Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
Gran demostración del escandinavo Jonas Vingegaard (Jonas Vingegaard) en la última etapa de la París-Niza 2026. El pedalista danés logró entrar 2° en la jornada final para sumar a su extenso palmarés la carrera francesa.
El dos veces ganador del Tour de Francia, ratificó su liderato en la octava y última etapa, una jornada ondulada de 129,2 kilómetros, disputada en los alrededores de la ciudad de Niza, ganada por el francés Lenny Martinez (Bahrain – Victorious). Tercero se reportó el huilense Harold Tejada (XDS Astana Team).
Por otro lado, el colombiano Daniel Felipe Martínez (Red Bull-BORA-hansgrohe) logró defender con gallardía su segundo puesto de la general tras sufrir una dura caída durante la jornada final. El podio de la prestigiosa ‘Carrera del Sol’ lo completó el alemán Georg Steinhauser(EF Education-EasyPost), ubicándose en el tercer puesto, mientras que Harold Tejada terminó cerrando el top 10.
Vingegaard, sucedió a su compañero de equipo, el estadounidense Matteo Jorgenson, campeón de las últimas dos ediciones. En el caso de Colombia los escarabajos completaron ocho podios en la carrera francesa tras los conseguidos por SantiagoBotero, Nairo Quintana, Egan Bernal, Carlos ‘El Bananito’ Betancur, Sergio Luis Henao y Sergio Higuita.
El mexicano Isaac del Toro sigue en racha ganadora tras coronarse este domingo como nuevo campeón de la Tirreno-Adriático, sumando su segundo título del año con el conseguido en el UAE Tour. El joven corredor del UAE Team Emirates-XRG fue el mejor de la carrera la Carrera de los Dos Mares.
Los puestos de honor los completaron el estadounidense Matteo Jorgenson (Team Visma | Lease a Bike) y el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe), quienes concluyeron 2° y 3°, respectivamente.
En cuanto a los tres colombianos en competencia, el mejor de los nuestros fue el bogotano Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) en el 7° puesto, mientras que el boyacense Nairo Quintana (Movistar) terminó en la casilla 19° y el zipaquireño Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) finalizó en la posición 76°.
La victoria en la última etapa le correspondió al local Jonathan Milan (Lidl-Trek), quien le ganó en el embalaje al australiano Sam Welsford (Ineos Grenadiers) y al belga Laurenz Rex (Soudal Quick-Step).
El boyacense Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali) se subió al tercer cajón del podio en el Istrian Spring Tour 2026, que concluyó tras cuatro días de competencia en territorio croata, luego de un prólogo y tres etapas en línea.
¡La tercera fue la vencida! El de Arcabuco, Boyacá, quien cumplió su tercera competencia en Europa esta temporada, terminó 3° en esta carrera del calendario UCI, sumando para Colombia el primer podio en esta prueba europea.
Al escarabajo lo superaron en el podio el belga Matisse Van Kerckhove, del equipo de desarrollo del Team Visma | Lease a Bike y el austriaco Sebastian Putz (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies), quienes ocuparon el 1° y 2° puesto, respectivamente. El otro colombiano en competencia, Alejandro Callejas (Petrolike) se clasificó en la casilla 21°.
En la jornada final, el italiano Alessio Magagnotti (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies) se quedó con la victoria. El corredor italiano superó al estadounidense Scott McGill (Modern Adventure Pro Cycling) y al belga Matteo Vanden (UAE Team Emirates Gen Z).
Istrian Spring Tour (2.2) Resultados 3 Etapa | Pazin – Umag (125 km)
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