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Sergio Luis Henao: “El objetivo es ganar el Giro con Wiggins y mi sueño es una gran Clásica”
Sergio Luis Henao (10 de diciembre de 1987) ha comenzado la temporada 2013 igual de bien que acabó la anterior, competitivo y combativo. El ciclista colombiano del Sky Procycling rozó el triunfo en la Challenge de Mallorca, solo superado por el español Alejandro Valverde, en una campaña en la que su máximo objetivo será ayudar a Bradley Wiggins a conquistar el Giro de Italia.
Sergio Luis Henao (10 de diciembre de 1987) ha comenzado la temporada 2013 igual de bien que acabó la anterior, competitivo y combativo. El ciclista colombiano del Sky Procycling rozó el triunfo en la Challenge de Mallorca, solo superado por el español Alejandro Valverde, en una campaña en la que su máximo objetivo será ayudar a Bradley Wiggins a conquistar el Giro de Italia.
El corredor representado por Giuseppe Acquadro también tiene anhelos personales y sueña con disputar el podio e incluso ganar una gran clásica del World Tour. Especial admiración siente por la Lieja y las Clásicas de las Ardenas.
Henao mostró un gran nivel durante todo 2012, acabó segundo la Vuelta a Burgos y fue tercero en el Tour de Polonia, quinto en Lombardía y noveno en el Giro de Italia y en el Campeonato del mundo, además de ayudar a Rigoberto Urán en su conquista de la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Londres (16º), y también hizo un buen papel en la Vuelta al País Vasco, las clásicas de las Ardenas y la Vuelta a España.
Pregunta: ¿Qué balance hace de su debut en la Challenge de Mallorca?
Sergio Luis Henao: Estoy contento no solo por el rendimiento en carrera sino por todo el trabajo que he realizado en Mallorca durante el mes de enero. Desde el 13 de enero realicé trabajos específicos: series, esfuerzos máximos en menos de un minuto, resistencia media y sesiones en el llano, siempre midiendo los vatios. Se trataba de hacer una buena preparación para ser competitivos desde el inicio.
P: Incluso a punto estuvo de ganar un Trofeo, pero se encontró con Valverde y Rui Costa del Movistar Team…
SLH: El objetivo era empezar bien, con un triunfo de etapa, no pudo ser pero me encontré a un buen nivel. Era complicado porque son dos corredores muy fuertes y Valverde, además, era muy rápido. Lo importante es que dimos presencia al equipo y estoy contento especialmente porque tuve buenas piernas y sensaciones.
P: ¿Cuáles son sus próximas carreras?
SLH: A partir del jueves disputo Algarve y luego tengo la duda de Tirreno-Adriático o París-Niza. En principio debía estar en Italia, aunque hubo algunos cambios y ahora estoy a la espera. En cualquier caso será un buen arranque del World Tour. Después haré Vuelta al País Vasco, las clásicas de las Ardenas, que son un objetivo importante para mí, y el Giro.
P: ¿Cuál será su objetivo en el Giro de Italia?
SLH: Wiggins es el capitán y estaremos al 100% con él con el objetivo de ganar. Es nuestro líder. El haber corrido el Giro el año pasado es una gran ventaja y también haber corrido la Vuelta. Ya sé cómo afrontar las tres semanas, las carreteras, cómo administras las fuerzas… La experiencia que acumulas cada año y lo que aprendes es muy importante.
P: ¿Cuáles son sus expectativas personales en el Sky?
SLH: Aportar mucho al equipo y estar con los líderes. A nivel personal me gustaría ganar una carrera importante, como Flecha-Valona o Lieja, o una etapa del Giro, a nivel del World Tour. Pero lo primero es ayudar a Wiggins y por eso, el maillot blanco del Giro, sería excelente pero no es un objetivo.
P: Al parecer, las clásicas de las Ardenas le gustaron el año pasado…
SLH: Sí, sí mucho, sobre todo Lieja. Se trata de una carrera muy dura y exigente, con un recorrido precioso. El año pasado podía haber conseguido un mejor puesto porque me caí al final. Las tres clásicas de las Ardenas me gustan. Y la experiencia, el conocer el recorrido y los rivales, será una ventaja este año.
Sería muy importante un podio en alguna de las tres. Son carreras de gran prestigio y que marcan un palmarés. Me gustaría mucho ganar una gran clásica del World Tour. Es un sueño y sería fantástico. (En su debut en las Ardenas, Henao fue 14º en la Flecha-Valona, 21º en la Amstel Gold Race y 29º en la Lieja, y quinto en Lombardía).
P: ¿Le sorprendió su rendimiento el año pasado en Europa?
SLH: Lo primero fue adaptarse a un equipo inglés, a su forma de correr y pensar. La motivación nunca me faltó, para prepararme y rendir al máximo. Solo me faltó la victoria porque fui muy regular. Esto no me sorprendió porque cuando corría en Colombia solía mantener siempre una curva de alto rendimiento durante toda la temporada.
P: ¿Cómo se siente en un equipo como el Sky?
SLH: Estoy muy contento. El trato es muy especial. Es un equipo muy organizado y que planifica todo. Una estructura que no habrá muchas en el pelotón. Te dan confianza y tranquilidad. Yo creo que cada día aprendo cosas de ellos.
P: ¿Es Wiggins una referencia para usted y el resto de compañeros?
SLH: Totalmente, totalmente. En la última concentración en Mallorca hemos pasado un tiempo juntos y la verdad es que es digno de admirar. No solo porque ganó el Tour como lo ganó y porque para mí fue el corredor número uno de la temporada. Sino que hay que saber cómo se entrena y se sacrifica, conocer su disciplina y mentalidad. Por eso, le admiro por cómo se prepara y tengo mucho que aprender de él. Tener a alguien como él en el equipo es una inspiración.
P: ¿Cuáles serán sus objetivos en la segunda parte de la temporada?
SLH: La Vuelta a España, como el año pasado. Y luego está el Mundial que se presenta muy duro y que también es un objetivo para mí y la Selección de Colombia. Tenemos un bloque que corre en los mejores equipos y que consigue resultados.
P: Desde luego, la calidad del ciclismo colombiano es innegable…
SLH: Ha crecido una nueva generación de jóvenes. Es una de las mejores épocas, comparable a la de Lucho (Herrera) y Fabio (Parra), con el renacer de unos ciclistas a nivel internacional. Es un grupo completo, no solo escaladores, con corredores para todo tipo de terrenos, como Nairo Quintana, Betancur y Rigoberto (Urán).
P: ¿No sueña con disputar el Tour de Francia?
SLH: El Tour es la graduación del ciclista y claro que quiero correrlo. Este año la apuesta es ganar el Giro con Wiggins y después está la Vuelta. Quizá el próximo año tenga la oportunidad de probar y graduarme.
Info: Giuseppe Acquadro
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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