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Dauphiné Libere 1984, el triunfo imposible con Martín Ramírez
Rehacer la historia del ciclismo colombiano no resulta fácil pues se trata de una impresionante serie de 70 años llena de hazañas y logros enmarcados en victorias fabulosas gracias a los progresos gigantes de sus hombres y mujeres, lo que no permite otra tarea que recordar y resaltar esos logros en la medida en que se fueron sucediendo con el paso del tiempo.
Es por eso que hoy 4 de junio ha llegado el momento de celebrar y recordar el triunfo inolvidable de Martín Ramírez en el Dauphiné Libere 1984 como consecuencia del triunfo obtenido en el Tour del Avenir que había ganado en 1980 Alfonso Flórez, y la primera participación de un equipo en el Tour de Francia 1983, carreras que se convirtieron en la llave maestra para abrir definitivamente las puertas del ciclismo en Europa al pedalismo de un país que finalmente se convertiría en potencia mundial.
Martín Ramírez, en acción en el Dauphiné Libere 1984. (Foto © RMC)
Por su tradición (creada en 1947), la segunda prueba por etapas más importante del calendario francés y una de las más famosas en el mundo, es el antiguo Dauphiné Liberé (nombre del periódico de la región donde se lleva a cabo), periódico que originariamente creó y organizó el hoy conocido Critérium du Dauphiné. Competencia que en la actualidad es propiedad de A.S.O. entidad organizadora y propietaria del Tour de Francia.
Como gran abrebocas o punto final en la preparación de los grandes astros antes del Tour de Francia. El Dauphiné tiene entre sus vencedores a varios de los más grandes campeones de la historia del ciclismo mundial, de todos los tiempos como; Jacques Anquetil, Raymond Poulidor, Luis Ocaña, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Greg Lemond, Charlie Mottet (3 victorias), Miguel Induráin, Alejandro Valverde, Bradley Wiggins, Chris Froome (3 triunfos), Geraint Thomas, Primoz Roglic (2022), Jonas Vingegaard (2023) entre los más recientes vencedores.
Martin Ramírez, Lucho Herrera y Daniel Martínez, campeones del Dauphiné. (Foto © RMC)
LA GRAN HISTORIA COLOMBIANA
El ciclismo colombiano apareció en esta gran competencia en 1984 y de una vez obtuvo una sensacional, épica e increíble victoria con Martín Ramírez, que, acompañado por Pablo Wilches, Pacho Rodríguez, Armando Aristizábal, Alirio Chizábas y Reynel Montoya, integrando el equipo de Leche La Gran Vía protagonizó una de las gestas más especiales del ciclismo colombiano, teniendo en cuenta que todos los demás conjuntos tenían 9 corredores. Sus bicicletas les fueron entregadas en Francia dos días antes de iniciar la carrera y sus uniformes (color ladrillo con negro) debieron ser comprados también a última en un almacén de artículos deportivos.
Los dirigidos por Marcos Ravelo, que venían de correr la Vuelta a Colombia, no superaron solamente grandes astros del ciclismo, mostrando desde un comienzo su talento y condición, apoderándose del liderato faltando 4 etapas con Pacho Rodríguez (ganador de 2 etapas), pero debiendo abandonar faltando dos jornadas por problemas de rodilla para dar paso al increíble liderato de Martín Ramírez sobre Bernard Hinault y Greg Lemond (podio final) defendiendo con ahínco la primera posición en las dos etapas finales el mismo día (una en línea de 100 kilómetros y una CRI de 32 con 6 km planos, 10 subiendo y 16 finales en bajada a Vals Les Bains.
Pacho Rodríguez, vestido de amarillo en el Dauphiné Libere 1984. (Foto © RMC)
Los flamantes vencedores -para los que este viaje fue su primera salida a Europa-, debieron igualmente sortear una total inferioridad numérica, partieron 6 y terminaron 2, superando condiciones climáticas totalmente adversas como la nieve, el frio y la lluvia en algunas etapas, además de competir en las últimas etapas con solamente dos sobrevivientes de la escuadra lechera (Martín Ramírez y Pablo Wilches).
Posteriormente Martín, Pacho, Pablo, Alirio, consiguieron ser contratados por grandes equipos en Europa como el Splendor de Bélgica, Fagor en Francia, Zor en España y también en Colombia con el Café de Colombia, Postobón, Pony Malta con los cuales siguieron su carrera deportiva, obteniendo rutilantes victorias y actuaciones como la de Pacho Rodríguez (Tercero en la Vuelta a España 1985), Martín Ramírez (campeón del Tour del Avenir 1985), Pablo Wilches (campeón Vuelta a Colombia 1987), etc. etc.
Pablo Wilches y Pacho Rodríguez, en acción en el Dauphiné Liberé de 1984. (Foto © RMC)
En su momento, esta fue la victoria más grande y apoteósica del ciclismo colombiano que ya había mostrado las condiciones necesarias para competir y derrotar a los grandes del ciclismo mundial en el Clásico RCN 1984 antes del Dauphiné, reforzando lo que vendría después de este modo el ingreso de nuestros ruteros a la carpa mundial del ciclismo profesional, anunciando de este modo lo que vendría después. Tres años después, en 1987, Henry Cárdenas con el Café de Colombia fue subcampeón y finalmente Luis Herrera volvió a poner el nombre de Colombia en el álbum de oro de los campeones, ganando magistralmente con el Café de Colombia en 1988 y luego con Postobón en 1991. Mientras que Oliverio Rincón (Seguros Amaya) en 1993 y Santiago Botero (Phonak) en 2005 fueron nuevamente subcampeones.
Habría que esperar 22 años para que un ciclista colombiano (Daniel Martínez) volviese a ser campeón del Critérium du Dauphiné 2020 (nombre actual de la prueba) para recordar la formidable historia escrita por los famosos “escarabajos” en una carrera destinada precisamente a quienes la naturaleza ha dotado con condiciones especiales para dominar las montañas en todas partes del mundo. Daniel se coronó recientemente como subcampeón del Giro de Italia.
Al celebrar hoy 4 de junio los 40 años de aquella estruendosa victoria en Revista Mundo Ciclístico hemos querido rendir homenaje a quienes la hicieron posible y con sus pedalazos se cubrieron de gloria y contribuyeron a dejar las bases de lo que ha sido el desarrollo y evolución del ciclismo colombiano para las generaciones que recibieron su legado.
Ruta
Recordando la historia: hace 40 años Bernard Hinault corrió en Colombia el Clásico RCN ganado por Lucho Herrera
Una vez iniciada la inolvidable “Conquista de Europa” en 1983 con la presencia por primera vez en el Tour de Francia de un equipo “amateur” -el Pilas Varta de Colombia -, también se inició un extraordinario intercambio deportivo, periodístico y dirigencial que habría de contribuir de manera formidable al progreso y posicionamiento definitivo de nuestro ciclismo a nivel del mejor ciclismo del mundo.
Fue así como después del Tour del Avenir de 1980 y la victoria de Alfonso Flórez, se abrió un amplio espacio para el intercambio de equipos y corredores del viejo continente que comenzaron a venir a nuestro país, inicialmente al Clásico RCN de 1982 y 1983 (Equipo Peugeot) con Pascal Simon como su gran referencia, también el Renault de Laurent Fignon y Greg Lemond en 1984 y así sucesivamente hasta que en 1986 llega a Colombia el entonces considerado mejor ciclista del mundo: Bernard Hinault, campeón 5 veces del Tour de Francia y vencedor también del Giro, Vuelta y campeón mundial de ruta.
El astro francés vino al comando de su último equipo (La Vie Claire) y su presencia despertó todo la expectativa y entusiasmo posibles pues se enfrentaba en las carreteras, climas y topografías de nuestro país al ídolo nacional Lucho Herrera, con quien había librado una batalla inolvidable y de antología en el Tour el año anterior con saldo para el galo como campeón y la consagración para el colombiano al ganar dos etapas y la camiseta del mejor escalador.
Duelo de Titanes del Tour se repitió en Colombia
Portada de la Revista Mundo Ciclístico – mayo 1984. (Foto © RMC)
La carrera de RCN partió de Medellín con un prólogo el 17 de mayo y terminaría en Bogotá el 24, pasando por Riosucio, siguiendo hacia Cali donde se vivió un formidable duelo entre los dos ases en la cronoescalada al kilómetro 18 que fue ganada por Herrera.
El epílogo de la sensacional prueba tuvo lugar en Bogotá y el duelo esta vez fue sobre 48 kilómetros, en una CRI totalmente plana entre Los Héroes- La Caro-Los Héroes, distancia que le permitió a Hinault la victoria parcial en la etapa y el título de campeón para Lucho que subió al podio acompañado por Israel “Pinocho” Corredor y William Palacio.
Bernard Hinault, en acción en el Clásico RCN 1984. (Foto © RMC)
El astro mundial hizo honor a su prestigio y dejó una lección de pundonor y profesionalismo terminando la prueba y cumpliendo los compromisos adquiridos, además de convertirse en admirador del país y sus ciclistas como lo demostraría más adelante una vez retirado de la actividad, encontrándolos con frecuencia en diversos podios de las carreras organizadas por ASO como el Tour de Francia, el Tour del Avenir y el Critérium Dauphiné, como jefe de Protocolo de la entidad.
Hinault fue agasajado por el entonces presidente de la Organización Ardila Lulle, quien le obsequió una fina montura atendiendo la afición del ciclista por los caballos y también visitó las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico en Bogotá, donde fue recibido por el director y los redactores quienes le entregaron un volumen de la colección de la revista correspondiente al año 1985 y firmó un cuadro enmarcado donde aparece el gran campeón francés leyendo atentamente uno de los ejemplares de nuestra revista.
Bernard Hinault, en las oficinas de Mundo Ciclístico con el director Héctor Urrego. (Foto © RMC)
Ruta
Heroica victoria de Michael Valgren en la decimoséptima etapa del Giro de Italia con Einer Rubio 5°
En una gran actuación, el danés Michael Valgren (EF Education – EasyPost) se llevó la victoria en la decimoséptima etapa del Giro de Italia 2026 tras ser el más fuerte de una numerosa escapada. El corredor escandinavo se quedó con el triunfo, tras recorrer 202 kilómetros entre Cassano d’Adda y Andalo.
En la segunda posición entró el noruego Andreas Leknessund (Uno-X Mobility) y tercero llegó el italiano Damiano Caruso (Bahrain – Victorious), mientras quel colombiano Einer Rubio (Movistar Team) se reportó en una meritoria quinta posición y el ecuatoriano Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates – XRG) finalizó en el 9° puesto.
El pelotón llegó a más de cinco minutos por detrás de los escapados comandado por el venezolano Orluis Aular (Movistar Team), en el que llegaron 37 corredores con el líder Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) y el colombiano Egan Bernal (Netcompany Ineos).
Con relación a la clasificación general individual, Vingegaard se mantuvo al comando. El podio parcial lo completan el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y el neerlandés Thymen Arensman (Netcompany INEOS).
Einer Rubio, protagonista de la fuga en la etapa 17 del Giro de Italia 2026. (Foto Movistar Team © Sprint Cycling)
Durante la jornada, unos 29 pedalistas consiguieron distanciarse del pelotón tras la primera subida del día. Durante gran parte del recorrido la ventaja fluctuó alrededor de seis minutos. En el penúltimo ascenso a San Lorenzo Dorsino (2.9 km al 6.4%) la fuga se dentegró.
Sobre el final tuvimos un duelo por la victoria entre seis corredores. Entrando en los últimos 1.500 metros, Damiano Caruso intentó jugar a la sorpresa en los metros finales, sin embargo, Michael Valgren estuvo alerta, para sumar su segunda victoria del año tras la conseguida en la Tirreno-Adriático.
La ronda italiana continuará este jueves, la etapa 18, diseñada sobre 171 kilómetros entre Fai della Paganella y Pieve di Soligo, que incluye dos puertos categorizados, en un final ideal para los velocistas.
Giro d’Italia (2.UWT)
Resultados Etapa 17 | Cassano d’Adda – Andalo (202 km)
| 1 | Michael Valgren | EF Education – EasyPost | 4:41:33 | |||
| 2 | Andreas Leknessund | Uno-X Mobility | 0:03 | |||
| 3 | Damiano Caruso | Bahrain – Victorious | 0:06 | |||
| 4 | Aleksandr Vlasov | Red Bull – BORA – hansgrohe | 0:06 | |||
| 5 | Einer Rubio | Movistar Team | 0:06 | |||
| 6 | Igor Arrieta | UAE Team Emirates – XRG | 0:14 | |||
| 7 | Gianmarco Garofoli | Soudal Quick-Step | 0:52 | |||
| 8 | David de la Cruz | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 1:08 | |||
| 9 | Jhonatan Narváez | UAE Team Emirates – XRG | 1:44 | |||
| 10 | Mark Donovan | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 1:44 | |||
| 51 | Egan Bernal | Netcompany Ineos | 5:15 |
Jonas Vingegaard, líder del Giro de Italia 2026. (Foto Giro d’Italia © LaPresse)
Clasificación General Individual
| 1 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 66:57:14 | ||||
| 2 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | 4:03 | ||||
| 3 | Thymen Arensman | Netcompany INEOS | 4:27 | ||||
| 4 | Jai Hindley | Red Bull – BORA – hansgrohe | 5:00 | ||||
| 5 | Afonso Eulálio | Bahrain – Victorious | 5:40 | ||||
| 6 | Derek Gee | Lidl – Trek | 7:09 | ||||
| 7 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 7:14 | ||||
| 8 | Davide Piganzoli | Team Visma | Lease a Bike | 7:57 | ||||
| 9 | Damiano Caruso | Bahrain – Victorious | 8:34 | ||||
| 10 | Ben O’Connor | Team Jayco AlUla | 9:20 | ||||
| 11 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 9:44 | ||||
| 28 | Einer Rubio | Movistar Team | 55:38 |
Ruta
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