Noticias
La carrera Oro y Paz (2.1), compromiso de Colombia: Jorge Ovidio González presidente de la FCC.
Luego de despedir el sábado anterior a Pascale Schyns delegada y Manager de Relaciones Internacionales de la UCI (quien vino especialmente a conocer y aprobar el recorrido de la carrera que se hará en nuestro país del 6 al 11 de Febrero del 2018), el presidente de la FCC sostuvo en extenso dialogo con www.revistamundociclistico.com, donde afirmó que “Esta carrera asignada hace un mes por la rectora del ciclismo mundial a nuestra entidad, se convierte en el máximo reto para el ciclismo colombiano en todos sus aspectos (económico, técnico, administrativo y organizativo) y por lo tanto la considero como un compromiso de país.”
Luego de despedir el sábado anterior a Pascale Schyns delegada y Manager de Relaciones Internacionales de la UCI (quien vino especialmente a conocer y aprobar el recorrido de la carrera que se hará en nuestro país del 6 al 11 de Febrero del 2018), el presidente de la FCC sostuvo en extenso dialogo con www.revistamundociclistico.com, donde afirmó que “Esta carrera asignada hace un mes por la rectora del ciclismo mundial a nuestra entidad, se convierte en el máximo reto para el ciclismo colombiano en todos sus aspectos (económico, técnico, administrativo y organizativo) y por lo tanto la considero como un compromiso de país.”
Analizando y actualizando al día de hoy la situación de la prueba una vez concedida la autorización para realizarla, el presidente de la FCC señaló en lo referente al aspecto económico que “Organizar esta carrera en Colombia tiene un presupuesto de 7.000 millones de pesos de acuerdo a la cantidad y calidad de equipos y corredores que esperamos tener en la salida en Popayán el próximo 6 de Febrero del 2018. De esa suma hemos conseguido 4.000 millones gracias a la vinculación de la empresa gubernamental y privada y confiamos en conseguir lo que falta en las próximas 3 semanas.
¿De qué manera se proponen conseguirlo?
Mediante ofertas comerciales a diversas entidades y una reunión informativa que vamos a tener con el señor presidente Juan Manuel Santos a quien le hemos solicitado recibirnos en compañía de nuestras estrellas Rigoberto Urán, Sergio Henao, Jarlinson Pantano y Esteban Chaves. Invitamos también a Nairo Quintana pero no nos podrá acompañar por encontrarse en Europa para la época. También nos acompañará Mariana Pajón. Quiero agradecer, reconocer y resaltar el apoyo irrestricto a la carrera por parte de todos los ciclistas colombianos que compiten en Europa pues se han convertido también en voceros y embajadores ante sus equipos para conseguir la participación de estas escuadras en Colombia por primera vez. Confiamos en salir de esa reunión con el presidente, ojalá fortalecidos y seguros de contar con todo lo necesario para la realización de la Colombia Oro y Paz.
¿A propósito, cuántos equipos han confirmado su participación?
Nosotros invitamos a todos los equipos World-Tour, también equipos de la segunda división (Continental – Pro) y algunas selecciones nacionales. Hoy nos han confirmado su participación unos seis equipos de la categoría Continental – Pro y dos selecciones nacionales. Es posible suponer que contaremos por ejemplo con escuadras como Sky, Cannondale que tienen ya 3 corredores colombianos para completar sus nóminas (7 por equipo) pero en el momento adecuado informaremos oficialmente en rueda de prensa o mediante comunicado los nombres de equipos y corredores que oficialmente estarán en Colombia. Estamos trabajando a fondo en este tema para concretarlo muy pronto.
¿Cómo se encuentra la parte técnica de la carrera?
Con la visita de la señora Pascal hemos concretado lo referente al trazado, iniciando con el circuito en Popayán para terminar en Manizales. Será un recorrido mixto, acorde con la condición física para ese momento de los corredores comenzando la temporada 2018. Hemos igualmente diseñado todos los detalles referentes a salidas, llegadas, alojamientos, traslados, transportes, etc.
¿Cómo avanza la situación administrativa y operativa?
La Federación Colombiana dispone de un grupo operativo que tiene a su cargo la carrera, además de sus funcionarios permanentes que siguen laborando en las demás actividades de la institución como la organización de las carreras que faltan del calendario 2017 y las que vienen en calendario 2018 como el Campeonato Nacional Elite y sub 23 del 2018 que se corre precisamente una semana después de la prueba 2.1 en Medellín. Ese grupo operativo y administrativo de la Colombia Oro y Paz viene trabajando hace ya varios meses en la parte técnica, comercial y logística y se verá reforzado en estos últimos meses porque nos interesa el total éxito de la carrera a fin de asegurar su futuro.
Para despedir la entrevista, el presidente Jorge Ovidio González quiso hacer énfasis en lo referente al nivel de la carrera, señalando que “vamos brindar a Colombia y al mundo un gran espectáculo que nos permita mostrar no solo nuestra capacidad como organizadores sino igualmente hacer conocer mejor a nuestro país en todos sus aspectos. Queremos iniciar progresivamente, intentaremos tener algunas de las grandes figuras del ciclismo mundial y sus equipos priorizando a nuestros ciclistas que hacen parte de ese grupo de los mejores del mundo y poco a poco iremos creciendo y progresando hasta tener en poco tiempo el máximo de las estrellas de este deporte”.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Vuelta a Venezuela: Juan Diego Hoyos gana el segundo capítulo en Pampán y Jefferson Ruiz se pone líder
Nu Colombia reabre su calendario nacional en la Clásica del Carmen de Viboral
Noa Isidore conquista la Copa Bernocchi 2026 con Orluis Aular en el podio
El Orgullo Paisa va por el título de la Vuelta a Nariño con una nómina de lujo
You must be logged in to post a comment Login