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Ruedas electromagnéticas, lo último del dopaje mecánico, afirma Gazzetta dello Sport
La llegada del dopaje tecnológico al ciclismo – de lo cual se había venido rumorando tiempo atrás – es una triste realidad según lo confirmó la UCI durante los Campeonatos del Mundo de Ciclocross disputados en Zolder, Bélgica el pasado fin de semana cuando fue descubierto el primer caso, el de la corredora belga Femke Van den Driessche.
La llegada del dopaje tecnológico al ciclismo – de lo cual se había venido rumorando tiempo atrás – es una triste realidad según lo confirmó la UCI durante los Campeonatos del Mundo de Ciclocross disputados en Zolder, Bélgica el pasado fin de semana cuando fue descubierto el primer caso, el de la corredora belga Femke Van den Driessche.
El tema del “dopaje tecnológico” ha sido un tema de discusión y acusación desde hace ya unos cinco años en el ciclismo, pero ya en otros deportes y actividades (Esgrima en Juegos Olímpicos y Automovilismo) se había puesto en evidencia. Esto obligó a la UCI a tomar medidas al respecto y por ello ha sido posible detectar este primer caso gracias al escaneo de las bicicletas ordenado por la máxima rectora del ciclismo en las competencias oficiales, antes, después y a sorpresa, entre otros.
El famoso periódico deportivo de Italia, Gazzetta Dello Sport, fue más allá de la escandalosa noticia y ha publicado declaraciones de un “Gurú del Sector o Mr. X” una fuente anónima quien asegura que: “Usted puede hacer más milagros con la electricidad que con la química y esto es menos perjudicial para su salud”.
A través de un especialista, el diario explicó con detalles cómo se montan los motores para bicicletas. El diario describe el funcionamiento del aparato encontrado en la bicicleta de la corredora belga, mostrando que el silencioso motor se inserta mediante una abertura en el tubo del sillín del cuadro y conecta mediante un engranaje cónico con el eje central donde se accionan las bielas y los pedales por parte del ciclista.
El motor se pone en movimiento de manera simple, con el cardiofrecuencímetro del ciclista o a distancia con un tele-comando. Esto permite un aumento en la potencia entre 50 y 500 vatios haciendo mucho más efectivo el pedaleo tanto en subida como en plano. El peso del motor es de 500-600 gramos y la UCI ha venido controlando esto con una aplicación en una tableta, que permite detectar aumento del calor o las ondas eléctricas emitidas, además del escaneo.
El “Gurú” sin embargo afirma que esto ya es viejo y que lo último en este campo se encuentra en la rueda posterior, también de carbono y perfil alto, en cuyo interior se albergan una serie de magnetos que unidos por hilos conductores de electricidad y activados también por el cardiofrecuencimetro o un tele comando a distancia, producen un aumento en la velocidad del pedalista gracias a una fuente electromagnética que produce entre 20 y 60 vatios. No necesita ningún engranaje mecánico y su costo podría estar en los 200 mil euros
Otro entrevistado confiesa haber vendido unas 1.200 bicicletas con estos sistemas, sobretodo a ciclistas de categorías recreativas, dado que esta clase de artefactos se pueden instalar en todo tipo de cuadros y tamaños pero reconoce que el sistema ha sido tan perfecto que hasta ahora había sido indetectable.
Hoy nadie está en condiciones de afirmar si estas “herramientas” se han usado o están en el ciclismo profesional, pero se espera que los controles de la UCI sean suficientes y se hagan más severos, incluso con la posibilidad de agregar como valor del pasarte biológico, la máxima potencia muscular de cada ciclista, para que pueda ser verificada en las carreras y llegando hasta la descalificación de por vida a quien sea sorprendido utilizando cualquier elemento como estos o similares.
Con información de la Gazzetta dello Sport
N. de la R.: Este artículo estuvo disponible para nuestros lectores sin ninguna corrección mas temprano. Lamentamos el hecho y presentamos nuestras disculpas. Seguimos comprometidos en presentarles la mejor información ciclística de Colombia y el Mundo.
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Oficial: Winner Anacona y Dayer Quintana se unen al Colombia Pacto por el Deporte; Rodrigo Contreras la gran contratación
El mercado ciclístico colombiano vuelve a ser noticia y, en este caso, se confirma oficialmente la llegada de Winner Anacona y Dayer Quintana, quienes estarán este año corriendo en una de las escuadras nacionales continentales en esta nueva campaña.
La RMC, pudo confirmar que los dos pedalistas boyacenses continuarán su carrera en el ciclismo colombiano este año. Los escuderos de Nario Quintana en territorio europeo retornan al país, luego de disputar las últimas temporadas en la categoría ProTeam, corriendo para el Arkéa Samsic.
Los dos escarabajos reforzarán la nómina élite del equipo apoyado por el Ministerio del Deporte y que estará dirigido por Ricardo Mesa y reforzado por Rodrigo Contreras, el mejor ciclista del calendario nacional la temporada pasada.
Rodrigo Contreras en acción en la Vuelta a Boyacá 2022. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La estructura antes conocida como el Colombia Tierra de Atletas GW Shimano, continuará este año bajo la denominación (Colombia Pacto por el Deporte).
A continuación les presentamos la nómina masculina del equipo élite y sub-23, que fue inscrito debidamente ante la Unión Ciclista Internacional (UCI).
NÓMINA MASCULINA ÉLITE Y SUB-23 DEL COLOMBIA PACTO POR EL DEPORTE
Winner Anacona (Boyacá)
Rodrigo Contreras (Cundinamarca)
Dayer Quintana (Boyacá)
Omar Mendoza (Meta)
Rafael Pineda (Boyacá)
Nelson Soto (Atlántico)
Óscar Quiroz (Nariño)
Brayan Hernández (Antioquia)
Jeison Cassallas (Boyacá)
Frank Flórez (Risaralda)
Cristian Rico (Boyacá)
Iván Ojeda (Boyacá)
Marlon Diagama (Boyacá)
Freddy Ávila (Bogotá)
Bryan Molano (Boyacá)
Brayan Vargas (Bogotá)
Jhon Olave (Santander)
Mauricio Zapata (Antioquia)
Robert Plazas (Boyacá)
Ruta
Heiner Parra, una de las bazas del equipo mexicano Canel´s-Zerouno para la Vuelta al Ecuador 2022
La Vuelta Ciclística a Ecuador 2022, que dará inicio este 12 de noviembre y finalizará el 19 del mismo mes, en la mitad del Mundo, en Quito, tendrá en competencia al colombiano Heiner Parra al servicio del equipo mexicano Canel´s-Zerouno.
El escalador boyacense, que este año se consagró campeón en la Vuelta Bantrab Bicentenario en Guatemala, será uno de los lideres de la escuadra manita al lado del mexicano Edgar Cadena, quien ganó la etapa reina de la Vuelta a Colombia 2022, en el Alto del Vino.
Edgar Cadena, ganador de la séptima etapa de la Vuelta a Colombia 2022. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
Para la carrera ecuatoriana, que pertenece al calendario del UCI América Tour, la nómina del conjunto continental la completan los corredores mexicanos Efrén Santos Moreno, Ignacio de Jesús Prado, Juan Francisco Rosales y José Miguel Reyes.
La trigésima novena edición de la ronda ecuatoriana se disputará entre el 12 y 19 de noviembre, con la participación de 19 formaciones y 127 ciclistas, que recorrerán 1.178 kilómetros, divididos en ocho etapas.
La Vuelta a Burgos 2022 concluyó este sábado con una intensa batalla de grandes campeones en la mítica escalada de 11 kilómetros a las Lagunas de Neila donde finalmente apareció João Almeida (UAE) como ganador de la jornada y Pavel Sivakov (Ineos Grenadiers) como campeón de la carrera
La fracción pactada sobre 170 kilómetros tuvo como protagonistas principales tres hombres: Jetse Bol, Carlos Canal y Marco Frigo, que salieron del grupo principal al promediar la carrera luego del fallido intento inicial de otro lote que no alcanzó ni el tiempo ni el acuerdo para apoderarse de la carrera.
El trio estuvo al comando de la carrera con ventajas que no superaron los 4 minutos en virtud al control ejercido por los equipos Ineos, Astana, Bahrain, EF, interesados al máximo en mantener las opciones de victoria en la etapa y el titulo para sus mejores hombres en la clasificación general.
Para los ciclistas colombianos y su equipo la etapa tiene un significado especial por las victorias que allí se han conseguido a través de Nairo Quintana, Miguel Ángel López, Iván Sosa y en esta oportunidad seguían vigentes con Santiago Buitrago a 23’’ Esteban Chaves a 28’’, Supermán López e Iván Sosa a 42’’.
En pleno ascenso hacia Neila, Marco Frigo se recupera y nuevamente pasa al comando mientras el lote principal, a solo 30 segundos sube a ritmo elevado produciendo una selección natural que deja cada vez menos aspirantes y a 7 km del final termina la aventura de los fugitivos para dar paso a la batalla final iniciada por Chris Harper mientras al lote seguía compacto y así entraron a los últimos 3 kilómetros .
Miguel Ángel López saltó entonces del lote buscando la meta y la victoria pasando de largo a Harper pero rápidamente fue alcanzado por Carlos Rodríguez llevando a su líder Sivakov integrando con Lope un trio que entro en el último kilómetro , uniéndose Joao Almeida para definir en su favor la etapa, López a su rueda con Sivakov tercero a 7 segundos y gran campeón, mientras Almeida y López subieron al podio final como segundo y tercero. Por su parte, Santiago Buitrago se tituló campeón joven y octavo de la general, dejando un buen balance para el ciclismo colombiano que ahora mira hacia la Vuelta a España.
Vuelta a Burgos 2022 (2.Pro)
Resultados etapa 5 | Lermas – Lagunas de Neila (170 km)
| 1 | João Almeida | UAE Team Emirates | 4:06:19 |
| 2 | Miguel Ángel López | Astana Qazaqstan Team | ,, |
| 3 | Pavel Sivakov | INEOS Grenadiers | 0:07 |
| 4 | Carlos Rodríguez | INEOS Grenadiers | 0:15 |
| 5 | Ilan Van Wilder | Quick-Step Alpha Vinyl Team | 0:21 |
| 6 | Ruben Guerreiro | EF Education-EasyPost | 0:28 |
| 7 | Jai Hindley | BORA – hansgrohe | 0:33 |
| 8 | Kenny Elissonde | Trek – Segafredo | 0:43 |
| 9 | Hugh Carthy | EF Education-EasyPost | 0:48 |
| 10 | Wilco Kelderman | BORA – hansgrohe | ,, |
Clasificación General – Etapa 5
| 1 | Pavel Sivakov | INEOS Grenadiers | 19:00:23 |
| 2 | João Almeida | UAE Team Emirates | 0:35 |
| 3 | Miguel Ángel López | Astana Qazaqstan Team | ,, |
| 4 | Carlos Rodríguez | INEOS Grenadiers | 0:41 |
| 5 | Ilan Van Wilder | Quick-Step Alpha Vinyl Team | 0:42 |
| 6 | Ruben Guerreiro | EF Education-EasyPost | 0:47 |
| 7 | Jai Hindley | BORA – hansgrohe | 0:52 |
| 8 | Santiago Buitrago | Bahrain – Victorious | 1:06 |
| 9 | Wilco Kelderman | BORA – hansgrohe | 1:09 |
| 10 | Kenny Elissonde | Trek – Segafredo | 1:18 |
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