En Bogotá y de paso hacia Venezuela, para tomar vuelo en la Vuelta al Táchira, evento al cual asiste desde hace mas de 30 años, el conocido hombre del ciclismo Gianni Savio, mánager del equipo italiano Drone Hopper-Androni concedió una entrevista a la Revista Mundo Ciclístico y al canal Win Sports, comenzando por indicar que “me siento muy feliz de regresar a Colombia y luego a Venezuela pues hace 30 años lo vengo haciendo y hasta considero a Colombia como mi segunda patria por las grandes satisfacciones obtenidas de parte y parte”.
¿Qué significado tiene el comenzar temporada connuevo patrocinador en la Vuelta al Táchira?
Tiene un particular significado puesto que es el ingreso de un patrocinador fabricante de Drones en España, cuyo CEO es muy aficionado al ciclismo y decidió invertir en este deporte, confiando en que su marca se beneficiará mundialmente y con la ilusión de llegar a la máxima categoría del ciclismo mundial (World Tour). En lo deportivo buscaremos, como siempre, hacer gran protagonismo con un equipo joven que correrá sin presiones y con el deseo de obtener victorias parciales y si es posible luchar por un puesto en el podio, aunque no soy amigo de proclamar victorias antes de tiempo.
Ud. siempre ha confiado en los ciclistas colombianos y para esta temporada cuenta con 6 de ellos. ¿Porqué esa apuesta?
Hoy nadie puede dudar del talento del ciclista colombiano. Siempre he tenido claro como conducirlos y en esta oportunidad con muchachos como Restrepo, Alba, Muñoz, Umba, Chaparro y Rojas, además del resto del elenco, tenemos un equipo que se propone brindar el espectáculo que ya conocen los aficionados y seguiremos siendo fieles a nuestra filosofía de HONRAR LA CARRERA a donde participemos.
¿Sabe algo de su posible presencia este año en el Giro de Italia 2022?
Hoy tengo muy buena relación con Mauro Vegni (director de la prueba) y con RCS (Organizadora) pero no puedoadelantar nada al respecto puesto que se trata de un asunto propio de ellos ya que solamente se cuenta con 2 cartas de invitación, aunque se está tratando de que se repita la presencia de 23 equipos y no 22 en la línea de partida. Claro que esperamos estar en el Giro, creemos haber hecho los méritos necesarios, pero tenemos que esperar la decisión de los organizadores.
A propósito de Italia… los medios reclaman que hay mucha estrella de ese país en condición de gregario y que no pueden entonces ganar carreras. ¿Qué opina?
Hay una realidad y es que el ciclismo italiano no tiene hoy un corredor de la talla de Vincenzo Nibali para sucederlo y ganar las grandes vueltas. Hay muy buenos ciclistas, pero falta ese gran campeón y si nos fijamos pues no hay un solo equipo italiano en la categoría World Tour en el que un italiano pueda ser el capitán y buscar los máximos logros.
Y hablando de contrataciones cual es su opinión en torno a la contratación a largo plazo de jóvenes como Bernal, Pogacar, ¿Evenepoel?
Pues esto pone de presente la gran diferencia entre escuadrones de gran poderío económico y los que no tenemos tanto, pero la operación es buena para el ciclismo pues permite mirar al futuro con optimismo y en cuanto a lo deportivo pues cada equipo ha querido con esto tener siempre su as a la mano. Hoy todos los equipos queremos tener corredores jóvenes que garanticen precisamente futuro y la oportunidad de hacer un proceso de varios años con ellos como sucedió en mi caso con Egan Bernal.
Ud. ha sido testigo y ha contribuido a la evolucióndel ciclismo colombiano en estos 30 años. ¿Cómo la define hoy?
Esa evolución tiene como base la enorme clase que siempre han demostrado los ciclistas colombianos. Luego, la oportunidad de competir con los mejores del mundo y finalmente una constante progresión, aprendizaje , continuidad y sostenimiento de la actividad en Colombia lo que ha permitido la aparición de valores cada año que luego se han convertido en los campeones de los cuales hoy podemos sentirnos orgullosos con Santiago Botero Campeón mundial en el año en que yo era seleccionador nacional de la FCC y posteriormente con Egan Bernal campeón del Tour y del Giro, para no mencionar sino dos de tantos hombres que han pasado por mis equipos y de los cuales tengo el mejor recuerdo.
Así las cosas, la Vuelta al Táchira tiene una vez más la presencia de Gianni Savio en la conducción de su equipo que es motivo de atracción, gracias al espíritu competitivo que exhibe en cada jornada inculcado por este hombre generalmente vestido en forma muy elegante, políglota, de excelentes relaciones, motivo por el cual es conocido en Europa con el calificativo de “El príncipe”, titulo que el ha sabido también honrar como sus ciclistas lo hacen con las carreras.
Este domingo disputa el segundo monumento de la temporada, el Tour de Flandes 2026, que contará con la presencia de los ‘cuatro fantásticos’: Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Wout Van Aert y Tadej Pogacar, quien defenderá su condición de campeón.
La súper estrella eslovena, ganador de la prueba de los adoquines flamencos en dos ocasiones (2023 y 2025), parte como el máximo favorito, seguido muy de cerca por Van der Poel, tres veces vencedor (2024, 2022 y 2020).
La clásica belga, que no contará con participación colombiana, tendrá a dos suramericanos: el venezolano Orluis Aular (Movistar Team) y el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH), quienes serán los encargados de dejar el nombre de la región en alto.
La carrera saldrá desde Amberes, la ciudad más icónica de la región flamenca. El recorrido cuenta con dos trayectos muy diferenciados, los primeros 140 kilómetros completamente llanos que solo presentarán dos tramos de adoquines.
Luego, como desafío especial estarán las colinas adoquinadas, con nombres emblemáticos como el Taaienberg, el Molenberg y el Oude Kruisberg. Las ascensiones al Viejo Kwaremont y al Paterberg, que tradicionalmente han sido claves, seguramente serán decisivas para definir al nuevo ganador de la carrera. En total serán de 278,2 kilómetros.
Este sábado se corrió la undécima y penúltima, etapa de la edición 81 de la Vuelta del Uruguay, que terminó con victoria para el uruguayo Ignacio Maldonado (Armonía Fray Bentos) tras recorrer 158,7 kilómetros entre la localidad de Tala y la ciudad de Durazno.
El corredor charrúa se impuso luego 2 horas, 58 minutos y 4 segundos, superando a su compatriota Diego Rodríguez (CNP Bocas del Cufréy) y al argentino a Lucas Gaday (Dolores Cycles Club), quienes ingresaron 2° y 3°, respectivamente.
El único pedalista colombiano en competencia, José Armando García (TaG Cycling RT) ingresó en el grupo principal en la casilla 48° a más de 12 minutos del ganador.
A un día del final, la clasificación general individual no sufrió cambió importantes y el uruguayo Pablo Bonilla (CNP Bocas del Cufré) mantuvo el liderato.
La última etapa se correrá este domingo, una jornada larga de 190,6 kilómetros entre Trinidad y Montevideo, donde conoceremos al sucesor del uruguayo Anderson Maldonado, campeón del año pasado.
Vuelta al Uruguay 2026 Resultados Etapa 11 | Tala -> Durazno (158,7 km)
En la clásica que rinde homenaje al cinco veces campeón del Tour de Francia, Miguel Induráin, el español Ion Izagirre (Cofidis) conquistó la edición 35 de la carrera española, en un recorrido de 203,9 kilómetros, que transitó por el municipio de la Estella.
El podio de la clásica española lo completaron el estadounidense Quinn Simmons (Lidl-Trek) y el francés Alex Baudin EF Education-EasyPost), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
En cuanto a los colombianos, el mejor fue Sergio Higuita (XDS Astana Team) en el puesto 50°, luego entraron Harold Tejada (XDS Astana Team) 51°, Juan Guillermo Martínez (Team Picnic PostNL) 65°, mientras que Jesús David Peña (Efapel Cycling) no terminó la prueba.
La fuga de la carrera protagonizaron el portugués Rafael Durães (Efapel), el francés Louis Ferreira (Anicolor / Campicarn) y los españoles Carlos García Pierna (Burgos Burpellet BH), Sinuhé Fernández (Burgos Burpellet BH) y Unai Aznar (Euskaltel – Euskadi), pero sobre el final el pelotón los neutralizó a todos.
La carrera se empezó a definir en el Alto de Eraul (3.9 km à 5.3%), en la exigente subida de segunda categoría, que terminó por seleccionar al grupo principal, en donde los favoritos aparecieron con el español IonIzagirre (Cofidis) y el estadounidense Quinn Simmons (Lidl-Trek) como grandes protagonistas.
Resultados Gran Premio Miguel Indurain (1.Pro) Estella-Lizarra – Estella-Lizarra (203,9 km)
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