Ruta
“Me gustaría correr el Giro de Italia, es una carrera que me gusta mucho” Rodrigo Contreras
Rodrigo Contreras retorna por estos días a los entrenamientos en carretera, con grandes expectativas para lo que será la reanudación del calendario ciclístico en el mes de agosto. El pedalista del Astana Pro Team no ocultó su ilusión de poder debutar en una de las tres grandes vueltas.
El corredor que inició su temporada en la Vuelta a la Comunidad Valenciana, expresó la forma en que recibió el confinamiento. “Fue un poco difícil para todos, después de que veníamos haciendo un ciclo normal de carreras del calendario, estar en casa con el simulador fue duro pero fue para todos, lo tomamos con la mejor actitud y psicológicamente supimos afrontarlo y estuvimos fuertes de cabeza”.
Contreras manifestó su emoción de retornar a la carretera. “Volver a la carretera fue agradable, retomando sensaciones anteriores. Creo que más que retomar el nivel y todo este tema, fue muy agradable y muy satisfactorio salir a rodar de nuevo, ya que en casa el simulador se hace muy difícil, salir fue muy satisfactorio”.
“El simulador no es igual pero vamos poco a poco cogiendo la forma. Fue un poco extraña la sensación no sentir en la carretera el asfalto, el simulador no es lo mismo y ahora quiere uno estar al mismo nivel que estaba antes, pero obviamente está un poco más abajo”. Agregó el pedalista que en 2019 triunfó en la etapa final del Tour de Ruanda.
El pedalista del Astana Pro Team, adelanta por estos días su adaptación nuevamente al entrenamiento en carretera. “Afortunadamente puede correr dos carreras de un exigente nivel y estábamos ya en un buen ritmo apoyando a mis compañeros. Lastimosamente el nivel bajo un poco obviamente. Pero tenemos otra oportunidad y vamos poco a poco retomando, llevo una semana en carretera. Con nuestros entrenadores y el equipo que ha estado muy pendiente, estamos en una buena readaptación así que seguramente llegaremos bien y con ganas de hacer lo que resta del año lo mejor posible”.
El oriundo de Villapinzón, considera que el nuevo calendario es un nuevo aire para el ciclismo. “Es muy bueno para el ciclismo, ya que si hay un calendario disponible los equipos podrán mantener sus patrocinadores. Es un calendario un poco agitado pero será para todos y afortunadamente los equipos cuentan con bastantes corredores y todos tendremos la oportunidad de estar en bastantes competencias. Haremos un buen fin de año con muchas carreras y esperemos hacerlo lo mejor posible”.
En cuanto a su nuevo calendario de competencias, el corredor de 26 años, afirmó que aún se encuentra en espera de conocerlo. “El equipo está en reuniones y no nos han programado. De acuerdo a nuestro estado físico, nos programarán pero por ahora no nos han dicho un calendario específico con el cual podamos contar. Esperaremos las próximas semanas que nos dirán los directores, los entrenadores y según como estemos para afrontar lo que se venga, de momento no sabemos nada, sabemos que podemos entrenar, disfrutar del aire libre y la bicicleta”.
“El equipo decidirá en qué carrera iremos, esperemos que lo del COVID-19 se disuelva de una vez por todas y podamos seguir trabajando en nuestro ciclismo y para todo el mundo normalmente. Poco a poco va pasando esto y esperemos que todos nos repongamos de esta situación y a seguir luchando”. Añadió el corredor que desempeñó un papel importante en su equipo en la Vuelta a Algarve.
El hombre que se sumó al conjunto kazajo en 2019, dejó claro su objetivo para la temporada 2020. “Me gustaría correr el Giro de Italia, es una carrera que me gusta mucho. Me gustaría hacer el Giro y algún día en este proceso poder correr el Tour de Francia que es el sueño de todo deportista. Aunque la Vuelta también es una carrera buena para iniciar en las grandes, pero en sí el Giro me gusta”.
Ruta
Recordando la historia: hace 40 años Bernard Hinault corrió en Colombia el Clásico RCN ganado por Lucho Herrera
Una vez iniciada la inolvidable “Conquista de Europa” en 1983 con la presencia por primera vez en el Tour de Francia de un equipo “amateur” -el Pilas Varta de Colombia -, también se inició un extraordinario intercambio deportivo, periodístico y dirigencial que habría de contribuir de manera formidable al progreso y posicionamiento definitivo de nuestro ciclismo a nivel del mejor ciclismo del mundo.
Fue así como después del Tour del Avenir de 1980 y la victoria de Alfonso Flórez, se abrió un amplio espacio para el intercambio de equipos y corredores del viejo continente que comenzaron a venir a nuestro país, inicialmente al Clásico RCN de 1982 y 1983 (Equipo Peugeot) con Pascal Simon como su gran referencia, también el Renault de Laurent Fignon y Greg Lemond en 1984 y así sucesivamente hasta que en 1986 llega a Colombia el entonces considerado mejor ciclista del mundo: Bernard Hinault, campeón 5 veces del Tour de Francia y vencedor también del Giro, Vuelta y campeón mundial de ruta.
El astro francés vino al comando de su último equipo (La Vie Claire) y su presencia despertó todo la expectativa y entusiasmo posibles pues se enfrentaba en las carreteras, climas y topografías de nuestro país al ídolo nacional Lucho Herrera, con quien había librado una batalla inolvidable y de antología en el Tour el año anterior con saldo para el galo como campeón y la consagración para el colombiano al ganar dos etapas y la camiseta del mejor escalador.
Duelo de Titanes del Tour se repitió en Colombia
Portada de la Revista Mundo Ciclístico – mayo 1984. (Foto © RMC)
La carrera de RCN partió de Medellín con un prólogo el 17 de mayo y terminaría en Bogotá el 24, pasando por Riosucio, siguiendo hacia Cali donde se vivió un formidable duelo entre los dos ases en la cronoescalada al kilómetro 18 que fue ganada por Herrera.
El epílogo de la sensacional prueba tuvo lugar en Bogotá y el duelo esta vez fue sobre 48 kilómetros, en una CRI totalmente plana entre Los Héroes- La Caro-Los Héroes, distancia que le permitió a Hinault la victoria parcial en la etapa y el título de campeón para Lucho que subió al podio acompañado por Israel “Pinocho” Corredor y William Palacio.
Bernard Hinault, en acción en el Clásico RCN 1984. (Foto © RMC)
El astro mundial hizo honor a su prestigio y dejó una lección de pundonor y profesionalismo terminando la prueba y cumpliendo los compromisos adquiridos, además de convertirse en admirador del país y sus ciclistas como lo demostraría más adelante una vez retirado de la actividad, encontrándolos con frecuencia en diversos podios de las carreras organizadas por ASO como el Tour de Francia, el Tour del Avenir y el Critérium Dauphiné, como jefe de Protocolo de la entidad.
Hinault fue agasajado por el entonces presidente de la Organización Ardila Lulle, quien le obsequió una fina montura atendiendo la afición del ciclista por los caballos y también visitó las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico en Bogotá, donde fue recibido por el director y los redactores quienes le entregaron un volumen de la colección de la revista correspondiente al año 1985 y firmó un cuadro enmarcado donde aparece el gran campeón francés leyendo atentamente uno de los ejemplares de nuestra revista.
Bernard Hinault, en las oficinas de Mundo Ciclístico con el director Héctor Urrego. (Foto © RMC)
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Heroica victoria de Michael Valgren en la decimoséptima etapa del Giro de Italia con Einer Rubio 5°
