El primer sprint grupal del Giro de Italia 2023 se lo llevó Jonathan Milan. En las calles de San Salvo, el italiano del Bahrain – Victorious fue el más rápido tras recorrer 202 kilómetros, por delante del neerlandés David Dekker (Arkéa-Samsic). La ‘Maglia Rosa‘ siguió en poder del belga Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step).
La primera fuga de la ‘Corsa Rosa‘ la animaron Mattia Bais (Eolo-Kometa), Stefano Gandin (Corratec), Paul Lapeira (AG2R Citroën), Thomas Champion (Cofidis) y Alessandro Verre (Arkéa-Samsic), pero sobre el final fueron neutralizados por el pelotón como se esperaba.
El lote estuvo controlado principalmente por estas escuadras: Trek-Segafredo, Jayco AlUla, Alpecin-Deceuncinck, Astana Qazaqstan y Movistar. Los equipos de los velocistas dejaron fluctuar la diferencia entre dos y tres minutos.
En el transcurso de la etapa, los cinco aventureros se concentraron en la batalla por la camiseta de la montaña. En la cima de la Silvi Paese, de cuarta categoría, Paul Lapeira (AG2R Citroën) se llevó los puntos en la primera subida del día.
El siguiente momento destacado de la carrera fue el primer sprint intermedio, donde los velocistas lucharon por los puntos restantes de la ‘maglia ciclamino’. El colombiano Fernando Gaviria se llevó 4 puntos, por delante de Michael Matthews (3), Mads Pedersen (2) y Filippo Fiorelli (1).
En el segundo premio de montaña del día, en la Ripa Teatina. Una vez más Lapeira fue el mejor, lo que le valió al corredor del AG2R Citroën para convertirse en el primer dueño de la maglia azurra, la que distingue al mejor escalador.
En el cierre, el nerviosismo aumentó poco a poco, lo que ocasionó un pequeño enredón, que afortunadamente no pasó a mayores. Una de las razones del aumento del estrés fue que los corredores de clasificación buscaron mantenerse bien posicionados. Las formaciones de Remco Evenepoel, Primož Roglič y los hombres del Ineos Grenadiers lucharon al lado de todos los trenes de velocidad.
A cuatro kilómetros de la llegada se presentó una caída en la parte delantera del pelotón. Martijn Tusveld y algunos corredores del tren de Mads Pedersen, entre otros, se vieron implicados en el accidente, que también provocó el fraccionamiento del pelotón. La preparación para el sprint se hizo un poco más clara en el grupo más pequeño.
El Alpecin-Deceuninck controló el último kilómetro al servicio de Kaden Groves, pero el australiano se adelantó demasiado pronto y al final fue superado por un muy fuerte Jonathan Milan, quien continuó su largo sprint hasta la meta para ganar la primera etapa de la Corsa Rosa.
Este lunes continuará la ronda italiana con un parcial de 213 kilómetros entre Vasto y Melfi, que incluye dos premios de montaña en el cierre: Valico dei Laghi di Monticchio (3ª Cat.egoría) y Valico la Croce (4ª Cat.egoría).
Giro d’Italia 2023 (2.UWT) Resultados etapa 2 | Teramo – San Salvo (202 km)
El pedalista boyacense Rafael Pineda cumplió una destacada actuación en el Grand Prix de Martinica, terminando en el 2° puesto a tan solo 22 segundo del ganador. El escarabajo, de 27 años, poco a poco va retomando la forma que tuvo en el Colombia Tierra de Atletas GW Shimano.
El escarabajo conquistó su tercer podio esta temporada con el equipo Team Pédale Pilotine-Maxo Location tras ganar la Challenge des Présidents de Clubs y el GP de la Ville du Vauclin, ambas pruebas en la isla caribeña.
La carrera de un día de 138,4 kilómetros quedó en manos de su compañero de equipo, el galo Anthony Pérez, quien se consagró campeón de la tercera edición de la novel competencia. El podio lo completó el francés Josué Hodebourg (Madinina Bikers).
En cuanto al otro colombiano, Marlon Garzón (Team Pédale Pilotine-Maxo Location) cerró el top 5 a más de 9 minutos del vencedor.
La historia del Giro de Italia se remonta al 13 de mayo de 1909, cuando tuvo su primera edición, en una carrera organizada por el periódico deportivo La Gazzetta dello Sport que contó la participación de 127 ciclistas de los cuales sólo 49 llegaron a la meta en Milán.
El primer ciclista colombiano en correr la Corsa Rosa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1973 y la primera participación de un equipo nacional fue en 1985, cuando el equipo Varta-Café de Colombia, capitaneado por Reynel Montoya, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda italiana son Hernán Buenahora con 9 entre los cuales se destaca su sexto lugar en el 2000. Y Mauricio Ardila con 8 participaciones donde sobresale su puesto 15° en 2010.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la ronda italiana, la primera grande de la temporada, que este año cumple su edición número 109, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
Tras el arranque en Bulgaria, el Giro de Italia 2026 sigue en Italia con una clasificación general muy apretada, con el uruguayo Thomas Silva (XDS Astana Team) vistiendo la preciada ‘maglia rosa’. El corredor charrúa, líder sorpresivo de la ronda italiana, cuenta con una ventaja de tan solo cuatro segundos sobre el alemán Florian Stork (Tudor) y el colombiano Egan Bernal (Netcompany INEOS).
El suramericano, de 24 años, es la gran sensación de la edición 109° de la ‘Corsa Rosa’, después de ser uno de los grandes protagonistas tras ganar la segunda etapa y apoderarse del liderato. Silva ha puesto a su país en el mapa del ciclismo mundial.
Las diferencias entre los favoritos al podio son cortas, ya que hay 34 corredores a diez segundos con el jefe de filas del Team Visma | Lease a Bike, el danés Jonas Vingegaard, como el gran favorito.
La carrera se reanuda este martes ya en territorio italiano con la cuarta etapa, una jornada ondulada, de 138 kilómetros, entre Catanzaro y Cosenza, donde se avecina otra llegada masiva. La primera cita seria con la montaña se dará el viernes , donde se subirá al Blockhaus, una ascensión de primera categoría, en una etapa durísima de 244 kilómetros y 4.650 metros de desnivel.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo