Ruta
Expertos opinan acerca del retorno de los profesionales a las carreteras
Con la intención de conocer los protocolos, sistemas de entrenamiento y medidas preventivas que ejercen los corredores colombianos y sus equipos por estos días en su retorno a las carreteras. En Revista Mundo Ciclístico establecimos contacto con especialistas de las diferentes áreas que están directamente vinculados con el ciclismo colombiano, para conocer sus perspectivas, respecto a la fase de reactivación en espacios exteriores.
Para desarrollar la dinámica y entender como se está llevando a cabo este retorno progresivo, conversamos con el médico y presidente del UAE Team Colombia, Juan Darío Uribe para conocer la aplicación de protocolos médicos en su equipo. Con el fin de determinar lo que ha significado desde la parte de preparación, buscamos el apoyo de Pablo Pulido, profesional en fisioterapia y especialista en entrenamiento deportivo para entender las dinámicas que ejercen los corredores por estos días. Mientras que el director deportivo del equipo Colombia Tierra de Atletas GW, Luis Alfonso Cely nos habló de los planes de entrenamiento que reactivan por estos días los integrantes de su equipo.
Una mirada desde la preparación
Para Pablo Pulido, profesional en fisioterapia y especialista entrenamiento deportivo, en esta ocasión es difícil orientar la preparación específica hacia un objetivo en este momento. “Es difícil saber por qué hay mucho sin definir, no sabemos que vamos a correr, sabemos que hay carreras pero uno está apuntando a llegar bien sobre esas fechas, pero no se sabe cómo serán los recorridos de las etapas. Es una preparación muy general más que hacia un objetivo en concreto hacia unas posibles fechas pero obviamente no es la ideal”.
El preparador antioqueño explicó los motivos por los cuales se le ha dificultado al deportista profesional el retorno a las carreteras, después de la fase indoor. “El cambio de intensidad y terreno como se hace en la carretera donde se puede hacer plano, descenso y ascenso al tiempo eso no te lo da el simulador, y eso genera una dificultad gustativa al cuerpo y luego este periodo eso es lo que cuesta por eso vemos que los atletas tienen las pulsaciones muy arriba, porque al corazón le cuesta un poquito adaptarse a los cambios de esfuerzo pero consideramos que puede demorarse dos semanas en restablecerse”.
En cuanto a los trabajos que ejercieron los corredores élite y juveniles que dirige y orienta en Colombia, Pulido manifestó. “Fuimos en un retroceso intencional, porque no tenía sentido esforzarnos por mantener la forma sin estar en carretera, pero sigue sin haber competencia. Se bajaron cargas de manera intencional y ahora estamos empezando a recobrar el nivel y la forma, teniendo en cuenta que muy seguramente ni siquiera compitamos en junio ni julio sino en agosto aprovechamos para hacer una base física y ahora una base más aeróbica”.
En cuánto a las facilidades que tendrán los más jóvenes para retornar, frente a los corredores más espigados, Pulido afirmó: “Consideramos que un deportista élite tienen las adaptaciones crónicas al entrenamiento, un corazón más grande más volumen de plasma, unas arterias más ramificadas que esas cosas no se van a perder en tiempo de cuarentena. Es cierto que les cuesta un poco más de tiempo ponerse en forma comparación de un joven, pero un joven no tiene las adaptaciones crónicas”.
El regreso desde una óptica médica
El médico y presidente del UAE Team Colombia, Juan Darío Uribe habló de las medidas preventivas que toman por estos días los integrantes de su equipo en carretera. “Vamos a estar muy pendientes de hacer seguimiento a todas las pruebas para poder cumplir con todos los protocolos. Siempre estamos practicando el distanciamiento social, manteniendo la distancia prudencial, entrenamientos individuales, en la primera fase y básicamente los cuidados que cada uno tiene que tener; no parar en restaurantes o cafeterías y hacer sus kilometrajes de acuerdo a los entrenadores para que vuelvan a la parte activa”.
“Sabemos la dificultad que existe con el COVID-19, porque cualquier deportista puede dar negativo y ser un portador asintomático, la parte más complicada es el personal que nos rodea y la dificultad estas pruebas y no se hacen con una periodicidad de diez días no pueden contar con una aplicación como debe ser, cómo se está haciendo en Europa es lo que vamos a hacer nosotros en la parte de nuestro equipo”. Destacó el doctor Uribe que gerencia el exitoso proyecto.
El médico Uribe, destacó en qué circunstancias es importante la utilización de la mascarilla. “Si estoy transitando dentro de la ciudad donde hay carros y partículas, cuando estamos en contacto con una población si es muy importante tener esta mascarilla, pero ya en campo abierto y tenemos un distanciamiento no hay ningún problema. Cuando haya competencias en un lote de 200 personas, me parece que la utilización de la mascarilla sería imposible”.
La reactivación de un equipo profesional
El director deportivo del equipo Colombia Tierra de Atletas GW, Luis Alfonso Cely reveló que sus corredores cumplen rigurosamente con el protocolo para salir a entrenamientos en carretera. “Los corredores tienen muy claro que no pueden salir a carretera sin cumplir el protocolo que nos exige el Ministerio y la Federación. Lo principal es realizarse la prueba del COVID-19, consultar con el médico el resultado y que él les dé una autorización escrita de que pueden salir.
Para el entrenador antioqueño la preparación debe ser progresiva. “Hicimos una especie de fase de mantenimiento hasta finales de abril, finalizando abril hice una proyección de iniciar carreras en agosto con base en esa proyección hicimos un plan de preparación para el equipo. Llevamos cuatro semanas con ese plan, trabajamos junto con el preparador para estructurar los planes y bajo esa proyección llevamos a los muchachos en una preparación progresiva con miras a que en agosto estén en buen nivel para iniciar las carreras que se nos vienen”.
“Eso hace que se nos demore un poquito más la gente para salir pero salimos más tranquilos, de que no vamos a infectar a nadie y que estamos seguros que como no tenemos el virus y nos vamos a cuidar bastante en la carretera”. Afirmó Cely que espera retornar a competencia con su equipo en territorio europeo.
Aquella fue una calurosa tarde de agosto de 1971. Se corrió en Mendrisio, Suiza, el Campeonato Mundial de Ruta Profesional que fue ganado por Eddy Merckx venciendo a su máximo rival, el italiano Felice Gimondi y al francés Cyrille Guimard. Para entonces, el astro francés contaba 26 años (17 DE JUNIO 1945) y 6 como ciclista profesional desde 1965 exhibiendo ya una fabulosa hoja de vida que lo convertiría en un auténtico extraterrestre del ciclismo mundial.
MERCKX Y YO
Eddy Merckx con Héctor Urrego Caballero, en las instalaciones de la Revista Mundo Ciclístico. (Foto © RMC)
Y…es ahí cuando nace, por cosas del destino, “Mi historia con Merckx”, a raíz de ese Campeonato Mundial de Pista, torneos que marcarían mi vida personal y profesional pues yo aparecí en ese campeonato de manera “accidental”, de paso para Roma con el fin de iniciar un curso como entrenador en la Scuola Centrale dello Sport auspiciado por el Mindeporte de la época (Coldeportes) y el IDRD para el cual ya trabajaba.
Aunque ya había escrito en El Tiempo sobre los Juegos Panamericanos de Cali 71 y de radio no era sino un fiel oyente, por cosas del del destino resulté “cubriendo” tanto para El Tiempo como para Caracol el torneo de pista donde Cochise Rodríguez resultó Campeón mundial de los 4000 metros, triunfo que conmocionó a nuestro país y significó mi entrada al fabuloso mundo de la radio.
El estar allí me dio la increíble oportunidad de ver corriendo a Merckx y al llegar triunfante me causó tal impresión que aún hoy recuerdo hasta el más pequeño de los detalles como la ausencia de Guimard en el podio final de la premiación de ese mundial.
Y…cómo no recordar también la salida del Giro de Lombardía en Milano a mediados de octubre de ese mismo año: Claudio Costa, entrenador de Cochise Rodríguez y residente en Roma me invita a ver la carrera para estrenar un carro que acaba de comprar, invitación a la que asisto como un aficionado más. En la salida, me acerco tímidamente al “monstruo” vestido ya con su camiseta arco iris que identifica al campeón mundial y le solicito un autógrafo que gentilmente estampa en mi libreta de estudiante y de aficionado.
Eddy Merckx le firma un autógrafo a Héctor Urrego en la salida Giro de Lombardía 1971. (Foto © RMC)
Siete horas después, Claudio y yo lo vimos cruzar la meta como vencedor por primera vez de la famosa clásica (Monumento) que el colombiano Esteban Chaves ganaría también 45 años después (2016). Y desde ese día hasta hoy, la vida, la salud, el deporte y el trabajo me permitirían seguir su fabulosa carrera deportiva, en vivo y en directo, algunas veces vinculado con Colombia y su ciclismo, unas cuantas “face to face”, otras a la distancia, en una serie de episodios que son motivo de orgullo personal y profesional y guardo como uno de mis más preciados tesoros.
Por alguna razón, que aún hoy no logro explicar, mi vida periodística tendría como destino encontrar al mejor ciclista de todos los tiempos con cierta frecuencia como algunos de mis colegas en otros deportes habrían querido en esa época compartir con Pelé o Maradona en el futbol, Michael Schumacher en el automovilismo, Cassius Clay (Muhammad Ali) en boxeo, y Roger Federer en el tenis, entre otros.
El legendario Eddy Merckx, ganador de los cinco monumentos del ciclismo. (Foto © RMC)
Pues bien, mi segundo “encuentro” con Merckx tuvo lugar en julio de 1972 en París (Parque de Vincennes) cuando ganó su cuarto Tour de Francia en línea con victoria en 6 etapas. Yo estuve allí -como cualquier aficionado-, de paso para los Juegos Olímpicos de Múnich y posteriormente en octubre viajo a México para cubrir en Caracol las últimas etapas de la Vuelta a México que ganaría por segunda vez Álvaro Pachón.
Pero la misión también incluyó la transmisión de récord de la hora, que intentaría el “caníbal” en el Velódromo Olímpico de la capital azteca. Talvez no había muchas razones para cubrir ese evento y lo cierto es que dos días antes aparecí en el Velódromo que conocía muy bien pues allí competí en la Olimpiada de 1968 y me encontré en uno de los camerinos a Ernesto Colnago (mi amigo personal desde entonces hasta hoy), el ya famoso fabricante de bicicletas y mecánico personal de Merckx, preparando la bicicleta con la que Eddy se proponía conseguir y que logró el 25 de octubre de 1972 una marca histórica que iba a perdurar por espacio de 12 años: 49 km 431 metros.
Para Los años siguientes 1973-74-75-76 Nada cambió en el panorama ciclístico mundial y el ahora “Caníbal” siguió devorándolo todo: Giro, Vuelta a Suiza, Tour de Francia con 8 etapas ganadas, y allí volví a estar, con la presencia de un equipo colombiano en la prueba amateur, ganando su tercer campeonato mundial de ruta en Montreal (donde también estuve cubriendo para EL TIEMPO con un equipo colombiano amateur) redondeando el año con 38 victorias, manteniéndose en 1975 y 1976 en la primera línea de las clásicas, pero cediendo terreno en las grandes vueltas lo que no le impidió sumar 38 triunfos en el 75 y rebajar notoriamente la cifra a 15 en el 76 sintiendo el paso de 10 años esplendorosos y la llegada de una generación de relevo.
TESTIGO DEL FINAL
Héctor Urrego entrevista al belga Eddy Merckx en el Tour de Francia de 1977. (Foto © RMC)
De la misma manera como la vida y el trabajo me permitieron verlo, conocerlo y seguir sus años más esplendorosos entre 1971 y 1976, igualmente tuve la oportunidad de ser testigo de su declive y el final previsto por él mismo, de su inolvidable e incomparable hoja de vida, encontrándolo y entrevistándolo en su último Tour de Francia en 1977 derrotado por Bernard Thévenet y también en la vecina San Cristóbal corriendo el que fue también su último campeonato mundial de ruta, en el que curiosamente, ocuparía el último puesto entre los 33 que terminaron la prueba ganada por el italiano Francesco Moser.
¡No se pierdan el capítulo final de esta historia mañana!
Ruta
Giro Next Gen 2025: las posiciones de los siete jóvenes escarabajos en la general transcurridas dos etapas
La edición del Giro Next Gen 2025, que cuenta con la participación de 7 colombianos, vivió su segunda etapa, la primera etapa en línea de 146 kilómetros, que se llevó a cabo entre las localidades italianas de Rho Fiera Milano y Cantù.
Transcurridas dos fracciones de la ronda italiana para corredores sub-23, Miguel Ángel Marín (EF Education-Aevolo) se mantuvo como el mejor colombiano, en el puesto 63° a 1:08 del nuevo líder, Jonathan Vervenne del equipo de desarrollo del Soudal Quick-Step.
En cuanto a los escarabajos del GW Erco Shimano, el más destacado es Juan Diego Quintero en la casilla 66 a 1:09 del corredor belga del Soudal Quick-Step.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general y las posiciones de todos los pedalistas nacionales en la Mini Corsa Rosa, tras las dos primeras jornadas.
El antioqueño Miguel Ángel Marín fue el mejor colombiano en la crono inaugural del Giro Next Gen 2025. (Foto EF Education-Aevolo © Gabrielle Pilote)
Clasificación General Individual
| 63 | Miguel Ángel Marín | EF Education – Aevolo | 1:08 | ||||
| 66 | Juan Diego Quintero | GW Erco Shimano | 1:09 | ||||
| 90 | Mauricio Zapata | GW Erco Shimano | 1:26 | ||||
| 95 | William Colorado | GW Erco Shimano | 1:30 | ||||
| 97 | Óscar Santiago Garzón | GW Erco Shimano | 1:36 | ||||
| 99 | Camilo Andrés Gómez | GW Erco Shimano | 1:38 | ||||
| 120 | Edwin Fabián Rubio | Aran Cucine Vejus | 2:33 |
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