Santiago Buitrago concluye con un positivo balance su temporada 2020, -la primera en el WT- para el joven y talentoso escalador bogotano, que mostró una gran condición en las competencias que disputó a lo largo del año con Bahrain McLaren.
En entrevista con Revista Mundo Ciclístico, el pedalista bogotano que hizo su primera gran aparición en grandes vueltas en la Vuelta a España, habló de lo que ha sido su gran incursión en la máxima categoría y las experiencias vividas junto al conjunto de Medio Oriente en 2020.
¿Cuál es el balance general de su temporada 2020?
Este 2020 a pesar del tema de la pandemia para mí ha sido una buena temporada, arrancando en Australia y terminando en la Vuelta a España, he adquirido muchísima experiencia. Mi primer año en el WT, sabiendo lo que es estar con lo más top del ciclismo. Fue muy positivo para mí, probarme en el nivel de los profesionales. El equipo está muy contento y es muy motivante ver el nivel en el que terminamos, seguramente así vamos a empezar la temporada 2021.
¿Qué significa en su primer año en el WT disputar una gran vuelta de tres semanas?
Todo me ha pasado muy rápido y a veces no alcanzó a imaginar todo lo que he alcanzado, a dónde llegado. En mi primer año sólo esperaba estar en un equipo WT, hacer carreras de una semana, clásicas que era lo que habíamos hablado. Es algo que no me esperaba, tener en las piernas una gran vuelta me va a ayudar muchísimo para el futuro.
No estaba en mente hacer la Vuelta a España, a medida que pasaron las carreras el equipo iba viendo que tenía condiciones. Estar en la salida de la Vuelta a España en mi primer año WT fue algo muy bonito.
Hablemos del Tour Down Under y el Tour de Luxemburgo, dos de sus carreras más sobresalientes en la temporada…
El Tour Down Under fue mi primera carrera con el WT, mi objetivo principal era ayudar mucho al equipo. Con opciones dentro del Top 20, el equipo me vio en muy buenas condiciones y me dieron la responsabilidad de pelear la clasificación de los jóvenes y también la posibilidad de estar en el Top 10 de la general, para mí fue algo grandioso. Empezar la temporada así me ayudó muchísimo.
Luxemburgo fue una carrera muy buena, era el periodo en el que mejor me sentía, desde el principio fue una carrera muy dura, con finales en alto muy explosivos y con varias dificultades que supimos librar; abanicos, averías mecánicas. En la etapa que tuve problema mecánico estaba en el grupo de favoritos y a falta de una vuelta y tuvo un problema mecánico en la bici y esto me alejo de pelear al final.
¿Qué representó para usted disputar su primera GV con Esteban Chaves?
Con Esteban tenemos una amistad bastante buena, en el Tour Colombia estuvimos en la selección. Compartir la Vuelta de verdad que es muy bonito. Hace 4 años entrenar al lado de él en una Fundación y él en un equipo WT, era un referente y ahora estar allí compitiendo con él es una alegría inmensa.
El primer día en la línea de partida me dijo, ‘Disfrútalo es tu primera grande’, Él me decía que lleva 12 grandes vueltas y en cada línea de partida sentía que era el primero. En cada etapa me compartía sus experiencias y me daba ciertos tips y eso me da cierta confianza. Fue grandioso poder compartir mi primera gran vuelta con Esteban.
¿Qué conoce de su calendario para la próxima temporada?
El próximo año voy a arrancar sobre el 30 de enero, vamos a estar unos 15 días en España. Creo que no vuelvo a Colombia por un período de dos o tres meses y no podría estar en Campeonatos Nacionales. El equipo tenía muchas ansias de venir al Tour Colombia, pero con la pandemia y protocolos lo han descartado.
La primera edición del Tour de Francia se remonta 1903, en una carrera organizada por el periódico deportivo francés L’Auto, que contó la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 lograron llegar a la meta en París.
El primer ciclista colombiano en participar en la carrera francesa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1975 y la primera incursión de un equipo nacional fue en 1983, cuando el Colombia-Pilas Varta, capitaneado por Alfonso Flórez Ortiz, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda gala son Rigoberto Urán con 10 entre las cuales se destaca su segundo lugar en 2017. Y Nairo Quintana con 9 incursiones donde sobresalen sus dos segundos puestos en 2013 y 2015.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la Grande Bouclé, la segunda grande de la temporada, que este año cumple su edición número 112, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
La ronda lusa para mujeres ya lo tiene todo preparado para la disputa de su quinta edición, que este 2025 tendrá la participación de 8 colombianas: Gabriela López con el WCC Team, Angie Mariana Londoño y Andrea Alzate con el Eneicat – CM Team y Karol Duarte, María Paula Álzate, Lesly Yulieth Aguirre, Diana Corrales y Lesly Mejía con el Maiatos Women’s Cycling Team.
Asimismo, estarán en competencia otras latinoamericanas: la paraguaya Agua Marina Espínola (Team Farto-Kiroot), la argentina Valentina Tapia (Cantabria Deporte Río Miera); la mexicana Ana María Hernández (AC Alto Minho); la brasileña Samara Rodrigues (Maiatos Women’s Cycling Team), la ecuatoriana Natalie Revelo, y la brasileña Mayra Da Costa Silva, ambas con el equipo Matos Mobility Flexaco IHS.
La Vuelta Femenina a Portugal categoría 2.2 de la UCI por segundo año consecutivo, contará con cinco etapas, y un total de 519,8 kilómetros, con salida en Oporto y llegada en Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira).
Las 140 participantes competirán por cuatro maillots: el Amarillo (líder general), el Rojo (puntos), el Maillot Blanco (jóvenes) y el Azul (montaña). El evento también incluye una clasificación por equipos.
El recorrido
1.ª Etapa – 2 de julio Porto (Parque Oriental) – Esposende (104,8 km) | Desnivel acumulado: 1250 m Etapa rodante con llegada plana
2.ª Etapa – 3 de julio Vila Nova de Gaia – Águeda (94,4 km) | Desnivel acumulado: 1200 m Etapa plana con llegada al sprint
3.ª Etapa – 4 de julio Aveiro – Pombal (128,1 km) | Desnivel acumulado: 1920 m Etapa reina, con subida final en los últimos 6 km
4.ª Etapa – 5 de julio Coruche – Loures (103,4 km) | Desnivel acumulado: 1300 m Etapa de media montaña con llegada en ligera subida
5.ª Etapa – 6 de julio Marvila (Lisboa) – Póvoa de Santa Iria (89,1 km) | Desnivel acumulado: 1400 m Etapa final con perfil ondulado y llegada en subida
El equipo español Movistar Team confirmó la nómina con la que afrontará el Giro de Italia Femenino, que se disputará del 6 al 13 de julio con un recorrido de 919,2 kilómetros y ocho etapas. Dentro de las siete elegidas se encuentra la antioqueña Paula Patiño, quien competirá por sexta vez en la ronda italiana.
La escuadra telefónica la liderará la suiza Marlen Reusser tras ganar la Vuelta a Suiza Femenina y los nacionales. Otras de las bazas serán la alemana Liane Lippert, quien sumará su sexta participación en la corsa rosa y la española Sara Martín, que llegará a Bérgamo como flamante campeona de España.
Junto a ellas, sumarán para el ‘siete’ la neerlandesa Mareille Meijering (11º en el Giro 2024), la brasilera Tota Magalhaes (Maglia Azzurra en la etapa 2 del Giro 2024) y la francesa Aude Biannic, con 8 temporadas en el equipo español.
La 36º edición del Giro de Italia Femenino presenta un recorrido apasionante con una contrarreloj desde la primera jornada, un explosivo segundo día con la meta en el alto de Aprica, las etapas de montaña en Valdobbiadene o Monte Nerone. Y el final en el circuito de Imola.
El Giro Rosa para mujeres, que se disputa desde 1988, fue ganado el año pasado por italiana Elisa Longo Borghini, quien rompió la hegemonía de las neerlandesas que llevaban siete coronas consecutivas. La carrera nunca ha tenido corredoras latinoamericanas en el podio final.
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