Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
Este jueves se pone en marcha la 68ª edición de la Vuelta a Asturias en España con una amplia presencia latinoamericana. La competencia de categoría 2.1 tendrá en la línea de salida a ocho colombianos, que estarán encabezados por el boyacense Nairo Quintana, ganador en dos oportunidades.
En la ronda asturiana estarán en acción por Diego Pescador con el Movistar Team, junto al sexteto del Nu Colombia conformado por Rodrigo Contreras, Sergio Henao, Javier Jamaica, Sebastián Henao, Camilo Ardila y Carlos Alberto Gutiérrez.
Además de los escarabajos habrá buena presencia de centroamericanos con el costarricense Sebastián Castro (Movistar Team), el guatemalteco Sergio Chumil (Burgos Burpellet BH), y el mexicano Edgar David Cadena (Team Storck – MRW Bau), además del venezolano Francisco Peñuela (Caja Rural – Seguros RGA), el uruguayo Ciro Pérez (AVC Aix Provence Dole) y brasilero Nicolás Sessler (Victoria Sports Pro Cycling).
Hernán Buenahora fue el primer colombiano en ascender al podio final de la prueba asturiana, el corredor santandereano ocupó la tercera posición en el año 2003. Posteriormente como subcampeones en 2004 y 2010 harían Félix Cárdenas y Fabio Duarte, luego Nairo Quintana sumó dos títulos (2017-2021), mientras que Iván Ramiro Sosa fue el último nacional en ganarla en 2022.
La media montaña de la región apunta a ser un escenario ideal para que los escarabajos saquen a relucir al máximo sus virtudes de escaladores. Serán cuatro jornadas de perfiles muy similares por Asturias comenzarán con los 156 kilómetros entre Oviedo y Benia de Onís, en los que se superarán cinco pasos categorizados de montaña, incluido el Alto del Fitu (6,6km al 8,1%) en la primera mitad del recorrido.
Al día siguiente, la enorme exigencia de la etapa reina se concentrará en los 60 kilómetros finales con las subidas consecutivas a La Cruz (3,2km al 8,1%), La Colladiella (7km al 7,8%), Cueña (3,7km al 7,1%) y Carabanzo (2,2km al 9,1%) antes de la meta en Pola de Lena.
La tercera jornada puede ser un día más favorable para una resolución al sprint en un grupo reducido, pero el recorrido sin un metro llano en su tramo medio es terreno apto para aventureros. La Vuelta Asturias se cerrará el domingo de nuevo en Oviedo tras superar las subidas a El Padrún y San Esteban de las Cruces en los 20 kilómetros finales.
En un final picando hacia arriba como es tradición en los últimos años, Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team) cumplió con los pronósticos y se llevó la victoria en la Flecha Valona 2026. El mejor colombiano fue Daniel Felipe Martínez (Red Bull – BORA – hansgrohe) en la casilla 51° a 1:07 del francés.
El joven corredor galo salió victorioso de la clásica belga después de un exigente recorrido de 200 kilómetros entre la comuna de Herstal y el mítico Mur de Huy, tras ser más fuerte que sus rivales en los últimos metros para sellar una brillante victoria.
Los puestos de honor los completaron, el suizo Mauro Schmid (Team Jayco-AlUla) y el británico Ben Tulett (Team Visma | Lease a Bike), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente, mientras que el danés Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) se tuvo que conformar con el 5° lugar.
En cuanto al resto de colombianos, el zipquireño Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) no concluyó y el boyacense Juan Guillermo Martínez (Team Picnic PostNL) se reportó en la casilla 120° a más de un minuto de Seixas, quien se convirtió en el séptimo francés en ganar la prestigiosa carrera de un día, igualando a sus paisanos Raymond Poulidor, Michel Laurent, Bernard Hinault, Laurent Fignon y Jean-Claude Leclerq, quienes la ganaron también una vez.
Resultados La Flèche Wallonne (1.UWT) Herstal – Mur de Huy (200 km)
En un final espectacular a pura velocidad, Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team) ganó la tercera etapa del Tour de los Alpes 2026, disputada entre las localidades italianas de Laces y Arco, con un recorrido 174,5 kilómetros, que terminó en la provincia de Trento.
El escarabajo Egan Bernal (Ineos Grenadiers), que se metió sorpresivamente en el embalaje, llegó en un meritorio tercer puesto. Segundo se reportó el italiano Tommaso Dati (Team UKYO), ganador de la jornada inaugural.
En cuanto a los a los otros dos colombianos en competencia, Juan Felipe Rodríguez (EF Education – EasyPost) ingresó en la casila 39° a 56 segundos, mientras que Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) se clasificó 61° a más de 9 minutos de Pidcock.
En lo referente a la clasificación general, el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe) mantuvo el liderato y ahora es escoltado muy de cerca por dos hombreas del INEOS Grenadiers: con el neerlandés Thymen Arensman a 4 segundos y con el colombiano Egan Bernal a 6 segundos.
La carrera europea del calendario UCI, continuará este jueves con la cuarta y penúltima etapa, otra jornada rompe-piernas de 167,8 kilómetros entre las localidades de Arco y Trento, que incluye dos puertos de montaña de primera categoría y varios repechos no categorizados.
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