Ruta
La tributaria frenará la bicicleta
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Hace 5 añosel
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Redacción RMC
Por: Carlos Ballesteros
El gobierno colombiano, después de varios meses de entregar subsidios y asumir gastos extraordinarios, busca nuevos recursos para disminuir el acelerado déficit fiscal. La mejor manera de hacerlo sería atacando, ante todo, el viejo cáncer de la corrupción que despilfarra de lejos un valor superior al que se recaudaría por la reforma, en lugar de intentar gravar distintos productos que afectarán el bolsillo de millones de personas.
Para el caso en análisis, con el afán de obtener más fondos, el Estado busca hasta en el mercado de las bicicletas, incrementar la tasa del IVA sin tener en cuenta el uso masivo de esta máquina, que es una aliada para disminuir el contagio, mejorar la salud física y psicológica de la ciudadanía, promover la movilidad sostenible y aportar a la conservación del planeta.
Pareciera que en el Gobierno quisieran borrar con el codo lo que hicieron bien antes con la mano. A partir de enero del año 2020 las bicicletas con valor inferior a 50 UVT quedaron sin IVA y las de valor superior bajaron el impuesto del 19% al 5%.
Sorpresivamente, en lugar de promover el uso de la bicicleta como una estupenda alternativa en momentos de crisis, la nueva reforma busca que el sector del ciclismo aporte más de lo que ha hecho en la pandemia, pues su práctica se incrementó de manera exponencial como medio de transporte, aporte a la salud y el bienestar ciudadano. Se convirtió en una forma concreta para sacar a la gente de la rutina y del tema repetitivo de la pandemia.
Tristemente, desde décadas atrás, Colombia es reconocida internacionalmente por la corrupción, la ineficiencia de la justicia, la violencia, la inseguridad y la desigualdad, entre otros factores negativos. Y como si esto fuera poco, podríamos sumarnos a la lista de países en los que la bicicleta no es vista como la movilidad del futuro y de paso donde su robo crece exponencialmente cada día dejando víctimas inocentes, sin poder judicializar, en algunos casos, dicha infracción debido al mal llamado nombre de delito menor que deja en libertad los atracadores de forma rápida.
Mientras en otras naciones existen menos impuestos, más facilidades, incentivos monetarios por su uso y hasta bonos para promover el empleo de la bicicleta, en Colombia se busca recaudar más dinero por su compra. El fenómeno de apoyo es más marcado en los países europeos donde hay un arraigada cultura del pedal y para el caso latinoamericano naciones como Chile (con cero arancel para todas las bicis), Ecuador (con cero arancel para bicicletas de uso competitivo) y Perú, sin tener tradición ciclística, nos dan ejemplo.
El Estado colombiano debería promover aún más el uso del caballito de acero que de paso nos ha traído triunfos internacionales como ningún otro deporte, dando una cara amable del país ante el mundo. Nuevos escarabajos surgirán, aunque no será gracias al aumento de los tributos. Pero cuando se obtenga un triunfo internacional seguramente, algunos funcionarios, levantarán el trofeo de la victoria y lucirán orgullosos la camiseta de líder, sin haber sido los mejores coequiperos.
Ojalá que el freno que la tributaria busca ponerle al sector del ciclismo, permita mantener el equilibrio. Mientras en muchas partes del mundo la bicicleta es reconocida por sus beneficios, en Colombia la reforma quiere atravesarle un palo a la rueda.
El solo hecho de querer gravar de nuevo las bicicletas de un valor inferior a 50 UVT con un 5%, incrementarían su valor. Por ejemplo, para un producto de $ un millón, el aumento sería de $ 50.000, afectando el bolsillo de las personas que compran estas bicicletas, que en su mayoría son para su transporte y dejando de comprar, de paso, aproximadamente 28 canastas de huevos de las mencionadas por el ministro de hacienda de Colombia.
El sector del ciclismo, como muchos otros, sufre hoy problemas de desabastecimiento, ya que las compañías no estaban preparadas para la producción en masa; el incremento de las demoras en la fechas de producción debido a la creciente demanda; aumento de precios por parte de los fabricantes y el costo en los fletes marítimos que están por las nubes, que sumados a un posible aumento del IVA llevarán aún más los precios de las bicicletas al alza.
La bicicleta una solución simple a problemas complejos de la humanidad!
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Ruta
Vuelta a España: Santiago Buitrago termina 2° en Peñas Blancas detrás de Eddie Dunbar
Publicado
Hace 19 minsel
11 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En una jornada montañosa llena de emociones, Eddie Dunbar (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) le ganó el duelo al bogotano Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) en la decimonovena etapa de la Vuelta a España 2026, luego de recorrer 201,8 kilómetros entre Vélez-Málaga y Peñas Blancas.
El irlandés, que sumó su primera victoria de la temporada, remónto en los últimos 1.000 metros y pasó de largo al escarabajo, que otra vez se quedó cerca de la victoria. Tercero finalizó el británico Thomas Gloag (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) a 23 segundos de los punteros.
La etapa comenzó muy movida con muchos ataques. Después de una lucha inalcanzable Buitrago se mostró muy activo y pudo entrar en la fuga del día para sumar puntos en la montaña. La carrera transcurrió bajo el dominio de la fuga, que terminó sentenciando la etapa. Al final, el colombiano perodio las fuerzas y terminó entrendo 2° detrás de Eddie Dunbar.
Con relación a la clasificación general, Enric Mas (Movistar Team) no afloja y se mantuvo primero con tres etapas por disputar. El podio lo completan el esloveno Primož Roglic (Red Bull – BORA – hansgrohe) y el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team).
La ronda ibérica vivirá este sábado su vigésima etapa, iniciando en La Calahorra para terminar en Collado del Alguacil, que tendrá un recorrido montañoso de 186,8 kilómetros con cinco puertos categorizados y un final en alto de 8,4 km al 9.8%.
Ruta
Kevin Estupiñán se reporta 7° en la tercera etapa del Tour de Rumania
Publicado
Hace 39 minsel
11 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
El joven escarabajo Kevin Estupiñán (UC Mónaco), que tiene de ídolo a Tadej Pogacar, finalizó séptimo en la tercera etapa del Tour de Rumania 2026, tras reportarse en el grupo de favoritos con el mismo tiempo del vencedor del día. La jornada rompe-piernas transcurrió en la región de Transilvania con un recorrido de 198,4 kilómetros.
El ganador del tercer capítulo terminó siendo el húngaro Barnabás Vas (Team United Shipping), quien fue el más rápido en un sprint reducido tras ganarle en el embalaje al italiano Enea Sambinello (Selección de Italia) y a su compatriota András Gusztáv Pakot (Team United Shipping), quienes finalizaron 2° y 3°, respectivamente. El otro colombiano en competencia, Juan Miguel Díaz (UC Mónaco) se clasificó en el puesto 55° más de 4 minutos de Vas.

Enea Sambinello, Barnabás Vas y András Gusztáv Pakot, en el podio de la tercera etapa del Tour de Rumania 2026. (Foto © Turul României)
En cuanto a la clasificación general, el belga Rutger Wouters (K.O.F.M. x Thielemans – Bildin – Sport Cycling Team) perdió el liderato con el húngaro András Gusztáv Pakot (Team United Shipping). El podio parcial lo completan italiano Enea Sambinello y el irlandés Ronan O’Connor (APS Pro Cycling by Team Cadence Cyclery).
La carrera rumana continuará este sábado con la cuarta etapa, otra jornada ondulada de 165,2 kilómetros, que se disputará entre las ciudades Brașov y Ploiești con tres puertos de montaña categorizados.

Barnabás Vas, ganador de la tercera etapa del Tour de Rumania 2026. (Foto Turul României © Tiberiu Hila)
Tour de Rumania (2.2)
Resultados Etapa 3 | Piatra Neamț – Băile Balvanyos (198,4 km)
| 1 | Barnabás Vas | Team United Shipping | 4:26:54 | ||||
| 2 | Enea Sambinello | Selección de Italia | m.t. | ||||
| 3 | András Gusztáv Pakot | Team United Shipping | m.t. | ||||
| 4 | Mattew-Denis Piciu | MENtoRISE Teem CCN | m.t. | ||||
| 5 | Tord Wikander | NCF Region Vest | m.t. | ||||
| 6 | Jaume Barceló | UC Mónaco | m.t. | ||||
| 7 | Kevin Andrés Estupiñán | UC Mónaco | m.t. | ||||
| 8 | Mykhailo Basaraba | UC Mónaco | m.t. | ||||
| 9 | Luca Fraticelli | Vega – Vitalcare – Dynatek | m.t. | ||||
| 10 | Luca Bagnara | Vega – Vitalcare – Dynatek | m.t. | ||||
| 55 | Juan Miguel Díaz | UC Mónaco | 4:44 |

András Gusztáv Pakot, nuevo líder del Tour de Rumania 2026. (Foto © Turul României)
Clasificación General Individual
| 1 | András Gusztáv Pakot | Team United Shipping | 11:29:40 | ||||
| 2 | Enea Sambinello | Selección de Italia | 0:02 | ||||
| 3 | Ronan O’Connor | APS Pro Cycling by Team Cadence Cyclery | 0:02 | ||||
| 4 | Mykhailo Basaraba | UC Mónaco | 0:08 | ||||
| 5 | Luca Fraticelli | Vega – Vitalcare – Dynatek | 0:08 | ||||
| 6 | Cristian Raileanu | Selección de Rumania | 0:13 | ||||
| 7 | Rutger Wouters | K.O.F.M. x Thielemans – Bildin – Cycling Team | 0:18 | ||||
| 8 | Barnabás Vas | Team United Shipping | 0:20 | ||||
| 9 | Iustin-Ioan Văidian | MENtoRISE Teem CCN | 0:27 | ||||
| 10 | Jaume Barceló | UC Mónaco | 0:30 | ||||
| 12 | Kevin Andrés Estupiñán | UC Mónaco | 0:30 | ||||
| 49 | Kevin Andrés Estupiñán | UC Mónaco | 5:14 |
Ruta
Mundial de Ruta Montreal 2026: se hizo oficial la convocatoria de Wilmar Paredes
Publicado
Hace 2 horasel
11 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
Tal como lo anticipó la Revista Mundo Ciclístico se hizo oficial la modificación que tendrá la Selección Colombia de ciclismo en su nómina para el Campeonato Mundial de Ruta Montreal 2026, que se disputará del 20 al 27 de septiembre, con la incorporación del antioqueño Wilmar Paredes, quien llega al equipo nacional respaldado por una sobresaliente temporada.
Paredes, uno de los corredores colombianos más destacados del calendario nacional durante 2026, ha sido protagonista a lo largo de la temporada y tuvo una actuación sobresaliente en la Vuelta a Colombia 2026, donde se consolidó como uno de los grandes referentes de la competencia, al ganar cuatro de las etapas que se celebraron en la ronda nacional. Así mismo, viene de ser campeón de la Vuelta a Sao Paulo (Brasil), Clásica de Azuero (Panamá) y Tour de Beauce (Canadá).
Su regularidad, capacidad para afrontar recorridos exigentes y el nivel mostrado durante el año le permiten recibir el llamado del seleccionador nacional David Vargas, para representar a Colombia en la máxima cita del calendario internacional de ruta.
El corredor antioqueño ocupará el lugar de Egan Bernal, quien no podrá participar en el Campeonato Mundial debido a una sobrecarga muscular, situación que le impide afrontar en óptimas condiciones la competencia mundialista.
De esta manera, Paredes se incorpora a una Selección Colombia que afrontará en Montreal uno de los principales desafíos de la temporada, con la ilusión de volver a ser protagonista en las carreteras canadienses y defender los colores del país ante los mejores corredores del mundo. Además de Paredes, estarán en competencia en la categoría élite: Nairo Quintana, Walter Vargas, Harold Tejada, Sergio Higuita, Santiago Buitrago y Brandon Rivera.
Para Wilmar Paredes, el llamado representa además el reconocimiento a una temporada en la que ha logrado mantenerse entre los principales nombres del ciclismo colombiano y una oportunidad para afrontar este gran desafío con la camiseta de la Selección Colombia.
El Campeonato Mundial de Ruta Montreal 2026 reunirá a las principales figuras del ciclismo internacional entre el 20 y el 27 de septiembre, en una semana que tendrá como escenario las carreteras de la provincia de Quebec.
*Con Información de Fedeciclismo

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