Ruta
Los Mundiales de Ruta y la camiseta arcoíris, 100 años de historia
Por: HÉCTOR URREGO C.
Tan fascinante y atractivo como es el deporte del ciclismo también lo es la historia de su evolución en todos los aspectos, desde que apareció la primera bicicleta, destinada a convertirse en “el más bello juguete del mundo”.
De acuerdo a lo anterior, la historia y evolución de los Campeonatos Mundiales de Ciclismo en Ruta es una formidable colección de episodios que comienzan en 1920 cuando se realizó en París el congreso de la ya existente Unión Internacional de Ciclismo a la que varios países le solicitan la creación de un Campeonato Mundial de ruta teniendo en cuenta que el de Pista ya se realizaba desde 1893.
La máxima rectora del ciclismo accedió a la petición, dando comienzo en 1921 a la realización de la primera cita orbital de este deporte en Dinamarca (Copenhague), con un campeonato Contrarreloj de 190 kilómetros. para ciclistas “amateurs” que fue ganado por el suizo Gun Skold, superando al danés Wil Nielsen y al británico C.F. Davey, se repite la misma fórmula al año siguiente en Inglaterra ( Liverpool) con victoria para el local Dave Marsh acompañado en el podio por sus compatriotas W.T. Burkil y C.F. Davey.
Para 1923 el Mundial tuvo como sede a Suiza (Zurich) y cambió el formato para dejarlo sobre una carrera en circuito de 160 kilómetros que permitió la victoria del italiano L. Ferraro quien derrotó a los locales O. Eichenberger y G. Antenen.
Primer Mundial Profesional y camiseta símbolo deportivo para el mundo
Uno de los cambios en el formato inicial, trajo la realización en 1927 ( julio 21 ), junto con el mundial amateur, del Primer Campeonato Mundial Profesional para selecciones nacionales de 4 corredores llevado a cabo en Alemania (Nurburgring), en un circuito de 182 kilómetros que se corrió en medio de una auténtica batalla campal entre Italianos, belgas y franceses principalmente, bajo un torrencial aguacero y que finalmente deparó la victoria del ya consagrado rutero italiano Alfredo Binda sobre sus compatriotas Constante Girardengo (a 7:15″) y Doménico Piemontese quien arribó diez minutos después del campeón, regalándose además los italianos el cuarto lugar con Gaetano Bellini.
El belga Jean Arts de la categoría «amateur» ocupó el quinto lugar en la prueba conjunta por lo que le fue entregada la camiseta arcoíris de campeón mundial en su categoría mientras Alfredo Binda pasaba a la historia como el primer profesional en lucir la prenda que hoy 100 años después es uno de los símbolos deportivos mas conocidos del planeta.
La camiseta arcoíris fue escogida desde el primer mundial de ruta como el distintivo para el ganador de esta carrera, quien desde entonces tiene la obligación de lucirla a lo largo de todo el año hasta el siguiente campeonato. Sobre el blanco como color de fondo de la camiseta se encuentran estampadas 5 líneas horizontales con los colores del arcoíris- un fenómeno óptico y meteorológico- , colores que también están presentes en la bandera del Comité Olímpico Internacional. Aunque inicialmente se entregaba solo en los mundiales de la ruta, posteriormente se ha venido asignando también a los campeones y campeonas de la pista, el BMX, MTB, y en las categorías Elite, Sub-23, Junior.
Modificaciones a la orden
Con al paso de los años, El campeonato mundial de ruta se convirtió en una de las carreras más importantes de cada temporada y ha venido evolucionando con los tiempos, estableciendo en 1958 el Campeonato Mundial Femenino en línea mientras en 1962 para la categoría «amateur» se introdujo la contrarreloj por equipos con cuatro corredores sobre una distancia de 100 km y posteriormente aparecieron los 50 kilómetros en la misma modalidad para las damas y luego ellas correrían también la CRI.
Después del mundial de 1994 se presentaron nuevos cambios en el formato de los mundiales: la carrera en línea masculina abolió la división entre profesionales y amateurs, volviendo a correr una sola carrera todos juntos después del año 95 y en cuanto a la especialidad contrarreloj, en Colombia pasó a disputarse en forma individual eliminando la contrarreloj por equipos. En la rama femenina sucedió lo mismo y en 1996 se creó la categoría sub-23 , disputándose carrera en línea y contrarreloj individual.
A partir de 2010 la UCI ha venido en forma permanente introduciendo cambios en el formato y programación de los mundiales, agregando y suspendiendo pruebas como la CRE para equipos profesionales que tuvo vida muy corta, después retornó la contrarreloj por equipos, disputada por conjuntos profesionales y una de las últimas innovaciones la contrarreloj de relevos mixta.
Europa, América, Asia y Oceanía han sido testigos en diversos países del accionar de los mejores corredores del mundo vistiendo los colores de su país con el objetivo de alcanzar la anhelada camiseta arcoíris, símbolo de todo lo que representa el ciclismo, incluida la muerte del joven belga Jean Pierre Monseré quien falleció trágicamente en 1971 cuando disputaba una carrera luciendo la famosa camiseta pues había sido campeón mundial el año anterior en Leicester .
Colombia en la historia del arcoíris en ruta
Uruguay en Montevideo 1968 (Ruta amateur),Venezuela en San Cristóbal 1977 (pista y ruta, profesional y amateur) , Colombia en Bogotá y Duitama (Pista y ruta profesional, amateur y damas) han sido los países latinoamericanos que figuran en la historia de los campeonatos mundiales y la camiseta arcoíris, consiguiendo con Santiago Botero una medalla de bronce (2001) y una de oro (2002) en la prueba contrarreloj individual, Fabio Duarte una de oro en la prueba de ruta sub-23 ( 2008 ) , Rigoberto Urán (Plata CRE 2015), Víctor Becerra (bronce ruta amateur en Duitama 95) ,mientras Álvaro Mejía (cuarto en la prueba de ruta en 1991), Dubán Ramírez (cuarto de la CRI en Tunja 95), Víctor Becerra (bronce ruta amateur en Duitama 95), Cochise (Bronce en ruta Uruguay 1968) y otros tantos ciclistas colombianos hacen parte de la fabulosa historia que cumple 100 años y que se refleja en la magia y atracción que ejerce la disputa de un mundial, la satisfacción de subir al podio por la anhelada camiseta y también la decepción de grandes campeones que nunca lo lograron (Sean Kelly, Alberto Contador) porque así es el ciclismo.
Desde Gun Skold en 1921- como amateur – y Alfredo Binda -profesional- en 1927 hasta Julien Alaphilippe actual campeón, pasando por los nombres de Eddy Merckx, Bernard Hinault, Greg Lemond, Miguel Induráin, Francesco Moser, Oscar Freire, Mark Cavendish, Peter Sagan, Alejandro Valverde, Jeannie Longo, Anna Vanderbreggen entre otros, han sido cientos de hombres y mujeres de todo el mundo los que han escrito las gloriosas páginas de la carrera que convoca en un sólo día millones de espectadores para ver el esfuerzo de auténticos gigantes de la ruta que han luchado por espacio de un siglo en todas las circunstancias topográficas, climáticas, logísticas y deportivas posibles tras la gloria de llevar a su país y lucir por espacio de un año, la camiseta arcoíris.
Ruta
Kuss entra en el Olimpo de victorias en las tres grandes; Vingegaard a solo dos días de coronarse campeón del Giro en Roma
La etapa 19 del Giro de Italia 2026 hizo honor a su condición de jornada reina. Fueron 151 kilómetros entre Feltre y Alleghe (Piani di Pezzè), con seis puertos de montaña, cerca de 5.000 metros de desnivel acumulado y el mítico Passo Giau como Cima Coppi de esta edición, antes del durísimo remate final en los Dolomitas. En semejante escenario, el estadounidense Sepp Kuss firmó una victoria histórica para inscribir su nombre entre los corredores que han ganado etapas en las tres grandes vueltas.
El corredor del Team Visma | Lease a Bike fue el más fuerte en la subida definitiva hacia Piani di Pezzè y se impuso con un tiempo de 4:28:33, por delante de Derek Gee-West, segundo a 13 segundos, y de Giulio Ciccone, tercero a 36 segundos. Fue una etapa para escaladores de verdad, de desgaste continuo, de piernas vacías y ataques medidos, en la que el premio mayor terminó en manos de uno de los gregarios más prestigiosos del ciclismo mundial.
La jornada se movió desde muy temprano y entre los hombres que buscaron cambiar el guion volvió a aparecer Einer Rubio. El boyacense del Movistar Team se metió de nuevo en la fuga del día y, una vez más, dejó claro que no ha renunciado a pelear una victoria parcial en este Giro. En una etapa de máxima dureza, Rubio se sostuvo entre los mejores fugados durante buena parte de la fracción y terminó entregando otra actuación combativa, valiente y ambiciosa en la alta montaña llegando hasta entrar en disputas verbales primero con Gee y después con Ciccone.
El colombiano acabó finalmente en la novena posición, a 1:19 del vencedor, un resultado que quizá no refleja del todo su protagonismo real en carrera, pero que sí confirma su insistencia por buscar protagonismo en los grandes escenarios de esta edición. En un Giro dominado por los hombres de la general y por el control de Visma, Einer ha seguido apostando por la fuga como camino hacia la gloria, y en la jornada más dura volvió a estar en la conversación.
El Passo Giau, con sus rampas interminables y su estatus de techo del Giro, fue uno de los puntos de máxima tensión. Allí se seleccionó aún más la carrera y quedó claro que la batalla por la etapa y la clasificación de la montaña transitaban por caminos distintos. Giulio Ciccone coronó primero la Cima Coppi, aseguró puntos importantes para el maillot de la montaña y luego resistió cuanto pudo antes de ceder ante la embestida de Kuss.
En la general todo siguió bajo control para Jonas Vingegaard. El danés no se dejó arrastrar por la ansiedad, corrió con la serenidad del líder sólido y administró la renta con inteligencia, consciente además de que tenía a su compañero Kuss por delante peleando la etapa. El jefe de filas de Visma cruzó la meta en la quinta posición, a 39 segundos, sin dar muestras de debilidad y sin sufrir sobresaltos reales en una jornada en la que muchos esperaban verle bajo mayor presión.
Jonas Vingegaard quedó a solo dos días de coronarse campeón del Giro de Italia 2026 completando la trilogía de títulos en las grandes carreras de tres semanas (Foto©LaPresse/Giro de Italia)
A falta de solo dos días para el cierre en Roma, Vingegaard mantiene la maglia rosa con autoridad y ya empieza a contar las horas para completar su colección de grandes vueltas. El danés, que ya había mostrado ser el más fuerte en la montaña durante esta edición, superó la etapa más temida de la última semana sin ceder un solo segundo ante sus rivales y dejó la sensación de tener el Giro bajo control.
La etapa 20 de este sábado, entre Gemona del Friuli 1976-2026 y Piancavallo, sobre 200 kilómetros, aparece como la última gran batalla por un podio que hoy vio al australiano Jay Hindley bajar del tercer escalón al neerlandés Tymen Arensman, pero mañana todo el Top 10 se jugará con seguridad su última carta. Tras resistir la jornada reina y ver a uno de sus mejores gregarios conquistar la cima en Alleghe, Jonas Vingegaard está a un paso de coronarse campeón en la ciudad eterna.
Giro d’Italia (2.UWT)
Resultados Etapa 19 | Feltre – Alleghe (Piani di Pezzè) (151 km)
| 1 | Sepp Kuss | Team Visma | Lease a Bike | 4:28:33 | |||
| 2 | Derek Gee | Lidl – Trek | 0:13 | |||
| 3 | Giulio Ciccone | Lidl – Trek | 0:36 | |||
| 4 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | 0:39 | |||
| 5 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 0:39 | |||
| 6 | Damiano Caruso | Red Bull – BORA – hansgrohe | 0:43 | |||
| 7 | Jai Hindley | Bahrain – Victorious | 1:06 | |||
| 8 | Davide Piganzoli | Team Visma | Lease a Bike | 1:11 | |||
| 9 | Einer Rubio | Movistar Team | 1:19 | |||
| 10 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 1:19 | |||
| 11 | Jan Hirt | NSN Cycling Team | 1:28 | |||
| 12 | Thymen Arensman | Netcompany INEOS | 1:45 | |||
| 13 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 2:14 |
Clasificación General Individual
| 1 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 75:13:16 | ||||
| 2 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | 4:03 | ||||
| 3 | Jai Hindley | Red Bull – BORA – hansgrohe | 5:04 | ||||
| 4 | Thymen Arensman | Netcompany INEOS | 5:33 | ||||
| 5 | Derek Gee | Lidl – Trek | 6:31 | ||||
| 6 | Afonso Eulálio | Bahrain – Victorious | 7:26 | ||||
| 7 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 7:50 | ||||
| 8 | Davide Piganzoli | Team Visma | Lease a Bike | 8:29 | ||||
| 9 | Damiano Caruso | Bahrain – Victorious | 9:01 | ||||
| 10 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 11:19 | ||||
| 24 | Einer Rubio | Movistar Team | 1:00:16 |
Ruta
Olav Kooij gana al sprint en la Boucles de la Mayenne; Molano fue quinto y Johansen sigue líder
El neerlandés Olav Kooij se quedó con la victoria este viernes en la primera etapa en línea de la Boucles de la Mayenne 2026, tras imponerse en el sprint de una jornada de 172,4 kilómetros entre Saint-Berthevin y Château-Gontier-sur-Mayenne. El corredor del Decathlon CMA CGM Team superó al italiano Alessio Magagnotti y al francés Anthony Turgis, segundo y tercero del día, respectivamente.
En clave colombiana, Juan Sebastián Molano volvió a mostrarse competitivo en llegadas rápidas y terminó en la quinta posición con el UAE Team Emirates – XRG, dentro del grupo principal y peleando la definición frente a varios de los mejores velocistas de la jornada.
Pese al triunfo de Kooij, la clasificación general sigue encabezada por el danés Julius Johansen (UAE Team Emirates – XRG), que conserva el liderato con un tiempo acumulado de 3:55:25, seguido por Jakob Söderqvist a 1 segundo y Oscar Chamberlain a 6 segundos.
Para Molano, el quinto lugar deja una señal positiva en una carrera que todavía ofrece terreno para los hombres rápidos. Para Johansen, en cambio, la noticia sigue siendo el control de la general en una Boucles de la Mayenne que comienza a tomar forma tras sus dos primeras jornadas.
La carrera continuará este sábado 30 de mayo con la etapa 2, la jornada más exigente de esta edición, sobre 215,1 kilómetros entre Aron y Pré-en-Pail-Saint-Samson. Será un día clave para la clasificación general, con 3.240 metros de desnivel acumulado y un perfil mucho más selectivo, ideal para empezar a marcar diferencias entre los hombres que aspiran al título y poner a prueba la defensa del liderato de Julius Johansen.
Boucles de la Mayenne – Crédit Mutuel (2.Pro)
Resultados Etapa 1 | Saint-Berthevin – Château-Gontier-sur-Mayenne (172,4 km)
| 1 | Olav Kooij | Decathlon CMA CGM Team | 3:48:49 | |||
| 2 | Alessio Magagnotti | Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies | m.t. | |||
| 3 | Anthony Turgis | TotalEnergies | m.t. | |||
| 4 | Alessio Delle | XDS Astana Team | m.t. | |||
| 5 | Juan Sebastián Molano | UAE Team Emirates – XRG | m.t. | |||
| 6 | Mads Pedersen | NSN Cycling Team | m.t. | |||
| 7 | Brady Gilmore | Lidl – Trek | m.t. | |||
| 8 | Vito Braet | Lotto Intermarché | m.t. | |||
| 9 | Ronan Augé | Unibet Rose Rockets | m.t. | |||
| 10 | Clément Venturini | Unibet Rose Rockets | m.t. |
Julius Johansen, líder de la Boucles de la Mayenne 2026. (Foto UAE © Sprint Cycling)
Clasificación General Individual
| 1 | Julius Johansen | UAE Team Emirates – XRG | 3:55:25 | |||
| 2 | Jakob Söderqvist | Lidl – Trek | 0:01 | |||
| 3 | Oscar Chamberlain | Decathlon CMA CGM Team | 0:06 | |||
| 4 | Benoît Cosnefroy | UAE Team Emirates – XRG | 0:06 | |||
| 5 | Thibaud Gruel | Groupama – FDJ United | 0:06 | |||
| 6 | Ivo Oliveira | UAE Team Emirates – XRG | 0:07 | |||
| 7 | Søren Kragh Andersen | Lidl – Trek | 0:08 | |||
| 8 | Maxime Decomble | Lidl – Trek | 0:09 | |||
| 9 | Héctor Álvarez | Groupama – FDJ United | 0:10 | |||
| 10 | Ethan Hayter | Soudal Quick-Step | 0:10 | |||
| 84 | Juan Sebastián Molano | UAE Team Emirates – XRG | 0:34 |
La Federación Colombiana de Ciclismo confirmó el recorrido de la Vuelta de la Juventud Sistecrédito 2026, la carrera más importante del calendario nacional para la categoría Sub-23 masculina, que se disputará del 20 al 26 de julio sobre carreteras de Casanare, Boyacá y Cundinamarca.
La edición 2026 contará con siete etapas y un recorrido variado que combinará jornadas llanas, etapas de media montaña, una contrarreloj individual y finales de alta exigencia, diseñados para poner a prueba a las nuevas promesas del ciclismo colombiano.
César Ortiz Zorro, Rubiel Vargas Pinto y Rubén Darío Galeano, en Yopal. (Foto © FCC)
La competencia comenzará el lunes 20 de julio con una jornada de 125 kilómetros entre Yopal, Pore y Trinidad, en territorio casanareño, donde los velocistas y rodadores tendrán la primera oportunidad para buscar protagonismo.
La segunda etapa, programada para el martes 21 de julio, será una de las más extensas de la carrera con 181,5 kilómetros entre Aguazul, Monterrey, regreso a Aguazul y llegada en Yopal. El recorrido podría favorecer cortes y estrategias de equipos gracias al desgaste acumulado y las altas temperaturas del llano colombiano.
El miércoles 22 de julio se disputará la contrarreloj individual de 33,2 kilómetros, con salida y llegada en Aguazul y paso hasta el PR 95 de la vía a Yopal. Esta jornada será determinante en la clasificación general y permitirá comenzar a perfilar a los principales aspirantes al título.
La cuarta etapa, el jueves 23 de julio, conectará Yopal, Aguazul, Monterrey y Villanueva sobre 140,8 kilómetros, en una jornada de transición que exigirá control estratégico por parte de los equipos favoritos.
La montaña comenzará a tomar protagonismo en la quinta fracción, prevista para el viernes 24 de julio, entre Villanueva, San Luis de Gaceno, Santa María y Guateque, con un recorrido de 115.4 kilómetros, que marcará el ingreso a territorio boyacense y podría generar diferencias importantes en la general.
La etapa reina se disputará el sábado 25 de julio, cuando los corredores afrontarán 179,1 kilómetros entre Guateque y el ascenso final al Alto del Cogollo, tras pasar por Machetá, Sisga, Chocontá, Villapinzón, Ventaquemada, la variante de Tunja, Paipa y Duitama. El exigente trazado montañoso será decisivo en la lucha por el título.
Podio de la Vuelta de la Juventud Sistecrédito 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La Vuelta de la Juventud Sistecrédito 2026 finalizará el domingo 26 de julio con una larga etapa de 181,2 kilómetros entre Duitama y Sopó, atravesando Paipa, Tunja, Chocontá, Sisga, Sesquilé y Guatavita. La última jornada ofrecerá un terreno ideal para ataques de larga distancia y definiciones estratégicas antes del cierre oficial de la carrera.
La ronda juvenil volverá a reunir a los mejores talentos Sub-23 del país, consolidándose como la principal plataforma de proyección para las futuras figuras del ciclismo colombiano. A lo largo de su historia, la Vuelta de la Juventud ha sido el escenario donde comenzaron a destacarse grandes referentes nacionales e internacionales, reafirmando su importancia dentro del proceso formativo del ciclismo de alto rendimiento.
Con este recorrido, la organización apuesta por una edición equilibrada, competitiva y de gran exigencia física, que recorrerá importantes corredores viales del centro-oriente colombiano y llevará el espectáculo del ciclismo a miles de aficionados en las carreteras del país.
Recorrido Vuelta de la Juventud Sistecrédito 2026
Etapa 1 – lunes 20 de julio
Yopal – Pore – Trinidad (125 km.)
Etapa 2 – martes 21 de julio
Aguazul – Monterrey – Regreso – Aguazul – Yopal (181.5 km.)
Etapa 3 – miércoles 22 de julio
CRI Aguazul – Vía Yopal hasta PR 95 – Regreso Aguazul (33.2 km.)
Etapa 4 – jueves 23 de julio
Yopal – Aguazul – Monterrey – Villanueva (140.8 km.)
Etapa 5 – viernes 24 de julio
Villanueva – San Luis de Gaceno – Santa María – Guateque (115.4 km.)
Etapa 6 – sábado 25 de julio
Guateque – Machetá – Sisga – Chocontá – Villapinzón – Ventaquemada – Variante de Tunja – Paipa – Duitama – Alto del Cogollo (179.1 km.)
Etapa 7 – domingo 26 de julio
Duitama – Paipa – Variante de Tunja – Chocontá – Sisga – Sesquilé – Guatavita – El Salitre – Sopó (181.2 km.)
*Con Información de Fedeciclismo
Stefany Cuadrado, Kevin Quintero y Edwin Matiz probaron la pista del velódromo de Mosquera
Kuss entra en el Olimpo de victorias en las tres grandes; Vingegaard a solo dos días de coronarse campeón del Giro en Roma
Olav Kooij gana al sprint en la Boucles de la Mayenne; Molano fue quinto y Johansen sigue líder
Orbea pedalea con fuerza en el mercado colombiano
