

Álvaro Mejía, en acción en la CRI de cierre de la Volta a Catalunya 1993. (Foto © Volta a Catalunya)
¿De dónde sacó la habilidad tan especial, tan particular para luchar contra el reloj?
La verdad es que, uno a pesar de no haber hecho tan mala contrarreloj en el Tour de Francia donde perdí el podio, si fue la contrarreloj en la que me sentí más desconcentrado, precisamente, de pronto porque tenía a Miguel Induráin detrás y el recorrido a vences no tenía mucho tiempo de conocerlo muy bien, de pronto la relación que yo me lleve en el palto grande no era la adecuada, entonces no me sentía muy cómodo y eso hizo que me desconcentrara, esa fue la primer vez en una crono que empecé a sentir que las gafas me fastidiaban un poco y las tiré, eso nunca me había pasado. Fue un tema más como de concentración y eso es en las jornadas al cronómetro fundamental, que no se puede perder nunca. Yo siempre las cronos las trabajaba en la ruta y en la pista, yo hacía trabajos con una persona que me colaboraba mucho para trabajar en la pista y por eso yo insisto tanto en los proceso de formación, en la ligas para que no se descuide el trabajo de los corredores que tienen la posibilidad de mejorar tanto en esta modalidad que sigue siendo clave en las carreras por etapas e involucran una crono que un porcentaje muy alto definen el título. Creo que en Colombia se le sigue descuidando y no se le da la importancia que debería dársele.
¿Qué recuerda del recorrido de la Vuelta a Cataluña?
Yo creo que algunas de las etapas que están marcadas en esta zona son recorridos, digamos que tienen algunos parecidos de pronto a una región en Colombia, podría uno mirar uno un poco al eje cafetero, son carreteras similares que tienen sube y bajas constantes, esas etapas de montaña que tienen subidas que pasan los 8 kilómetros y que son además ascensos que están por encima de porcentajes del 6 por ciento de inclinación o sea que no es fácil hacer una etapa como estas a las que le decimos nosotros el serrucho, porque son muy desgastantes.
¿32 años después qué significado tiene esa inolvidable victoria en la Vuelta a Cataluña?
Sigue siendo un recuerdo maravilloso, yo creo que, para muchas personas, para la mayoría que han vivido el ciclismo que se acuerdan y los de ahora que lo viven más de cerca por la facilidad que hay en los medios de comunicación y creo que se va a seguir recordando muchísimo. Lo que se consigue en el deporte sobre todo fuera del país siempre va a estar en la lista y la gente va a seguir recordándolo, porque están los videos las imágenes, las historias, inclusive hace poco estuve mirando ese video de esa penúltima etapa y es muy bonito, es muy gratificante porque empieza uno a revivir un poco todo lo que pasó fuera de la bicicleta y realmente no es fácil, de pronto en ese momento uno no le da el valor. Es mucho el esfuerzo y las dificultades que esa carrera tiene como muchas, pero es muy gratificante.
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Al encontrarlo por primera vez con su 1,72 de estatura y escasos 52 kilos, Simon Yates no aparenta tener el potencial físico necesario para ejercer una profesión tan ruda como la de ciclista profesional y no es fácil deducir que ha sido capaz de ejercerla por espacio de 11 de sus 32 años, obteniendo logros reservados a hombres seguramente de otra contextura como el de ganar el Giro de Italia hace apenas 48 horas.
Sin embargo, la vida y el deporte le han permitido a Simon y su hermano gemelo Adam abrirse campo en la selva del ciclismo británico, su patria, donde se encontraron en un principio con “leones” de la talla de Chris Froome, Geraint Thomas, Tao Geoghegan Hart y hasta Mark Cavendish, llegando finalmente a la consagración.
A lo anterior se debe talvez que su vida ciclística no se hubiese iniciado en Inglaterra sino en Australia, comenzando el 2014 con el equipo Orica – GreenEDGE, donde permaneció 11 años superando toda clase de circunstancias como las de haber sido suspendido 4 meses al terminar el Giro 2016 -donde compartió una victoria de etapa del colombiano Esteban Chaves su compañero de equipo– pero un error del staff médico de su equipo que no presentó a la UCI , dentro del tiempo reglamentario, la autorización de un medicamento que le fue administrado para el asma, viéndose privado del Tour, pero tomando revancha en la Vuelta a España dos meses más tarde ganando su primera etapa en una de las “Grandes“.

Esteban Chaves y Simon Yates en el Giro de Italia 2018. (Photo Luca Bettini/BettiniPhoto©2018)
Palmarés brillante en medio de altas y bajas
Dueño de un espíritu de superación a toda prueba, Simon se las arregló para edificar año tras año una hoja de vida que lo muestra como el gran derrotado del Giro 2018 -en el mismo escenario donde ganó el Giro el sábado anterior-, pero igualmente vencedor de una etapa y campeón de la Vuelta a España 2018, camiseta blanca de mejor joven en el Tour 2018, campeón de la Tirreno-Adriático 2020, dos victorias en la Grande Bouclé 2019, cuarto de la general del TDF 2019, cinco participaciones en el Giro de Italia, ganando seis etapas y siendo tercero en 2021, lo que extrañamente resulta poco y hasta ignorado para quienes minimizan y reducen su victoria el domingo anterior en Roma, a los errores o dificultades del mexicano Del Toro y el ecuatoriano Carapaz.
El menudo rutero británico ha debido soportar a lo largo de su carrera las contingencias propias de este deporte incluidas victorias y derrotas, alegrías y tristezas, abandonos en el Giro y la Vuelta, pero ha conseguido seguir pedaleando obsesivamente en la búsqueda de la perfección necesaria para vencer en una “grande”, lo que finalmente ocurrió en la tarde bucólica del domingo con la historia y los monumentos centenarios de Roma como testigos mudos de una hazaña para la que se estuvo preparando y buscando por espacio de varios años, incluido este 2025 cuando ingresó al escuadrón neerlandés Team Visma | Lease a Bike, que es considerado uno de los equipos más poderosos del mundo del ciclismo.
Victoria incontestable

Simon Yates, el gran campeón del Giro de Italia 2025. (Foto Giro d’Italia © LaPresse)
La grandeza de su victoria el sábado anterior cuando terminó la etapa en Sestriere estuvo reflejada con lágrimas incontenibles y una frase salida de lo más profundo de sus sentimientos: Este era un objetivo para el que he venido trabajando año tras año y finalmente lo he conseguido. Es la cumbre de mi carrera deportiva.
Y el reconocimiento de su hazaña, vino inicialmente de Joxean Fernández Matxin, DT del equipo UAE, quien afirmo que “Isaac nos ha dicho que no se sentía bien después de los ataques de Carapaz y estuvo a punto de “soltar la cuchara” (dejarlo ir), pero lo salvaron las desaceleraciones para poderlo seguir”.
Por su parte, Mauro Gianetti (Manager general UAE) reconoció con elegancia y lealtad la labor del Visma y de Yates, comenzando por señalar que “Hay que quitarse el sombrero por la forma en que planearon la carrera y la soberbia actuación de Yates quien se mostró como el más fuerte y definitivamente faltaron piernas tanto a Isaac como a Carapaz para seguirle y alcanzarle”.

Isaac Del Toro, Simon Yates y Richard Carapaz, en el podio del Giro de Italia 2025. (Photo Luca Bettini/SprintCyclingAgency©2025)
Quienes conocen a Simon lo definen como un personaje que simboliza la optimización del trabajo y el famoso slogan “Uno para todos y todos para uno” lo que se refleja en una motivación colectiva dentro del equipo como quedó demostrado este año en el Giro.
Y como todo queda en familia, finalmente Adam Yates (el hermano gemelo de Simon, quien corrió el Giro con el UAE de Isaac del Toro dijo a propósito de su hermano: Hemos estado y estamos siempre muy cerca, hablamos en forma permanente. Si alguien diferente a Del Toro podía ganar el Giro pues yo esperaba que fuera mi hermano y estoy muy feliz por ello.
Ruta
Cinco colombianos incursionan en el Tour de Eslovenia; numerosa delegación de latinoamericanos
Publicado
Hace 4 horasel
3 junio, 2025Por
Redacción RMC
Los ciclistas colombianos no paran de correr en el viejo continente. Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG), Iván Ramiro Sosa (Equipo Kern Pharma), Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) y Martín Herreño y Edward Cruz con el VF Group Bardiani-CSF Faizanè encararán durante los próximos días el Tour de Eslovenia.
Cinco etapas componen esta competición incluida dentro del circuito UCI ProSeries. Desde este miércoles hasta el domingo, 133 ciclistas cubrirán buena parte de la geografía de un país cada vez más ligado al deporte de las bielas por la fiebre despertada por sus dos grandes referentes: Tadej Pogacar y Primoz Roglic.
La carrera eslovena tendrá una numerosa delegación de corredores latinoamericanos que la completan el chileno Vicente Rojas (VF Group Bardiani CSF Faizanè); el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH); el brasileño Henrique da Silva Avancini (Factor Racing) y con el Team Solution Tech – Vini Fantini, los panameños Roberto Carlos González y Carlos Samudio, recordado en Colombia por su paso en el Team Sistecrédito.
Un recorrido para todos los gustos
Los hombres rápidos tendrán su oportunidad el primer día de competencia en Škofljica y quizá también el jueves en el final de Rogaška Slatina, si bien deberán superar antes un circuito sinuoso que podría seleccionar el pelotón.
Otro repecho cerca de la llegada a Ormož marcará la pauta en la etapa del viernes, si bien la general de la carrera debería decidirse en gran medida el sábado con el ascenso a Golte, un puerto de algo más de 13 kilómetros y una pendiente media superior 7%, con lo más duro concentrado en su último tramo. El Tour de Eslovenia concluirá un año más en Novo Mesto y en su conocido circuito con la subida al explosivo Trska Gora.
Ruta
Así quedó el ranking UCI tras el Giro de Italia; Egan Bernal escaló 72 posiciones
Publicado
Hace 5 horasel
3 junio, 2025Por
Redacción RMC
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial, luego de finalizar la edición 108 del Giro de Italia, la primera grande de la temporada.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue comandado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), quien lidera sin afugias con 10.545 puntos.
Al campeón del mundo, lo escoltan el belga Remco Evenepoel (5.972) y el danés Mads Pedersen (4.645). Mientras que, Egan Bernal se posicionó como el mejor escarabajo de la lista, en la casilla 56° con 1.308 puntos, tras ser 7° en la Corsa Rosa.
En cuanto al resto de los colombianos, Santiago Buitrago perdió dos posiciones y se ubica en el puesto 58° con 1.301 puntos, le sigue Einer Rubio en la casilla 139°, quien perdió 41 posiciones.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas nacionales en el ranking de la UCI.
PRIMERAS POSICIONES DEL RANKING UCI

LOS MEJORES COLOMBIANOS DEL ESCALAFÓN


Yo me llamo Simon Yates

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