Uno de los sprinters colombianos con mayor proyección habló en exclusiva con la Revista Mundo Ciclístico, mientras se preparaba para viajar a Bredene, ciudad que albergará la salida de la clásica belga Youngster Coast Challenge. El velocista antioqueño habló de su presente pasado y futuro, analizó lo que viene con su equipo italiano el TeamColpack Ballan y nos contó lo que le espera para lo que resta de la temporada.
Haciendo una comparación de tus dos últimos inicios de temporada ¿Qué diferencias encuentras con esta campaña que estas realizando?
“La verdad, si notó la diferencia, porque cada año creo que se aprende más, he tratado siempre de aprender de estas cuatro campañas que llevo en esta super cantera del ciclismo europeo, del ciclismo sub-23 y este que va ser el ultimo año, creo que pude tomar muchas cosas de mi primera experiencia, tomar todo lo que aprendí y juntarlo para no cometer los mismo errores que cometí en el pasado, ver mi he estado de forma con el que llegaba y planificar el entrenamiento muy bien en Colombia y definir los objetivos junto con el equipo y creo lo hicimos muy bien al final del año y en este principio de temporada se pudieron ver los resultados y pues estamos muy contentos con el equipo de como va este 2022.
¿De que forma te ayudan estas tres victorias en el inicio del año y que diferencia hay entre las carreras que corriste el año pasado en Croacia?
“Precisamente yo venía hablando con el equipo de probar en carreras de más nivel, cuando estuve en Croacia tuve muchos top 5 y con buenos equipos, entonces era este año tomar eso de referencia, pero desafortunadamente no nos invitaron a Croacia este año, tenía muchas ganas de volver porque estuve muy cerca del triunfo, pero creo que el calendario italiano sub23 es el de más nivel en el mundo, es muy agresivo y eso me ayuda bastante, la verdad, porque la primera carrera el Memorial Polese fue de gran nivel con élites también y las otras carreras me ayudaron para confirmar, que este año partí siendo de unos mejores velocistas de aquí de Italia”.
¿Cómo ha sido tu formación en Europa y que diferencias encuentras con los años que viviste en Colombia formándote como ciclista?
Duro la verdad, la llegada aquí fue un poco trágica por decirlo así, no es que suene feo, pero venía de ganar entre comillas fácil por el ciclismo colombiano es de escaladores, si allá no subes no vas para ningún lado, pero bueno afortunadamente la categoría juvenil no te meten ese tipo de etapas como tan exigentes y corrí con el Avinal GW Carmen de Viboral un calendario apto a mis condiciones, tuve la fortuna que la vuelta al Porvenir fuera en la Costa y entonces también pude hacer cosas que me ayudaron al pasaje aquí con el Team Colpack. Cuando llegue acá me encontré con ciclismo totalmente diferente, a parte que había cambiado de categoría, un ciclismo muy agresivo, la verdad fue un poco frustrante porque venía acostumbrado a ser ganador y bueno tenía que empezar, no de cero, pero tenía que comenzar otro proceso muy diferente, como lo estoy haciendo ahora, para confirmarme con mis cualidades. En ese entonces se veía, acá se dice el ‘Nonismo’, los grandes mandan, si estas en tu primer año obedece y listo. Ya ahora se ve, con los fenómenos que hay como Pogacar y Remco, los corredores viejos se lamentan más de esto del respeto que se ha perdido, pero bueno es un ciclismo que ha cambiado mucho, el mundo ha cambiado y debemos estar dispuestos a cambiar y habituarnos a esos cambios.
¿Cuál es tu calendario para el resto de temporada?
“Tengo la carrera Youngster Coast Challenge el viernes en Bélgica, después de esa carrera vuelvo a Italia para correr otra prueba internacional el domingo, es la Popolarissima, otro objetivo grande esta temporada y cerraría el primer bloque de la primera parte de carreras. Todo va con miras al objetivo grande de la temporada que es el Tour del Avenir para mi, que tengo muchas ganas de volver y porque no el campeonato del mundo, también tengo el Campeonato Panamericano que me gustaría estar allá, habrá que esperar los intereses que tenga el equipo y el seleccionador”.
¿Qué has pensado para tu futuro, teniendo en cuenta que es tu última temporada en la categoría sub-23?
Bueno obviamente el objetivo es pasar a un equipo profesional, las aspiraciones mías son grandes. Estoy tranquilo, me quité presión, con estas tres victorias y puedo trabajar mucho más tranquilo el resto que queda de temporada. Hay que seguir haciendo las cosas bien como hasta ahora han salido y con la ayuda del equipo y de los allegados empezar a buscar opciones para el año que viene.
A menos de dos semanas para que comience una nueva apasionante edición de la ‘Grande Boucle‘, el equipo Visma-Lease a Bike anunció la poderosa nómina con la que tratarán de arrebatarle al esloveno Tadej Pogacar el reinado del Tour de Francia.
La escuadra neerlandesa de nuevo estará liderado por el danés Jonas Vingeggard, ganador del Tour (2022 – 2023) y dos veces subcampeón (2021 – 2024) por detrás de su gran rival en las carreras de tres semanas, el campeón del mundo y jefe de filas del UAE Team Emirates-XRG, que todavía no confirmó su alineación.
Vingegaard, de 28 años, tendrá como principal escudero al británico Simon Yates, flamante ganador del Giro de Italia 2025, quien disputará este año su séptimo Tour y será su principal gregario en las etapas montañosas.
El segundo acompañante en importancia será el estadounidense Matteo Jorgenson, en su cuarta incursión en la ronda francesa. El excorredor del Movistar Team, ya acompañó a Vingegaard en el reciente Critérium del Dauphiné y mostró sus grandes condiciones para auxiliarlo.
Otro que sobresale en la plantilla del Visma es Sepp Kuss, un gregario de lujo y ganador de la Vuelta a España en 2023. Para completar los ocho estarán el todoterreno belga Wout Van Aert escudado por sus experimentado compatriotas Tiesj Benoot y Victor Campenaerts, además del italiano Edoardo Affini, quien hará su primer Tour, en reemplazo del francés Christophe Laporte.
“Con estos ocho fuertes ciclistas, creemos firmemente en el plan que trazamos para el Tour de Francia. Desde el primer día, tendremos que estar presentes como equipo para ayudar de forma óptima a Jonas en la general. Nos centramos en nosotros mismos y en nuestro propio plan. Contamos con una preparación óptima y, con ella, creemos que podemos conseguir el mejor resultado posible”, dijo Grischa Niermann, director de carreras del Team Visma-Lease a Bike.
La Federación Colombiana de Ciclismo presenta el recorrido oficial de la edición 75 de la Vuelta a Colombia, que se disputará del 1 al 10 de agosto y que recorrerá más de 1.822 kilómetros entre los departamentos de Casanare, Boyacá, Cundinamarca, Tolima, Quindío y Valle.
La ronda colombiana, que se disputa de manera ininterrumpida desde 1951, iniciará en el departamento de Casanare, el viernes 1 de agosto, con una fracción de 206 kilómetros, con salida y llegada en Yopal, y paso por el municipio de Monterrey, con final ideal para los sprinters.
La segunda etapa, saldrá de Yopal, con destino al Alto del Porvenir (152,7km), en la que será la primera oportunidad para los escaladores que disputarán la montaña, mientras que en Aguazul se dará inicio a la tercera fracción, que culminará en Guateque (189,1km).
La cuarta etapa saldrá del Parque Principal de Guateque (Boyacá), con destino al municipio de Duitama, en fracción que tendrá un recorrido de 178,9 kilómetros.
El martes 5 de agosto, se disputará la quinta etapa con una fracción de 150,9 kilómetros, entre Duitama y Tocancipá. La sexta jornada, la más larga de la carrera, saldrá de Mosquera hasta el emblemático Alto de La Línea, uno de los puertos de montaña más desafiantes del país (232 km).
La séptima fracción partirá desde Armenia, con destino a Cali (185,2km), mientras que la octava jornada saldrá de la capital vallecaucana rumbo a La Tebaida (171,4km).
El sábado 9 de agosto se disputará la novena etapa, con un recorrido de 217 kilómetros, con salida en Alvarado (Tolima) y llegada en el Alto del Vino.
La carrera por etapas más importante del calendario nacional terminará el domingo 10 de agosto, con una fracción de 139 kilómetros, entre Sopó y Bogotá, en la que se conocerá al nuevo campeón de la carrera por etapas más importante del calendario nacional.
2 ETAPA (sábado 2 agosto) Yopal – Alto del Porvenir Yopal – Monterrey – Aguaclara – Regreso – Alto del Porvenir Distancia: 152,7 km.
3 ETAPA (domingo 3 agosto) Aguazul – Guateque Aguazul – Monterrey – Aguaclara – San Luis de Gaceno – Santa María – Macanal – Guateque Distancia: 189,1 km.
6 ETAPA (miércoles 6 agosto) Mosquera – Alto de La Línea Mosquera – La Mesa – Anapoima – Girardot – Variante Gualanday – Variante Ibagué – Cajamarca – Alto de La Línea Distancia: 232 km.
En un final lleno de emociones, Diego Ulissi (XDS Astana Team) ganó de forma espectacular el Giro dell’Appennino 2025, luego de recorrer 198,5 kilómetros entre la localidad e Novi Ligure y la ciudad de Génova. El experimentado corredor italiano atacó en la última subida del día y aguantó en solitario hasta la meta.
El podio de la tradicional carrera italiana lo completaron el ucraniano Andrii Ponomar (Petrolike) y el italiano Simone Velasco (XDS Astana Team), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente. El suramericano más destacado fue el uruguayo Eric Fagúndez (Burgos Burpellet BH) en el puesto 13° a 14 segundos del ganador.
En cuanto a los colombianos, Edison Alejandro Callejas (Petrolike) se reportó en el puesto 58° a más de 12 minutos de Ulissi, mientras que Yeferson Camargo (Petrolike) y Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) no consiguieron finalizar la prueba.
La fuga del día la animaron el neozelandés Nate Pringle (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies), los italianos Davide De Cassan (Team Polti VisitMalta) y Christian Bagatin (MBH Bank Ballan CSB) y los británicos Ben Granger (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente) y Matthew Kingston (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente).
La escapada de cinco hombres obtuvo una ventaja máxima de cinco minutos. La diferencia de los escapados desapareció en la última subida del día, la Madonna della Guardia (6,9 kilómetros al 7,8%). En este empinado ascenso pronto vimos un ataque de Diego Ulissi que cabalgó solo hasta la cima.
Después del ascenso a la Madonna della Guardia, quedaron unos 20 kilómetros hasta la línea de meta en Génova, pero eso no fue impedimento para que Ulissi atacará y se llevara la victoria.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo