El Team Qhubeka-NextHash aún no consiguió formalizar su inscripción para renovar su licencia en la categoría WorldTour el próximo año, sin embargo, el mánager general de la escuadra africana Douglas Ryder, confía en poder encontrar un patrocinador salvador que le permita seguir al equipo la próxima temporada.
“Hoy no estamos en condiciones de presentar nuestra solicitud inicial para nuestra licencia UCI WorldTour para el próximo año. Estamos activamente comprometidos con patrocinadores potenciales y nuestros sponsors actuales, mientras trabajamos para asegurar nuestro futuro para 2022”, explicó Ryder en un comunicado oficial.
La situación que vive la escuadra surafricana podría llevarla un abismo sin salvación, el de la desaparición y contrasta con el nombramiento de Ruanda como sede del Campeonato Mundial de 2025, en el que África por primera vez en la historia será anfitriona de una cita mundialista en el deporte de las bielas.
“Desde el inicio, nuestro equipo ha brindado esperanza y oportunidad a más de 50 ciclistas de África que han corrido para nosotros a nivel Continental, Pro Continental o World Team y, como resultado, han tenido la oportunidad de mostrar su talento y hacer realidad sus sueños. La reciente noticia de que Ruanda será la sede del Campeonato Mundial de 2025 es un gran momento para nuestro deporte. Seguimos confiando en que nuestra historia no esté completa, que nuestro viaje continúe, para seguir cambiando vidas a través de las bicicletas”, continuó el comunicado.
Lo cierto, es que sin futuro garantizado para 2022, el Team Qhubeka-NextHash mantiene la esperanza de recibir una mano amiga, que con su patrocinio le permita sobrevivir, para lo que abiertamente han invitado a cualquier marca interesada para apoyar el solidario proyecto ciclístico.
“Somos completamente únicos en el panorama deportivo como una organización con un propósito que durante el transcurso de nuestra asociación de una década con Qhubeka ha visto a nuestro equipo recaudar más de $ 6 millones para la organización benéfica y, en el proceso, cambió miles de vidas. Si usted o cualquier miembro de su red empresarial desea asociarse con nuestro equipo y seguir cambiando vidas, comuníquese con nosotros. Gracias por su apoyo”, finalizó el comunicado del Team Qhubeka-NextHash.
La historia del ciclismo colombiano en el Giro de Italia se ha escrito con letras mayúsculas. Esta carrera, considerada como una de las grandes del ciclismo, que cuenta con más de 100 años de historia, ha tenido en las últimas temporadas grandes actuaciones de los escarabajos.
En total 17 pedalistas nacionales han conquistado un total de 34 victorias de etapa en la ‘Corsa Rosa’. Cochise Rodríguez fue el primer colombiano en participar y en obtener un triunfo en una fracción.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les trae a todos nuestros lectores los 34 triunfos de etapa que nos han brindado nuestros pedalistas nacionales en la prestigiosa ronda italiana.
*2023 – Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) »Etapa 19
El equipo telefónico confirmó el bloque con el que afrontará el Giro de Italia femenino 2026, una de las grandes citas del calendario WorldTour, que se disputará del 30 de mayo al 7 de junio con nueve etapas a través del norte de Italia.
La nueva edición arrancará con una etapa llana entre Cesenatico y Ravenna y finalizará en Saluzzo, tras un recorrido exigente que también incluye una cronoescalada individual y grandes jornadas de montaña, con el icónico Colle delle Finestre como uno de los puntos decisivos de la carrera.
El regreso de Marlen Reusser
Uno de los grandes focos estará puesto en la vuelta de Marlen Reusser a la ronda italiana tras superar la lesión que se produjo en el Tour de Flandes. La corredora suiza vuelve a la Corsa Rosa después de firmar una brillante actuación en la edición de 2025, donde finalizó segunda en la clasificación general y conquistó la victoria en la contrarreloj inaugural de Bérgamo, vistiendo además la maglia rosa.
El equipo llega además con Cat Ferguson en un excelente estado de forma. La británica continúa consolidándose como una de las grandes corredoras del pelotón internacional tras imponerse el pasado 13 de mayo en la Navarra Women’s Elite Classic, sumando una nueva victoria de prestigio a su temporada 2026.
Junto a ellas, la experiencia de la neerlandesa Mareille Meijer, la cubana Arlenis Sierra y la francesa Aude Biannic, además del talento de la italiana Francesca Barale y de la brasilera Tota Magalhaes, completan una formación equilibrada para afrontar, una de las grandes de la temporada.
El Giro d’Italia Women 2026 promete una edición especialmente exigente y en el que Movistar Team buscará volver a pelear por las posiciones de honor en la clasificación general y las victorias de etapa.
La racha ganadora de Tommaso Dati (Team UKYO) continuó en el Tour de Japón 2026. Después de conquistar el prólogo, el joven italiano también puso su sello en la primera etapa en línea, dominando el sprint de los cuatro hombres que animaron la fuga del día.
En la definición, Dati logró su victoria con frescura y potencia, por delante del español Benjamín Prades (VC Fukuoka), segundo lugar, y de su compañero de equipo, el italiano Federico Iacomoni, tercero en la línea de meta, mientras que el estonio Rein Taaramäe (Kinan Racing Team) se tuvo que conformar con el 4° puesto.
Detrás de ellos, con un retraso de 23 segundos, ingresó el danés Mad Andresen (Swatt Club) comandando el grupo principal, en el que entraron el venezolano Leonel Quintero (Victoire Hiroshima) en la 9° posición y el argentino Eduardo Sepúlveda (Li Ning Star) en la casilla 23°.
En cuanto a la clasificación general, el italiano Tommaso Dati (Team UKYO) reforzó su liderato de la carrera nipona. El segundo puesto lo ocupa su compañero de equipo, el italiano Federico Iacomoni, a 10 segundos del líder.
La carrera japonesa, que no cuenta con participación colombiana, continuará este martes con la disputa de la segunda etapa en línea, un circuito ondulado por la ciudad de Inabe que tendrá un recorrido de 128 kilómetros.
Tour de Japón (2.2) Resultados Etapa 1 | Kyoto – Kyoto (106,1 km)
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