El Tour del Avenir y el Giro de Italia Sub 23 integran el dúo de carreras más prestigiosas en el mundo, con las que sueñan los jóvenes que tienen menos de 23 años pues son éstas las auténticas rampas de lanzamiento hacia el estrellato del gran ciclismo.
En las dos grandes carreras, una con historia desde 1961 (Tour del Avenir) y la otra desde 1970 (Giro de Italia), el ciclismo colombiano ha escrito auténticas páginas de oro, prácticamente desde sus comienzos pues para referirnos solamente a la carrera en Italia ya en 1974 Gonzalo Marín y Norberto Cáceres fueron segundo y tercero respectivamente, volviendo en 1982 al podio en el segundo cajón con Carlos Siachoque.
Fueron necesarios 27 años para que el ciclismo colombiano finalmente consiguiera el título de Campeón en 2008 con Cayetano Sarmiento, al año siguiente (2009) mejoró la apuesta e hizo el 1-2 con Carlos Betancur y Edward Beltrán prosiguiendo ese fulgurante periodo con el tercero de Winer Anacona (2011) y rematando la obra en 2019 con un poderoso podio totalmente colombiano que muestra en la foto a Camilo Ardila (Campeón) y sus compatriotas Einer Rubio y Juan Diego Alba a derecha e izquierda.
Para la edición 2021 del Giro de Italia Sub 23 que también se ha llamado Piccolo Giro y Bio Giro, además del equipo Colombia Tierra de Atletas GW, también el ciclismo colombiano cuenta con el debut internacional del joven Yesid Pira, revelación de la Vuelta a Colombia, en el equipo español Caja Rural.
Paso a los Reyes de la Montaña
Luego de una participación por fuera de su reconocido potencial y en un año atípico en cuanto a fecha y circunstancias (2020), el ciclismo colombiano inicia este jueves una nueva aventura en carreteras italianas con una carrera de 10 etapas que tocará 5 regiones de la bota, estando la primera jornada de 144,5 Kms destinada a los velocistas puros, la segunda con terreno mixto llegando a Imola sobre el mismo trazado y subida del Mundial de ruta el año anterior (La Gallisterina) donde Julien Alaphilippe inició su brutal ataque que le reportaría la camiseta Arco Iris.
Jueves 3 de Junio: 1ª Etapa: Cesenatico – Riccione – 144,5 kmViernes 4 de Junio: 2ª Etapa: Riccione – Imola – 138,3 km
La tercera etapa transita por una gran parte del prestigioso trazado de la Gran Fondo Nove Colli con 132,5 kms y 4 PM encadenados (Polenta, Pieve di Rivoschio, Ciola y Barbotto), sigue con la crono individual del cuarto día sobre 25,4 kilómetros y con la quinta fracción de 142 kmsllegando en alto a Sestola, se podrá tener la primera foto de los candidatos a los puestos de honor una vez terminado el 50 por ciento de la prueba.
Sábado 5 de Junio: 3ª Etapa: Cesenatico – Cesenatico – 132,5 kmDomingo 6 de Junio: 4ª Etapa: Sorbolo Mezzani – Guastalla – CRI 25,4 kmLunes 7 de Junio: 5ª Etapa: Fanano – Sestola – 142 km
La segunda mitad de la “pequeña carrera rosada” incluye en la sexta etapa la llegada a San Pellegrino Terme, con la temible subida a Selvino, siguiendo con la no menos difícil séptima jornada que tiene llegada en ascenso a Campo Moro con sus 27 kilómetros de franco ascenso. Se prosigue en el octavo día con la escalada al famoso Aprica, concluyendo nuevamente en subida al Andalo, la misma dosis para la novena etapa subiendo a Cavalese y concluyendo en alto en Nevegal – considerada la etapa más difícil – pues son llegadas de Giro de Italia Elite.
Martes 8 de Junio: 6ª Etapa: Bonferraro di Sorgà – San Pellegrino Terme – 176 kmMiércoles 9 de Junio: 7ª Etapa: Sondrio – Lanzada-Diga di Campo Moro – 119,4 kmJueves 10 de Junio: 8ª Etapa: Aprica – Andalo – 115,5 kmViernes 11 de Junio: 9ª Etapa: Cavalese – Nevegal – 167,1 km
La jornada de cierre tiene 162,7 kilómetros en los que es posible esperar una gran batalla final en pos del título si es que algo queda aún por resolver entre los aspirantes a suceder a Ivanov, Vlasov, Ardila y Piddock, los últimos 4 campeones hoy convertidos en grandes protagonistas de la máxima categoría del ciclismo mundial en la que están esperando a varios de los que logren llegar a Castelfranco y hayan conseguido llamar la atención de dueños de equipos, representantes, entrenadores, buscadores de talento, necesitados todos de tener a las nuevas estrellas de este deporte.
Sábado 12 de Junio:10ª Etapa: San Vito al Tagliamento – Castelfranco Veneto – 162,7 kmEl recorrido total del Giro de Italia Sub 23 2021.
El Team Visma | Lease a Bike confirmó este lunes que Jonas Vingegaard no volverá a competir en lo que resta de la temporada 2026. El corredor danés aún siente los efectos de la fractura de clavícula que sufrió en su caída durante el Tour de Francia, situación que le impide trabajar en el corto plazo con garantías para nuevos objetivos competitivos.
Después de un calendario intenso, Vingegaard tenía previsto un periodo de recuperación tras la ronda francesa, pero la lesión retrasó el inicio de sus entrenamientos. Por esa razón, el doble ganador del Tour de Francia centrará ahora sus esfuerzos en recuperar plenamente su condición física y preparar de la mejor manera los grandes retos de la próxima campaña.
“Después de un largo e intenso periodo de carreras, ya estaba previsto un periodo de recuperación tras el Tour de Francia. Debido a la lesión de clavícula, el inicio de mi entrenamiento se ha retrasado y no es posible volver a mi mejor nivel en las próximas semanas”, explicó Vingegaard en el comunicado oficial del equipo neerlandés. El danés añadió que el foco estará puesto en preparar de forma óptima los objetivos de 2027, que definirá junto al equipo.
La decisión llega después de una temporada muy exitosa para el jefe de filas del Visma | Lease a Bike, quien en 2026 conquistó París-Niza, la Volta a Catalunya y el Giro de Italia, antes de afrontar el Tour de Francia. Aunque su cierre de año queda descartado, el balance competitivo sigue siendo notable para uno de los grandes referentes del pelotón internacional.
El director deportivo Marc Reef explicó que el equipo ya tenía previsto evaluar la segunda parte del calendario después del Tour. Tras una campaña con muchos días de competencia y la fractura sufrida por Vingegaard, la estructura considera que lo más conveniente es poner la mirada en 2027 y diseñar, junto al corredor, la progresión de entrenamientos y los objetivos del nuevo año.
El boyacense Santiago Umba sumó su cuarto triunfo en esta temporada, al imponerse en la clásica turca Ordu en el Mar Negro, de categoría UCI 1.2. El colombiano del equipo italiano Solution Tech NIPPO Rali fue el más fuerte en la parte final, tras recorrer 119,1 kilómetros en la provincia de Ordu, al norte de Turquía.
El joven escarabajo superó por 7 segundos al eritreo Awet Aman (Istanbul Team) y por 10 segundos a su compañero de equipo Kyrylo Tsarenko (Solution Tech NIPPO Rali), quienes ocuparon el 2 y 3°, puesto, respectivamente.
La carrera concluyó con varias subidas encadenadas de más 30 kilómetros, cuyo final contó con un desnivel del 5,3 por ciento para finaluzar a una altitud máxima de 1.515 metros, donde Umba sacó a relucir sus dotes de escalador y terminó llevándose la victoria.
El otro suramericano en competencia, el venezolano Leonel Quintero se reportó en la casilla 21° a más de tres minutos del colombiano Santiago Umba.
Resultados Ordu Black Sea Classic (1.2) Ordu – Karga Hill (119,1km)
La Vuelta a Portugal quedó en manos del francés Alexis Guérin (Anicolor / Campicarn Cycling Team). El corredor galo, de 34 años, que ganó dos etapas en la carrera lusa, defendió sin contratiempos el liderato en la última jornada, disputada entre las ciudades de Maia y Oporto.
El podio final de la carrera portuguesa los completaron el ruso Artem Nych (Anicolor / Campicarn) y el portugués Pedro Silva (Feira dos Sofás – Boavista (Feirense – Beeceler), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente.
En cuanto a los escarabajos, el boyacense Adrián Bustamante (GI Group Holding – Simoldes – UDO) fue el mejor de los nuestros en la clasificación general, ubicándose en el puesto 12°, el zipaquireño Jesús David Peña (APHotels & Resorts / Tavira / SC Farense) finalizó en la casilla 28° y el antioqueño Santiago Mesa (Anicolor / Campicarn) terminó en posiciones intermedias.
La última etapa la ganó el portugués Rui Oliveira (UAE Team Emirates-XRG), quien fue el más fuerte en los kilómetros finales, logrando su segunda victoria en la ronda lusa, luego de recorrer 136,9 kilómetros en el distrito de Oporto.
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