Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
En un final a pura velocidad, Lina Marcela Hernández (Orgullo Paisa-Mujeres Antioquia) salió victoriosa en la primera etapa de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecredito 2026. La jornada inaugural se desarrolló entre Chía y Tocancipá con una distancia de 120,8 kilómetros.
La pedalista carmelitana fue la más rápida en la definición y selló el triunfó al embalaje por delante de la venezolana Lilibeth Chacón (Eneicat – Be Call) y de su compatriota Milena Salcedo (Pato Bike BMC Team), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
El primer día de competencia, que contó con doble paso por el Alto del Sisga, fue controlado por los equipos de las velocistas lo que hizo imposible que se armaran escapadas en la parte final, por lo que todo se definió al sprint.
Este miércoles se disputará la segunda etapa de la ronda colombiana femenina, con una jornada de 115,8 kilómetros entre los municipios de Cota y Guaduas.
La 70ª edición del Trofeo Alcide Degasperi tuvo protagonismo colombiano. El joven boyacense Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali) terminó 2° tras perder el duelo con el italiano Filippo D’Aiuto (General Store – Essegibi – F.Lli Curia), quien fue el más fuerte en la llegada a Pergine Valsugana, tras recorrer 156,9 kilómetros.
D’Aiuto, que corrió el año pasado con el Petrolike, se quedó con la victoria derrotando al escarabajo, que se tuvo que conformar con el segundo cajón del podio. En la tercera posición se clasificó el italiano Lorenzo Conforti (Bardiani CSF 7 Saber).
El cuanto al otro colombiano en competencia, el bogotano Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) se reportó en un primer grupo perseguidor en la casilla 22° a 22 segundos del ganador.
La clásica italiana, que cuenta con un gran historial desde su primera edición en 1955, tiene nombres ilustres en su palmarés como Sonny Colbrelli, Matteo Trentin, Paolo Savoldelli, Gilberto Simoni, Davide Rebellin y Claudio Corti, entre otros.
Resultados Trofeo Alcide Degasperi Trento – Pergine Valsugana (156,9 km)
El equipo GW Erco Sportfitness emprende un nuevo desafío internacional con su participación en la edición 53 de la Vuelta de la Juventud de Venezuela, competencia que se disputará del 4 al 7 de junio en el estado Táchira y que reunirá a algunas de las principales promesas del ciclismo venezolano y colombiano. La carrera contará con cuatro etapas por las carreteras de San Cristóbal, Michelena, La Grita y San Juan de Colón.
Bajo la dirección de los profesores Luis Alfonso Cely y Rafael Infantino, la escuadra estará integrada por Alejandro Pamplona, Daniel Robayo, Kevin Peñalosa, Santiago Quintero, Daniel Medina y Emiliano Álvarez, corredores que buscarán sumar experiencia internacional y continuar su proceso de formación deportiva en una de las competencias juveniles más tradicionales en el vecino país.
La participación en territorio venezolano hace parte del calendario competitivo diseñado por el equipo para fortalecer el crecimiento de sus jóvenes talentos. El grupo llega motivado tras su destacada actuación en la Clásica de Fusagasugá, donde Pamplona, Robayo y Peñalosa ocuparon las tres primeras posiciones de la clasificación general juvenil.
Entre los corredores convocados sobresale la presencia de Santiago Quintero, reconocido ciclomontañista colombiano y uno de los referentes del MTB ubicado entre los mejores del ranking mundial, quien aportará su experiencia al grupo en esta nueva salida internacional.
Antes del desplazamiento hacia Venezuela, el director deportivo Luis Alfonso Cely explicó los objetivos que tendrá el equipo en esta gira internacional. “La idea es darle fogueo internacional a estos muchachos que lograron ganar con solvencia la Clásica de Fusagasugá en la categoría juvenil. Queremos seguir aprovechando estas carreras en un país tan cercano como Venezuela, donde también existe un buen nivel competitivo para nuestros corredores“.
El entrenador también destacó la importancia del proyecto para el desarrollo del ciclismo colombiano. “Estamos muy contentos por el apoyo y por haber conformado este equipo. Buscamos impulsar las nuevas figuras del ciclismo colombiano para que sigan mostrando su potencial y puedan ser tenidos en cuenta en futuros compromisos internacionales“.
Tras concluir su participación en la Vuelta de la Juventud venezolana, los corredores permanecerán en territorio tachirense para afrontar un nuevo compromiso internacional. La siguiente cita será la Vuelta a La Fría, competencia en la que el equipo continuará su proceso de fogueo y acumulación de experiencia, manteniendo el objetivo de seguir fortaleciendo el desarrollo competitivo de sus jóvenes talentos en las carreteras de Venezuela.
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