Liege-Bastogne-Liege: Iglinsky caza el “Tiburón”Nibali y le gana en el último kilometro. Sergio Henao puesto 29
Con un dramático e inesperado final concluyó una nueva versión de la famosa clásica Liege-Bastogne-Liege, la carrera de 252 kilómetros y 11 cuestas distribuidas en la largo del recorrido que tienen desde 1 hasta 4 kilómetros y porcentajes desde el 5 hasta el 12 por ciento.
Con un dramático e inesperado final concluyó una nueva versión de la famosa clásica Liege-Bastogne-Liege, la carrera de 252 kilómetros y 11 cuestas distribuidas en la largo del recorrido que tienen desde 1 hasta 4 kilómetros y porcentajes desde el 5 hasta el 12 por ciento.
Con un dramático e inesperado final concluyó una nueva versión de la famosa clásica Liege-Bastogne-Liege, la carrera de 252 kilómetros y 11 cuestas distribuidas en la largo del recorrido que tienen desde 1 hasta 4 kilómetros y porcentajes desde el 5 hasta el 12 por ciento.
La prueba se corrió con ausencia del sol y más bien los participantes debieron soportar frio y lluvia pertinaz. En lo deportivo la carrera tuvo como protagonistas iniciales a seis corredores encabezados por Gestchke y el italiano Darío Cataldo quienes consiguieron alejarse desde el kilómetro 50, consiguiendo paulatinamente diferencia en su favor que llegó a 7 minutos y hasta faltando 100 kilómetros para la llegada, cuando se inició la persecución por parte de los equipos que tenían a los grandes favoritos de la carrera como BMC para Gilbert, LiquiGas para Nibali, Astana y Quikstep.
A estas alturas en el lote principal viajaban los colombianos Sergio Henao y Rigoberto Urán, superando una herida en su rodilla derecha que se produjo por caída en la Flecha Valona. Para anotar que Apenas comenzando la prueba – en la neutralización desde la salida hasta el kilómetros cero- la estrella española Igor Antón sufrió una caída que dejo como secuencia una fractura de clavícula.
En los últimos 50 kilómetros la carrera entró en su fase decisiva y con el BMX imponiendo un ritmo demoledor a favor de su líder Philippe Gilbert, lo que poco a poco va seleccionando el grupo hasta dejarlo con unas 30 unidades. También en punto de carrera, los seis escapados comienzan a ceder terreno. Alejandro Valverde, otra gran estrella ibérica sufre problemas mecánicos lo misma que Samuel Sánchez.
Faltando 30 kilómetros la selección definitiva está hecha, los fugitivos alcanzados: Cunego, Purito, Freire, Gilbert y Nibali alistan sus cartas definitivas. También está Henao del Sky. A 20 kilómetros, El tiburón lanza su primera dentellada y hace una selección para irse del todo por la victoria a 15 kilómetros, haciendo una auténtica contra reloj en contra de 7 que le perseguían donde ya no estaba Gilbert, que partió como gran favorito.
Vicenzo Nibali parece ganador por el ritmo impuesto que le permite obtener hasta 45 segundos de ventaja a 5 kilómetros de la llegada pero inesperadamente, el ruso Maxim Iglinsky del Astana salta del grupo persecutor y comenzó una labor paciente pero efectiva para alcanzar al cuasi-campeón italiano y se acerca sigilosamente para dar caza al “tiburón” y clavarle el arpón , dejándolo inmovilizado en el ultimo kilómetro para alzarse con la victoria después de 6 horas y 43 minutos , debiendo esperar 21 segundos para ver llegar a un cabizbajo Nibali y 36 a Gasparotto, compañero de Iglinsky, dando tiempo al primer grupo de persecutores.
El colombiano Sergio Henao hizo una aceptable presentación llegando en el puesto 29 a 2.11, en el segundo lote junto a Freire, Cunego y Fedrigo grandes especialistas de esta clase de carreras. Rigoberto Urán no terminó la prueba.
Resultados
1. IGLINSKIY Maxim ASTANA PRO TEAM 6h 43′ 52″ 2. NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 00′ 21″ 3. GASPAROTTO Enrico ASTANA PRO TEAM + 00′ 36″ 4. VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR + 00′ 36″ 5. MARTIN Daniel GARMIN – BARRACUDA + 00′ 36″ 6. MOLLEMA Bauke RABOBANK CYCLING TEAM + 00′ 36″ 7. SANCHEZ Samuel EUSKALTEL – EUSKADI + 00′ 36″ 8. SCARPONI Michele LAMPRE – ISD + 00′ 36″ 9. HESJEDAL Ryder GARMIN – BARRACUDA + 00′ 36″ 10. VANENDERT Jelle LOTTO-BELISOL TEAM + 00′ 36″ 11. NOCENTINI Rinaldo AG2R LA MONDIALE + 00′ 36″ 12. ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 00′ 36″ 13. MORENO FERNANDEZ Daniel KATUSHA TEAM + 00′ 36″ 14. KISERLOVSKI Robert ASTANA PRO TEAM + 00′ 36″ 15. RODRIGUEZ OLIVER Joaquin KATUSHA TEAM + 01′ 00″ 16. GILBERT Philippe BMC RACING TEAM + 01′ 27″ 17. COSTA Rui Alberto MOVISTAR TEAM + 02′ 11″ 18. SIMON Julien SAUR-SOJASUN + 02′ 11″ 19. GERRANS Simon GREENEDGE CYCLING TEAM + 02′ 11″ 20. NORDHAUG Lars-Peter SKY PROCYCLING + 02′ 11″ 21. VICHOT Arthur FDJ-BIGMAT + 02′ 11″ 22. HOOGERLAND Johnny VACANSOLEIL-DCM + 02′ 11″ 23. SCHLECK Frank RADIOSHACK-NISSAN + 02′ 11″ 24. FREIRE Oscar KATUSHA TEAM + 02′ 11″ 25. KROON Karsten TEAM SAXO BANK + 02′ 11″ 26. SANTAMBROGIO Mauro BMC RACING TEAM + 02′ 11″ 27. MONFORT Maxime RADIOSHACK-NISSAN + 02′ 11″ 28. DEVENYNS Dries OMEGA PHARMA-QUICK STEP + 02′ 11″ 29. HENAO MONTOYA Sergio Luis SKY PROCYCLING + 02′ 11″ 30. SERRY Pieter TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR + 02′ 11″ 31. SORENSEN Chris Anker TEAM SAXO BANK + 02′ 11″ 32. TROFIMOV Yury KATUSHA TEAM + 02′ 11″ 33. VAUGRENARD Benoît FDJ-BIGMAT + 02′ 11″ 34. FEDRIGO Pierrick FDJ-BIGMAT + 02′ 11″ 35. CUNEGO Damiano LAMPRE – ISD + 02′ 11″ 36. LÖVKVIST Thomas SKY PROCYCLING + 02′ 11″ 37. VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO-BELISOL TEAM + 02′ 19″ 38. PIETROPOLLI Daniele LAMPRE – ISD + 05′ 05″ 39. MARINO Jean Marc SAUR-SOJASUN + 05′ 05″ 40. KIRYIENKA Vasil MOVISTAR TEAM + 05′ 27″ 41. CUSIN Rémy TEAM TYPE 1-SANOFI + 05′ 27″ 42. CHEREL Mikael AG2R LA MONDIALE + 05′ 39″ 43. ARMEE Sander TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR + 05′ 39″ 44. NERZ Dominik LIQUIGAS-CANNONDALE + 05′ 39″ 45. DE GREEF Francis LOTTO-BELISOL TEAM + 05′ 39″ 46. SORENSEN Nicki TEAM SAXO BANK + 05′ 39″ 47. HOWES Alex GARMIN – BARRACUDA + 05′ 39″ 48. LE MEVEL Christophe GARMIN – BARRACUDA + 05′ 39″ 49. DE WAELE Bert LANDBOUWKREDIET-EUPHONY + 05′ 39″ 50. SCHLECK Andy RADIOSHACK-NISSAN + 05′ 39″ 51. DUPONT Hubert AG2R LA MONDIALE + 05′ 39″ 52. WEGMANN Fabian GARMIN – BARRACUDA + 05′ 39″ 53. GENIEZ Alexandre TEAM ARGOS-SHIMANO + 05′ 39″ 54. STETINA Peter GARMIN – BARRACUDA + 05′ 39″ 55. CARUSO Damiano LIQUIGAS-CANNONDALE + 05′ 39″ 56. PATERSKI Maciej LIQUIGAS-CANNONDALE + 05′ 39″ 57. GESINK Robert RABOBANK CYCLING TEAM + 05′ 39″ 58. BAKELANTS Jan RADIOSHACK-NISSAN + 05′ 39″ 59. DE WEERT Kevin OMEGA PHARMA-QUICK STEP + 05′ 39″ 60. MOSER Moreno LIQUIGAS-CANNONDALE + 05′ 39″ 61. VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 05′ 39″ 62. CHRISTENSEN Mads TEAM SAXO BANK + 05′ 39″ 63. TEN DAM Laurens RABOBANK CYCLING TEAM + 05′ 39″ 64. SANCHEZ Luis-Leon RABOBANK CYCLING TEAM + 05′ 39″ 65. VISCONTI Giovanni MOVISTAR TEAM + 05′ 45″ 66. BELLEMAKERS Dirk LANDBOUWKREDIET-EUPHONY + 07′ 29″ 67. PAUWELS Serge OMEGA PHARMA-QUICK STEP + 07′ 29″ 68. COMMEYNE Davy LANDBOUWKREDIET-EUPHONY + 08′ 22″ 69. NIEVE ITURRALDE Mikel EUSKALTEL – EUSKADI + 08′ 22″ 70. MARTINEZ Egoi EUSKALTEL – EUSKADI + 08′ 22″ 71. JEROME Vincent TEAM EUROPCAR + 08′ 28″ 72. LE LAY David SAUR-SOJASUN + 08′ 30″ 73. VAN AVERMAET Greg BMC RACING TEAM + 08′ 54″ 74. MORI Manuele LAMPRE – ISD + 08′ 54″ 75. ALBASINI Michael GREENEDGE CYCLING TEAM + 08′ 54″ 76. POELS Wouter VACANSOLEIL-DCM + 08′ 54″ 77. FEILLU Brice SAUR-SOJASUN + 08′ 54″ 78. ULISSI Diego LAMPRE – ISD + 08′ 54″ 79. VICIOSO Angel KATUSHA TEAM + 11′ 04″ 80. CATALDO Dario OMEGA PHARMA-QUICK STEP + 11′ 04″ 81. RUIJGH Rob VACANSOLEIL-DCM + 12′ 18″ 82. MARTENS Paul RABOBANK CYCLING TEAM + 12′ 18″ 83. MARCZYNSKI Tomasz VACANSOLEIL-DCM + 12′ 18″ 84. VAN HECKE Preben TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR + 12′ 18″ 85. ISTA Kevin ACCENT JOBS-VERANDA’S WILLEMS + 12′ 18″ 86. DELAPLACE Anthony SAUR-SOJASUN + 12′ 18″ 87. ROY Jérémy FDJ-BIGMAT + 12′ 18″ 88. BAZZANA Alessandro TEAM TYPE 1-SANOFI + 12′ 18″ 89. CARRARA Matteo VACANSOLEIL-DCM + 12′ 18″ 90. KRUIJSWIJK Steven RABOBANK CYCLING TEAM + 12′ 18″ 91. SPRICK Matthieu TEAM ARGOS-SHIMANO + 12′ 18″ 92. PIRES Bruno TEAM SAXO BANK + 12′ 18″ 93. FRÖHLINGER Johannes TEAM ARGOS-SHIMANO + 12′ 18″ 94. BERTOGLIATI Rubens TEAM TYPE 1-SANOFI + 12′ 18″ 95. LAENGEN Vegard Stake TEAM TYPE 1-SANOFI + 12′ 18″ 96. SICARD Romain EUSKALTEL – EUSKADI + 12′ 18″ 97. GRIVKO Andriy ASTANA PRO TEAM + 12′ 18″ 98. FLORENCIO CABRE Xavier KATUSHA TEAM + 12′ 18″ 99. LAGUTIN Sergey VACANSOLEIL-DCM + 12′ 18″ 100. ZANDIO Xabier SKY PROCYCLING + 12′ 18″ 101. ERVITI Imanol MOVISTAR TEAM + 12′ 18″ 102. FOFONOV Dmitriy ASTANA PRO TEAM + 12′ 18″ 103. PETROV Evgeni ASTANA PRO TEAM + 12′ 18″ 104. MEIER Christian GREENEDGE CYCLING TEAM + 12′ 18″ 105. ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 12′ 18″ 106. GAUTIER Cyril TEAM EUROPCAR + 12′ 18″ 107. STORTONI Simone LAMPRE – ISD + 12′ 18″ 108. PUCCIO Salvatore SKY PROCYCLING + 12′ 18″ 109. JEANDESBOZ Fabrice SAUR-SOJASUN + 12′ 18″ 110. IMPEY Daryl GREENEDGE CYCLING TEAM + 12′ 50″ 111. DEVOLDER Stijn VACANSOLEIL-DCM + 12′ 54″ 112. CLARKE Simon GREENEDGE CYCLING TEAM + 14′ 31″ 113. VANENDERT DENNIS LOTTO-BELISOL TEAM + 14′ 31″
Hay victorias que se celebran, y hay otras que se parecen a una resurrección. La de Wout van Aert en la París-Roubaixfue exactamente eso: una escena salida de El Renacido, la película de Alejandro González Iñárritu, en la que un trampero y explorador del siglo XIX no sobrevive porque la vida o la suerte le sonrían, sino porque se niega a morir antes de tiempo.
Durante meses, el belga pareció arrastrarse entre la niebla de las caídas, la presión, las dudas y esas derrotas incómodas para un campeón de su talla. Pero este domingo, en el infierno de los adoquines, volvió del frío, del dolor de la maldita caída en La Vuelta 2024 y de sus propios fantasmas para firmar en el añejo velódromo de Roubaix una de las victorias más impresionantes, emotivas y redentoras de su ya brillante carrera.
Fue en el sector 12, entre Auchy-lez-Orchies y Bersée, donde Wout van Aert decidió que ya había esperado suficiente. En uno de esos tramos donde París-Roubaix se vuelve más infernal que ninguna otra carrera en el universo, el belga tomó la iniciativa, endureció la prueba, se sacudió a Pedersen y se llevó al alienígena Tadej Pogacar soldado a su rueda.
Ahí empezó a tomar forma la batalla que todos soñábamos: dos gigantes solos frente al adoquín, midiéndose a golpe de pedales, dos pura sangre cabeza a cabeza, todavía con casi 100 kilómetros y un mar de piedras por delante.
En El Renacido, Hugh Glass es despedazado por un oso, enterrado vivo, lanzado al abismo con su caballo y obligado a atravesar a pie un desierto de hielo y temperaturas bajo cero. Así también Pogacar y Van der Poel parecieron quedar a merced del infierno en plena París-Roubaix.
El esloveno vio cómo un pinchazo, cuando aún faltaban cerca de 120 kilómetros, amenazaba con desbaratar su ambición, mientras que el neerlandés, triple campeón defensor, sufrió una avería mecánica en el temible Bosque de Arenberg que lo obligó a perseguir durante buena parte de la jornada. A uno lo golpeó la mala fortuna; al otro, el corazón mismo del adoquín. Y, sin embargo, ambos siguieron avanzando como sobrevive Glass en la novela de Michael Punke: heridos, exhaustos, empujados al límite, pero con el orgullo intacto, ese que le impide a un ciclista de verdad abandonar una carrera.
Como Hugh Glass y John Fitzgerald persiguiéndose a través de la inmensidad salvaje de Wyoming, Montana y Dakota del Norte, también Wout van Aert y Tadej Pogacar se fueron cazando el uno al otro a través del infierno de París-Roubaix: dos gigantes empujados por el orgullo, la obsesión y la necesidad de sobrevivir al día más cruel del ciclismo. Pero en el viejo velódromo de Roubaix, allí donde los héroes dejan de ser hombres comunes para convertirse en leyenda, fue el belga quien logró doblegar a su rival y salir con vida de la batalla.
Y así como Glass terminó inspirando relatos que atravesaron generaciones hasta convertirse en novela y cine, también Van Aert firmó una victoria destinada a perdurar en la memoria del ciclismo, una de esas que se cuentan durante décadas porque no solo coronan a un campeón: también alimentan los mitos.
Cuando Wout van Aert cruzó la meta en el velódromo de Roubaix, ya no levantó solo los brazos de un campeón que acababa de sobrevivir al infierno. Levantó también el recuerdo de un amigo que nunca salió de allí. Su gesto hacia el cielo tuvo el peso de la memoria y del dolor que permanece: el de Michael Goolaerts, su compañero y amigo que en la París-Roubaix del 2018 y con solo 23 años encontró en estos mismos adoquines su último día. Ocho años después, Van Aert convirtió su victoria en homenaje, y en medio de la gloria le recordó al ciclismo que hay triunfos que no terminan en la línea de meta.
Hasta el 30 de abril estarán habilitadas las inscripciones para el calendario 2026 de los Juegos Intercolegiados Nacionales, el programa del Ministerio del Deporte que integra a niñas, niños y adolescentes escolarizados entre los 7 y 17 años de todas las regiones del país.
Los establecimientos educativos de todos los municipios del país, y las organizaciones que atienden a deportistas con discapacidad podrán inscribir a sus representantes a través de la página web www.juegosintercolegiados.gov.co
Tras un ejercicio de participación ciudadana que definió los criterios de selección de los deportes y Para deportes que harán parte de esta edición, las disciplinas habilitadas son: ciclismo de ruta, baloncesto, fútbol sala, voleibol, balonmano, baloncesto 3×3, atletismo, ajedrez integrado, natación, tenis de mesa, taekwondo, boxeo, karate Do, judo, levantamiento de pesas, Para atletismo, fútbol, fútbol de salón, bádminton, patinaje y boccia.
El Ministerio del Deporte llegará a los 32 departamentos del país con esta herramienta de transformación social. La meta para esta vigencia contempla impactar positivamente a más de 600 mil deportistas escolares y entrenadores de 9600 Instituciones Educativas en más de 1.120 municipios y áreas no municipalizadas; un espaldarazo al deporte formativo nacional que se ha venido fortaleciendo en los últimos cuatro años.
La ministra del Deporte, Patricia Duque exaltó la inversión destinada para esta vigencia: “Con un total de 64.500 millones de pesos, realizaremos todas las fases del programa y también se garantizará la participación de Colombia en los XXX Juegos Sudamericanos Escolares, organizados por el Consejo Sudamericano del Deporte CONSUDE, una muestra real con el desarrollo integral de nuestros niños, niñas y adolescentes”
Así las cosas, el Gobierno Nacional cumple desarrollando por cuarto año consecutivo, el calendario completo de las justas, logrando la participación de más de 2 millones de deportistas de todas las regiones, demostrando el poder del deporte en la construcción de tejido social.
El dirigente vallecaucano Hernando Zuluaga, integrante de la comisión técnica de la Confederación Panamericana de Ciclismo (Copaci), conversó con nuestro director Héctor Urrego Caballero e hizo un balance de lo que fue la reunión de la Copaci y además habló sobre los cambios que tendría el calendario nacional de ruta para 2026.
Nuevos proyectos para 2026
Fue una reunión muy exitosa en la que participó todo el comité rector de la Confederación Panamericana y de cada una de las comisiones, la de juzgamiento, de ruta, de freestyle, de ciclomontañismo, de BMX, de Pista y de paracycling, donde cada uno expuso lo que fue este 2025 y los proyectos que vienen para la próxima temporada.
Avanza la Copa América de Ciclismo de Pista
En la ruta se tiene programado hacer una Copa América de ciclismo femenino, que ya está muy avanzada, así como en el ciclomontañismo y en el BMX y ahora comienza hacer una realidad la del ciclismo de pista, donde se llegó a un acuerdo para tener ocho válidas. Esperamos que Colombia pueda organizar una, la idea es que se haga en junio si está el velódromo de Mosquera o en Bucaramanga. Este proyecto también incluiría a Venezuela y Trinidad y Tobago todo esto para clasificar a los Juegos Olímpicos. Además se hará otro circuito con Perú, Paraguay y Chile y el último con Brasil y Argentina.
Informe del Campeonato Panamericano de Ciclismo de Ruta
Se hizo un informe del evento que se hará en Montería, Colombia del 18 al 22 de marzo. En esta cita se hará una asamblea de la Copaci en la que se cambiarán algunos estatutos para actualizarlos con lo que exige la UCI. Ya hay una agenda respectiva para que las comisiones y las delegaciones empiecen a llegar el 14 de marzo. Todo está preparado para esta fiesta panamericana.
David Lappartient por primera vez en Colombia
El presidente de la Unión Ciclista Internacional presidirá la reunión técnica de la UCI que se hará en Colombia en el mes de marzo con motivo de los Panamericanos de ruta, será la primera visita de Lappartient al país en este importante congreso.
En diseño el calendario ciclístico colombiano
Se está diseñando, el martes tenemos una reunión con la comisión técnica. Ya se establecieron unas fechas importantes. Iniciamos en febrero con el Campeonato Nacional de Ruta, seguimos en marzo con el Campeonato Panamericano de Ruta, en mayo la Vuelta de la Juventud, en junio la Vuelta a Colombia Femenina, en agosto la Vuelta a Colombia élite y sub-23. Por otro lado, se están estudiando las fechas de la Vuelta del Porvenir y la Vuelta del Futuro.
La Copaci cambia sede para Panamá
Por los problemas de energía y la falta de luz que pedece Cuba las oficinas de la Confederación Panamericana de Ciclismo (Copaci) se trasladarán a Panamá en cabeza de su presidente José Manuel Peláez.
11 Carreras nacionales programadas
Hasta el momento 11 ligas han presentado sus propuestas de carreras nacionales nos falta todavía diseñar algunas de ellas como tal. Dentro del cronograma nacional se espera empezar con el tradicional Circuito Miguel Sanabria en Tuta, en marzo con la Clásica de Rionegro y retorna la Vuelta al Valle en mayo. Todavía se está diseñando, hay ligas como la de Risaralda que no han pasado las propuestas. Esperamos la próxima semana tener el 90 por ciento del calendario listo.
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