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“Los intereses son muchos pero lo principal es la salud, espero que esto se normalice pronto” Hernando Bohórquez
Hernando Bohórquez analiza con preocupación lo que sucede con el ciclismo en la actualidad, que se ha visto afectado por la pandemia del COVID-19. El pedalista del Astana Pro Team, relató el difícil episodio que vivió durante el UAE Tour, que tuvo que ser terminado de manera inesperada y la forma en que junto a su familia afronta la cuarentena obligatoria en Colombia.
El boyacense habló de la forma en que afronta la cuarentena. “Ahora estamos en cuarentena después de haber llegado del UAE Tour, que al final fue un poquito complicado, pero todo ha salido bien, he vuelto a Colombia, he estado 14 días en casa solo y nuevamente estamos en cuarentena. Hay que tener calma porque esto es a nivel mundial y el bienestar de las personas y la salud es lo más importante, si no hay salud no se hace nada. Se entrena, se hacen rodillos, gimnasio, un poco de fortalecimiento, hay que hacer lo que se puede”.
Para el corredor que ocupó dos séptimos lugares en los Campeonatos Mundiales Sub 23, 2012 y 2014, el apoyo y acompañamiento de su equipo ha sido importante en esta etapa. “El equipo siempre está pendiente de uno, está llamando a saber cómo está la familia y está pendiente de todo. Se entrena en casa, se hace simulador, mandan plan de entrenamiento, entonces ahí se desestresa uno un poco, pero el equipo en sí ha estado muy pendiente de mí y de todos los corredores”.
El escalador del Astana Pro Team, analiza la situación que atraviesan los equipos y las organizaciones de las principales competencias. “Esto es una pandemia a nivel mundial y todo el mundo casi está en lo mismo, las empresas los grandes patrocinadores no tienen ingresos, los países también, el petróleo está bastante bajo y se va todo a pérdida. Se trata de llevar el patrocinio lo mejor que se pueda, pero yo aspiro qué que se reanude todo pronto, para que podamos empezar a hacer las competencias y ojalá se puedan hacer las tres grandes, que es lo más importante”.
Para el oriundo de Úmbita, el recorte salarial que hizo su equipo es entendible por la difícil situación de salud pública actual. “En principio uno lo piensa, pero al final todos estamos en lo mismo, en crisis. Hay que aceptarlo porque no hay ingresos, no hay nada y no hay de donde sacar el dinero para el patrocinio, es difícil para todo el mundo para todos los empresarios grandes, para las personas que tienen empresas pequeñas, entonces todo el mundo estamos en crisis y hay que cogerla con calma, lo recibimos bien porque era lo más entendible que podía suceder”.
El pedalista de 27 años, espera con ilusión que se reanude el calendario con celeridad. “Nosotros teníamos calendario hasta este mes, yo tenía Coppi e Bartalli, luego nos iban a definir las otras carreras. Hay un poco de carreras que ya se han cancelado y pienso que se volverán a hacer el otro año y otras que están en proceso, a ver si las pueden hacer. Yo espero que esto se normalice lo más pronto, porque nos tiene a todos en la incertidumbre, esperemos que podamos volver lo más pronto y podamos hacer gran parte de la segunda temporada”.
En cuanto a lo que puede suceder con las tres grandes, Bohórquez se mostró expectante. “Pienso que si esto se reanuda pronto, se puede hacer el Giro en otra fecha, al igual el Tour, la Vuelta España todavía no se ha aplazado, no ha pasado nada pero aspiramos que ojalá se puedan hacer. Lo importante es que se mejore la situación, porque si no mejora todo va por mal camino, porque no se pueden hacer carreras”.
El espigado escalador, rechazó la propuesta de ‘un Tour sin público’. “He visto que están pensando en hacer el Tour de Francia sin público pero eso es complicado, sería un Tour raro, porque necesita el apoyo de las personas, el ánimo, entonces no sé qué posibilidad habrá de hacerlo así. Los intereses son muchos pero lo principal es la salud, al final todos estamos afectados y si se reanudan las carreras, ojalá sea lo más pronto y que todo salga lo mejor porque el ciclismo ya se está viendo afectado bastante, al igual que los otros deportes”.
Bohórquez relató los angustiosos momentos que vivió junto a su equipo, al conocerse la terminación del UAE Tour.
“Era una etapa que terminaba bastante lejos de la salida del otro día, teníamos que hacer más o menos 250 kilómetros en carro y siempre llegamos tarde al otro hotel. Llegamos como a las 7:00 de la noche, la cena, el masaje y a dormir”.
“Al otro día en la mañana yo escucho que golpean la puerta y pensé que había control antidoping, eran los directores del equipo y me han dicho que vamos a hacer unos exámenes, despierto a mi compañero diciéndole que eran exámenes antidoping, porque pensé que era eso”.
“Me levanté me puse la ropa salí y cuando llegué abajo estaban todos los equipos, estaban las personas ya con bata, con tapabocas y estaba el comunicado de la cancelación de la carrera y que todos debimos someternos al examen de coronavirus”.
“Nos dijeron que el hotel quedaba cerrado, no podíamos salir que tratáramos de estar en las habitaciones lo más que pudiéramos, sin salir a las zonas comunes porque era un hotel bastante grande y que trataramos de no estar donde estuviera tanta gente, mientras esperábamos los resultados”.
“Todo iba tranquilo hasta ese día, nadie supo nada sino que fue de un momento a otro cuando todos nos acostamos a dormir y al otro día ya estaba cancelada la carrera y estaba todo el alboroto de las personas que han aparecido con el virus, entonces eso da un poco de nervios”.
“En la carrera si habíamos hablado con Gaviria, pero apenas ha pasado todo esto no hemos vuelto a tener contacto con él y con nadie de los otros equipos, cada quien estuvo en su habitación y en contacto siempre con el equipo que mandaban comunicados y de resto contacto con él ninguno”.
Se trata de Paul Seixas, un nuevo componente de la generación de los “baby ciclistas” si tenemos en cuenta que apenas cuenta con 19 añitos (Lyon, 24 septiembre 2006) y desde el año pasado viene dando “pedalazos de gigante”, sacudiendo el cotarro ciclístico de su país (Francia) y en general del ciclismo mundial por sus extraordinarias facultades expuestas ya en grandes compromisos y al frente de los mejores ciclistas y equipos en solamente un año y tres meses como profesional en el equipo Decathlon CMA CGM Team.
Lleva ya nueve años dedicado al ciclismo– inicialmente en el ciclocrós- modalidad en la cual compitió y sobresalió notablemente hasta que pasó a la categoría junior en 2022 y 2023 donde alternó con la ruta y comenzó a distinguirse ganando pruebas como la Liege-Bastogne-Liege y fue protagonista en las demás competencias donde tomaba parte, sobresaliendo en todos los terrenos demostrándolo como campeón mundial junior de contrarreloj en 2024.
2025 aparece una estrella
El francés Paul Seixas se destacó en el Tour de l’Avenir 2025. (Foto © Paul Seixas Fan)
La suya ha sido una carrera meteórica y es por ello por lo que apenas con 17 años a finales de 2024, después de 13 victorias el equipo Decathlon AG2R lo incluye en su equipo World Tour saltándose el proceso que normalmente se sigue a esa edad y es así como el nombre de Paul Seixas aparece en 2025 codeándose con la élite del ciclismo mundial y logra su primer podio como profesional a los 18 años, en la París-Camembert a principios de abril finalizando segundo.
A renglón seguido, en junio corre el famoso Critérium del Dauphiné convirtiéndose en el ciclista más joven del lote finalizando octavo en la clasificación general final y primer francés. El remate de su primer año en la cumbre del pedalismo mundial para Seixas quedó marcado en agosto con su espectacular victoria en el Tour del Avenir más dos etapas y su medalla de bronce en el Campeonato Europeo de Ruta, detrás de Tadej Pogacar y Remco Evenepoel dejando en octubre la impronta de su llegada a la selecta élite del ciclismo mundial con un auspicioso séptimo lugar en el Giro de Lombardía.
Este “niño del ciclismo” ha gozado de la compañía de Alexandre Pacot en calidad de descubridor y entrenador siendo él quien orientó sus primeros pedalazos aplicando los métodos del ciclismo moderno en cuanto a entrenamiento, nutrición, descanso, etc., conceptos que Seixas asume con toda naturalidad y profesionalismo, así como lleva la vida normal de un joven de su edad, quien además combina su profesión de ciclista con estudios universitarios a distancia en el tema de economía.
Deshojando margaritas frente al Tour de Francia
Paul Seixas ganó la segunda etapa de la Vuelta al Algarve 2026. (Foto Decathlon CMA CGM Team © Getty Images)
Y…como esta historia apenas comienza, iniciando el segundo episodio (2026) hay que hacerlo contando su segundo lugar en Algarve, el título como campeón de la clásica francesa Faun de Ardeche y lo más sobresaliente, su segundo lugar el sábado anterior en la Strade Bianche, detrás del mejor ciclista de la actualidad – Tadej Pogacar – y al término de una inolvidable batalla con otro “monstruo” tan joven como él, Isaac del Toro , dando a entender la nueva maravilla francesa que le esperan éxitos insospechados .
Uno de ellos debería ser el TDF 2026, la carrera que un ciclista francés no gana desde 1985 (Bernard Hinault), pero la presencia de esta nueva ilusión comienza a despertar la polémica de turno, teniendo en cuenta su edad, así se trate de un superdotado o un fenómeno.
Hay quienes opinan que hacerlo este año es improcedente, otros más afirman que “hay que esperar a que le salgan los dientes” y los más prudentes lo comparan con Pogacar quien corrió su primer Tour en 2020 después de haber ganado también el T.A. y corrido la Vuelta a España con 20 años donde subió al podio final. También lo comparan con Evenepoel, quien antes del TDF había corrido 2 Giros y 2 Vueltas.
El francés Paul Seixas dominó de principio a fin el Giro Della Lunigiana 2024. (Foto Giro della Lunigiana © Duz Image / Michele Bertoloni)
Thomas Voekler, seleccionador nacional de Francia afirma tajantemente que “antes que pensar en el Tour, es necesario darse cuenta de que ningún corredor francés ha ganado ninguna de las grandes carreras de una semana por etapas desde 2007 y por lo tanto debemos seguir con cuidado el desarrollo deportivo y físico de Paul”.
Jonas Vingegaard opinó sobre su joven rival señalando que “además de lo físico, deberá soportar la inmensa presión de un público francés que espera hace mucho tiempo un campeón del país” y Cyrille Guimard, el veterano entrenador de grandes campeones respondió sin duda alguna que “Un corredor de sus condiciones debe hacer el necesario aprendizaje del oficio y no ir al Tour por un puesto secundario. Debe ir a ganarlo”.
Finalmente, el staff técnico del equipo Decatlhon afirma tener “un programa de carreras a lo largo de la temporada que es susceptible de modificarse según pase el tiempo y las diferentes carreras. Iremos observando la dinámica en el rendimiento de Paul en razón a que él es un corredor que mejora cada mes”.
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
El podio masculino de la Clásica de Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para
juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Aranza Villalón, Diana Peñuela y Camila Valbuena, en el podio final de la Clásica Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
*Con Información Prensa Clásica de Rionegro
Ruta
La Vuelta a España Femenina le apunta a un recorrido para escaladoras con el Angliru como juez final
El Auditorio Municipal de Ribeira, bella localidad coruñesa situada entre el Océano Atlántico y la ría de Arousa, fue el escenario escogido por La Vuelta Femenina by Carrefour.es para la puesta de largo de su edición 2026, la cuarta de su joven historia. Con siete etapas a disputar entre el domingo 3 y el sábado 9 de mayo, arrancando desde Galicia para culminar en el asturiano Alto de L’Angliru, la gran ronda española promete un enorme espectáculo merced a un recorrido muy duro y particularmente propicio para las escaladoras. La oro olímpico y vigente campeona del Tour de Francia, Pauline Ferrand-Prévot, ya ha confirmado su presencia en la carrera. También lo han hecho su legendaria compañera de Visma-Lease a Bike, Marianne Vos; la estrella belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime); la poderosa suiza Marlen Reusser, líder de Movistar Team y segunda en la general final del año pasado; o las referentes españolas Mavi García y Paula Blasi, del UAE Team ADQ.
Galicia acogerá las cuatro primeras etapas de La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es, en las cuales será tanto escenario como protagonista; y es que las carreteras gallegas son reputadas por apenas ofrecer descanso a las piernas, con un constante sube y baja resumido en los casi 8.000 metros de desnivel positivo que deberán salvar las ciclistas en poco más de 450 kilómetros. Tanto la jornada inicial entre Marín y Salvaterra de Miño, en Pontevedra, como la segunda entre Lobios y San Cibrao das Viñas, en Orense, incluyen dificultades tanto a lo largo de su recorrido como en el tercio final que impedirán una llegada masiva; y otro tanto se puede decir la cuarta jornada entre Monforte de Lemos y Antas de Ulla, en Lugo, cuyo final picará hacia arriba. La mejor oportunidad para las velocistas llegará el tercer día, entre Padrón y A Coruña, con una meta plana la ciudad herculina.
Otra capital de provincia, León, oficiará como salida para la quinta etapa; a priori, la más sencilla de toda la semana toda vez que sus 119 kilómetros no presentan grandes dificultades orográficas… pero sí existirá la amenaza del viento, que ya destrozó el pelotón en la etapa leonesa de La Vuelta Femenina 25 by Carrefour.es disputada entre Becerril de Campos y Baltanás. Ésta fue conquistada al sprint por la mentada Marianne Vos, hoy por hoy la ciclista que más etapas (6) ha ganado en toda la historia de la ronda española empatada con su compatriota Demi Vollering, asimismo ganadora de la general en las dos últimas ediciones de la prueba.
Demi Vollering, campeona de la Vuelta a España Femenina 2025. (Foto La Vuelta Femenina by Carrefour.es © Sprint Cycling)
La sucesora de la neerlandesa como dueña de La Roja se definirá a buen seguro en Asturias, que acogerá las dos etapas finales de la carrera. La sexta, entre la ciudad de Gijón y la localidad de Nava, concluye en el Alto de Les Praeres: una ascensión que ya ha sido encarada dos veces por La Vuelta masculina, y que el otrora maillot amarillo y hoy comentarista televisivo Perico Delgado definió en su día como “un mini Angliru” por sus casi cuatro kilómetros a una media del 13% de pendiente, con picos del 20%.
Al día siguiente, el gran final de La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es tendrá lugar en el propio Angliru. Hablamos de una de las cimas más conocidas del ciclismo mundial, con diez presencias en la versión para hombres de la gran ronda española desde su mítico estreno con el ‘Chava’ Jiménez emergiendo ganador entre la niebla en 1999 y hasta el triunfo de João Almeida sobre Jonas Vingegaard el septiembre pasado, entrará en los anales del ciclismo femenino por la puerta grande el próximo sábado 9 de mayo. En sus rampas inmisericordes, con máximas del 23% y una media del 9,7% a lo largo de 12,4 kilómetros de agónica ascensión desde Riosa, deberá triunfar la escaladora que se llevé la victoria final en una jornada que se constituirá como la más dura de la historia de esta carrera gracias a sus más de 3.200 metros de desnivel acumulado, superando los 2.700 del gran final del año pasado en Cotobello.
El recorrido de la Vuelta a España Femenina 2026
· Domingo 3 de mayo, 1ª etapa: Marín > Salvaterra de Miño (113 km)
· Lunes 4 de mayo, 2ª etapa: Lobios > San Cibrao das Viñas (109 km)
· Martes 5 de mayo, 3ª etapa: Padrón > A Coruña (121 km)
· Miércoles 6 de mayo, 4ª etapa: Monforte de Lemos > Antas de Ulla (115 km)
· Jueves 7 de mayo, 5ª etapa: León > Astorga (119 km)
· Viernes 8 de mayo, 6ª etapa: Gijón/Xixón > Les Praeres. Nava (106 km)
· Sábado 9 de mayo, 7ª etapa: La Pola Llaviana/Pola de Laviana > L’Angliru (132 km)
*Con información Prensa Unipublic
Y….¿Quién es él? Paul Seixas, nuevo fenómeno del ciclismo
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El quindiano Diego Pescador, un clasicómano en formación
