Una vez reunida la máxima rectora del ciclismo mundial (UCI) con los demás componentes del movimiento ciclístico mundial; organizadores (AIOCC), equipos (AIGCP) y ciclistas (CPA) quedó claro que teniendo en cuenta y dando prioridad al aspecto relacionado con la pandemia del coronavirus, las competiciones oficiales del calendario internacional siguen suspendidas hasta el 1 de junio próximo, no solamente para la ruta sino igualmente para todas las modalidades que están cobijadas por el ente que preside David Lappartient.
Giro Aplazado
La primera consecuencia una vez conocida esta decisión, fue la emisión del boletín oficial de los organizadores de la prestigiosa carrera francesa Critérium du Dauphiné (que debería correrse entre el 31 de Mayo y el 7 de junio), anunciando un aplazamiento y la posterior búsqueda de una fecha posible para realizarla en lo que resta del año.
Pero igualmente, esta decisión de la UCI no deja duda ninguna en cuanto al aplazamiento del Giro de Italia (programado del 9 al 31 de Mayo) por lo que se espera un pronunciamiento oficial de los organizadores de la gran prueba italiana (RCS Sport) en los próximos días pues seguramente se trabaja en la espera de encontrar una nueva fecha.
Además de la renegociación y reacomodo que tiene el desplazamiento de esta clase de mega-eventos, entrando en consideración también para llevar a cabo el Giro 2020, el estado socio-económico en el que se encuentre el país, uno de los más terriblemente golpeados por la pandemia.
Al término de la reunión mencionada, se supo también que la UCI baraja tres escenarios, para un posible reinicio de las actividades, una vez conseguida la normalidad o por lo menos estabilidad en cuanto a la salud mundial: La primera fecha sería a partir del 1 de julio, otra el 15 del mismo mes y una tercera, el 1 de agosto.
En cualquier caso, se tendrá como base iniciar con el Tour de Francia, pero previamente se va dar prioritariamente un mes de espacio a equipos y ciclistas de preparar su participación, ya compitiendo o entrenándose para una exigencia de este tamaño.
Otra solución consensuada, indica que las tres grandes carreras por etapas se correrían en los meses de julio el Tour, agosto el Giro y septiembre la Vuelta o, en su defecto, Tour en Agosto, Vuelta en Septiembre, Giro en Octubre.
Igualmente, se considera intercalar entre las tres carreras y el resto del calendario, antes o después, las clásicas denominadas «Monumentos» que son carreras de un día y finalmente se intentaría buscar espacio para algunas de las carreras por etapas como el Dauphiné, Tirreno, Romandía,Cataluña, y los Campeonatos Mundiales de Ruta en Suiza, Aigle, cuyas fechas permanecen por el momento, inamovibles (20 al 27 de Septiembre).
Concluyendo los aspectos más importantes de esta reunión, salta a la vista que este deporte se encuentra en un auténtico laberinto mirando su futuro y requiere obrar con precisión quirúrgica por parte de todos los interesados, a fin de elaborar un posible calendario (dependiente siempre del Coronavirus) que sea lo más práctico, equitativo y conveniente para todos los integrantes de un movimiento que espera poderse encontrar de nuevo en sus escenarios naturales, en carreteras y pistas, llevando al mundo precisamente un mensaje de superación ante la adversidad con fe, esperanza y determinación para llegar a la meta que nos hemos propuesto.
El equipo español Eneicat poco a poco sigue oficializando los refuerzos que tendrá el próximo año. La nueva contratación es otra suramericana, se trata de la venezolana Lilibeth Chacón que se suma al reciente fichaje de la chilena Aranza Villalón.
“El Eneicat suma a sus filas a una de las grandes referentes del ciclismo femenino latinoamericano. Lilibeth Chacón llega para aportar experiencia, liderazgo y una mentalidad claramente ganadora”, escribió la formación europea en sus redes sociales anunciando la llegada de la tricampeona de la Vuelta a Colombia Femenina (2021, 2023 y 2024).
La pedalista de 33 años, que este año fue top 10 en la Vuelta a Colombia 2025, terminó la temporada ganando la medalla de bronce en la contrarreloj de los Juegos Bolivarianos Ayacucho–Lima 2025.
La oriunda de San Rafael de El Piñal llega con un palmarés destacadísimo: múltiple campeona nacional de CRI en Venezuela, títulos de contrarreloj y campeona Panamericana.
“Sus resultados hablan de su regularidad, carácter competitivo y ambición por seguir creciendo. Hoy damos la bienvenida a una corredora hecha para los grandes retos. Bienvenida Lilibeth. Vamos a por una gran temporada”, concluyó el Eneicat.
Se mueve el ciclomercado para las formaciones colombianas con el Team Sistecrédito, el Orgullo Paisa y el Team Medellín-EPM como protagonistas.
Las tres escuadras ya empezaron a anunciar los nuevos refuerzos que veremos andando por las carreteras del país el próximo año.
A continuación, les presentamos las altasde los conjuntos nacionales confirmadas oficialmente. Así se mueve el mercado de fichajes en los equipos de Colombia para la temporada 2026.
El risaraldense Kevin Castillo – 24 años llega al Orgullo Paisa
¡Lo hizo de nuevo! el costarricense Luis Daniel Oses (7C – Economy – Hyundai) revalidó el título del año pasado y se consagró como bicampeón de la Vuelta a Costa Rica tras pasar sin contratiempos la etapa final en la Aurora.
Luego de diez días intensos de competencia, los puestos de honor de la carrera tica los completaron los ticos Alejandro Granados (Colono Bikestation Kölbi) y Luis Aguilar (7C – Economy – Hyundai), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio.
En cuanto a los escarabajos, el antioqueño Alexander Gil (Canel’s-Java) fue el mejor de los nuestros en la clasificación general, ubicándose en el 7° puesto a 12:03 del ganador, mientras que el boyacense Heiner Parra (Canel’s-Java) finalizó en el puesto 22° a más de 48 minutos.
La última jornada fue ganada por el pedalista local Sebastián Moya (Manza Té La Selva Scott), segundo entró su coterráneo Joseph Ramírez (Colono Bikestation Kölbi) y tercero llegó el beliceño Derrick Chavarría (Momentum Racing – Gcs – Quici).
Vuelta a Costa Rica 2025 Resultados Etapa 10 | La Aurora – La Aurora (99 km)
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