Ruta
El Clásico RCN Andina 2022 tendrá etapas inéditas y la dureza de grandes retos montañosos
Un recorrido exigente y técnico, con un alto porcentaje de etapas inéditas, fue oficializado por la organización del Clásico RCN Cerveza Andina 2022 para la prueba que se disputará entre el 22 y el 30 de octubre.
La montaña tradicional y compleja, y una contrarreloj individual aparecen a priori como los retos más complicados que afrontarán los ciclistas que participen en la edición 62 del ‘Duelo de Titanes‘.
“La idea es siempre innovar, crear nuevas posibilidades para los equipos, para las marcas patrocinadoras y por su puesto para los ciclistas, que son la verdadera esencia del Clásico” dijo Héctor Palau, el director de la carrera.
A pesar de figurar muchas veces en los recorridos del Clásico RCN los municipios de Rionegro y Puerto Berrio en Antioquia, y Fresno en Tolima nunca habían sido sede de un final de etapa en la carrera. Lo mismo pasa con Ginebra en el Valle, Juntas, corregimiento de Ibagué y Palestina en Caldas. Con el adicional que, en Fresno, en el final de la tercera fracción, aparecerá la dureza de la montaña, que comenzará a esclarecer la clasificación general de la prueba radial.
El recorrido entre Pereira y Manizales será muy diferente que en otras oportunidades. Esta vez estrenando el moderno túnel de Tesalia después de recorrer el valle de Risaralda.
La contrarreloj entre Chinchiná y Palestina, corta, explosiva con 6,3 kilómetros en ascenso, rompe con varios años sin una cronoescalada en el Clásico.
La ruta entre Cartago y Roldanillo pasando por el Quindío y Sevilla, llegando a Roldanillo, nunca se había realizado.
La montaña será la gran protagonista en Tolima, ya que luego de Fresno el lote se trasladará a Ibagué, pasará por Villa Restrepo para llegar a Juntas, final en premio de montaña de primera categoría.
Luego aparecerá el infaltable paso por La Línea, La jornada al cronómetro en ascenso y la llegada al departamento del Valle del Cauca y a sus hermosos y mágicos municipios como Roldanillo, Cartago, Buga, Alcalá y Ginebra.
Recorrido Clásico RCN Cerveza Andina 2022
PRIMERA ETAPA – Oct 22
-La Ceja – La Unión – Sonsón – La Unión – La Ceja – Rionegro
Recorrido: 154 Km
SEGUNDA ETAPA – Oct 23
-Medellín – Bello – Barbosa – Cisneros – Puerto Berrio
Recorrido: 175.5 Km
TERCERA ETAPA – Oct 24
-Puerto Boyacá – La Dorada- Honda – Mariquita – Fresno
Recorrido: 140.6 Km
CUARTA ETAPA – Oct 25
-Mariquita – Ibague (Juntas)
Recorrido: 132.3 Km
QUINTA ETAPA – Oct 26
-Ibagué – Cajamarca – Calarcá – Armenia – Pereira
Recorrido: 117 Km
SEXTA ETAPA – Oct 27
-Pereira – Dosquebradas – Variante Romelia- La Virginia – Viterbo – Manizales
Recorrido: 124.7 Km
SÉPTIMA ETAPA – Oct 28
-Chinchiná – Lago Cameguadua – Palestina
Recorrido: 9.3 Km (CRI)
OCTAVA ETAPA – Oct 29
-Cartago- Alcalá- Quimbaya- Montenegro- Pueblo Tapao- La Tebaida – Sevilla – Zarzal – Roldanillo
Recorrido: 145.1 Km
NOVENA ETAPA – Oct 30
-La Victoria – La Unión – Roldanillo – Zarzal – Tuluá – Buga – Guacarí – Ginebra
Recorrido: 122.2 Km
*Con Información Prensa Clásico RCN
Ruta
Ciclo-Retro: los escarabajos que conquistaron la camiseta de los premios de montaña en el Giro de Italia
En 1933 surgió la idea de desarrollar una clasificación en la que, luego de tres semanas de carrera, se premiara al mejor escalador del Giro de Italia. Eso fue más de veinte años después de la primera edición de la ‘Corsa Rosa‘ en 1909. Desde entonces solo seis colombianos han conseguido la tan preciada camiseta azul (antes verde).
El primer escarabajo en ganarla fue Lucho Herrera en 1989 y el último fue Julián Arredondo en 2014. A continuación, la Revista Mundo Ciclístico hace un recuento con todos los colombianos que se llevaron la ‘camiseta de la montaña‘ para su casa.
Julián David Arredondo (Trek Factory Racing)
Julián Arredondo, campeón de la montaña en el Giro 2014. (Foto © RMC)
2014 Julián David Arredondo (Trek Factory Racing) – 173 Puntos
| 1 | Julián David Arredondo | Trek Factory Racing | 173 | ||||
| 2 | Dario Cataldo | Team Sky | 132 | ||||
| 3 | Nairo Quintana | Movistar Team | 88 | ||||
| 4 | Tim Wellens | Lotto Belisol | 79 | ||||
| 5 | Robinson Chalapud | Team Colombia | 73 |
Freddy Excelino González (Colombia – Selle Italia)
Freddy Excelino González, dos veces ganador de la montaña en el Giro. (Foto © Getty Images)
2003 Freddy Excelino González (Colombia – Selle Italia) 100 Puntos
| 1 | Freddy Excelino González | Colombia – Selle Italia | 100 | ||||
| 2 | Gilberto Simoni | Saeco | 78 | ||||
| 3 | Constantino Zaballa | Kelme – Costa Blanca | 65 | ||||
| 4 | Stefano Garzelli | Vini Calderola – So.di | 36 | ||||
| 5 | Dario Frigo | Fassa Bortolo | 29 |
2001 Freddy Excelino González (Selle Italia – Pacific) 73 Puntos
| 1 | Freddy Excelino González | Selle Italia – Pacific | 73 | ||||
| 2 | GilbertoSimoni | Lampre – Daikin | 42 | ||||
| 3 | Fortunato Baliani | Selle Italia – Pacific | 33 | ||||
| 4 | Pietro Caucchioli | Alessio | 32 | ||||
| 5 | Julio Alberto Pérez Cuapio | Panaria – Fiordo | 28 |
José Jaime González (Kelme – Costa Blanca)
‘Chepe’ González brilló en las montañas italianas con el equipo español Kelme. (Foto © RMC)
1999 José Jaime González (Kelme – Costa Blanca) 61 Puntos
| 1 | José Jaime González | Kelme – Costa Blanca | 61 | ||
| 2 | Mariano Piccoli | Brescialat – Oyster | 45 | ||
| 3 | Paolo Bettini | Mapei – Quickstep | 44 | ||
| 4 | Ivan Gotti | Polti | 33 | ||
| 5 | Gilberto Simoni | Alessio – Ballan | 33 |
1997 José Jaime González (Kelme – Costa Blanca) 99 Puntos
| 1 | José Jaime González | Kelme – Costa Blanca | 99 | ||
| 2 | Mariano Piccoli | Brescialat – Oyster | 35 | ||
| 3 | Stefano Garzelli | Mercatone Uno | 28 | ||
| 4 | Pavel Tonkov | Mapei-GB | 24 | ||
| 5 | Ivan Gotti | Saeco – Estro | 23 |
Luis Alberto Herrera (Café de Colombia)
Nuestro director Héctor Urrego Caballero entrevistando a Lucho Herrera en el Giro de Italia de 1989. (Foto Archivo © RMC)
1989 Luis Alberto Herrera (Café de Colombia) 70 Puntos
| 1 | Luis Alberto Herrera | Café de Colombia | 70 | ||
| 2 | Stefano Giuliani | Jolly Componibili – Club 88 | 38 | ||
| 3 | Jure Pavlic | Carrera Jeans – Vagabond | 34 | ||
| 4 | Henry Cardenas | Café de Colombia | 34 | ||
| 5 | Flavio Giupponi | Malvor – Sidi | 28 |
A partir del 26 de mayo comienza la 28ª edición de la Clásica Nacional Ciudad de Fusagasugá. Durante los días, 26, 27, 28 y 29 de mayo se realiza el evento que reúne lo mejor del ciclismo a nivel nacional.
La Alcaldía de Fusagasugá, el Instituto Deportivo y Recreativo de Fusagasugá y el Comité Organizador, extienden una invitación a laciudadanía y a los equipos de ciclismo del país para que participen de una nueva versión de la Clásica Nacional de Ciclismo Ciudad de Fusagasugá.
Este tradicional evento deportivo se ha consolidado como una cita imperdible en el calendario ciclístico colombiano, reuniendo a la élite del pedalismo nacional. A partir del lunes 26 de mayo la emoción del ciclismo se tomará nuestras calles, con la presentación oficial de los equipos participantes. Este evento servirá como antesala a tres días de intensa competencia.
Las etapas de la Clásica se disputarán los días martes 27, miércoles 28 y jueves 29 de mayo de 2025, con la participación de ciclistas en las siguientes categorías: Élite, Sub-23, Juvenil. y Damas Única (quienes competirán en la última etapa).
Podio de los juveniles en la Clásica de Fusagasugá 2024. (Foto © Prensa Clásica de Fusagasugá)
Los detalles de las etapas que se correrán son los siguientes: Primera Etapa (martes 27 de mayo):
Contrarreloj Individual
Recorrido: un desafiante inicio contra el cronómetro desde el Sector de Quebrajacho hasta el emblemático barrio Camino Real (Distancia: 6,2 Km).
Segunda Etapa (miércoles 28 de mayo)
Recorrido Élite y Sub 23: la jornada más exigente partirá desde la avenida de Las Palmas en Fusagasugá, se dirigirá hacia el municipio de Pasca, retornará a Fusagasugá y emprenderá el ascenso al municipio de Sibaté, culminando en el Alto de Romeral (Distancia: 69 Km).
Recorrido Juvenil: los jóvenes talentos iniciarán en Fusagasugá y se dirigirán directamente a Sibaté para enfrentar el final en el Alto de Romeral (sin realizar el tramo a Pasca). *Distancia: 45 Km.
Tercera Etapa (jueves 29 de mayo): Circuito Interno Urbano
Recorrido (todas las categorías, incluyendo Damas Élite): la Clásica se definirá en un vibrante circuito urbano que recorrerá la avenida Manuel Humberto Cárdenas Vélez (o Tierra Grata), la calle 18, la carrera 3 y la carrera 6, ofreciendo un espectáculo cercano para todos los aficionados (Distancia Vuelta: 4,6 Km – 20 vueltas – Total: 92 Km).
El costo de la inscripción será de $ 60.000 para las categorías Élite, Sub 23 y Juvenil. Y para la categoría Damas Única será completamente gratis. El próximo 15 de mayo se habilitarán las inscripciones para los deportistas a través de la página www.iderf.gov.co
Se recuerda a todos los interesados que es requisito indispensable contar con la licencia vigente de la Federación Colombiana de Ciclismo para poder competir. Próximamente se compartirán más detalles sobre horarios específicos, cierres viales y el reglamento técnico de la competencia.
La 28ª Clásica Nacional de Ciclismo Ciudad de Fusagasugá no solo es una competencia de alto nivel, sino también una celebración de la pasión deportiva que caracteriza a nuestra región. Invitamos a toda la comunidad fusagasugueña y a los amantes del ciclismo a salir a las calles, apoyar a los deportistas y disfrutar de este magno evento.
*Con Información Prensa Clásica de Fusagasugá
Ruta
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