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“Estamos listos en un 95 por ciento para afrontar el reto más grande del ciclismo colombiano en su historia” Jorge Ovidio Gonzáles, presidente de la FCC.

Cuando faltan exactamente (hoy martes 9 de Enero) 29 días para el inicio de la carrera COLOMBIA ORO Y PAZ en la ciudad de Palmira (6-11 de Febrero), el presidente de la FCC accedió a dialogar con revistamundociclistico.com en torno a diversos aspectos que contiene el evento que promete convertirse en uno de los más grandes e importantes del año que está comenzando para nuestro país.

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El Presidente de la FCC habló en exclusiva con RMC a menos de un mes para la Colombia Oro y Paz

El Presidente de la FCC habló en exclusiva con RMC a menos de un mes para la Colombia Oro y Paz

Cuando faltan exactamente (hoy martes 9 de Enero) 29 días para el inicio de la carrera COLOMBIA ORO Y PAZ en la ciudad de Palmira (6-11 de Febrero), el presidente de la FCC accedió a dialogar con revistamundociclistico.com en torno a diversos aspectos que contiene el evento que promete convertirse en uno de los más grandes e importantes del año que está comenzando para nuestro país.

En efecto, el presidente de la rectora del pedal colombiano comenzó por recordar que “Este es un evento que apenas fue aprobada en la última semana del mes de septiembre por parte de la UCI y desde entonces emprendimos una auténtica carrera contra reloj para realizarla pues la FCC y su Comité Ejecutivo tiene y ha tenido conciencia exacta de lo que ha significado y significa una carrera de esta categoría en Colombia”.

¿En qué porcentaje se encuentra hoy la organización de la prueba?

En un 95 por ciento. Aquí se trata de ver que todos los involucrados en la carrera  se encuentren hoy al mismo nivel y no tengo ninguna duda en cuanto a que ciclistas, equipos, dirigentes, patrocinadores y hasta la misma afición se encuentran perfectamente dispuestos para enfrentar  este reto que además de histórico será un legado para el país porque no se trata de hacerlo una sola vez sino que lucharemos porque permanezca en el tiempo y se haga tan importante y prestigioso como otras carreras que ya conocemos.

¿La financiación está completamente asegurada?

El costo total del evento está asegurado gracias al concurso del gobierno con el propio presidente, Juan Manuel Santos y la Directora de Coldeportes, Clara Luz Roldan, así como el no menos importante apoyo de la empresa privada, encabezada por Postobón, Nutresa, EPM y otras empresas con las que cerraremos negociaciones esta misma semana, entre ellas Señal Colombia que sería la encargada de la transmisión de TV mientras que RCN-Radio será la emisora oficial.

¿Y… Los demás aspectos?

Igualmente están asegurados. Además de la parte financiera, esta es una empresa que tiene como componentes la parte técnica, deportiva, logística, operativa y para ello hemos contado con la experiencia y capacidad de nuestros aliados y  funcionarios, de los miembros del Comité Ejecutivo quienes han redoblado esfuerzos para cumplir con el cronograma que nos trazamos desde el momento en que  fue aprobada la realización de la carrera.

¿Veremos una carrera muy a la colombiana o se trata de una carrera UCI en Colombia?

Más de los segundo que de lo primero. Hemos contado permanentemente con la supervisión, visitas, observaciones, orientaciones de la UCI para todo lo que tiene con el concepto técnico y logístico de la carrera. Se trata de una prueba que tiene unos parámetros dentro de los cuales se tienen que hacer las carreras de esta categoría tanto en Colombia como en Europa, Estados Unidos, China , Canadá o Australia. La carrera será manejada por comisarios internacionales venidos del exterior y ellos aplicarán todos los parámetros exigidos en el manual de ejecución y nosotros tenemos la obligación de compartirlos y colaborar para que todo se haga como lo indican esas normas, en todos los aspectos, en todos los momentos y a ellas nos tendremos que adaptar.

¿Qué significado tiene para el país la carrera?

Ante todo, se trata de un enorme desafío para quienes asumimos la responsabilidad de solicitarla y luego de hacerla. Es un compromiso con el país que ha tenido y tiene el talento necesario en sus ciclistas para ubicarse  como estrellas mundiales. Tenemos los ídolos, la afición, los recursos .Se trata de mostrar la capacidad de la dirigencia colombiana para organizar eventos de clase mundial  como ya se ha visto en otras oportunidades. Vamos a mostrarle al mundo las bellezas de algunos de nuestros paisajes, la calidez de sus gentes, nuestra cultura ciclística y nuestro potencial. Esta es una oportunidad que juzgamos como única y en el momento justo. Era ahora o nunca y no vamos a desaprovecharla. Esta carrera viene para quedarse.

Finalmente, un mensaje para el aficionado…

Que se prepare vivir intensamente esta gran carrera, a divertirse sanamente viéndola, oyéndola o siguiéndola. Nosotros seguimos trabajando con la mira puesta en Palmira para la presentación de equipos el día 5 de Febrero y el arranque de la primera etapa (circuito en Palmira el 6) para vivir el gran espectáculo del ciclismo colombiano en el 2018. No lo duden.

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Fernando Gaviria encabeza la avanzada colombiana en el Memorial Pantani

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Fernando Gaviria, la carta del UAE-Team Emirates para el Memorial Pantani 2021. (Foto BettiniPhoto©2020)

La avanzada colombiana prosigue su andadura por tierras italianas con la decimoctava edición del Memorial de Pantani, una carrera que, pese a llevar el nombre de uno de los mejores escaladores de la historia reciente, no tendrá alta montaña dentro de su recorrido.

En total serán ocho los pedalistas nacionales que afrontarán un trazado de 196 kilómetros que incluye pequeños puertos, antes de una llegada completamente llana en Cesenatico, pueblo natal del ‘Pirata’.

Fabio Felline ganó el Memorial Marco Pantani 2020. Foto Roberto Bettini/BettiniPhoto©2020

La lista de colombianos la conforman Fernando Gaviria del UAE-Team Emirates; Iván Sosa del Ineos Grenadiers; Einer Rubio del Movistar Team; Jhonatan Cañaveral del Bardiani-CSF Faizane; Kristian Yustre del Giotti Victoria-Savini Due; Nicolás David Gómez del Team Colpack Ballan y cerrando la participación Jhonatan Restrepo y Daniel Muñoz del Androni Giocatolli.

El recorrido de la prueba sale en Castrocaro y Terra del Sole, luego la jornada transcurrirá por un circuito urbano de 3,8 kilómetros que se repetirá cinco veces. En los primeros compases de la prueba habrá tres cotas montañosas que no darán respiro. Luego los pedalistas pasarán tres veces por el Montevecchio, la más dura con 4 km al 7,5%, el ‘Muro di Lingiano’, con 500 metros al 12% y una sección de adoquín, será el último escollo a 40 kilómetros de meta.

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Colbrelli toma revancha, vence la sexta etapa y asume el liderato del Benelux Tour

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Créditos Benelux Tour
Foto Oficial del Benelux Tour

El italiano Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) se llevó la victoria en solitario en la sexta etapa del Benelux Tour disputada entre Ottignies-Louvain-la-Neuve y Houffalize sobre 207,6 kilómetros y asumió el liderato de la competencia.

En una jornada con muchos repechos, que dio un revolcón en la clasificación general. A la rueda de Colbrelli entraron Matej Mohoric (Bahrain- Victorious) y Jasper Styven (Trek-Segafredo), segundo y tercero respectivamente.

La jornada comenzaba con la noticia del abandono del colombiano Fernando Gaviria, quien no tomó la salida, en una fracción que no le veía bien por la cantidad de repechos.

A pocos kilómetros de ser lanzada la carrera dos hombres, que no inquietaban en la clasificación general, se aventuraron Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) y Jonas Rickaert (Alpecin Fenix). Los escapados no le daban respiro al lote y rápidamente tomaban una ventaja considerable que rozaba los cinco minutos.

Con más de la mitad del recorrido cumplida, el gran lote se pellizcaba con los equipos Team Jumbo Visma y el Lotto Soudal colocándose al frente. Los dos conjuntos tomaron la responsabilidad de cazar a los fugados, que veían como la ventaja, que llegó a estar por encima de los 5 minutos bajaba hasta 2:36″.

Con el pelotón estirado se pasaba por el primer sprint del día en Cota montañosa de Saint-Roch. El británico Geraint Thomas lo hacía primero, mientras que tres pedalistas peligrosos para la general saltaban del lote en procura del puntero: Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious), Matej Mohoric (Bahrain- Victorious) y Marc Hirsh (UAE-Team Emirates),

Antes de coronar la cota montañosa de Achouffe, con menos de 25 kilómetros para la meta, dos de los punteros eran cazados por el pelotón comandado por Philippe Gilbert (Lotto Soudal), quien asumió la responsabilidad de la persecución. Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) resistía solo en cabeza de carrera.

Pensando en las bonificaciones de tiempo Tom Dumoulin (Team Jumbo-Visma) y Victor Campenaerts (Team Qhubeka NextHash) decidían atacar, atrás quedaban dos perseguidores, Tim Wellens (Lotto Soudal) y Jasper Styven (Trek-Segafredo). A falta de kilómetros Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) resistía solo en cabeza de carrera con 40 segundos de ventaja sobre un grupo reducido, que veía como se llevaba la etapa.

La última etapa de la carrera belga se disputará este domingo sobre 181,8 kilómetros de recorrido entre Namur y Geraardsbergen.

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Davide Rebellin se une al Work Service Marchiol para su 29ª temporada como profesional a los 49 años

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Rebellin encarará a los 49 años su temporada número 29 como profesional con el equipo italiano Work Service Marchiol (Foto©WorkServiceMarchiol)

Davide Rebellin anunció este sábado que correrá para el equipo italiano Work Service Marchiol para la que será su temporada número 29 como profesional y al borde de cumplir los 50 años. Rebellin inaugurará su temporada en el Trofeo Laigueglia el 3 de marzo, apertura de la temporada italiana.

El corredor italiano estuvo cerca de integrar el Camboya Cycling Academy con sede en Francia. Sin embargo, nunca acordó los términos finales y este sábado anunció que formaría para el 2021 con el Work Service Marchiol mostrando la camiseta y bicicleta oficiales del equipo. 

Davide Rebellin disputó en 2020 el Campeonato Nacional italiano (Valerio Pagni/BettiniPhoto©2020)

“Es genial establecer nuevos objetivos y ayudar a la dirección del equipo después del apoyo que me han brindado. El ciclismo es más que un trabajo para mí, es una pasión ”, dijo Rebellin. “Me veo reflejado en los jóvenes corredores del equipo, en sus esperanzas y aspiraciones. Más que enseñarles cosas, espero transmitir a todo el equipo las emociones que me ha dado el ciclismo”. 

Como parte del acuerdo, Rebellin ayudará a desarrollar y probar la marca de bicicletas Dynatek con sede en Padua, muy cerca de las raíces del propio corredor en la región de Véneto, al noreste de Italia.

Rebellin es un verdadero veterano de mil guerras en el pelotón mundial. Se convirtió en profesional después de los Juegos Olímpicos de 1992 destacándose como un espectacular clasicómano con victorias en Amstel Gold Race, Flecha Valona y Lieja-Bastoña-Lieja en 2004. En su palmarés también se cuentan victorias en París-Niza, Tirreno-Adriático, Clásica San Sebastián y una etapa del Giro de Italia de 1996. 

Rebellin será ciclista y parte del staff técnico del equipo Work Service Marchiol en la temporada 2021 (Valerio Pagni/BettiniPhoto©2020)

En 2008 ganó la medalla de plata en los Juegos Olímpicos en Beijing, pero la perdió tras dar positivo por EPO CERA, y aunque siempre negó cualquier mala actuación de su parte, cumplió su sanción y regresó al pelotón, aunque en un nivel muy inferior al acostumbrado. 

Rebellin corrió para el Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli y luego para el CCC Polsat antes de unirse a una serie de pequeños equipos continentales italianos. En 2015 ganó la Coppa Agostoni, mientras que su última victoria fue una etapa en el Tour de Irán en 2017.

«La contratación de Rebellin no fue una casualidad, es una muestra de la evolución de nuestro proyecto y ahora él es parte de todo. Es un ejemplo de trabajo duro y dedicación para todos. Será una fuente de inspiración para los jóvenes corredores de nuestro equipo”, puntualizó el propietario del equipo Massimo Levorato.

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