Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
La batalla por el título de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026 entró en su momento cumbre con una jornada de 113,3 kilómetros entre Girardot y el emblemático Alto de La Línea, uno de los ascensos más exigentes del ciclismo colombiano, donde Lilibeth Chacón (Eneicat – Be Call) salió victoriosa.
La venezolana coronó primera la escalada de fuera de categoría tras atacar en la parte final para llevarse una gran victoria en el legendario puerto colombiano, al que arribó primera, convirtiéndose en la nueva líder general. Segunda entró la guatemalteca Gabriela Soto (Pato Bike BMC Team) y tercera Angie Mariana Londoño (OroExpress Just Cycling).
La catalogada etapa reina de la competencia, que contó con más de 3.700 metros de desnivel acumulado, vio a las ciclistas pasar por tres puertos puntuables: el Alto Perico y el Alto del Tigre, ambos de tercera categoría, y la ascensión final al Alto de La Línea, con casi 20 kilómetros al 6,8% de pendiente media.
Desde el inicio varias ciclistas se aventuraron en una numerosa escapada. María Paula Latriglia (Team Sistecrédito) se mostró protagonista ganando los sprints intermedios del día, en una intensa batalla con Milena Salcedo (Pato Bike BMC Team) y Lina Marcela Hernández (Orgullo Paisa-Mujeres Antioquia).
La fuga se mantuvo trabajando armoniosamente y en el Alto Perico Erika Botero (Team Sistecrédito) coronó en el primer lugar escoltada por Lina Marcela Hernández (Orgullo Paisa-Mujeres Antioquia), María Paula Latriglia (Team Sistecrédito) y Valery Londoño (Team Bacx).
Con el pasar de los kilómetros la fuga se fue desintegrando y perdió fuelle. Finalmente, el grupo de favoritas terminó capturando a las escapadas y entre las mejores escaladoras se jugaron la victoria con final feliz para la Lilibeth Chacón (Eneicat – Be Call).
La ronda colombiana femenina continuará este sábado con la quinta etapa, otra jornada montañosa de 100,3 kilómetros entre Armenia y Santuario, en un final picando hacia arriba.
Una de las nuevas promesas del ciclismo colombiano, Alejandro Pamplona (GW Erco Sportfitness), siguió con su paso firme en búsqueda de llevarse el título en la Vuelta de la Juventud de Venezuela 2026, al imponerse con autoridad este viernes en la segunda etapa de la carrera, una jornada montañosa, que tuvo como sitio de partida La Fría con final en La Grita, en un recorrido exigente de 85 kilómetros.
El joven escarabajo marcó un tiempo de 2 horas, 23 minutos y 35 segundos, superando en la definición al venezolano Jairo Escalante (Lotería del Táchira) y por 33 segundos al local Andrés López (Lotería del Táchira), que se reportó en la tercera posición.
Ahora en la general individual, el propio Pamplona sigue comandando la prueba con un tiempo de 4 horas, 57 minutos, 25 segundos, seguido por los venezolanos Alejandro Camargo (Family Team Gallina Dorada) y Jairo Escalante (Lotería del Táchira), quienes completan el podo parcial.
La carrera venezolana para juveniles continuará este sábado con la tercera y penúltima etapa, un circuito en San Cristóbal de 107,9 kilómetros con características eminentemente planas.
Después de ser el pedalista más combativo del Giro de Italia, el Movistar Team anunció la ampliación del contrato del boyacense Einer Rubio, que alcanzará los nueve años defendiendo los colores de la escuadra telefónica.
“Estoy muy feliz de haber renovado un par de años más y seguir siendo parte de la familia Movistar. Espero seguir creciendo y mejorando junto con ellos”, dijo el escarabajo, en declaraciones difundidas por su propio equipo.
El oriundo de Chiquiza, Boyacá, llegó al conjunto español en 2020 procedente del Aran Cucine Vejus y hasta el momento ha conseguido dos victorias, las dos en la campaña 2023, una en el UAE Tour y la otra en la ‘Corsa Rosa’.
“Agradezco mucho la confianza, es un honor llevar la M como segunda piel. Seguimos rodando juntos hacia el futuro”, concluyó Rubio, que este año correrá el Tour de Francia y la Vuelta, a España completando las tres grandes en una misma temporada.
Por su parte, el mánager general de la formación, Eusebio Unzué, se vio complacido ante la noticia. “Einer es un corredor que ha crecido con nosotros hasta convertirse en uno de los pilares de Movistar Team. Nueve temporadas seguidas en el equipo dicen mucho de la relación que hemos construido juntos. Estamos muy contentos de ampliar nuestro compromiso hasta 2028”.
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