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Tour de Francia Retro: En 1997, solo 2 colombianos y en 2007 también pero Mauricio Soler es campeón de la montaña, gana etapa y es décimo de la general.
Siguiendo con los recuerdos de la historia – por décadas -del ciclismo colombiano en el Tour de Francia, remontarse a 1997, esto es 20 años atrás, refleja la casi desaparición de los célebres “escarabajos” en la carrera más importante del mundo, como consecuencia del alejamiento de los hasta entonces patrocinadores de los grandes equipos colombianos que protagonizaron con su presencia las grandes competencias del mundo.
Siguiendo con los recuerdos de la historia – por décadas -del ciclismo colombiano en el Tour de Francia, remontarse a 1997, esto es 20 años atrás, refleja la casi desaparición de los célebres “escarabajos” en la carrera más importante del mundo, como consecuencia del alejamiento de los hasta entonces patrocinadores de los grandes equipos colombianos que protagonizaron con su presencia las grandes competencias del mundo.
Esto obligó a una buena cantidad de corredores colombianos a emigrar en la búsqueda de trabajo en equipos europeos y fue así como la firma española Kelme se convirtió en uno de los principales receptores del talento nacional y por ello en el Tour de 1997 (casi 10 años después de haber subido al podio en parís con Fabio Parra), el equipo verde y blanco participó con Hernán Buena Hora y Chepe González en el equipo capitaneado por Fernando Escartín.
La participación colombiana no estuvo esta vez acorde con el prestigio ya alcanzado y la historia terminó esta vez en Paris, con Buenahora ocupando el puesto 22 de la general mientras Chepe González había abandonado en una de las etapas del Tour que coronó al alemán Jan Ulrich como gran campeón, con Richard Viroque y Marco Pantani acompañándolo en el podio.
Con Mauricio Soler llega la generación de oro
Diez años después, en el 2007 nuevamente la lista de participantes en el Tour de Francia nuestra solamente 2 colombianos: Mauricio Soler y Félix Cárdenas haciendo parte del escuadrón surafricano BARLOWORLD bajo la dirección de Claudio Corti. Mauricio era el cabecilla de una nueva generación que seguiría el camino iniciado en el 2000 por Santiago Botero, Víctor Hugo Peña, Iván Parra, Freddy Gonzalez, Mauricio Ardila, Felipe Laverde, siempre en equipos extranjeros que los recibían por su talento y capacidad.
Soler, con apenas 24 años de edad consiguió en el Tour del 2007 que el mundo del ciclismo volviese de nuevo sus miradas sobre Colombia pues consiguió ganar una brillante etapa en Briancon con el presidente francés siguiéndole en el carro del director del Tour. Además, se consagró como el rey de la montaña y finalmente ocupó en Paris el puesto 10 de la clasificación general que dejó como campeón a Alberto Contador con Cadel Evans a 23 segundos y Levi Leipheimer tercero pero posteriormente descalificado, mientras Félix Cárdenas terminaba en el puesto 106.
El hacedor de esta historia que colocaba nuevamente al ciclismo colombiano en los primeros planos del ciclismo internacional, prosiguió su carrera mientras llegaban a secundarlo Rigoberto Urán dueño ya de grandes actuaciones en Europa, Fabio Duarte campeón mundial sub 23 en 2008, Cayetano Sarmiento y Carlos Betancur ganando el otrora Piccolo Giro de Italia en 2009 y 2010, Nairo Quintana y Esteban Cháves imponiéndose en el Tour del Avenir 2010 y 2011.
Soler prosiguió en medio de altibajos hasta que en 2011, cuando disputaba la Vuelta a Suiza con la camiseta del MOVISTAR, luego de haber ganado una etapa y convertirse en líder de la carrera helvética, sufrió el 16 de Junio en la sexta etapa una pavorosa caída que le costó, no solo su carrera deportiva sino igualmente un proceso de recuperación que tardaría más de un año.
Mientras tanto, su paisano Nairo Quintana quien lo relevó como el cabecilla de esa generación de la cual Soler hizo parte, ha conseguido hasta hoy ganar el Giro de Italia del 2014, la Vuelta a España del 2016 , subir al podio del Tour en el segundo escalón en el 2013 y 2015 y el tercero en 2016, además de los impresionantes sub campeonatos del Giro con Rigoberto Uran en 2013 y 2014, el de Esteban Chávez en 2016 y el mismo Nairo en 2017, amén del tercer puesto de Cháves en la Vuelta 2016, amén de otra serie interminables de logros en todo tipo de competencias en la gran carpa del ciclismo mundial.
Hoy, Mauricio Soler sigue vinculado al ciclismo como promotor de jóvenes valores en su natal Ramiriquí, con el orgullo y la satisfacción de haber iniciado y dado paso a un periodo lleno de gloria y satisfacciones para el ciclismo colombiano, periodo que está bien lejos de terminar y que más bien sigue enriqueciéndose con el paso de los años.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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