Desde hace diez días, la nave del ciclismo mundial a nivel de los equipos de su máxima categoría (World Tour) viene navegando en una auténtica tormenta con olas que amenazan su estructura o por lo menos, ponen a prueba su fragilidad en algunos sectores. Se trata de la hoy aún incierta fusión de dos de los mas grandes equipos de la categoría: Soudal Quick-Step y Jumbo Visma, dos auténticos gigantes del ciclismo, el primero de una tradición e historia envidiables y el segundo, el mejor equipo del mundo en la actualidad como lo demuestra el hecho de haber ganado este año las tres máximas carreras del mundo (Giro, Tour y Vuelta).
El tema no es tan nuevo como parece pues ya se venia “cocinando” desde antes del Tour de Francia este año, según reconoce el histórico manager de “ los lobos” (Patrick Lefevere) en una columna que él mismo escribe semanalmente en el periódico belga Het Niewsblad y donde señala que “Zdenek Bakala – accionista mayoritario del Equipo Soudal – y Robert Van der Wallen– miembro de la junta directiva del Jumbo- se llevan bien y han venido adelantando las conversaciones al respecto”.
Por su parte Lefevere también afirma que Patrick Evenepoel, agente y padre del gran campeón del Soudal Remco Evenepoel, ha conversado con cada uno de los dos ejecutivos y con los corredores del equipo, los cuales se han mostrado molestos e insatisfechos hasta el punto de que este miércoles al terminar la carrrera italiana Tre Valli Varesine el joven belga Ilan Van Wilder delequipo Soudal Quick-Step y ganador de la prueba se manifestó tajantemente al respecto de la fusión, diciendo que “No nos gusta para nada esta mier….”·/&%$·?=)(/,”.
Hoy, sin que nada sea oficial, lo único cierto es que en el mundo del ciclismo reina una total confusión incluídos los dos equipos puestodo parece arrancar desde el momento en que se conoce la noticia de que el principal patrocinador del equipo- la cadena de almacenes JUMBO – abandonará su apoyo una vez terminado el 2024 y nadie aclara el momento en el que comienza a hablarse del acercamiento del Soudal al Jumbo y menos aún, se refiere la necesidad que tiene el escuadron belga de unirse o en la práctica “desaparecer”.
La confusión es mayor ahora cuando se menciona al gigante norteamericano AMAZON y también a Redbull como nuevos jugadores y posibles patrocinadores, pero no está claro si lo serían para la fusión o para uno de los equipos protagonistas del “escándalo”.
Y a esto hay que agregar la afirmación de allegados a la super estrella del Soudal Remco Evenepoel, quien ha hecho saber que “Por ningún motivo correría con Plugge (Mánager del Jumbo) y dejan una frase lapidaria “Si se concreta esa fusión, 5 minutos después Remco está firmando con Ineos”.
Tampoco hoy está claro si se trata de una fusión, combinación, o finalmente una absorción del Jumbo hacia el Soudal. Hay contratos de varios años en los dos equipos con distintos corredores. La unión o como se llame, dejaría sin trabajo por lo menos 120 personas entre ciclistas, entrenadores, mecánicos, masajistas, conductores, etc, etc.
Y…el moño del regalo es el boletín oficial de la UCI, que ha pedido a los equipos “Total respeto por el reglamento y por todos los integrantes de los equipos, incluidos ciclistas, entrenadores y staff”, agregando que en la caso de darse la fusión “Quedarán entonces 17 equipos en la máxima categoría (actualmente son 18), no habrá ascenso de ningún equipo de la segunda división (Pro-Continental) y en ese caso se abrirá una invitacion más por parte de los organizadores de carreras para estos equipos”.
Inicialmente se habiá dicho que el lunes anterior habría “Humo Blanco” en cualquier dirección pero eso no sucedió. Mientras tanto, la nave del ciclismo sigue navegando tratando de sortear la tempestad y sus pasajeros rogando porque pueda llegar a buen puerto.
Confirmando su rol de favorito, Rodrigo Contreras (Nu Colombia) se impuso por escasos segundos en la segunda etapa de Vuelta al Tolima 2026, una contrarreloj individual de 21 kilómetros, disputada entre los municipios del Guamo y San Luis.
El jefe de filas del equipo morado firmó el triunfo con un tiempo de 26:39” a una velocidad media de 21,87 km / h. A Contreras lo escoltaron Mauricio Zapata (Team Sistecrédito) a 19 segundos y Jerónimo Calderón (Team Sistecrédito) a 28” segundos.
En lo referente a la clasificación general individual, Brandon Vega (GW Erco Sportfitness) no consiguió defender el liderato que pasó a manos de Rodrigo Contreras (Nu Colombia).
La ronda tolimense continuará este sábado con la disputa de la penúltima etapa, una jornada montañosa de 145 kilómetros que pasará por Ibagué, Alvarado, Venadillo, Lérida, Líbano y Murillo. Al sucesor del bogotano Javier Jamaica, campeón del año pasado, lo conoceremos este domingo en la «Capital Musical de Colombia» .
El pedalista antioqueño Wilmar Paredes del Team Medellín-EPM, sigue líder de la edición 47 de la Vuelta Independencia Nacional de República Dominicana, luego de defender el liderato en la cuarta etapa que se disputó por los alrededores del Parque Mirador Sur.
Paredes, de 29 años, supera por 32 segundos al costarricense Joseph Ramírez (Verrazano-Santiago). En el tercer cajón del podio se encuentra el estadounidense James Schurman (City Bikes Miami) y el top 5 lo completan el bogotano Nicolás Paredes (Hino-One-La Red Suzuki) y el colombo-español Óscar Sevilla(Team Medellín-EPM), campeón del año pasado.
La cuarta fracción quedó en manos del francés Meving Gene (Team Cama CCD), que le ganó el duelo al británico Luke Mullis (City Bikes Miami), mientras que el mejor colombiano del día fue Jeisson Casallas (Hino-One-La Red Suzuki) en el 4° puesto.
La quinta jornada de la ronda caribeña se cumplirá este sábado con el trayecto Santo Domingo, pasando por El Higüero para finalizar en Mal Nombre, con distancia de 138,4 kilómetros.
La clásica francesa Faun-Ardèche marcará el inicio de la temporada europea para Egan Bernal. Tras coronarse campeón nacional de ruta en su natal Zipaquirá, el escarabajo del Ineos Grenadiers tendrá su primer gran reto internacional sobre un trazado exigente de 188 kilómetros.
Junto a él estará su paisano y fiel escudero Brandon Rivera, además del estadounidense Andrew August, el australiano Jack Haig, el luxemburgués Bob Jungels y los franceses Axel Laurance y Dorian Godon.
El mismo bloque de la escuadra británica, a excepción de Jack Haig, competirá el domingo en la Faun Drôme Classic, otra carrera de una día, que tendrá un trayecto exigente de 185 kilómetros.
Las dos pruebas contarán la participación de otras destacadas figuras del pelotón internacional como Lenny Martínez (Bahrain Victorious), Matteo Jorgenson (Team Visma Lease a Bike), Mattias Skjelmose (Lidl Trek) y Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team), entre otros.
Asimismo, entre los colombianos también estará el joven quindiano Diego Pescador con el Movistar Team, ampliando así la representación nacional en territorio galo.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo