Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
Apuntando al cielo en dedicatoria a su excompañero de equipo Cristian Muñoz, el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG) sumó este domingo otro monumento en su carrera al imponerse en la edición 112 de la Lieja-Bastoña-Lieja. Con este resultado el campeón del mundo consiguió su cuarto triunfo en esta carrera (2021, 2024, 2025 y 2026).
El podio de ‘La Decana’, que se disputó en la localidad belga que le da nombre a la prueba, lo completaron el joven francés Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team), quien cumplió con las expectativas y terminó segundo, mientras que el tercer puesto lo ocupó el belga Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe).
Pogacar necesitócuatro ataques para poder descolgar al corredor galo para alzarse con su tercera victoria consecutiva en la clásica belga, la cuarta en total. “Estaba preparado para llegar al sprint con él”, dijo el esloveno al finalizar la carrera.
En cuanto a los colombianos, Egan Bernal (Ineos Grenadiers) realizó una destacada actuación, al llegar en el lote de los mejores, ubicándose en la 5° lugar, mientras que Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) entró en el puesto 22°, Daniel Felipe Martínez (Red Bull – BORA – hansgrohe) 42° y Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) 94°.
La Vuelta a Asturias – Julio Álvarez «Mendo» terminó con excelentes noticias para el ciclismo colombiano, donde Nairo Quintana se aseguró la victoria general y consiguió su tercer título en la ronda asturiana, luego de cuatro etapas.
Al escarabajo lo acompañaron en el podio final el español Adrià Pericas (UAE Team Emirates – XRG) y su compatriota y compañero de equipo Diego Pescador (Movistar Team).
El experimentado pedalista boyacense, que sucedió al español Marco Soler, sumó el cuarto título para Colombia en la carrera española con sus tres victorias (2026, 2021 y 2017) y la de Iván Ramiro Sosa en 2022.
La última etapa se la adjudicó el pedalista mexicano Edgar David Cadena (Team Storck – MRW Bau), tras escaparse en la parte final. El corredor manito logró su segundo triunfo consecutivo y terminó en el top 5.
En un final para velocistas, Tom Crabbe salió victorioso en la jornada inaugural del Tour de Turquía 2026. El corredor del Team Flanders – Baloise fue el más rápido del pelotón, luego de recorrer 148,7 kilómetros entre las ciudades de Çeşme y Selçuk.
El belga de 20 años demostró ser el sprinter más veloz para ganar la primera etapa de la ronda turca por delante de su compatriota Simon Dehairs (Alpecin-Premier Tech) y del italiano Davide Persico (MBH Bank CSB Telecom Fort), quienes entraron 2° y 3°, respectivamente.
Con relación a los tres colombianos en competencia, todos entraron en el lote con el mismo tiempo del ganador, siendo el antioqueño Fernando Gaviria (Caja Rural – Seguros RGA) el mejor de los nuestros, en el 6° puesto.
La ronda turca continuará este lunes con la segunda etapa, de las ocho pactadas, una jornada rompe-piernas de 152,8 kilómetros entre Aydın y Marmaris, que incluye un premio de montaña y varios repechos no categorizados.
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