¡Fantástico! Remco Evenepoel ganó su primera carrera de la temporada, la Figueira Champions Classic, luego transitar 55 kilómetros en solitario. Su compatriota Vito Braet (Intermarché – Wanty) se quedó con el segundo lugar y el italiano Simone Velasco (Astana Qazaqstan Team).
La segunda edición de la clásica portuguesa estuvo marcada por el debut de la temporada de Remco Evenepoel. El campeón belga no había elegido una carrera fácil para reanudar la competición, porque la carrera portuguesa de un día, que contó con dos duras subidas: la Rua Parque Forestal (2,3 km al 7,8%) y la Enforca Cães (2,3 km al 7,9%).
Antes de que se presentara el trayecto montañoso, seis pilotos se despegaron del lote. José Félix Parra (Equipo Kern Pharma), Ibai Azurmendi (Euskaltel-Euskadi), André Carvalho (Sabgal-Anicolar), Alfonso Eulálio (ABTF Betão – Feirense), Bruno Silva (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), Luís Fernandes (Credibom / LA Alumínios / Marcos Car) y Hugo Nunes (Rádio Popular – Paredes – Boavista).
El Soudal Quick-Step marcó el ritmo en el pelotón. La formación belga atrapó a los siete escapados a ochenta kilómetros de la llegada y le dejaron el camino expedito para que el campeón belga, quien atacó con determinación.
Hirschi se interpuso entre Evenepoel y el pelotón durante un tiempo, pero pronto retrocedió. IsaacDel Toro intentó llegar en el tramo llano, pero le fue imposible llegarle al puntero. Sin embargo, el joven mexicano siguió rodando por delante del pelotón.
Justo antes de la subida final de la Rua Parque Forestal, Del Toro retrocedió al pelotón reducido. En la subida, otro joven del UAE se mostró. Antonio Morgado tiró con fuerza, lo que provocó que once corredores se escaparan. Entre ellos quedaron MarcHirschi, Ruben Guerreiro, Mikkel Frølich Honoré, Quinten Hermans y Lars Boven.
En el cierre, los perseguidores lucharon por el segundo puesto, muy por detrás de Evenepoel. El líder del Soudal Quick-Step ganó por un minuto y 47 segundos. El también belga Vito Braet, del Intermarché-Wanty, ganó el sprint y se quedó con el segundo lugar.
Figueira Champions Classic 2024 (1.Pro) Resultados (192,4 km)
La Federación Colombiana de Ciclismo confirmó la participación de los siete equipos internacionales que harán parte del pelotón en la undécima edición de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026, que se disputará del 2 al 7 de junio por carreteras de Cundinamarca, Tolima, Quindío y Risaralda.
Para esta nueva edición de la carrera, tres equipos internacionales estarán haciendo su debut en la carrera más importante del calendario nacional femenino y una de las de mayor reputación en América: Project Chaos, de Estados Unidos; Toscana Orasi, de Ecuador, y Bravetta, de México, consolidan el carácter internacional de la competencia y fortalecen el intercambio deportivo entre procesos de formación, desarrollo y alto rendimiento del ciclismo femenino.
Junto a ellas estarán el Eneicat CM Team de España, que regresa a la carrera tras su última participación en 2024; además del Patobike BMC (México), Best PC (Ecuador) y Pío Rico (Bolivia), que estuvieron en la última edición y llegan con el objetivo de ser protagonistas en las distintas etapas y de disputar la clasificación general e individual, así como los premios especiales.
Con este anuncio, la Federación continúa avanzando en la consolidación de un evento que promueve el crecimiento del ciclismo femenino en la región y proyecta al país como sede de competencias de carácter internacional.
En los próximos días se darán a conocer más detalles sobre los equipos nacionales participantes.
En el primer duelo de escaladores, Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) cumplió con los pronósticos, saliendo avante para ganar la séptima etapa del Giro de Italia 2026. El portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) mantuvo el liderato de la carrera.
El pedalista danés se llevó el triunfo, tras recorrer 244 kilómetros entre entre la ciudad de Formia y el mítico Blockhaus, el ‘Gigante de los Apeninos’. En la segunda posición entró el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y tercero llegó el australiano Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe).
En cuanto a los dos colombianos, el zipaquireño Egan Bernal (Netcompany Ineos) fue el mejor de los nuestros en el puesto 21° a 2:57 del ganador, mientras que el boyacense Einer Rubio (Movistar Team) ingresó en la casilla 30° a más de 5 minutos.
Con relación a la clasificación general, el corredor luso Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) salvó la ‘Maglia Rosa’ a pesar de perder tiempo y conservó la primera posición ahora con una ventaja superior a los tres minutos con Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike).
La fuga del día la animaron el español Diego Pablo Sevilla (Team Polti VisitMalta), el canadiense Nickolas Zukowsky (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), además de los neerlandeses Tim Naberman (Team Picnic PostNL) y Jardi Christiaan van der Lee (EF Education – EasyPost), pero al final el cuarteto terminó siendo neutralizado por el grupo de favoritos.
La ronda italiana continuará este sábado con el octavo capítulo, otra jornada montañosa que se correrá sobre 156 kilómetros con salida en la ciudad de Chieti y llegada en Fermo, que incluye cuatro puertos categorizados.
En un final ideal para los hombres rápidos, Tim Merlier se impuso en la tercera etapa del Tour de Hungría 2026, donde los abanicos hicieron de las suyas. El belga fue el más rápido en la definición, en una jornada que discurrió entre las ciudades de Kaposvár y Szekszárd tras recorrer 152,3 kilómetros.
El campeón europeo, que alcanzó su segunda victoria en la carrera, le ganó el duelo de velocistas a los colombianos: con Fernando Gaviria (Caja Rural – Seguros RGA) 2° y Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG) 3°, los tres con el mismo tiempo.
En cuanto a la clasificación general individual, el belga Tim Merlier(Soudal Quick-Step) le arrebató el liderato el francés Benoît Cosnefroy (UAE Team Emirates – XRG). El podio provisional lo completa el boyacense Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG) .
La ronda húngara vivirá su cuarta etapa este sábado, una jornada rompe-piernas de 188,2 kilómetros entre Mohács y Pécs, que incluye dos puertos de montaña categorizados.
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