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Nairo Quintana, en la antesala de la Vuelta al País vasco: “Espero poder andar como a mí me gusta y hacer disfrutar a los aficionados»
“Me he sentido bien y espero sentirme igual en la Vuelta al País Vasco. La pasada semana fue difícil por viajes y traslados y me costó algunos entrenamientos, y eso desgasta mucho. En el GP Indurain me encontré normal y en esta vuelta espero andar como a mí me gusta y hacer disfrutar a los espectadores”, añadió Nairo Quinatna.
“Me he sentido bien y espero sentirme igual en la Vuelta al País Vasco. La pasada semana fue difícil por viajes y traslados y me costó algunos entrenamientos, y eso desgasta mucho. En el GP Indurain me encontré normal y en esta vuelta espero andar como a mí me gusta y hacer disfrutar a los espectadores”, añadió Nairo Quinatna.
Destacó a demás su intención de buscar un nuevo título: “Claro, vengo a por otra camiseta. Es muy interesante poder repetir si pudiera. Traemos un equipo casi todo vasco. Yo también he vivido cerca de la zona y me gusta este tipo de carreteras, y eso ayuda mucho”.
Sobre el recorrido manifestó: “Parece que no hay mucho, pero hay montaña, todo el día es sube y baja, tienes que estar muy pendiente. Todos los días hay algo interesante, llamativo”. Comentó que los rivales a vencer son, “Kwiatkowski, Mollema, los Garmin, el Sky, con Henao que viene con muchas ganas, Péraud,… Son corredores a tener en cuenta. Me daba igual que estuviera Contador, aquí hay corredores de mucha fortaleza, muy buenos escaladores y darán guerra seguro”.
Manifestó que tendrá en su equipo para la carrera compañeros vascos: “Conocen todas las carreteras, saben dónde está el peligro dónde se puede poner la carrera difícil, y eso es una ventaja. Muchos de ellos me gustaría tenerlos en el Tour y de hecho están conmigo en muchas carreras para que me ayuden siempre. Pero creo que no debo ser egoísta y algunos de ellos tienen que buscar carreras para seguir creciendo, como Ion o Beñat que van de líderes a otras pruebas. Me gusta que tengas sus espacios para seguir creciendo”.
Indicó sobre el duelo para el Tour entre Contador-Froome-Quintana: “Froome y Contador hicieron algo impresionante en Andalucía y demostraron lo fuertes que estaban. En Tirreno, es verdad que aproveché mi oportunidad. Yo creo que ellos están fuertes y que así llegarán al Tour. No me llama la atención como “pelea”, sobre todo me motiva poder ganarles, pero no una rivalidad fija o ganas de querer el tú a tú. Es simplemente ganar a uno o a otro”.
“El año pasado me costó renunciar un poco, pero sabía que sería la mejor decisión y a día de hoy pienso que así fue. Este año tengo ganas de volverlo a descubrir. Este año llegaré con bastante madurez. El equipo ha seguido trabajando en una línea que apuestan por mí, concentrados cuando decidimos disputar una carrera. Todo ese entorno hace que lleguemos más sólidos. Y tener a mi lado a Alejandro es una gran ayuda, me da seguridad y tranquilidad. Con este gran equipo hay ganas de descubrir de nuevo al Tour de Francia”, dijo el pedalista boyacense en la rueda de prensa.
Respecto a lo que fue el 2013 añadió: “He alcanzado bastante madurez física y mental. Ya conozco más el comportamiento de mis rivales, cosas que entonces no tenía en cuenta porque iba ayudar a Alejandro y no ponía atención a muchos aspectos. Ahora puedo analizarlos y con la ayuda del director todo eso supone una madurez que seguramente nos va ayudar para el Tour”.
Antes del Tour (Dauphiné o Suiza): “La preparación será en Colombia y haré seguro una carrera antes del Tour para ultimar la condición. La última decisión será de Eusebio”.
PERSONAL
Ser líder: “Sí, me gusta dirigir al equipo. El Indurain era una carrera en la que no teníamos comunicación con el director y en algunas ocasiones tenemos que tomar decisiones en carrera. Hicimos podio, segundo y tercero, no era lo que hubiéramos querido, pero al final nos salió bien”.
Dar espectáculo: “Me gusta que la gente disfrute también y disfrutar de la bicicleta. Está claro que es un trabajo pero te tiene que gustar o hacerlo para que te guste”.
Una carrera rápida: “El comienzo fue bastante difícil por los pasos de gigante que se daban, pero la gente que me rodea me ha hecho comprender todo esto y ahora lo asimilo y me lo tomo con tranquilidad”.
Ante la derrota: “Como soy un buen ganador, debo entender y ser un buen perdedor. Es parte del trabajo también. Debo comprender que los otros rivales también se preparan y son muy buenos. Muchos de ellos vienen ganando desde mucho antes que yo fuera profesional. Y por eso me merecen un respeto. Si me ganan, no tengo nada que discutir”.
Motor en las bicis: “He escuchado poco sobre el tema. Si fuera así, me parece muy mal y debería castigarse al que hubiera hecho uso de estos aparatos”.
COLOMBIA
Un país detrás: “Se trata de dar realce al ciclismo colombiano, de llevarlo por buen camino hay que dar un buen ejemplo, junto con el resto de compañeros de otros equipos. Tampoco nos vamos a volvernos locos y perder la cabeza. Tenemos que ir paso a paso y pienso que las cosas van bien cara a los objetivos que tenemos pensando. No es presión, es algo diferente. No me disgusta, que la gente te reciba con una sonrisa en la cara es bastante agradable”.
Ciclismo colombiano: “Esperemos que algunos den un paso más este año. Pantano, Atapuma, Chaves… seguramente irán creciendo a medida que sus equipos les den oportunidades. Son corredores fuertes, seguro que están cerca de mí y si sale uno mejor que yo, bienvenido sea”.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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