Con gran polémica, recorrido modificado y lluvia sobre el final, se cumplió este viernes la etapa diecinueve del Giro de Italia. Jornada atípica, que finalmente se desarrolló sobre una distancia de 124 kilómetros entre las localidades de Abbiategrasso y Asti, en la que el pedalista Josef Cerny (CCC Team) se llevó la victoria.
La gran batalla por la victoria se libró en los veinte kilómetros finales, distancia en la que Josef Cerny (CCC Team) se lanzó en solitario por la victoria, mientras en persecución se conformaba un quinteto que integraron; Victor Campenaerts, Sander Armee, Iljo Keisse, Simon Clarke y Jacopo Mosca,
Superado el impase y con la carrera en acción luego de una extensa neutralización, se conformó en los primeros kilómetros la gran escapada del día con quince hombres; Simon Pellaud (Androni), Josef Cerny (CCC), Victor Campenaerts (NTT) Iljo Keisse (Deceuninck), Simon Clarke y Lachlan Morton (EF), Alex Dowsett (Israel), Nathan Haas y Marco Mathis (Cofidis), Sander Armee (Lotto), Albert Torres (Movistar), Jacopo Mosca (Trek), Giovanni Carboni (Bardiani) y Etienne Van Empel (Vini Zabú).
Inicialmente, el control sobre la fuga lo ejerció el Bora Hansgrohe, que trató de mantener una diferencia controlable sobre la escapada con la intención de que Peter Sagan entrara en la disputa del sprint. Sin embargo, al no encontrar colaboración para ejercer la persecución, cesaron en su intento y le otorgaron la gran posibilidad a los aventureros del día de disputar la victoria.
Motivo por el cual los velocistas colombianos Álvaro Hodeg (Deceuninck Quick Step) y Jonathan Restrepo (Androni Giocattoli) quedaron marginados de entrar en la disputa por la victoria parcial en lo que se preveía sería una etapa con definición al sprint, que terminó siendo una oportunidad para los hombres de la escapada.
Por consiguiente, la clasificación general individual no sufre variantes y Wilco Kelderman (Team Sunweb) partirá como líder este sábado para disputar la etapa veinte de la ronda italiana, con escasos doce segundos de diferencia sobre su compañero Jai Hindley y quince sobre el británico Tao Geoghegan Hart (INEOS Grenadiers) que son segundo y tercero en la clasificación general.
Este sábado en la penúltima etapa de la ‘Corsa Rosa’ se espera una gran batalla en la montaña protagonizada por parte de los principales aspirantes a la victoria final, en una jornada de 190 kilómetros que parte de Alba y presenta una triple ascensión de primera categoría a Sestriere, con catorce kilómetros de extensión.
La nomina del equipo GW Erco Sportfitness para la gira por Panamá.
El equipo continental colombiano GW Erco Sportfitness ya se encuentra en Panamá para afrontar este domingo 23 de agosto el Gran Prix de Panamá, competencia UCI 1.2 del calendario UCI América Tour, que tendrá un recorrido de 142,2 kilómetros en la capital panameña.
Para esta carrera de un día, el conjunto nacional contará con una nómina de siete corredores: Santiago Garzón, Brandon Vega, Juan Carlos López, Nicolás Gómez, Felipe Bravo, Freddy Ávila y Jefferson Ruiz, quienes buscarán ser protagonistas en una competencia que se perfila para los velocistas y rodadores.
El director deportivo Luis Alfonso Cely explicó que el equipo llega con una estrategia clara. “Estaremos en el Grand Prix de Panamá, que es una carrera totalmente llana. Vamos a estar ahí con nuestros rodadores y nuestros sprinters y vamos a darle toda la confianza al actual campeón centroamericano, Nicolás Gómez. Vamos a estar apoyándolo al 100 % para tratar de que haya una llegada masiva y que Nicolás pueda disfrutar del sprint final”.
Una de los grandes noticias será el regreso a la competencia de Jefferson Ruiz, quien después de casi un año alejado de las carreras debido a una lesión de rodilla volverá a ponerse un dorsal en una competencia internacional. El corredor reconoce que este regreso tiene un significado especial después de un proceso complejo, en el que incluso llegó a pensar que su retorno al ciclismo competitivo estaba muy lejos.
“Hoy, después de casi un año sin competir con mi equipo, vuelvo a la competencia. Me siento muy agradecido con mi familia, con Dios y con el profe Cely, porque gracias a ellos hoy estoy nuevamente acá. Me siento muy feliz de preparar nuevamente una carrera. Uno, después de estas lesiones, aprende a valorar el hecho de poder entrenar. Me siento contento de estar alistándome para mi primera carrera de la temporada”, dijo Ruiz.
El recorrido prácticamente llano de 142,2 kilómetros abre la posibilidad de una definición masiva, escenario en el que el equipo buscará trabajar para llevar a Nicolás Gómez en las mejores condiciones hasta los kilómetros finales.
Tras el Gran Prix de Panamá, el equipo continuará su participación internacional en territorio panameño. El próximo 27 de agosto disputará el Gran Prix de Chitré, mientras que el 29 de agosto afrontará la Clásica Azuero, dos nuevos retos en los que el equipo buscará seguir sumando experiencia y resultados en esta gira internacional.
Atendiendo el estado de emergencia del país tras el terremoto del pasado 10 de agosto el Clásico RCN cambia de fecha y se realizará entre el 17 y el 25 de octubre. La edición número 66 del tradicional “Duelo de Titanes”, inicialmente programada del 19 al 27 de septiembre de 2026, tendrá 9 etapas y 1.272 kilómetros.
El recorrido fue diseñado para responder a las exigencias del ciclismo moderno y ofrecer una preparación de alto nivel al talento colombiano que posteriormente afrontará las principales competencias del calendario internacional.
Durante nueve días, el pelotón recorrerá carreteras de los departamentos de Cundinamarca, Tolima, Quindío, Risaralda, Valle del Cauca, Caldas y Antioquia, enfrentando un trazado que combina etapas llanas, recorridos de media montaña, exigentes ascensos, largos descensos y una espectacular cronoescalada como cierre de la competencia.
Las diferentes condiciones geográficas y climáticas del recorrido convertirán esta edición en un auténtico reto para los mejores ruteros del país, manteniendo la esencia competitiva que durante décadas ha caracterizado al Clásico RCN.
RECORRIDO CLÁSICO RCN 2026
Etapa 1 – Sábado Octubre 17 Mosquera- Madrid- Facatativá- El Rosal- Subachoque- Tabio- Cajicá- Ubaté- Zipaquirá (182,9 km)
Etapa 2 – Domingo Octubre 18 Funza- Mosquera- Madrid- Facatativá- Alto de La Tribuna- Sasaima- Villeta- Guaduas, Honda (131,3 km)
Etapa 3 – Lunes Octubre 19 Honda- Mariquita- Armero Guayabal- Lérida- Venadillo- Alvarado- Ibagué – Villa Restrepo (153,1 km)
Etapa 4 – Martes Octubre 20 Ibagué- Cajamarca- Calarcá- corregimiento de Barcelona-Caicedonia -Sevilla (133 km)
Etapa 5 – Miércoles Octubre 21 Caicedonia – Sevilla La Uribe- Bugalagrande-Tuluá – Buga-Amaime- Palmira- Cali (171,7 km)
Etapa 6 – Jueves Octubre 22 Palmira- Amaime- Buga- Tuluá- Andalucía- La Uribe- Zarzal- La Victoria-Obando Cartago- – Cerritos- La Virginia- Viterbo- Anserma Caldas (225,2 km)
Etapa 7 – Viernes Octubre 23 Supía-La Pintada- Caldas- La Estrella (121,6)
Etapa 8 – Sábado Octubre 24 Bello- Copa Cabana Girardota- Hatillo- Barbosa-Cisneros Alto de La Quiebra- Barbosa- Santo Domingo (136 km)
Etapa 9 – Domingo Octubre 25 Medellín. Edificio Inteligente EPM- Alto de las Palmas (17,2 km)
El esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) se impuso en el prólogo de 9,4 kilómetros, que abrió la edición 81 de la Vuelta a España, en las calles de Mónaco, el pequeño principado, ubicado en la costa mediterránea de Europa, rodeado por Francia.
El campeón del mundo y maximo favorito a ganar, firmó el triunfo con un tiempo de 10 minutos y 57 segundos a una media de 51,50 Km/hora. superando a los británicos Ethan Hayter (Soudal Quick-Step) y Joshua Tarling (Netcompany INEOS Cycling Team), 2° y 3°, respectivamente.
En el inicio de la ronda española, en la que 5 colombianos tomaron la salida, el más destacado fue el huilense Harold Tejada (XDS Astana Team) en la casilla 59° a 36 segundos del ganador. El resto de nacionales se clasificaron así: Santiago Buitrago 69°, Juan Felipe Rodríguez 77°, Juan Guillermo Martínez 178° e Iván Ramiro Sosa 184°.
La carrera española continuará este domingo con la primera etapa en línea, una jornada rompe-piernas de 214,3 kilómetros entre Mónaco y Manosque, que incluye dos premios de montaña de tercera categoría y varios repechos.
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