Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
El equipo de ciclismo Nu Colombia firmó una histórica actuación en la etapa reina de la Vuelta al Valle 2026 con la victoria de Javier Jamaica en el exigente final en alto en Villa María, resultado que además le permitió asumir el liderato de la ronda azucarera.
En una jornada de máxima exigencia, el escuadrón morado impuso condiciones en el ascenso de categoría especial, donde Jamaica se mostró sólido en los kilómetros definitivos para cruzar en primer lugar la línea de meta, respaldado por una brillante actuación colectiva que marcó diferencias en la clasificación general.
El protagonismo del Nu Colombia se consolidó con el segundo lugar de Cristián Muñoz, a 37 segundos, completando un sobresaliente resultado en la etapa clave del giro vallecaucano. La jornada reina permitió seleccionar a los principales aspirantes al título, con el equipo dirigido por Raúl y Gabriel Jaime Mesa controlando los momentos decisivos y posicionando a sus corredores en los máximos puestos de privilegio.
Javier Jamaica inscribió su nombre y el del Nu Colombia en lo más alto de la clasificación general individual, con una diferencia de 1:13 sobre Wilson Peña (SIS) y de 1:39 sobre el tricampeón de la Vuelta a Colombia, Rodrigo Contreras, que tras vestirse de líder ayer en la CRI, le cedió hoy la camiseta a su compañero de equipo.
“Sabíamos que esta era la etapa que iba a definir la carrera. El equipo trabajó de manera impecable desde el inicio y en el ascenso final pude responder al esfuerzo. Es una victoria muy importante, pero sobre todo es el resultado del trabajo colectivo que venimos haciendo desde el inicio de la Vuelta al Valle”, señaló Javier Jamaica tras enfundarse la camiseta de líder.
La Vuelta al Valle 2026 continuará este viernes con la cuarta y penúltima etapa, un recorrido de 124,4 kilómetros entre Buga y Sevilla, donde el equipo de ciclismo Nu Colombia buscará defender el liderato antes del circuito final el sábado en Palmira.
En un final a pura velocidad, el colombiano Santiago Mesa (Anicolor / Campicarn Cycling Team) fue el apabullante ganador de la segunda etapa de la Volta Alentejo, que contó con 169,5 kilómetros de recorrido entre Ferreira do Alentejo y Montemor-o-Novo.
El sprinter antioqueño, de 28 años, que consiguió su segunda victoria en la presente temporada, logró vencer al argentino Nicolás Tivani (Aviludo – Louletano – Loulé) y al español Albert Roca (Caja Rural-Alea) tras un espectacular sprint.
En cuanto a los otros dos colombianos en competencia, Adrián Bustamente (GI Group Holding – Simoldes – UDO) ingresó en el puesto 23° y Jesus David Peña (Efapel Cycling) en la casilla 45°, los dos cediendo tiempo con su compatriota.
La prestigiosa carrera portuguesa continuará este viernes con la tercera etapa, una jornada al cronómetro de 23,2 kilómetros por los alrededores de la villa portuguesa de Crato, en el Distrito de Portalegre.
En el primer acercamiento tenue con la montaña, Ethan Vernon (NSN Cycling Team) ganó la cuarta etapa de la Volta a Catalunya 2026, disputada sobre un trayecto de 151 kilómetros, entre las localidades Mataró y Camprodón.
El pedalista británico le ganó en el embalaje el duelo al líder, el francés Dorian Godon (INEOS Grenadiers). Tercero entró el inglés Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team) con el mismo tiempo del ganador.
En cuanto a los colombianos, se reportaron en meta así: Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) en el puesto 31°, Nairo Quintana (Movistar Team) 84°, Iván Ramiro Sosa (Kern Pharma) 85°, Einer Rubio (Movistar Team) 125° y Samuel Flórez (Modern Adventure Pro Cycling) 149°.
Con relación a la clasificación general no se presentaron cambios y Dorian Godon (INEOS Grenadiers) mantuvo el liderato aventajando por 13 segundos a Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team). El podio parcial lo completa Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe) a 14 segundos.
La edición 105 de la ronda catalana, continuará este viernes con la quinta etapa, una jornada ideal para los escaladores de 155,3 kilómetros entre La Seu d’Urgell y La Molina/Coll de Pal, que incluye cinco puertos de montaña y un final en alto de categoría especial.
Volta Ciclista a Catalunya (2.UWT) Resultados Etapa 4 | Mataró – Camprodón (151 km)
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