Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
En un final lleno de emociones, el ecuatoriano Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates – XRG) salió victorioso en la cuarta etapa del Giro de Italia 2026, disputada entre Catanzaro y Cosenza con 138 kilómetros de recorrido. La clasificación general sufrió cambios en los primeros puestos y el uruguayo Thomas Silva (UAE Team Emirates-XRG) perdió el liderato que pasó a manos del italiano Giulio Ciccone(Lidl – Trek).
El pedalista suramericano cruzó la línea de meta de primero con un tiempo de 3:08:46″, segundo entró el venezolano Orluis Aular (Movistar Team) y tercero se reportó el italiano Giulio Ciccone (Lidl – Trek), los tres con el mismo tiempo.
El mejor colombiano de la jornada fue el zipaquireño Egan Bernal (INEOS Grenadiers) en la casilla 27°, mientras que Einer Rubio (Movistar Team) ingresó en el puesto 39°, los dos con el mismo tiempo de Narváez.
Protagonizaron la escapada del día el francés Warren Barguil (Team Picnic PostNL), el danés Niklas Larsen (Unibet Rose Rockets), el suizo Johan Jacobs (Groupama – FDJ United), el irlandés Darren Rafferty (EF Education – EasyPost), además de los italianos Bais Mattia (Team Polti VisitMalta) y Martin Marcellusi (Bardiani CSF 7 Saber), pero antes de coronar el premio de montaña los punteros fueron neutralizados.
Una vez cazada la fuga, el Movistar Team asumió el control haciendo un trabajo esplendido para el venezolano Orluis Aular. El ritmo impuesto por la escuadra telefónica hizo que se descolgaran del pelotón la mayoría de los velocistas.
La ronda italiana continuará este viernes con la quinta etapa, que llevará a los pedalistas de Praia a Mare hasta Potenza a lo largo de 203 kilómetros con dos puertos de montaña categorizados durante el trayecto.
El equipo español Caja Rural-Seguros RGA incluyó al sprinter antioqueño Fernando Gaviria en la nómina que afrontará el Tour de Hungría, una carrera de categoría ProSeries con lustrosa participación dentro de un recorrido variado que ofrece opciones a perfiles diferentes.
La escuadra Pro-Team viajó al país de Europa Central con una expedición comandada por Rubén Martínez en la que Abel Balderstone y Joan Bou parten como principales bazas para la general, con apoyo del checo Jakub Otruba y del español Pablo Lospitao, mientras que Iúri Leitão y Gaviria serán los encargados de dejarse ver en los sprints.
La nómina del Caja Rural-Seguros RGA que afrontará el Tour de Hungría 2026.
Serán cinco etapas para una carrera de corte clásico, con una jornada de montaña que suele decidir la clasificación general y varias llegadas al sprint. Sin embargo, todos los que opten a una buena general deberán prestar atención tanto a las bonificaciones (10-6-4″ en meta y 3-2-1″ en pasos intermedios) como a una jornada final en Veszprém en la que se ascenderá en cuatro ocasiones el repecho de Gella.
Después de tres llegadas propicias para los hombres rápidos, sobre todo las dos primeras, gran parte de la clasificación debería resolverse el sábado en una cuarta etapa con llegada a Pécs y cuatro subidas al mismo repecho dentro de los últimos 70 kilómetros, la última, aunque abreviada, como final de etapa.
*Con Información Prensa Team Caja Rural-Seguros RGA
El campeón nacional de Ecuador, Jhonatan Narváez, se impuso al ‘sprint’ en la cuarta etapa del Giro de Italia, disputada entre Catanzaro y Cosenza. El pedalista ecuatoriano logró su tercera victoria en la ronda italiana, después de sus triunfos en 2020 y 2024.
“Muy contento, he estado entrenando muy duro en Ecuador los últimos tres meses. La definición estuvo muy dura, a 700 metros de la llegada, estaba bien colocado y al final era una cuestión de piernas”, dijo Narváez al finalizar la etapa.
Asimismo, el suramericano aprovechó la oportunidad para agradecerle a sus compañeros el gran trabajo realizado que lo ayudó para entrar muy bien posicionado en la definición.
“Esta victoria nos alegra el ánimo, así que quiero dedicársela a todos los compañeros que nos han tenido que dejar en lo que va de Giro”, agregó en referencia a Marc Soler, Jay Vine y Adam Yates, todos ellos fuera de carrera tras el accidentado arranque en Bulgaria.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo