Ruta
La tributaria frenará la bicicleta
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Hace 5 añosel
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Redacción RMC
Por: Carlos Ballesteros
El gobierno colombiano, después de varios meses de entregar subsidios y asumir gastos extraordinarios, busca nuevos recursos para disminuir el acelerado déficit fiscal. La mejor manera de hacerlo sería atacando, ante todo, el viejo cáncer de la corrupción que despilfarra de lejos un valor superior al que se recaudaría por la reforma, en lugar de intentar gravar distintos productos que afectarán el bolsillo de millones de personas.
Para el caso en análisis, con el afán de obtener más fondos, el Estado busca hasta en el mercado de las bicicletas, incrementar la tasa del IVA sin tener en cuenta el uso masivo de esta máquina, que es una aliada para disminuir el contagio, mejorar la salud física y psicológica de la ciudadanía, promover la movilidad sostenible y aportar a la conservación del planeta.
Pareciera que en el Gobierno quisieran borrar con el codo lo que hicieron bien antes con la mano. A partir de enero del año 2020 las bicicletas con valor inferior a 50 UVT quedaron sin IVA y las de valor superior bajaron el impuesto del 19% al 5%.
Sorpresivamente, en lugar de promover el uso de la bicicleta como una estupenda alternativa en momentos de crisis, la nueva reforma busca que el sector del ciclismo aporte más de lo que ha hecho en la pandemia, pues su práctica se incrementó de manera exponencial como medio de transporte, aporte a la salud y el bienestar ciudadano. Se convirtió en una forma concreta para sacar a la gente de la rutina y del tema repetitivo de la pandemia.
Tristemente, desde décadas atrás, Colombia es reconocida internacionalmente por la corrupción, la ineficiencia de la justicia, la violencia, la inseguridad y la desigualdad, entre otros factores negativos. Y como si esto fuera poco, podríamos sumarnos a la lista de países en los que la bicicleta no es vista como la movilidad del futuro y de paso donde su robo crece exponencialmente cada día dejando víctimas inocentes, sin poder judicializar, en algunos casos, dicha infracción debido al mal llamado nombre de delito menor que deja en libertad los atracadores de forma rápida.
Mientras en otras naciones existen menos impuestos, más facilidades, incentivos monetarios por su uso y hasta bonos para promover el empleo de la bicicleta, en Colombia se busca recaudar más dinero por su compra. El fenómeno de apoyo es más marcado en los países europeos donde hay un arraigada cultura del pedal y para el caso latinoamericano naciones como Chile (con cero arancel para todas las bicis), Ecuador (con cero arancel para bicicletas de uso competitivo) y Perú, sin tener tradición ciclística, nos dan ejemplo.
El Estado colombiano debería promover aún más el uso del caballito de acero que de paso nos ha traído triunfos internacionales como ningún otro deporte, dando una cara amable del país ante el mundo. Nuevos escarabajos surgirán, aunque no será gracias al aumento de los tributos. Pero cuando se obtenga un triunfo internacional seguramente, algunos funcionarios, levantarán el trofeo de la victoria y lucirán orgullosos la camiseta de líder, sin haber sido los mejores coequiperos.
Ojalá que el freno que la tributaria busca ponerle al sector del ciclismo, permita mantener el equilibrio. Mientras en muchas partes del mundo la bicicleta es reconocida por sus beneficios, en Colombia la reforma quiere atravesarle un palo a la rueda.
El solo hecho de querer gravar de nuevo las bicicletas de un valor inferior a 50 UVT con un 5%, incrementarían su valor. Por ejemplo, para un producto de $ un millón, el aumento sería de $ 50.000, afectando el bolsillo de las personas que compran estas bicicletas, que en su mayoría son para su transporte y dejando de comprar, de paso, aproximadamente 28 canastas de huevos de las mencionadas por el ministro de hacienda de Colombia.
El sector del ciclismo, como muchos otros, sufre hoy problemas de desabastecimiento, ya que las compañías no estaban preparadas para la producción en masa; el incremento de las demoras en la fechas de producción debido a la creciente demanda; aumento de precios por parte de los fabricantes y el costo en los fletes marítimos que están por las nubes, que sumados a un posible aumento del IVA llevarán aún más los precios de las bicicletas al alza.
La bicicleta una solución simple a problemas complejos de la humanidad!
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Ruta
Oficial: confirmada la nómina de la Selección Colombia para el Campeonato Mundial de Ruta Montreal 2026
Publicado
Hace 29 minsel
5 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
La Federación Colombiana de Ciclismo confirmó la nómina oficial de la Selección Colombia para el Campeonato Mundial de Ruta Montreal 2026, una de las grandes citas del calendario internacional, que reunirá a los mejores especialistas del mundo en las pruebas de contrarreloj y ruta.
Colombia acudirá al certamen con una delegación de 24 corredores, distribuidos en seis categorías, combinando la experiencia de sus principales referentes internacionales con una importante representación de las nuevas generaciones del ciclismo nacional.
En la categoría élite masculina, la Selección Colombia estará encabezada por Nairo Quintana, Egan Bernal, Santiago Buitrago, Harold Tejada, Sergio Higuita, Brandon Rivera y Walter Vargas.
La convocatoria reúne a corredores con amplia experiencia en grandes vueltas y competencias de un día, además de la presencia de Walter Vargas, múltiple campeón panamericano de la contrarreloj. Para Nairo Quintana, el Mundial de Montreal tendrá además un significado especial, pues la prueba de ruta del domingo 27 de septiembre marcará su última competencia como ciclista profesional, tras una trayectoria en la que conquistó el Giro de Italia y la Vuelta a España, entre otros grandes títulos.

El boyacense Nairo Quintana correrá el Mundial de Montreal. (Foto © FCC)
La representación colombiana también contará con cinco corredores en la categoría Sub-23 masculina: Juan Diego Quintero, Miguel Ángel Marín, Jaider Muñoz, William Colorado y Robert Andrés Plazas.
En la categoría juvenil masculina, los seleccionados serán Juan Esteban Sánchez, José Manuel Posada y Alejandro Pamplona.
Por su parte, la élite femenina estará representada por Diana Carolina Peñuela, Paula Andrea Patiño y Laura Daniela Rojas.
En Sub-23 femenina, Colombia contará con Juliana Londoño, Angie Mariana Londoño y Natalia Garzón, mientras que la categoría juvenil femenina tendrá como representantes a Salomé Vargas, Zara Sofía Lamprea y Estefanía Castillo.

Juliana Londoño, una de las cartas colombianas en la categoría sub-23. (Foto © FCC)
La Selección Colombia estará bajo la orientación del seleccionador nacional David Vargas, quien tendrá a su cargo la dirección deportiva del combinado nacional durante el campeonato. Además brindarán apoyo durante la competencia en la parte mecánica Óscar Guiral y Zimael Mejía, y en la fisioterapia Daniel Rincón y Danilo Suárez .
Montreal volverá a recibir un Campeonato Mundial de Ruta más de cinco décadas después de la edición de 1974, mientras que Canadá también fue sede del Mundial de Hamilton en 2003. La edición 2026 contempla 13 competencias entre contrarrelojes individuales, pruebas de ruta y el relevo mixto, con participación de las categorías élite, Sub-23 y juvenil.
Programación del Campeonato Mundial de Ruta Montreal 2026
El programa oficial contempla competencias desde el sábado 19 de septiembre, jornada destinada a entrenamientos y reuniones técnicas, hasta el domingo 27, cuando se disputará la prueba de ruta élite masculina.
Sábado 19 de septiembre
Entrenamiento de contrarreloj individual.
Confirmación de corredores de contrarreloj.
Congreso técnico de las pruebas de contrarreloj.
Reunión informativa de conductores.
Domingo 20 de septiembre
Contrarreloj Individual Femenina Élite. – Diana Peñuela
Contrarreloj Individual Masculina Élite. – Walter Vargas y Brandon Rivera
Lunes 21 de septiembre
Contrarreloj Individual Femenina Sub-23. – Angie Londoño y Natalia Garzón
Contrarreloj Individual Masculina Sub-23. – Juan Diego Quintero y Robert Andrés Plazas
Martes 22 de septiembre
Contrarreloj Individual Masculina Juvenil. – Juan Esteban Sánchez y José Manuel Posada
Contrarreloj Individual Femenina Juvenil. – Estefanía Castillo y Zara Lamprea
Miércoles 23 de septiembre
Entrenamiento de ruta en el circuito de Mont Royal.
Confirmación de corredores para las pruebas de ruta.
Reunión de equipos y reunión informativa de conductores.
Jueves 24 de septiembre
Ruta Femenina Sub-23.
Ruta Masculina Juvenil.
Viernes 25 de septiembre
Ruta Masculina Sub-23.
Ruta Femenina Juvenil.
Presentación del Mundial de Francia 2027.
Sábado 26 de septiembre
Ruta Femenina Élite.
Gala UCI.
Domingo 27 de septiembre
Ruta Masculina Élite
Nómina oficial – Selección Colombia, Mundial de Ruta Montreal 2026
Élite masculina
Walter Alejandro Vargas Alzate
Harold Alfonso Tejada Canacue
Egan Arley Bernal Gómez
Brandon Smith Rivera Vargas
Sergio Andrés Higuita García
Santiago Andrés Buitrago Sánchez
Nairo Alexander Quintana Rojas
Sub-23 masculina
Juan Diego Quintero Osorno
Miguel Ángel Marín Martínez
Jaider Muñoz Restrepo
William Colorado Osorio
Robert Andrés Plazas Fonseca
Juvenil masculina
Juan Esteban Sánchez Sánchez
José Manuel Posada Franco
Alejandro Stiven Pamplona Echeverría
Élite femenina
Diana Carolina Peñuela Martínez
Paula Andrea Patiño Bedoya
Laura Daniela Rojas Capera
Sub-23 femenina
Juliana Londoño David
Angie Mariana Londoño Posada
Natalia Garzón Cifuentes
Juvenil femenina
Salomé Vargas Alzate
Zara Sofía Lamprea Morales
Estefanía Castillo López
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
¡Podio suramericano! Eduardo Sepúlveda conquista la Dhofar Classic con Nicolás Sessler 2° y Alejandro Callejas 3°
Publicado
Hace 49 minsel
5 septiembre, 2026
¡Celebra Suramérica! El argentino Eduardo Sepúlveda, del equipo chino Li Ning Star, ganó la segunda edición de la Dhofar Classic, carrera omaní (1.2), que contó con un recorrido de 98 kilómetros. La prueba del calendario UCI se disputó entre la localidad de Al Haffa Souq y la aldea de Hajif, al sur de Omán.
El podio de la carrera asiática, que fue totalmente suramericano, lo completaron el brasilero Nicolás Sessler (Victoria Sports Pro Cycling) y el colombiano Alejandro Callejas (Roojai Insurance Winspace), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto respectivamente.
El top cinco de la exigente competencia , que terminó en un premio de montaña de primera categoría, lo cerraron el suizo Simon Pellaud (Li Ning Star) quien vive en Medellín y el mongol Tegshbayar Batsaikhan (Roojai Insurance Winspace).
Esta clásica omaní, que se corrió por primera vez al año pasado, tuvo como primer ganador al emiratí Mohammad Almutaiwei, quien actualmente corre para el equipo de desarrollo del UAE Team Emirates.
Resultados Dhofar Classic (1.2)
Al Haffa Souq – Hajif (98 km)
| 1 | Eduardo Sepúlveda | Li Ning Star | 2:11:22 | ||
| 2 | Nicolas Sessler | Victoria Sports Pro Cycling | 0:35 | ||
| 3 | Alejandro Callejas | Roojai Insurance Winspace | 0:52 | ||
| 4 | Simon Pellaud | Li Ning Star | 1:17 | ||
| 5 | Tegshbayar Batsaikhan | Roojai Insurance Winspace | 1:39 | ||
| 6 | Callum Ormiston | The Joyrun & Hurricane Cycling Team | 2:04 | ||
| 7 | Carter Bettles | Roojai Insurance Winspace | 2:34 | ||
| 8 | Jeroen Meijers | Victoria Sports Pro Cycling | 2:40 | ||
| 9 | Calum Johnston | Li Ning Star | 2:54 | ||
| 10 | Antoine Huby | 7Eleven Cliqq Roadbike Philippines | 3:04 |
Ruta
Tour de Shanghái: Manuele Tarozzi triunfa en la segunda etapa y se pone líder con Víctor Ocampo en el top 5
Publicado
Hace 2 horasel
5 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final a pura velocidad, Manuele Tarozzi sorprendió a los sprinters y consiguió la victoria en la segunda etapa del Tour de Shanghái 2026. El corredor italiano, del equipo Bardiani CSF 7 Saber, que atacó en la parte final llegó en solitario a la meta, luego de recorrer 94,8 kilómetros entre las localidades chinas de Songjiang y Qingpu.
A Tarozzi, que alcanzó su primera victoria en la temporada, lo escoltó el británico Zeb Kyffin (Terengganu Cycling Team) a 9 segundos, mientras que el danés Alexander Salby (Li Ning Star) ganó el embalaje en el grupo principal y se reportó 3° a 19 segundos del ganador.
En cuanto a los colombianos del Team Medellín-EPM todos llegaron en el pelotón sin perder tiempo, con Álvaro Hodeg en el puesto 11°. El resto de nacionales se clasificaron así: Róbigzon Oyola 66°, Brayan Sánchez 68°, Wilmar Paredes 69° y Víctor Ocampo 105°.
Con relación a la clasificación general, el italiano Manuele Tarozzi (Bardiani CSF 7 Saber) le arrebató el liderato al estonio Karl Patrick Lauk (Wheeltop Rotor Chengdu Team) que bajó al tercer lugar. El mejor colombiano en la general sigue siendo Víctor Ocampo, pero ahora en el 5° puesto..
La novel carrera china finalizará este domingo con la tercera y última etapa, otra jornada llana de 92,6 kilómetros con inicio en Fengxian y final en Nanhui, donde conoceremos al sucesor del serbio Dušan Rajović, campeón del año pasado.
Tour of Shanghai (2.2)
Resultados Etapa 2 | Songjiang – Qingpu (94,8 km)
| 1 | Manuele Tarozzi | Bardiani-CSF 7 Saber | 1:54:21 | |||
| 2 | Zeb Kyffin | Terengganu Cycling Team | 0:09 | |||
| 3 | Alexander Salby | Li Ning Star | 0:19 | |||
| 4 | Jesper Rasch | China Anta – Mentech Cycling Team | 0:19 | |||
| 5 | Liam Walsh | CCACHE x BODYWRAP | 0:19 | |||
| 6 | Kongqing Wei | Fnix-SCOM-Hengxiang Cycling Team | 0:19 | |||
| 7 | Jongwon Lim | LX Cycling Team | + 19 | |||
| 8 | Paul Hennequin | Euskaltel-Euskadi | 0:19 | |||
| 9 | Alin Toader | Fnix-SCOM-Hengxiang Cycling Team | 0:19 | |||
| 10 | Enrico Zanoncello | Bardiani-CSF 7 Saber | 0:19 |
| 11 | Álvaro Hodeg | Team Medellín – EPM | 0:19 | |||
| 66 | Róbigzon Oyola | Team Medellín – EPM | 0:19 | |||
| 68 | Brayan Sánchez | Team Medellín – EPM | 0:19 | |||
| 69 | Wilmar Paredes | Team Medellín – EPM | 0:19 | |||
| 105 | Víctor Ocampo | Team Medellín – EPM | 0:19 |

Manuele Tarozzi, nuevo líder del Tour de Shanghái 2026. (Foto © Bardiani CSF 7Saber)
Clasificación General Individual
| 1 | Manuele Tarozzi | Bardiani-CSF 7 Saber | 3:51:53 | |||
| 2 | Zeb Kyffin | Terengganu Cycling Team | 0:13 | |||
| 3 | Karl Patrick Lauk | Wheeltop Rotor Chengdu Team | 0:19 | |||
| 4 | Kurt Eather | CCACHE x BODYWRAP | 0:22 | |||
| 5 | Víctor Ocampo | Team Medellín-EPM | 0:23 | |||
| 6 | Alexander Salby | Li Ning Star | 0:25 | |||
| 7 | Yago Aguirre | Euskaltel-Euskadi | 0:25 | |||
| 8 | Raman Tsishkou | Li Ning Star | 0:26 | |||
| 9 | Markus Pajur | Fnix-SCOM-Hengxiang Cycling Team | 0:26 | |||
| 10 | Wilmar Paredes | Team Medellín-EPM | 0:26 |
| 16 | Álvaro Hodeg | Team Medellín – EPM | 0:29 | |||
| 47 | Róbigzon Oyola | Team Medellín – EPM | 0:29 | |||
| 67 | Brayan Sánchez | Team Medellín – EPM | 0:29 |

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