Lorena Colmenares recibió con gran ilusión las nuevas medidas gubernamentales que les permiten a los corredores profesionales salir a desarrollar sus entrenamientos en carretera. La corredora oriunda de Duitama, espera que la vinculación contractual al conjunto boyacense pueda llegar a feliz termino con prontitud y así seguir adelante con su preparación para el principal objetivo de la temporada, luchar por la Vuelta a Colombia Femenina.
La corredora que ocupó el quinto lugar en la prueba de fondo en ruta del Campeonato Nacional, se mostró emocionada de poder retornar a las carreteras. “Nos hacía mucha falta estar en las carreteras. Entrenar en casa no es lo mismo que salir a carretera y pienso que esa noticia fue muy positiva para nosotros, ya podemos volver a entrenar, podemos volver a salir y hacer varias horas y kilómetros”.
La duitamense, habló de los cuidados que tiene en cuenta por estos días al ejercer su preparación. “Trato de llevar alimentación e hidratación, cada vez que llego a casa separó la ropa y ahí mismo la bicicleta también cuando llegó la desinfecto para mayor seguridad y no paro por el camino para que no haya contacto físico con personas, trato de salir sola”.
Lorena reveló que en su momento
fue desalentador recibir la noticia de la suspensión del calendario. “Apenas nos dijeron que no había
competencias fue muy duro, porque decíamos ‘ahora qué vamos a hacer’,
nosotros vivimos del ciclismo. El equipo tiene ocho niñas y nos habían dicho
que después del Tolima empezábamos, pero de un momento a otro no podíamos
entrenar ni ir a carreras. Estar en casa
encerrados es bastante difícil, además que uno está acostumbrado a salir a
la carretera y que el peso no juega a
favor de uno estando encasa”.
Sin embargo, la corredora que ha brillado con los colores del equipo boyacense no pierde de vista su gran objetivo. “Poder salir a entrenar y que haya un calendario son dos buenas noticias. La meta que me ha trazado para este año es llegar en muy buen nivel a la Vuelta a Colombia. Siempre he dicho que me debo la Vuelta a mi palmarés. Puede ser de las pocas carreras que hagamos y será nuestro objetivo estar al 100% en esa Vuelta y dar lo mejor de nosotros como siempre lo hemos hecho. Porque este año estoy mentalizada y más tranquila”.
La múltiple medallista nacional
y continental, espera por una pronta solución a su vinculación contractual al
equipo boyacense. “Es un tema que nos
tiene muy pensativos, muy tristes, hay niñas que dicen que se van a
retirar, que van a estudiar o trabajar, porque es bastante difícil salir a montar en bicicleta, sabiendo que
económicamente uno no tiene nada. Corrimos el Nacional con ilusión de
hacerlo bien y que el equipo iniciará con pie derecho. Este año empecé muy animada, ya que los anteriores años no me había
sentido muy bien, trabajamos para subir al podio y luego pasa todo esto”.
“El proyecto se pasó para empezar en el Tolima, pero ahorita no hay plata porque todo se está invirtiendo en salud, pero nosotros estamos ahí todo el mundo está a la expectativa. Nadie sabe lo que va a pasar, sabemos que es muy complicado. Ahora con esta buena noticia que podemos salir, espero que las cosas vayan mejorando porque ya vamos a empezar a entrenar y soñamos con que hayan carreras, ya que como equipo siempre hemos estado ahí en el pódium y eso es muy bueno para el patrocinio y para Boyacá”. Agregó la corredora que ocupó el sexto lugar en la general de la Vuelta a Colombia el año anterior.
La pedalista que ocupó la segunda posición en la prueba de ruta de los Juegos Suramericanos 2018, no pierde de vista sus objetivos y mantiene el rigor en su preparación. “Ahora que salimos a montar sé que no hay una motivación económica pero es la vida que escogimos. Esperamos que en cualquier momento la suerte nos cambie, que pronto nos digan que la situación está mejorando, que va a haber carreras de pronto y económicamente piensen un poco más en el equipo y que nos puedan dar la mano. Esto es la vida de uno y uno tiene que ser muy profesional, en cualquier momento se reabren las competencias, hay un calendario pero duramos casi medio año parados y hay que seguir pensando en lo que se va a venir”.
Colmenares teme a que el gran avance que ha venido ganando el ciclismo femenino colombiano, se vea afectado con este parón. “Es bastante duro porque los patrocinios aparte que son muy pocos los patrocinios, habíamos avanzado mucho el ciclismo femenino y esto puede volver a retroceder otra vez, confío en que la situación mejore en todo aspecto”.
La Itzulia 2026 volverá a reunir a lo mejor del pelotón internacional en una semana de competición por las carreteras vascas. La prueba contará con 154 ciclistas repartidos en 22 equipos, entre los participantes estarán cuatro colombianos: Brandon Rivera (INEOS Grenadiers), Juan Guillermo Martinez (Team Picnic PostNL), Sergio Higuita (XDS Astana Team) y Harold Tejada (XDS Astana Team).
El recorrido estará formado por seis etapas y un total de 810,1 kilómetros, con un desnivel acumulado superior a 16.154 metros. El programa deportivo incluirá una contrarreloj individual, cuatro etapas de media montaña y una con final en alto, un diseño que combina distintos perfiles y que volverá a poner a prueba a los especialistas en todos los terrenos.
Entre los grandes nombres aparecen el mexicano Isaac del Toro, el gran favorito y los ya ganadores Juan Ayuso y Primoz Roglic, además de Mikel Landa, quienes son algunos de los destacados que participarán en la edición número 65 de la Vuelta al País Vasco.
La carrera arrancará este lunes 6 de abril con una contrarreloj individual en Bilbao, marcada por un recorrido técnico y exigente. El trazado, idéntico al de la edición de 2021, incluirá las ascensiones a Santo Domingo (2,5 km al 7 %) y un final en el Parque Etxebarria con rampas del 9 %, lo que podría generar las primeras diferencias en la clasificación general.
El segundo capítulo, íntegramente navarra, introducirá las primeras grandes dificultades montañosas. Tras superar el alto de Etxauri en los primeros kilómetros, el pelotón afrontará Lezaun y Lizarraga antes de cruzar la Sakana y encadenar Madoz y Aldatz. El punto clave llegará con la ascensión al Santuario de San Miguel de Aralar (casi 10 km al 8 %), antes del descenso hacia Lekunberri y el tramo final con la subida a las Cuevas de Mendukilo (1,2 km al 7%).
La competición se trasladará posteriormente a Vizcaya, con dos jornadas exigentes. Basauri será el escenario de una tercera etapa selectiva, con pasos por Berrerilla y Bikotx-Gane (2ª), además de los muros de Sarasola y Zaratamo antes de una llegada en subida. Por su parte, Galdácano acogerá una etapa con hasta siete puertos puntuables, incluyendo dos ascensiones a El Vivero y el paso por Legina a 10 kilómetros de meta, previo a un rápido descenso y un último kilómetro al 7 %.
El desenlace llegará en Guipúzcoa, donde se disputarán las jornadas decisivas. La penúltima, con final en Eibar, contará con ocho puertos puntuables y el tradicional encadenado de Krabelin, Trabakua, Izua y San Miguel, que pondrá a prueba la resistencia del pelotón. El día final, con salida en Antzuola y llegada en Bergara, incluirá un exigente circuito con doble paso por Gorla y Azkarate, además de la ascensión a Asentzio, que se coronará por última vez a 10 de meta.
Tras un final épico, Tadej Pogacar(UAE Team Emirates – XRG) obtuvo una gran victoria en el segundo monumento del año. El campeón del mundo mostró nuevamente sus mejores credenciales y se llevó el triunfo en el Tour de Flandes, luego de un exigente recorrido de 278 kilómetros por la región flamenca.
El segundo puesto del podio quedó en manos del neerlandés Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech), mientras que el tercer lugar le correspondió al belga Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe).
La edición 110 de la de la prueba de los adoquines flamencos inició con un ritmo cansino en el pelotón, lo que permitió formar la escapada conformada por trece corredores, quienes rodaron la primera parte del recorrido en cabeza de carrera. Entre los osados aventureros estuvo el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH).
Una vez pasada la mitad del recorrido el UAE Team Emirates – XRG asumió la persecución. El artífice de descontarle la diferencia a los escapados fue el belga Florian Vermeersch, que trabajó incansablemente por cazar a los fugados y dejar bien posicionado a su líder Tadej Pogacar.
A 78 kilómetros para la llegada los favoritos lograron su cometido y se fusionaron con el remanente de la fuga. De ahí en adelante la atención se centró en un grupo cabecero con 23 integrantes con el charrúa Fagúndez como pasajero de lujo.
Con el pasar de los minutos poco a poco, el cansancio fue haciendo mella en los punteros y varios de descolgaron de la punta, hasta que aparecieron los ‘cuatro fantásticos’: Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Wout Van Aert y Tadej Pogacar.
La inciativa siempre la llevó Pogacar como era de esperarse. En el penúltimo paso por el Paterberg (0.4km à 8.4%) Van Aert no consiguió seguir el paso y se quedó, dejando solo un trío de punta. Lo mismo le sucedió a Evenepoel kilómteros más adelante.
En el cierre, los dos grandes favoritos, Van der Poel y Pogacar, mantuvieron a distancia a sus perseguiores y terminaron jugándose la victoria entre los dos, con un final feliz para la estrella eslovena, que terminó soltando a su máximo rival para entrar solitario a la meta.
La victoria de la 77ª edición del Trofeo Piva quedó en manos del italiano Riccardo Lorello (SC Padovani Polo Cherry Bank), quien fue el más fuerte en la llegada al Col San Martino en Treviso, Italia. La carrera para pedalistas sub-23, que no contó con participación colombiana, fue dominada por los locales, en un recorrido de 179,8 kilómetros.
El destacado medallista olímpico de velocidad sobre hielo, que incursiona exitosamente en el ciclismo, llegó en solitario a la meta con unos segundos de ventaja sobre su compatriota Tommaso Bambagioni (Team Technipes #inEmiliaRomagna Caffè Borbone), quien se subió al segundo cajón del podio. En la tercera posición se clasificó el belga Leander De Gendt (Bahrain Victorious Development Team).
El cuanto a los siete pedalistas latinoamericanos en competencia, el mejor fue el uruguayo Ciro Pérez (AVC Aix-en-Provence Dole) en la casilla 24° a más de 2 minutos del ganador, mientras que el mexicano más destacado del Petrolike, terminó siendo José Antonio Prieto en el puesto 48°.
La clásica italiana, que cuenta con un gran historial desde su primera edición en 1955, tuvo gran actuación de los latinoamericanos en la últimas ediciones con los terceros puestos del mexicano César Macias el año pasado y del colombiano Diego Pescador en 2024.
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