El equipo australiano Team BikeExchange confirmó que Tom Dumoulin se encuentra entre los corredores que está buscando para el futuro, para volver a luchar por las clasificaciones generales de las Grandes Vueltas, pero enfatizó que no es una decisión a corto plazo.
El corredor neerlandés ya había sido relacionado previamente por L’Equipe el mes pasado, donde se relacionaba a Dumoulin al BikeExchange para la próxima temporada. Aunque la información luego fue desmentida, ahora el portal ‘CyclingNews’ ratificó que sí hay negociaciones para reclutar al pedalista del Jumbo Visma cuando termine su contrato a finales de 2022.
“Tom Dumoulin es un ciclista que estará libre en el mercado a finales del próximo año y es un ciclista que a la mayoría de los equipos les gustaría tener a bordo si se desempeña como lo hizo en los Juegos Olímpicos, por ejemplo”, dijo el manager general del Team BikeExchange, Brent Copeland.
La figura del Jumbo Visma tuvo un calendario de carreras extremadamente limitado esta temporada, tan pronto después de ser anunciado como líder conjunto de su equipo en el Tour de Francia de este año, el corredor de 30 años partió temprano del campo de entrenamiento de enero y anunció, con el apoyo del equipo, que se tomaría una licencia por un período no especificado para buscar una imagen más clara de lo que quería del deporte.
Volvió a competir en la contrarreloj del Campeonato Nacional de Países Bajos en junio, llegando primero, luego se alineó en el Tour de Suiza antes de los Juegos Olímpicos, donde se llevó la plata en la contrarreloj y un top 10 en el Benelux Tour. Después de eso, Dumoulin dijo que estaba disfrutando de ser ciclista nuevamente y planeaba continuar con la profesión.
“Hay que ver cómo le va el año que viene; si todavía piensa ser protagonista en la general, ya sea en las vueltas de una semana o de tres semanas. Eso es algo que tendremos que considerar, pero no es una decisión que tomemos hoy. Es uno de los muchos ciclistas que tenemos en la lista que estamos mirando y pensando continuamente para el futuro”, concuyó Copeland.
En un final vertiginoso, Luke Lamperti (EF Education – EasyPost) ganó la primera etapa de la París-Niza 2026 tras ser el más rápido al sprint. El joven velocista estadounidense pasó primero la meta, luego de recorrer 170,9 kilómetros en el centro-norte de Francia.
El pedalista norteamericano superó holgadamente al belga Vito Braet (Lotto Intermarché) y al venezolano Orluis Aular (Movistar Team), para convertirse en el primer líder en la carrera World Tour.
En cuanto a los colombianos, Harold Tejada (XDS Astana Team) finalizó 41°, Daniel Felipe Martínez (Red Bull – BORA – hansgrohe) 64° y Juan Guillermo Martínez (Team Picnic PostNL) 123°, los dos primeros en el grupo de favoritos.
La ‘carrera del sol’ continuará este lunes con la segunda etapa entre Épône y Montargis, una jornada llana de 187 kilómetros, que incluye tres pasos montañosos de tercera categoría.
🇺🇸 Luke Lamperti remporte la première étape de #ParisNice ! 🏆
La pedalista australiana Mackenzie Coupland (Liv AlUla Jayco) se consagró campeona de la cuarta edición de la Vuelta a Extremadura Femenina tras conseguir la victoria en la tercera y última etapa, con un recorrido de 139,4 kilómetros, entre Jerte y Jaraíz de la Vera.
Con un tiempo de 3 horas, 36 minutos y 42 segundos, Coupland se impuso por delante de la británica Lauren Dickson (FDJ United – SUEZ) y de su compatriota y compañera de equipo Talia Appleton (Liv AlUla Jayco). La colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) terminó en el puesto 26° a más 8 minutos de la ganadora, mientras que Nicoll García (Cantabria Rio Miera) no concluyó la prueba.
La etapa reina de la ronda extremeña, exigió a las pedalistas con dos puertos de primera categoría y un repecho final, que permitió conocer a la ciclista más fuerte de la competencia y que al final terminó decidiendo a la portadora del maillot amarillo.
La clasificación general concluyó con la corredora oceánica Mackenzie Coupland (Liv AlUla Jayco) en la primera posición. El podio lo completaron la inglesa Lauren Dickson (FDJ United – SUEZ) y la australiana Talia Appleton (Liv AlUla Jayco), mientras que Paula Patiño(Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) finalizó en la casilla 26°.
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
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