La legendaria constructora italiana de bicicletas Colnago anunció este martes la venta de la mayoría de su paquete accionario al grupo de inversión de los Emiratos Árabes Unidos, Chimera Investments LLC.
Una de las más reconocidas marcas de bicicletas del mundo, hecha grande junto al mítico Eddy Merckx, se unió a otras tradicionales fabricantes de la bota como Pinarello al ser adquirida por un grupo de inversión con el objetivo de repotenciarse a nivel económico.
La marca del trébol fue fundada en 1954 en Cambiago (Italia) por Ernesto Colnago, primero un modesto ciclista de los 50 y luego mecánico de grandes figuras de la época como Michelle Dancelli, Eddy Merck y Gianni Motta.
A partir de los 70, Colnago se convirtió en el más afamado constructor de bicicletas, siendo por espacio de muchos años la referencia y un revolucionario de la fabricación de marcos, aportando todo su ingenio y capacidad física e intelectual a la búsqueda y aplicación de nuevos e impresionantes conceptos.
Colnago fue gran pionero e investigador en el diseño y aplicación de materiales (titanio y carbono), cambios en la geometría (tubería hexagonal y tenedor delantero recto) e innovación en componentes como aliado y consejero de fabricantes como Campagnolo, Pirelli y Nisi.
Hizo gran amistad con su vecino Enzo Ferrari quien le permitió el uso del túnel del viento de la F1 para experimentar en la construcción y geometría de la bicicleta, logrando convertirse también en un patrocinador de equipos y campeones cuya lista se hace interminable desde Eddy Merck hasta Tadej Pogacar en el actual UAE Team Emirates-Colnago, pasando por nombres como los de Giuseppe Saronni, Roger de Vlaeminck y Tony Rominger.
Colnago coleccionó una inigualable cantidad y calidad de títulos en todos los velódromos, clásicas y carreras por etapas, comenzando en 1972 con el fabuloso Record de la Hora en México para el que construyó la bicicleta con la que Eddy Merck lo realizó y que se encuentra junto a todos sus títulos y recuerdos en el hermoso museo de su moderna fábrica en Cambiago donde está reunido gran parte de la historia del ciclismo mundial y de la evolución de la bicicleta.
Colnago da un paso hacia el futuro
Ernesto Colnago siempre estuvo a la vanguardia en la fabricación de bicicletas y por lo tanto hoy a sus 85 años sigue siendo hombre de una vitalidad física y mental envidiables, lo que le ha permitido aceptar la propuesta del grupo inversionista Chimera Investments LLC con sede en Abu Dhabi que desde 2018 con el ingreso de Colnago como patrocinador del equipo UAE Team Emirates se interesó en la compra de la mayoría accionaria de la famosa marca que en los últimos años buscaba un repotenciamiento económico ante el avance de marcas norteamericanas y taiwanesas con grandes músculos financieros.
Después de una serie de reuniones y negociaciones iniciadas desde 2019, este lunes 4 de Mayo se hizo oficial la noticia según la cual Ernesto Colnago aceptó la propuesta del grupo emiratí, aunque el histórico constructor seguirá haciendo parte de la nueva junta directiva, además de accionista minoritario.
“El Grupo Chimera permitirá a Colnago crecer e incrementar su presencia en todos los mercados, manteniendo y aumentando la calidad ya conocida de nuestros productos. Tenemos una oportunidad única con el soporte de Chimera para seguir construyendo las mejores bicicletas del mundo” afirmó el “Mago de Cambiago” en los canales oficiales de su marca.
El grupo Chimera Investments LLC por su parte, agregó en su comunicado oficial: “A nombre de todos los seguidores de Colnago en el mundo, queremos agradecer a Ernesto Colnago, maestro de maestros en el diseño e inventor de estupendas bicicletas. Deseamos proseguir el camino que él ha trazado y seguir adelante con la herencia asegurándole a la marca Colnago un futuro luminoso. El señor Colnago será siempre la fuerza motora en el desarrollo de todos los productos futuros”.
La nomina del equipo GW Erco Sportfitness para la gira por Panamá.
El equipo continental colombiano GW Erco Sportfitness ya se encuentra en Panamá para afrontar este domingo 23 de agosto el Gran Prix de Panamá, competencia UCI 1.2 del calendario UCI América Tour, que tendrá un recorrido de 142,2 kilómetros en la capital panameña.
Para esta carrera de un día, el conjunto nacional contará con una nómina de siete corredores: Santiago Garzón, Brandon Vega, Juan Carlos López, Nicolás Gómez, Felipe Bravo, Freddy Ávila y Jefferson Ruiz, quienes buscarán ser protagonistas en una competencia que se perfila para los velocistas y rodadores.
El director deportivo Luis Alfonso Cely explicó que el equipo llega con una estrategia clara. “Estaremos en el Grand Prix de Panamá, que es una carrera totalmente llana. Vamos a estar ahí con nuestros rodadores y nuestros sprinters y vamos a darle toda la confianza al actual campeón centroamericano, Nicolás Gómez. Vamos a estar apoyándolo al 100 % para tratar de que haya una llegada masiva y que Nicolás pueda disfrutar del sprint final”.
Una de los grandes noticias será el regreso a la competencia de Jefferson Ruiz, quien después de casi un año alejado de las carreras debido a una lesión de rodilla volverá a ponerse un dorsal en una competencia internacional. El corredor reconoce que este regreso tiene un significado especial después de un proceso complejo, en el que incluso llegó a pensar que su retorno al ciclismo competitivo estaba muy lejos.
“Hoy, después de casi un año sin competir con mi equipo, vuelvo a la competencia. Me siento muy agradecido con mi familia, con Dios y con el profe Cely, porque gracias a ellos hoy estoy nuevamente acá. Me siento muy feliz de preparar nuevamente una carrera. Uno, después de estas lesiones, aprende a valorar el hecho de poder entrenar. Me siento contento de estar alistándome para mi primera carrera de la temporada”, dijo Ruiz.
El recorrido prácticamente llano de 142,2 kilómetros abre la posibilidad de una definición masiva, escenario en el que el equipo buscará trabajar para llevar a Nicolás Gómez en las mejores condiciones hasta los kilómetros finales.
Tras el Gran Prix de Panamá, el equipo continuará su participación internacional en territorio panameño. El próximo 27 de agosto disputará el Gran Prix de Chitré, mientras que el 29 de agosto afrontará la Clásica Azuero, dos nuevos retos en los que el equipo buscará seguir sumando experiencia y resultados en esta gira internacional.
Atendiendo el estado de emergencia del país tras el terremoto del pasado 10 de agosto el Clásico RCN cambia de fecha y se realizará entre el 17 y el 25 de octubre. La edición número 66 del tradicional “Duelo de Titanes”, inicialmente programada del 19 al 27 de septiembre de 2026, tendrá 9 etapas y 1.272 kilómetros.
El recorrido fue diseñado para responder a las exigencias del ciclismo moderno y ofrecer una preparación de alto nivel al talento colombiano que posteriormente afrontará las principales competencias del calendario internacional.
Durante nueve días, el pelotón recorrerá carreteras de los departamentos de Cundinamarca, Tolima, Quindío, Risaralda, Valle del Cauca, Caldas y Antioquia, enfrentando un trazado que combina etapas llanas, recorridos de media montaña, exigentes ascensos, largos descensos y una espectacular cronoescalada como cierre de la competencia.
Las diferentes condiciones geográficas y climáticas del recorrido convertirán esta edición en un auténtico reto para los mejores ruteros del país, manteniendo la esencia competitiva que durante décadas ha caracterizado al Clásico RCN.
RECORRIDO CLÁSICO RCN 2026
Etapa 1 – Sábado Octubre 17 Mosquera- Madrid- Facatativá- El Rosal- Subachoque- Tabio- Cajicá- Ubaté- Zipaquirá (182,9 km)
Etapa 2 – Domingo Octubre 18 Funza- Mosquera- Madrid- Facatativá- Alto de La Tribuna- Sasaima- Villeta- Guaduas, Honda (131,3 km)
Etapa 3 – Lunes Octubre 19 Honda- Mariquita- Armero Guayabal- Lérida- Venadillo- Alvarado- Ibagué – Villa Restrepo (153,1 km)
Etapa 4 – Martes Octubre 20 Ibagué- Cajamarca- Calarcá- corregimiento de Barcelona-Caicedonia -Sevilla (133 km)
Etapa 5 – Miércoles Octubre 21 Caicedonia – Sevilla La Uribe- Bugalagrande-Tuluá – Buga-Amaime- Palmira- Cali (171,7 km)
Etapa 6 – Jueves Octubre 22 Palmira- Amaime- Buga- Tuluá- Andalucía- La Uribe- Zarzal- La Victoria-Obando Cartago- – Cerritos- La Virginia- Viterbo- Anserma Caldas (225,2 km)
Etapa 7 – Viernes Octubre 23 Supía-La Pintada- Caldas- La Estrella (121,6)
Etapa 8 – Sábado Octubre 24 Bello- Copa Cabana Girardota- Hatillo- Barbosa-Cisneros Alto de La Quiebra- Barbosa- Santo Domingo (136 km)
Etapa 9 – Domingo Octubre 25 Medellín. Edificio Inteligente EPM- Alto de las Palmas (17,2 km)
El esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) se impuso en el prólogo de 9,4 kilómetros, que abrió la edición 81 de la Vuelta a España, en las calles de Mónaco, el pequeño principado, ubicado en la costa mediterránea de Europa, rodeado por Francia.
El campeón del mundo y maximo favorito a ganar, firmó el triunfo con un tiempo de 10 minutos y 57 segundos a una media de 51,50 Km/hora. superando a los británicos Ethan Hayter (Soudal Quick-Step) y Joshua Tarling (Netcompany INEOS Cycling Team), 2° y 3°, respectivamente.
En el inicio de la ronda española, en la que 5 colombianos tomaron la salida, el más destacado fue el huilense Harold Tejada (XDS Astana Team) en la casilla 59° a 36 segundos del ganador. El resto de nacionales se clasificaron así: Santiago Buitrago 69°, Juan Felipe Rodríguez 77°, Juan Guillermo Martínez 178° e Iván Ramiro Sosa 184°.
La carrera española continuará este domingo con la primera etapa en línea, una jornada rompe-piernas de 214,3 kilómetros entre Mónaco y Manosque, que incluye dos premios de montaña de tercera categoría y varios repechos.
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