Uno de los eventos más esperados en el mundo del deporte en este período de pandemia es el Tour de Franciay para ello se aguarda con ansiedad el protocolo mediante el cual se espera llevar a cabo el tercer evento deportivo del planeta, programado del 29 de agosto al 20 de septiembre.
Muchos meses trabajando de la mano con el gobierno francés y las autoridades sanitarias y policiales, han permitido a los organizadores (ASO) establecer un protocolo que el director de la carrera Christian Prudhomme, ha dado a conocer, haciendo énfasis en que algunos detalles esta aún por ajustarse y se aplicarán de cuerdo a las circunstancias.
Dos Escenarios
Queda claro, de acuerdo a las palabras del director que el protocolo establecido para el Tour de Francia tiene dos escenarios definidos: Uno “suave” y otro rígido pero en conjunto tienen el mimo objetivo: blindar el lote de ciclistas y preservar el concepto “burbuja”.
En el primero se pretende imponer medidas menos restrictivas al público, mediante la aplicación de las medidas más necesarias, como uso del tapabocas y el distanciamiento, así como el respeto a las barreras establecidas entre la caravana y el público.
En el segundo, -más exigente- se mencionan ya aspectos mucho más relevantes tanto para participantes como para público y será puesto a prueba en el Dauphiné, auténtico banco de pruebas para el Tour (ya otras se ensayaron en Paris-Niza este año) y los dos podrían mezclarse según como evolucione la pandemia y la situación sanitaria al momento de comenzar la gran carrera.
Prudhomme declaró; “Nosotros hemos trabajado colocando el Tour en diversos escenarios, teniendo en cuenta varias hipótesis y estamos preparados para afrontar diversas circunstancias”.
El director de la carrera, dejó saber que serán las alcaldías y autoridades locales, en ciudades de salida, llegada y paso de la caravana, las encargadas de delimitar los espacios para un máximo de 5000 personas, cupo máximo vigente hoy y fijado por las autoridades francesas para este tipo de actividades.
Sin acceso a ciclistas y equipos
El púbico y los periodistas no tendrán acceso en salidas y llegadas de cada etapa al Parking Oficial y además al terminar cada etapa, los corredores no se verán rodeados de cámaras y solamente los acompañantes de los equipos tendrán acceso después de la meta a la calzada por donde llegan los ciclistas.
En cuanto a las etapas montañosas, se ha diseñado un plan de filtración que permitirá el acceso al público,solamente a pie o en bicicleta y si fuese necesario, agrega Prudhomme; “Tenemos la capacidad necesaria para impedir totalmente el acceso a publico, gracias a un dispositivo especialmente dispuesto con las fuerzas policiales”. Esta es una circunstancia que ya se puso en práctica anteriormente.
La ceremonia de premiación en el podio, en esta oportunidad no verá madrinas ni personajes haciendo entrega de las camisetas y los corredores aparecerán individualmente en la tarima cuando sean llamados, luciendo la camiseta que le corresponde, la que se ha puesto detrás del escenario entregada por uno de los auxiliares de su propio equipo.
La post-etapa también tiene dispuesto el traslado de los cicistas a los hoteles y en los transbordos haciendo uso de los buses de sus equipos, incluídos los largos viajes de los días 6 y 20 de septiembre, que no serán ni en avión, ni en tren como sucedió hasta el año pasado.
En los hoteles, el régimen será mucho más estricto: Un piso completo para cada equipo donde se alojen y salones aislados para la alimentación de cada uno de ellos.
La caravana publicitaria, uno de los grandes atractivos y espectáculos del Tour para el público, se verá reducida este año solo al 40% del total de vehículos y marcas presentes en relación con los años anteriores.
La totalidad del reglamento del Tour está aún por concretarse y publicarse, pero queda claro que en esta oportunidad la caravana del Tour de Francia 2020 viajará por espacio de tres semanas bajo el siguiente lema y concepto: CADA UNO CON SU BURBUJA.
Con inicio y final en la localidad navarra de Estella-Lizarra, este sábado se correrá la edición 35 del Gran Premio Miguel Induráin, carrera española de un día del UCI Europa Tour, en una competencia que tendrá a cuatro colombianos en la línea de salida.
La clásica, que presentará un trazado ‘rompe-piernas’, contará con la participación de los siguientes escarabajos: Jesús David Peña (Efapel Cycling), Juan Guillermo Martínez (Team Picnic PostNL), Sergio Higuita (XDS Astana Team) y Harold Tejada (XDS Astana Team).
La competencia, que se desarrolla en la antesala de la Vuelta al País Vasco, también tendrá a figuras como el italiano Antonio Tiberi (Bahrain – Victorious), el suizo Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team), el español Marc Soler (UAE Team Emirates – XRG) y el estadounidense Quinn Simmons (Lidl – Trek), entre otros.
La carrera española, que le hace homenaje a Miguel Induráin, considerado como el mejor ciclista español de todos los tiempos, ha tenido a dos colombianos en el podio; en 2023 Sergio Higuita fue subcampeón y en 2019 ocupó el tercer puesto, mientras que Sergio Henao fue tercero en 2017 y segundo en 2016.
El brasileño Bruno Lemes (Localiza Meoo / Swift Pro Cycling) ganó la novena etapa de la Vuelta al Uruguay, luego de un recorrido de 159,4 kilómetros que unió a las ciudades de Rocha y Minas.
El campeón panamericano de Marathon superó en la definición al charrúa Mateo Mascarañas (Alas Rojas de Santa Lucía) y al argentino Germán Ezequiel Broggi (Club Ciclista Atenas), quienes se reportaron 2° y 3°, respectivamente.
El único pedalista colombiano en competencia, José Armando García (TaG Cycling RT) ingresó en el primer grupo perseguidor en la casilla 20° a más de un minuto del ganador.
Con los resultados del día, el uruguayo Pablo Bonilla (CNP Bocas del Cufré) le arrebató el liderato al argentino a Lucas Gaday(Dolores Cycles Club) y lo aventaja por 51 segundos. El podio parcial lo completa el gaucho Alejandro Quilcy(Alas Rojas de Santa Lucía) a 1 minuto y 21 segundos del líder.
La ronda uruguaya continuará este sábado con la décima y penúltima etapa de 158,7 kilómetros de recorrido y que se llevará a cabo entre Tala, en el departamento de Canelones, hasta Durazno.
Vuelta al Uruguay 2026 Resultados Etapa 10 | Rocha -> Minas (159,4 km)
En un final polémico, el pedalista Pierre Gautherat (Decathlon CMA CGM Team) terminó siendo relegado en la clásica Adélie de Vitré 2026 y le dejó la victoria al español Marc Brustenga (Equipo Kern Pharma). El nuevo podio lo completaron el portugués Iúri Leitão (Caja Rural – Seguros RGA) y el francés Louis Hardouin (Van Rysel Roubaix), en una carrera de 174,2 kilómetros.
El único pedalista suramericano en competencia, el venezolano Francisco Joel Peñuela (Caja Rural – Seguros RGA) se reportó en el puesto 24° a 10 segundos del ganador.
La carrera francesa de un día, que no contó con participación colombiana, se llevó a cabo en la región de Bretaña al Oeste de Francia. En el camino, los corredores completaron un circuito compuesto de doce giros en terreno ondulado.
La fuga del día la animaron el neerlandés Axel van der Tuuk (Euskaltel – Euskadi), el español Javier Ibáñez (Caja Rural – Seguros RGA), el francés Victor Jean (Elite Fondations Cycling Team) y el belga Quinten De Graeve (Team Novo Nordisk), pero a menos de 15 kilómetros para la llegada todos fueron neutralizados por el pelotón.
En el cierre, se presentaron múltiples ataques, faltando 5.000 metros para la meta el español Gorka Sorarrain (Caja Rural – Seguros RGA) intentó sorprender al grupo principal, pero su movimiento fracasó y todo se definió al sprint.
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