Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
Los equipos de la máxima categoría cambiaron el chip y ahora le apuestan a las jóvenes promesas. Este cambio viene siendo una tendencia en las últimas temporadas.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta cinco corredores de las escuadras World Tour a tener en cuenta el próximo año.
El esloveno Jakob Omrzel – 19 años (Bahrain Victorious)
En las últimas horas, el Orgullo Paisa notificó a la presidenta de la Federación Venezolana de Ciclismo, Anais Muñoz, que no participará en la edición 61 de la Vuelta al Táchira, que se disputará entre el 9 y el 18 de enero.
El conjunto colombiano representante de la capital antioqueña, que inicialmente había agendado su presencia en el Giro Andino, no alcanza a tener todo listo para la competencia por la ley de garantías.
“No vamos a poder estar en la Vuelta al Táchira, ya que por esas fechas apenas se estarán firmando los contratos de los patrocinios con todos los aliados que tendremos para la temporada 2026”, dijo Jesús Piedrahita, director general del Orgullo Paisa, a Caracol Sevilla.
Hasta el momento tienen confirmada su presencia en la carrera venezolana el GW Erco Shimano de Colombia, además de la selección de Cuba, mientras se espera la confirmación de equipos de México, Bolivia, Países Bajos, Costa Rica, China y Portugal.
Por Venezuela, estarán en competencia elencos como Gobernación de Trujillo, Trululu, Confitería La Guacamaya, Lotería del Táchira, Kino Táchira, Politáchira, Bandes La Guaira, entre otros, garantizando así la presencia de más de 130 ciclistas en carreteras tachirenses.
El gran escalador colombiano Iván Ramiro Sosa, que fue intervenido recientemente por una endofibrosis en la arteria ilíaca, ya se entrena con normalidad en territorio colombiano preparando lo que será su segundo año con el equipo español Kern Pharma.
“Todo salió muy bien fue a buena época el tema de la cirugía, perdí más de media temporada con el equipo, pero creo que vamos por buen camino, voy a poder hacer la nueva campaña normalmente desde el inicio y eso es lo que queremos”, dijo Sosa, en declaraciones recogidas por la Emisora Nueva Época.
El corredor cundinamarqués de 27 años, que fue obligado a hacer una pausa por cuestiones médicas, tuvo 41 días de competición el año pasado. El escarabajo espera retomar su nivel para estar a la altura de los mejores.
“En todas las carreras hay que estar bien. La idea es prepararnos de la mejor manera para estar en las carreras con montaña qué se que puedo hacerlas bien. Lo que más quiero es poder estar a un buen nivel”, concluyó Sosa.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo