Alcaldía de Medellín condecora su equipo de ciclismo
El alcalde de la capital antioqueña entrego la semana pasada en su despacho la máxima condecoración de la ciudad a Julián Velásquez y María Luisa Calle sendos pergaminos que representan la máxima distinción que la ciudad entrega a quienes realizan actividades en beneficio de la ciudad, lo que sucede con el equipo de ciclismo dirigido por Velásquez cuyas actuaciones y logros nacionales e internacionales promocionan y difunden el nombre de la ciudad como Team Medellín.
Polémica por “regalo” de Van Aert a Laporte
En un gesto de gran generosidad y reconocimiento a la labor de equipo y de los gregarios, el gran campeón Wout Van Aert decidió al termino de la Gante-Wegelgem corrida el domingo anterior, ceder la victoria a su compañero del Jumbo-Visma con quien protagonizó una fuga de 50 kilómetros que les permitió llegar al sitio de meta para obtener una brillante victoria, demostrando por parte de el astro belga lo que es la verdadera concepción de trabajo colectivo y coherencia entre sus integrantes. El gesto no fue bien recibido por algunas estrellas del pasado como Eddy Merkcx o Tom Boonen quienes señalaron que no era posible hacer esa clase de “regalos”, a lo que el mismo Van Aert dijo que su decisión había sido muy fácil pues él venía de ganar el miércoles anterior la Saxo Bank y Laporte había tenido un difícil comienzo de temporada.
Grave accidente en bicicleta sufre el general Rodolfo Palomino
Cuando adelantaba su práctica dominical en la carretera entre Gachancipá y Sesquilé acompañado por otros ciclistas recreativos, el general Palomino fue embestido por un carro que a su vez fue golpeado por otro que circulaba a alta velocidad, causando destrozos y daños materiales además de golpes y laceraciones que obligaron a que el General fuese conducido al hospital de Sesquilé y posteriormente al hospital de la Policía en Bogotá. Palomino ha liderado desde su posición en la policía así como en la Federación de Ciclismo campañas en pro de la educación y protección por parte de los conductores hacia los ciclistas y se propone una vez recuperado de este accidente proseguir en lo que hasta ahora parece infructuoso.
Muere Ugo de Rosa, famoso constructor italiano de bicicletas
Este lunes falleció en Milano, Ugo de Rosa, icónico fabricante de la marca de bicicletas que lleva su nombre, considerado igualmente uno de los grandes artesanos del ciclismo mundial gracias a su ingenio, conocimientos y capacidad empresarial que permitieron a grandes equipos y campeones utilizar la hoy famosa marca DE ROSA, considerada tanto como una Colnago, Pinarello, Bianchi, verdaderas joyas en el mundo del ciclismo.
Shimano y Campagnolo en lucha con SRAM
Hasta hace pocos años, las fabricas de componentes para la bicicleta que se han disputado el mercado son la japonesa Shimano y la italiana Campagnolo, pero juntas ahora enfrentan una dura competencia con la fabrica norteamericana SRAM fundada hace unos 30 años y con sede en Michigan. Los dos gigantes mencionados han tenido que aceptar la presencia de un nuevo jugador y es así como a nivel del gran ciclismo tanto masculino como femenino, viendo como Shimano es proveedor de 9 equipos World Tour hombres, Sram 3 y Campagnolo 1 ( AG2R) , mientras en el campo femenino SRAM está presente en 15 equipos con la firme intención de impulsar el ciclismo para mujeres a nivel mundial.
Wout Van Aert, atletismo para descongestionar músculos
El gran campeón belga fue sorprendido al día siguiente de haber corrido y disputado la Milano -San Remo el sábado 18 de Marzo con sus casi 300 kilómetros, trotando en la mañana al borde de la playa en donde hizo un recorrido de 10 kilómetros con el fin de contribuir a la descongestión muscular de sus piernas, en lo que se considera una práctica muy poco habitual entre los ciclistas pues bien es conocido el antagonismo existente entre dos deportes tan distintos como el ciclismo y el atletismo.
Doce colombianos en Guatemala
Encabezados por el Team Medelllín-EPM con Miguel Ángel López como la gran atracción estarán en territorio guatemalteco desde el próximo miércoles 29 hasta el 2 de marzo una docena de ciclistas colombianos para tomar parte en la prueba internacional de 5 días denominada Bantrab. Junto al equipo de Medellín estarán figuras como Hernando Bohórquez, Juan Pablo Suarez, Juan Diego Alba, Marco Tulio Sueca, Rubén Darío Acosta en equipos de México, Ecuador y Guatemala respectivamente estarán defendiendo el bien ganado prestigio del ciclismo colombiano en tierras chapinas.
Colnago, la bicicleta oficial del Giro de Italia
Por espacio de 2 años, la prestigiosa firma con sede en Cambiago ha firmado un contrato que la liga como la Bicicleta oficial del Giro de Italia y con ello regresa como proveedor y sponsor de la carrera de la camiseta rosada. Colnago, ahora con nuevos propietarios retoma la senda por donde la condujo su máxima referencia, Ernesto Colnago.
Antonio Tiberio, sin contrato por matar a un gato
El joven ciclista italiano del equipo Trek-Segafredo parece haber perdido su puesto en el equipo del World Tour a causa del desafortunado incidente en el que disparó un rife de aire contra un gato causándole la muerte. El episodio que sucedió el año pasado se convirtió en escándalo nacional hace poco y su autor lo está pagando muy caro pues el equipo no va a permitir que siga corriendo con ellos y está buscando la manera de transferirlo a otra escuadra.
La primera edición de la ronda ibérica se remonta a 1935 y el primer ciclista colombiano en correrla fue Giovanni Jiménez Ocampo en 1974, mientras que la primera incursión de un equipo nacional fue en 1983, cuando el Colombia-Pilas Varta se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Por otro lado, el primer escarabajo que consiguió la primera victoria de etapa fue Antonio ‘Tomate’ Agudelo en 1985. Desde entonces, y hasta la última edición, 23 ciclistas han logrado un total de 38 victorias de etapa.
Los pedalistas nacionales que acumulan más participaciones en la Vuelta son Néstor Mora (Q.E.P.D) con 9, le siguen los antioqueños Carlos Mario Jaramillo y Rigoberto Urán con 8 incursiones cada uno.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta los ocho ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la Vuelta a España, la tercera grande de la temporada, que este año cumple su edición número 81, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capítulo especial, con actuaciones memorables.
En un final súper exigente, Kasper Borremans (Bahrain Victorious Development Team) salió victorioso en la sexta etapa del Tour de l’Avenir 2026, la catalogada reina, luego de recorrer 149 kilómetros entre Châtillon-sur-Cluses y Col de l’Iseran. Por otro lado,el italiano Lorenzo Finn (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies) se afianzó en el liderato de la carrera, restando solo una jornada por disputarse.
El finlandés aguanto la embestida de los favoritos y terminó cruzan la línea de meta con una pequeña ventaja sobre sus perseguidores después de atacar en los últimos kilómetros. Segundo entró el belga Jasper Schoofs (Soudal Quick-Step Devo Team) a 3 segundos y tercero finalizo el polaco Janek Jackowiak (Bahrain Victorious Development Team) a 19 segundos.
En cuanto a los dos colombianos en competencia, el vallecaucano Juan Diego Quintero (INEOS Grenadiers Racing Academy) se clasificó en el puesto 22°, a 5:41 del ganador, mientras que el antioqueño Miguel Ángel Marín (EF Education-Aevolo), que integró de la fuga del día, se reportó en la casilla 31°.
La prestigiosa ronda francesa para corredores sub-23 finalizará este miércoles, con la séptima y última etapa, otra jornada montañosa de 127,8 kilómetros que llevará a los pedalistas de Strambino hasta el Lago Serrù, donde conoceremos al sucesor del francés Paul Seixas, campeón del año pasado.
Tour de l’Avenir (2.2U) Resultados 6 | Châtillon-sur-Cluses – Val d’Isère/Col de l’Iseran (149 km)
Una nueva generación del ciclismo colombiano emprende rumbo a Europa para afrontar una exigente gira de carreras para la categoría juvenil en Italia, con el Giro della Lunigiana 2026, el «Tour de Francia para la categoría junior», como máximo objetivo deportivo. La prestigiosa prueba italiana, que se disputará del 9 al 12 de septiembre en la región de Liguria, será el punto más importante de un calendario pensado para que los escarabajos junior se midan frente al mejor ciclismo formativo a nivel europeo y mundial.
El equipo nacional estará dirigido por Alex Cano Ardila e integrado por Santiago Parra Rincón, Andrés Felipe Walteros Vega, Thomas Mejía González, Matías Sánchez Alzate, Yeiner García Díaz y Juan Esteban Canchón Gil. Se trata de un grupo joven, con margen de crecimiento y con una oportunidad enorme para competir frente a selecciones regionales italianas y equipos nacionales llegados de toda Europa y el mundo, en carreras que exigen piernas, cabeza y rápida adaptación al ciclismo del viejo continente.
El Giro della Lunigiana nació en 1975, impulsado por los dirigentes de la U.S. Casano, inicialmente como una carrera de dos días llamada Giro della Bassa Lunigiana. Con el paso del tiempo, la prueba creció hasta convertirse en una cita de referencia para la categoría junior. Su prestigio no se construyó solamente por el nivel de sus recorridos, sino por su capacidad para descubrir corredores que, años después, terminaron marcando época en el profesionalismo.
Por eso, el Lunigiana es mucho más que una carrera juvenil. La propia organización lo presenta como el “La carrera de los jóvenes campeones”, una definición que resume muy bien su esencia: allí no se compite únicamente por una clasificación, sino por empezar a escribir una historia. El formato también le da un valor especial, porque reúne selecciones regionales italianas y delegaciones nacionales, convirtiendo cada edición en un verdadero encuentro de escuelas, estilos y formas de entender el ciclismo.
El palmarés confirma esa dimensión. Por el Giro della Lunigiana pasaron corredores como Gilberto Simoni, Damiano Cunego, Vincenzo Nibali, Tao Geoghegan Hart, Remco Evenepoel y Tadej Pogacar, ganador de la edición de 2016 antes de convertirse en una de las figuras más dominantes del ciclismo moderno. Hace solo dos años, en 2024, el campeón con solo 17 años fue el francés Paul Seixas, gran promesa del ciclismo francés que al año siguiente ganaría el Tour del Avenir y en el pasado Tour de Francia rozó el podio con la cuarta plaza general y se mostró como una de las grande estrellas de cara al futuro.
El calendario comenzará el 29 de agosto con el Trofeo Comune Vertova – Memorial Merelli, en Lombardía; seguirá el 30 de agosto con el Emilio Paganesi; continuará el 2 de septiembre con el GP Comune di Cerreto Guidi, en Toscana; y el 6 de septiembre con el Trofeo San Rocco. El gran objetivo llegará del 9 al 12 de septiembre con el Giro della Lunigiana, en la Liguria, de categoría 2.1, antes de cerrar el ciclo el 13 de septiembre con el Trofeo Buffoni, en Toscana.
La edición 2026 aparece además como una cita especial para la organización, que presenta el evento con el sello del 50° Giro della Lunigiana. Será una celebración de medio siglo de historia, juventud y descubrimiento de talentos, con sus camisetas distintivas y con la maglia verde como símbolo principal de la clasificación general.
Detrás de este proyecto también aparece una figura clave: Jhon Gutiérrez Benítez, director de Benros Bikes, quien a través de Benros Logistics ha trabajado durante más de una década en la organización y acompañamiento de giras europeas para equipos colombianos profesionales como NU Colombia y Sistecrédito, además de apoyar las divisiones masculina y femenina del programa Colombia Tierra de Atletas. Ahora, como Team Manager del equipo colombiano en el Giro della Lunigiana, asumirá el reto de acompañar a esta nueva generación en una experiencia que puede marcar un antes y un después en su camino hacia el alto rendimiento.
Parte del equipo, junto al entrenador Alex Cano Ardila, partió este lunes rumbo a Europa para iniciar la adaptación y preparar la primera competencia de la gira: el Trofeo Comune Vertova – Memorial Merelli, que se disputará el próximo 29 de agosto en Lombardía. Será el primer paso de un recorrido exigente, diseñado para que estos jóvenes escarabajos empiecen a escribir su propia historia en las carreteras italianas.
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