Ruta
Jumbo Visma – Soudal Quick-Step: ¿fusión…o explosión?
Por : Héctor Urrego C.
Desde hace diez días, la nave del ciclismo mundial a nivel de los equipos de su máxima categoría (World Tour) viene navegando en una auténtica tormenta con olas que amenazan su estructura o por lo menos, ponen a prueba su fragilidad en algunos sectores. Se trata de la hoy aún incierta fusión de dos de los mas grandes equipos de la categoría: Soudal Quick-Step y Jumbo Visma, dos auténticos gigantes del ciclismo, el primero de una tradición e historia envidiables y el segundo, el mejor equipo del mundo en la actualidad como lo demuestra el hecho de haber ganado este año las tres máximas carreras del mundo (Giro, Tour y Vuelta).
El tema no es tan nuevo como parece pues ya se venia “cocinando” desde antes del Tour de Francia este año, según reconoce el histórico manager de “ los lobos” (Patrick Lefevere) en una columna que él mismo escribe semanalmente en el periódico belga Het Niewsblad y donde señala que “Zdenek Bakala – accionista mayoritario del Equipo Soudal – y Robert Van der Wallen– miembro de la junta directiva del Jumbo- se llevan bien y han venido adelantando las conversaciones al respecto”.
Por su parte Lefevere también afirma que Patrick Evenepoel, agente y padre del gran campeón del Soudal Remco Evenepoel, ha conversado con cada uno de los dos ejecutivos y con los corredores del equipo, los cuales se han mostrado molestos e insatisfechos hasta el punto de que este miércoles al terminar la carrrera italiana Tre Valli Varesine el joven belga Ilan Van Wilder del equipo Soudal Quick-Step y ganador de la prueba se manifestó tajantemente al respecto de la fusión, diciendo que “No nos gusta para nada esta mier….”·/&%$·?=)(/,”.
Jumbo-Visma ganó la crono por equipos en la París-Niza 2023. (Foto © Jumbo-Visma)
QUE NO CUNDA EL PÁNICO
Hoy, sin que nada sea oficial, lo único cierto es que en el mundo del ciclismo reina una total confusión incluídos los dos equipos pues todo parece arrancar desde el momento en que se conoce la noticia de que el principal patrocinador del equipo- la cadena de almacenes JUMBO – abandonará su apoyo una vez terminado el 2024 y nadie aclara el momento en el que comienza a hablarse del acercamiento del Soudal al Jumbo y menos aún, se refiere la necesidad que tiene el escuadron belga de unirse o en la práctica “desaparecer”.
La confusión es mayor ahora cuando se menciona al gigante norteamericano AMAZON y también a Redbull como nuevos jugadores y posibles patrocinadores, pero no está claro si lo serían para la fusión o para uno de los equipos protagonistas del “escándalo”.
Remco Evenepoel, ganador de la etapa 18 de la Vuelta a España 2023. ( Foto © La Vuelta)
Y a esto hay que agregar la afirmación de allegados a la super estrella del Soudal Remco Evenepoel, quien ha hecho saber que “Por ningún motivo correría con Plugge (Mánager del Jumbo) y dejan una frase lapidaria “Si se concreta esa fusión, 5 minutos después Remco está firmando con Ineos”.
Tampoco hoy está claro si se trata de una fusión, combinación, o finalmente una absorción del Jumbo hacia el Soudal. Hay contratos de varios años en los dos equipos con distintos corredores. La unión o como se llame, dejaría sin trabajo por lo menos 120 personas entre ciclistas, entrenadores, mecánicos, masajistas, conductores, etc, etc.
Y…el moño del regalo es el boletín oficial de la UCI, que ha pedido a los equipos “Total respeto por el reglamento y por todos los integrantes de los equipos, incluidos ciclistas, entrenadores y staff”, agregando que en la caso de darse la fusión “Quedarán entonces 17 equipos en la máxima categoría (actualmente son 18), no habrá ascenso de ningún equipo de la segunda división (Pro-Continental) y en ese caso se abrirá una invitacion más por parte de los organizadores de carreras para estos equipos”.
Inicialmente se habiá dicho que el lunes anterior habría “Humo Blanco” en cualquier dirección pero eso no sucedió. Mientras tanto, la nave del ciclismo sigue navegando tratando de sortear la tempestad y sus pasajeros rogando porque pueda llegar a buen puerto.
Desde Montreal, donde se cumple el Campeonato Mundial de Ciclismo, Revista Mundo Ciclístico pudo establecer en diálogo con Rubén Darío Galeano, presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, que el Tour Colombia volverá en 2027. El máximo certamen ciclístico del país se realizará en la última semana de enero del próximo año, en lo que representa el regreso de una carrera que alcanzó gran prestigio internacional y que volverá a poner a Colombia en el mapa del calendario mundial.
“El Tour Colombia 2027 se llevará a cabo en la última semana del mes de enero”, confirmó Galeano en conversación sostenida durante la cita orbital en Canadá. El dirigente señaló además que el regreso de la carrera será posible gracias al concurso de la empresa privada y de entidades gubernamentales, que vienen trabajando para garantizar las condiciones organizativas, deportivas y logísticas del evento.
De acuerdo con lo expresado por el presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, la carrera deberá aparecer el próximo martes en el calendario mundial de la UCI, antes del congreso anual del máximo organismo rector del ciclismo. “Estamos trabajando para que el Tour Colombia vuelva a ocupar el lugar que le corresponde dentro del calendario internacional”, indicó Galeano, destacando la importancia de recuperar una prueba que ya supo reunir en el país a grandes figuras del pelotón mundial y a los principales escarabajos colombianos.
El Tour Colombia regresará en 2027 tras dos años de ausencia y lo hará en conjunto con la Vuelta a México que apunta a disputarse 15 días antes para atraer a los grandes equipos del World Tour (Foto©Dario Belingheri/BettiniPhoto©2020)
La novedad no llega sola. El regreso del Tour Colombia estará articulado con la Vuelta a México, en una coordinación entre la Federación Colombiana de Ciclismo y la Federación Mexicana de Ciclismo, presidida por Bernardo de la Garza, con quien también tuvimos la oportunidad de dialogar en Montreal. La idea es construir un bloque latinoamericano atractivo para los equipos internacionales al inicio de la temporada.
Según explicó el dirigente mexicano, la Vuelta a México se disputará dos semanas antes del Tour Colombia, con el objetivo de facilitar que los mismos equipos WorldTour puedan tomar parte en las dos competencias. Esta coordinación permitiría optimizar desplazamientos, logística y planificación deportiva, abriendo una nueva posibilidad para que América Latina vuelva a ser protagonista dentro del calendario internacional de ruta.
Las grandes figuras del pelotón nacional e internacional regresarían a nuestro país para el Tour Colombia a partir del 2027 (Foto©Anderson Bonilla / Revista Mundo Ciclístico)
Con esta noticia, Colombia apunta al relanzamiento de un certamen de bien ganado prestigio, mientras México busca recuperar una carrera con historia y tradición. El regreso del Tour Colombia 2027, unido al impulso de la Vuelta a México, representa una apuesta continental: atraer equipos de primer nivel, proyectar a los talentos latinoamericanos y devolverle fuerza a dos países que han construido una profunda identidad alrededor del ciclismo.
¡Lo hizo de nuevo! Marlen Reusser se coronó campeona mundial de contrarreloj por segundo año consecutivo en el Mundial de Ciclismo en Ruta. La pedalista helvética celebró su cumpleaños 35 de la mejor manera posible en Montreal, defendiendo con éxito el maillot arcoíris que ya había conquistado el año pasado en Kigali 2025. Reusser completó el exigente recorrido de 39,2 kilómetros con un tiempo de 50:24, y terminó siendo la mejor, por mucho, en el ejercicio al cronómetro.
La victoria de la corredora del Movistar Team no estuvo exenta de drama, ya que tuvo que remontar una desventaja inicial de 10 segundos en los primeros puntos de control. Con una impresionante demostración de fuerza de menos a más, la suiza impuso un ritmo demoledor en la segunda mitad del trazado para terminar superando por 40 segundos a la británica Zoe Bäckstedt, quien se quedó con la medalla de plata. El podio lo completó la alemana Franziska Koch, adjudicándose el bronce a 45 segundos de la ganadora.
Zoe Bäckstedt, Marlen Reusser y Franziska Koch, en el podio de la contrarreloj femenina de las élite. (Foto UCI Cycling © SWPix)
Por los lados de las ciclistas latinoamericanas, la experimentada pedalista colombiana Diana Peñuela ffinalizó en la posición 30°. La caldense completó la exigente prueba a una diferencia de 5 minutos y 56 segundos respecto al tiempo de Reusser, manteniéndose competitiva frente a las mejores especialistas del planeta en una jornada de altísimo nivel técnico y físico en territorio canadiense.
Con este bicampeonato, Reusser reafirmó su dominio absoluto en la lucha contra el cronómetro y escribió una nueva página dorada en su palmarés profesional. El Campeonato Mundial de Ciclismo en Montreal continúa su curso este domingo con los hombres, dejando el listón muy alto tras una exhibición femenina que combinó estrategia, potencia pura y la celebración perfecta para la cumpleañera y dueña de la camiseta arcoíris.
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (39,2 km)
| 1 | Marlen Reusser | Suiza | 50:24 | ||||
| 2 | Zoe Bäckstedt | Gran Bretaña | 0:40 | ||||
| 3 | Franziska Koch | Alemania | 0:45 | ||||
| 4 | Elisa Longo Borghini | Italia | 0:50 | ||||
| 5 | Cédrine Kerbaol | Fracia | 1:10 | ||||
| 6 | Antonia Niedermaier | Bélgica | 1:47 | ||||
| 7 | Lotte Kopecky | Alemania | 1:49 | ||||
| 8 | Demi Vollering | Países Bajos | 1:49 | ||||
| 9 | Dominika Włodarczyk | Polonia | 1:59 | ||||
| 10 | Vittoria Guazzini | Italia | 2:05 | ||||
| 30 | Diana Peñuela | Colombia | 5:56 |
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