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Las Escapadas de Héctor Urrego: La Puerta de Fabián
Esta vez se trata de un muchacho nacido hace 26 años para el ciclismo y nacido para ganar. Incluso, porque su destino inicial era el ciclo montañismo cultivado allá en su natal Caldas, municipio cercano a la gran urbe capital de Antioquia.
Esta vez se trata de un muchacho nacido hace 26 años para el ciclismo y nacido para ganar. Incluso, porque su destino inicial era el ciclo montañismo cultivado allá en su natal Caldas, municipio cercano a la gran urbe capital de Antioquia.
Sin embargo, su contextura, peso y estatura lo llevaron en 2009 más bien al vetusto pero servicial velódromo medellinense- para conocer al técnico Efraín Domínguez-, donde ya se habían forjado otros títulos mundiales como los de Cochise en 1971, Marlon Pérez en 1994 María Luisa Calle en 2006, Fernando Gaviria en 2015 y 2016.
Y desde allí, comenzó entonces a proyectarse a Colombia y al mundo en una especialidad (Velocidad Pura) donde si bien habíamos tenido antecedentes como los de Mario Papaya Vanegas en los 60 y Efraín Domínguez en los 80, entonces llega Fabián para correr también las pruebas clásicas como el Kilómetro contra reloj y la Velocidad por equipos.
El joven pistero decidió también tocar a la puerta de una modalidad creada en el Japón en 1948 como un sistema de apuestas al estilo de la hípica y traída al rancio mundo del ciclismo europeo en medio de burlas e incredulidad en 1980 a nivel de los campeonatos mundiales y a los Juegos Olímpicos desde el 2000, para convertirse en una de las más espectaculares, riesgosas y apasionantes del programa del ciclismo en pista: EL KEIRIN.
Los 182 centímetros de estatura y 90 kilos de peso de Fabián Puerta comenzaron en 2010 a destacarse en los velódromos nacionales (Medellín y Cali) e internacionales, ganando en los Juegos Centroamericanos la medalla de oro del kilómetro y plata en velocidad por equipos, pasando al siguiente nivel al año siguiente en los Juegos Panamericanos de Guadalajara de donde regresó al país con 3 medallas: Oro en el Keirin, plata en la velocidad y bronce en velocidad por equipos.
Los Juegos Olímpicos de Londres 2012 significaron para Puerta, la oportunidad de conocer los mejores exponentes de sus modalidades y establecer distancias para reducir en los 4 años que seguirían para llegar a Brasil 2016, lapso en el cual poco a poco fue creciendo y progresando hasta convertirse en uno de los grandes protagonistas del mundo, escogiendo el Keirin como su prueba favorita aunque en la velocidad pura y el kilómetro también tuviese protagonismo pero fue definitivamente “el embalaje de 6” en pista lo que lo sedujo y a lo que dedicó todos sus esfuerzos cumpliendo pacientemente entrenamientos, viajes, competencias por Colombia y por el mundo en medio de alegrías, tristezas, caídas, pero con la satisfacción y la ilusión de ir en el camino correcto buscando el premio mayor : la Camiseta Arco Iris de campeón mundial.
Ganando medallas de todos los colores en los Juegos del Cico Olímpico (2012-2016), más los mundiales de pista- incluido el de 2014 en Cali con medalla de plata en el Keirin – panamericanos de ciclismo, etc.etc. a lo largo de 6 años que incluyeren su segunda olimpíada -esta vez en Brasil 2016 (noveno en el Keirin), Puerta entró definitivamente en el olimpo de los dioses de la velocidad haciéndose a la medalla de plata en el mundial del año pasado (Hong kong) en el keirin perdiendo frente al malasio Awang pero sabiendo que no estaba lejos el día en que subiría al primer cajón del podio.
Y…ese día llegó este 1 de Marzo en la pista de Appeldorm (Holanda), sitio donde también Edwin Ávila consiguió en la prueba a puntos un vibrante título mundial para Colombia en 2011. Finalmente, la puerta del triunfo se abrió para Fabián luego de una lucha sin cuartel ,muchas veces silenciosa, acompañado de pocos- entre ellos su entrenador John Jaime González-, en la soledad de un velódromo, estimulado por el nacimiento de su primer hijo con la esposa también ciclista (Juliana Gaviria).
Esta vez, Fabián Puerta nos ha brindado un triunfo impensable en Colombia hace 10 o más años, en una prueba que poco o nada se practica en Colombia y que hoy muchos desconocen en cuanto a su dinámica y desarrollo, al igual que era impensable ser campeones mundiales CRI 2003 con Santiago Botero o tener uno de los mejores embaladores del mundo en ruta con Fernando Gaviria) y campeones de pruebas monumentos de un día como el Giro de Lombardía con Esteban Chaves para demostrar simplemente que el talento natural para el ciclismo por parte del hombre y la mujer nacidos en este país no solo se mantiene sino que sigue apareciendo.
Quienes hemos testigos o seguido esta fabulosa historia deportiva y personal -ya cerca o lejos-, no podemos sino aplaudir a sus gestores y ponerlos como ejemplo a seguir por todos aquellos que han pensado alguna vez en ser campeones mundiales como se lo propuso y consiguió FABIAN PUERTA.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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