Specialized, la compañía estadounidense con gran trayectoria a nivel mundial, que ha fabricado bicicletas desde 1974, acaba de presentar su nuevo lanzamiento para este año 2020, Tarmac SL7, que abarca todos los conocimientos adquiridos durante muchos años, para incorporar un modelo que combina lo mejor del rendimiento aerodinámico y la conducción de una bici extraordinariamente ligeray rígida que todo el mercado estaba esperando.
La nueva Specialized Tarmac SL7 incorpora una gran aerodinámica en comparación con el modelo anterior, la SL6 e incluso se pone a la par en cuestiones aerodinámicas con el modelo insignia de la marca en velocidad, la Specialized Venge.
Tras décadas de investigación, crearon una bicicleta que cumple con todo, esta novedad, según los expertos es más rápida, con un peso de 6.8 kg (El mínimo legal UCI), además de ser 45 segundos más veloz en comparación con la Tarmac SL6 en un recorridos de 40 kilómetros, actualmente las carreras cada vez son más largas, con más desnivel y más rápidas, un elemento ideal para acompañar cada camino en la competencia.
Cameron Piper, Director de Producto manifestó: “No importa que tan rápida fuera la Venge, no importa que tan bien la SL6 se comportara en los ascensos, sabíamos que elegir entre las dos significaba que nuestros corredores tenían que hacer sacrificios el día de la carrera y no nos sentíamos bien con eso. Ese es el origen de la nueva SL7: Simplemente no estábamos dispuestos a permitir nunca más esas transigencias”.
La innovación es uno de los pilares fundamentales de la compañía, es por esto que la Tarmac SL7 logra un enlace de peso liviano construido con carbono FACT 12r con un marco de 800g, una excelente calidad de conducción, algo que se pensaba antes imposible, pero que ahora es una realidad.
“Estamos muy emocionados con el lanzamiento de la nueva Tarmac, sabemos que al público apasionado por el ciclismo de ruta le encantará, así como a los obsesionados por el peso y la rapidez. La nueva Tarmac ofrece el mejor comportamiento posible, indistintamente de la talla, esta bicicleta estará preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos; récords personales, KOMs o los primeros cajones del podio. Es una bici ganadora” indicó Santiago Botero, Gerente General de Specialized Colombia.
La nueva bicicleta, se ha desarrollado con aportes de un ejército de ciclistas de tres equipos World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe. Es idéntica a las bicicletas que usan profesionales como Peter Sagan, Julian Alaphilippe y Anna van der Breggen para competir.
La Tarmac SL7 pone fin a las transigencias y competir ya no será lo mismo. Sube en la bicicleta más liviana permitida por las reglas UCI, esprinta en la más rápida, todo ello con el manejo legendario de la Tarmac. Es como si fusionáramos el estilo de ataque en escalada de Julian Alanphilippe y el poder agresivo de Peter Sagan en un único ciclista, sin puntos débiles. La única elección que debes hacer es cuando atacar.
Aprovechándose del trabajo de sus rivales, el danés Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) ganó la novena etapa del Giro de Italia 2026, que tuvo protagonismo del boyacense Einer Rubio (Movistar), quien dio la pelea en una larga fuga, pero al final se quedó sin fuerzas. El portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) siguió sorprendiendo y mantuvo el liderato de la carrera.
El último ascenso estuvo animado por el italiano Giulio Ciccone, quien parecía llevarse la victoria tras soltar a Rubio, pero su ilusión se fue diluyendo en los últimos 2.000 metros tras ser superado por los favoritos.
Al final, el pedalista escandinavo se llevó el triunfo, tras recorrer 184 kilómetros entre Cervia y Corno alle Scale. En la segunda posición entró el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) a 12 segundos y tercero llegó el italiano Davide Piganzoli (Team Visma | Lease a Bike).
Entretanto, el zipaquireño Egan Bernal (Netcompany INEOS) ingresó a más de un minuto del ganador en la casilla 17°, mientras que Einer Rubio (Movistar Team) se reportó en el puesto 24° a 1:49 de Vingegaard.
Con los resultados de la novena jornada la clasificación general no sufrió cambios importantes en las primeras posiciones. El portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) conservó la ‘Maglia Rosa’, el luso es escoltado por el danés Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), pero ahora a 2:24.
Este lunes será la segunda jornada de descanso, la ronda italiana retornará el martes, cuando se dispute la décima etapa de la ‘Corsa Rosa‘, una contrarreloj individual de 42 kilómetros, que llevará a los pedalistas de Viareggio hasta Massa, en una jornada al cronómetro totalmente llana.
En un final espectacular, el costaricense Sebastián Brenes ganó el Gran Premio New York City 2026. El corredor tico, de 25 años, del equipo mexicano Canel’s – Java, que sumó su segunda victoria en la temporada, fue el más fuerte en la definición.
El podio lo completaron el canadiense Jérôme Gauthier (Project Echelon Racing) y el colombiano Wilmar Paredes (Team Medellín – EPM). El top 5 lo cerraron dos sprinters nacionales delGW Erco SportFitness: Nicolás Gomez y Johan Colon.
La carrera estadounidense de categoría UCI, que cumplió su tercera edición, contó con un recorrido de 135 kilómetros que se disputó entre Nueva York y Fort Lee, en el condado de Bergen, Nueva Jersey.
Luego de tres ediciones de la carrera neoyorquina en el ámbito profesional, el palmarés quedó repartido con una victoria para Costar Rica, Estados Unidos y Países Bajos. Es importante resaltar que Colombia completó tres podios, dos de Wilmar Paredes (2026-2024) y uno de Brayan Sánchez el año pasado.
Por otro lado, en la carrera de los amateur, dominaron los italianos Federico Borella en los hombres y Martina Cavallo en la rama femenina.
Fin de semana perfecto para Jon Barrenetxea en territorio francés. El pedalista del Movistar Team ganó la Boucles de l’Aulne 24 horas después de imponerse en el Tour de Finisterre. Con este triunfo, el español alcanzó cuatro victorias con la escuadra telefónica, después de ganar en 2024 el Circuito de Getxo y el pasado año una etapa de la Vuelta a Andalucía.
Barrenetxea, terminó en lo más alto del podio de la carrera francesa, acompañado de los galos Clément Venturini (Unibet Rose Rockets) y Maxime Vezie (CIC Pro Cycling), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto respectivamente.
Por su parte, el francés David Gaudu (Groupama-FDJ United) concluyó quinto, después de ser el corredor más combativo y que más trabajó para seleccionar la carrera. Para destacar el sexto puesto del ecuatoriano Jefferson Cepeda (Movistar Team).
En cuanto a los colombianos, el quindiano Diego Pescador (Movistar Team) fue el mejor de los nuestros en la casilla 32° a 29 segundos de su compañero de equipo, mientras que el antioqueño Sergio Henao terminó siendo el más destacado del NU Colombia en el puesto 33°.
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