Noticias
“El Tour de Francia es más que dos corredores”: Alberto Contador haciendo referencia a él y a su rival Chris Fromme
El pedalista español Alberto Contador quien se encuentra corriendo en estos momentos el Dauphiné Libéré en territorio francés, se ha referido a su momento de forma, el de su equipo y la manera en la que afrontará el próximo Tour de Francia, su gran objetivo de la temporada 2013.
El pedalista español Alberto Contador quien se encuentra corriendo en estos momentos el Dauphiné Libéré en territorio francés, se ha referido a su momento de forma, el de su equipo y la manera en la que afrontará el próximo Tour de Francia, su gran objetivo de la temporada 2013.
Pregunta: Para situarnos, ¿Qué ha hecho en estos últimos meses, cómo llega al Dauphiné?
Alberto Contador: Después de las clásicas, me tomé un descanso que necesitaba, porque he tenido un principio de temporada muy largo. Después, he vuelto a los entrenamientos haciendo bloques de trabajo muy duros, como los que no hice al principio de año, pero todavía es pronto porque el Tour se decidirá en la tercera semana y todavía queda mucho para eso. En el Dauphiné veré cuál es mi estado de forma y si todavía tengo que dar algún retoque al motor de cara al Tour, pero estoy contento con mi preparación.
P: ¿Cómo afrontará el Dauphiné Libéré?
AC: Es una carrera que siempre me la tomo con más tranquilidad que las demás, porque es sobre todo una puesta a punto para el Tour de Francia. No es una carrera para tomar responsabilidades ni pensar en la victoria.
P: En Omán intentó batir a Froome, ¿aquí también puede suceder lo mismo, viene con el mismo espíritu?
AC: No, son carreras muy diferentes y con objetivos muy distintos. Aquí, el objetivo es prepararme para el Tour, pero si eres un candidato, siempre estás delante en el Dauphiné. No recuerdo bien, pero algún año he terminado segundo y creo que otros he hecho tercero y quinto. Si la situación de carrera es buena y puedo hacer un test en alguna etapa, es posible que lo haga, pero siempre pensando en el Tour.
P: ¿Hay algún día especial, una etapa más importante?
AC: No, no pienso en ninguna etapa en particular. Estoy con ganas, motivado para saber cómo estoy y con ganas de subir puertos largos, pero no hay una etapa especial que me motive. Será bonito pasar por Alpe D’Huez y ver cómo está, porque hace una semana la bajada estaba muy mal todavía.
P: ¿Por qué?
AC: Había trozos de carretera sin asfaltar y la bajada estaba muy sucia y con piedras. No sé si habrá dado tiempo para prepararla ahora, pero espero que para el Tour ya esté lista.
P: ¿Qué le dice el Tour sin Wiggins, es una ventaja o una desventaja?
AC: El planteamiento de la carrera tampoco cambia mucho para mí. Por supuesto, Wiggins es un buen corredor y ya ha ganado el Tour, pero este año igual era más favorito Froome y, sinceramente, sin él si hubiera cambiado más mi visión del Tour.
P: ¿Le han sorprendido los problemas de Wiggins en el Giro?
AC: No realmente. En los Giros en los que he estado siempre ha habido lluvia, carreteras estrechas, y una carrera muy loca en la que todo puede cambiar en un momento. Que la carrera haya sido así no me ha sorprendido y desde el primer momento se vio que a Wiggins no le fueron bien las cosas.
P: ¿Qué opina de Andy Schleck, cree que podrá ser un adversario en este Tour?
AC: Hay que verlo, no sé si correrá en Suiza, pero es un grandísimo corredor, he visto a pocos con más clase que él. En el último año y medio no ha estado a su nivel, pero este año está compitiendo mucho y cada vez va un poco mejor. No sé a qué nivel estará, pero sería bueno para la carrera y para el espectáculo.
P: ¿Considera a Van den Broeck un adversario para el Tour?
AC: Por supuesto que sí, Es un adversario y muy sólido. El año pasado estuvo muy fuerte y aunque perdió tiempo al principio, no dejó de intentarlo. Es un gran profesional y estará entre los favoritos.
P: Este año ha protagonizado duelos con Froome en Omán, Tirreno, tal vez aquí… ¿será el Tour un duelo con Froome?
AC: Una carrera de tres semanas no se puede basar en dos corredores. Por rendimiento, este año Froome es una referencia, y yo tal vez por el pasado, pero hay otros muchos, jóvenes que se consolidan… El más claro ejemplo es Wiggins y lo que ha pasado en el Giro, que se planteó como una batalla con Nibali y mira lo que sucedió. En el Tour puede pasar igual, el Tour es más que dos corredores.
P: ¿El equipo que presenta aquí es ya el del Tour, qué opina de su equipo y de su director Phillipe Mauduit?
AC: Del equipo de aquí básicamente todos están en la selección del Tour, más algunos fijos que estarán en Suiza, como Kreuziger o Roche. Quedan una o dos plazas que decidir, pero tenemos un grupo de 10 u 11 corredores para hacer el equipo del Tour. Este año estoy muy contento, tengo mucha confianza en el equipo y todos los corredores están evolucionando bien. El Saxo Bank-Tinkoff del Tour será un referente. En cuanto a Phillipe, es muy importante en el equipo. Es un director muy profesional, atento a todos los detalles para evitar que perdamos el tiempo o la concentración en carrera. Es un pilar muy importante.
P: ¿Qué opina de corredores como Rodríguez, Valverde o Evans?
AC: No me gusta decir nombres porque siempre se te queda alguno en el tintero, pero hay muchos candidatos, como Joaquim, Van Garderen, Evans, Van den Broeck y muchos otros. De los que me pregunta, Joaquim se ha consolidado en los dos últimos años cuando casi logra la victoria en el Giro y en la Vuelta. Valverde siempre lucha en las vueltas de tres semanas y Evans ya sabe lo que es ganar un Tour, siempre hay que tenerlo en cuenta.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Clásico RCN Sistecrédito 2026: Alejandro Osorio gana la segunda etapa y Wilmar Paredes sigue líder
Brandon McNulty conquistó la Veneto Classic; Santiago Umba el escarabajo más destacado
Jarno Widar se consagró campeón del Tour de Guangxi; Daniel Felipe Martínez el mejor colombiano
Se acerca la Ruta Harold Tejada “Un Viaje Ancestral”
You must be logged in to post a comment Login