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La tributaria frenará la bicicleta
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Hace 5 añosel
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Redacción RMC
Por: Carlos Ballesteros
El gobierno colombiano, después de varios meses de entregar subsidios y asumir gastos extraordinarios, busca nuevos recursos para disminuir el acelerado déficit fiscal. La mejor manera de hacerlo sería atacando, ante todo, el viejo cáncer de la corrupción que despilfarra de lejos un valor superior al que se recaudaría por la reforma, en lugar de intentar gravar distintos productos que afectarán el bolsillo de millones de personas.
Para el caso en análisis, con el afán de obtener más fondos, el Estado busca hasta en el mercado de las bicicletas, incrementar la tasa del IVA sin tener en cuenta el uso masivo de esta máquina, que es una aliada para disminuir el contagio, mejorar la salud física y psicológica de la ciudadanía, promover la movilidad sostenible y aportar a la conservación del planeta.
Pareciera que en el Gobierno quisieran borrar con el codo lo que hicieron bien antes con la mano. A partir de enero del año 2020 las bicicletas con valor inferior a 50 UVT quedaron sin IVA y las de valor superior bajaron el impuesto del 19% al 5%.
Sorpresivamente, en lugar de promover el uso de la bicicleta como una estupenda alternativa en momentos de crisis, la nueva reforma busca que el sector del ciclismo aporte más de lo que ha hecho en la pandemia, pues su práctica se incrementó de manera exponencial como medio de transporte, aporte a la salud y el bienestar ciudadano. Se convirtió en una forma concreta para sacar a la gente de la rutina y del tema repetitivo de la pandemia.
Tristemente, desde décadas atrás, Colombia es reconocida internacionalmente por la corrupción, la ineficiencia de la justicia, la violencia, la inseguridad y la desigualdad, entre otros factores negativos. Y como si esto fuera poco, podríamos sumarnos a la lista de países en los que la bicicleta no es vista como la movilidad del futuro y de paso donde su robo crece exponencialmente cada día dejando víctimas inocentes, sin poder judicializar, en algunos casos, dicha infracción debido al mal llamado nombre de delito menor que deja en libertad los atracadores de forma rápida.
Mientras en otras naciones existen menos impuestos, más facilidades, incentivos monetarios por su uso y hasta bonos para promover el empleo de la bicicleta, en Colombia se busca recaudar más dinero por su compra. El fenómeno de apoyo es más marcado en los países europeos donde hay un arraigada cultura del pedal y para el caso latinoamericano naciones como Chile (con cero arancel para todas las bicis), Ecuador (con cero arancel para bicicletas de uso competitivo) y Perú, sin tener tradición ciclística, nos dan ejemplo.
El Estado colombiano debería promover aún más el uso del caballito de acero que de paso nos ha traído triunfos internacionales como ningún otro deporte, dando una cara amable del país ante el mundo. Nuevos escarabajos surgirán, aunque no será gracias al aumento de los tributos. Pero cuando se obtenga un triunfo internacional seguramente, algunos funcionarios, levantarán el trofeo de la victoria y lucirán orgullosos la camiseta de líder, sin haber sido los mejores coequiperos.
Ojalá que el freno que la tributaria busca ponerle al sector del ciclismo, permita mantener el equilibrio. Mientras en muchas partes del mundo la bicicleta es reconocida por sus beneficios, en Colombia la reforma quiere atravesarle un palo a la rueda.
El solo hecho de querer gravar de nuevo las bicicletas de un valor inferior a 50 UVT con un 5%, incrementarían su valor. Por ejemplo, para un producto de $ un millón, el aumento sería de $ 50.000, afectando el bolsillo de las personas que compran estas bicicletas, que en su mayoría son para su transporte y dejando de comprar, de paso, aproximadamente 28 canastas de huevos de las mencionadas por el ministro de hacienda de Colombia.
El sector del ciclismo, como muchos otros, sufre hoy problemas de desabastecimiento, ya que las compañías no estaban preparadas para la producción en masa; el incremento de las demoras en la fechas de producción debido a la creciente demanda; aumento de precios por parte de los fabricantes y el costo en los fletes marítimos que están por las nubes, que sumados a un posible aumento del IVA llevarán aún más los precios de las bicicletas al alza.
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Wilmar Paredes se impone en Zipaquirá y es el primer líder del Clásico RCN Sistecrédito 2026
Publicado
Hace 14 horasel
17 octubre, 2026Por
Redacción RMC
El ciclista antioqueño Wilmar Paredes (Team Medellín-EPM) cumplió con los pronósticos y se adjudicó la primera etapa del Clásico RCN Sistecrédito 2026, una fracción de 182,9 kilómetros disputada entre los municipios de Mosquera y Zipaquirá. Con este triunfo, el pedalista paisa sumó su decimoquinta victoria del año y se vistió con la camiseta de líder general del ‘Duelo de Titanes’.
La definición estuvo marcada por una alta selección en el pelotón, donde la escuadra del Orgullo Paisa intentó plantarle cara al favorito. Al final, los corredores Kevin Castillo y Alejandro Osorio, cruzaron la meta inmediatamente después de Paredes, escoltándolo en el podio del día.
“Una etapa dura, mis compañeros me ayudaron porque me estaba costando un poco, pero al final cogí paso; esta victoria me recoforta, después de la caída que tuve pense que no alcanzaba a llegar a la carrera, fue duro, pero nos recuperamos. Vamos día a día”, manifestó Paredes al finalizar el recorrido, visiblemente conmovido por superar las secuelas del accidente que semanas atrás casi lo dejó fuera del mundial de ciclismo de ruta.
La emblemática carrera continuará este domingo con el desarrollo de la segunda etapa, la cual contará con un trazado de 131,3 kilómetros entre Funza y Honda. El pelotón tendrá que afrontar un terreno de alta exigencia que incluirá los pasos puntuables por los altos de La Tribuna, El Trigo y La Mona, un exigente examen de montaña antes de ingresar oficialmente a territorio tolimense.
Clásico RCN Sistecrédito 2026
Resultados Etapa 1 | Mosquera › Zipaquirá (182,9 km)
| 1 | Wilmar Paredes | Team Medellín-EPM | 4:11:10 | |
| 2 | Kevin Castillo | Orgullo Paisa | m.t. | |
| 3 | Alejandro Osorio | Orgullo Paisa | 0:01 | |
| 4 | Adrián Bustamante | GW Erco Sportfitness | 0:02 | |
| 5 | Jaider Muñoz | Team Sistecrédito | 0:03 | |
| 6 | Sergio Luis Henao | Nu Colombia | 0:03 | |
| 7 | Diego Camargo | Team Medellín-EPM | 0:03 | |
| 8 | Camilo Ardila | Nu Colombia | 0:04 | |
| 9 | Wilson Peña | Team Sistecrédito | 0:04 | |
| 10 | Daniel Carvajal | GW Erco Sportfitness | 0:05 |
Ruta
Tour de Guangxi: Milan Fretin suma su segunda victoria y Paul Magnier sufre caída
Publicado
Hace 17 horasel
17 octubre, 2026Por
Redacción RMC
La quinta etapa del Tour de Guangxi 2026 la ganó Milan Fretin (Cofidis). El belga, que ya había ganado la tercera fracción, de nuevo fue el más rápido en el sprint final y terminó llevándose la victoria, luego de recorrer 170,1 kilómetros entre las localidades de Jinchengjiang y Yizhou.
“Es increíble, no esperaba que esto sucediera en la última semana de competición. Hace dos días conseguí mi primera victoria en el WorldTour y ahora he vuelto a ganar. Hoy se trataba de nuevo de llegar lo mejor colocado posible e intentar moverme en el momento adecuado. Me salió bien por la izquierda”, dijoFretin.
Al sprinter del Cofidis lo escoltaron Matteo Moschetti (Pinarello Q36.5) y el noruego Erlend Blikra (Uno-X Mobility), en una llegada marcada por la caída del francés Paul Magnier (Soudal Quick-Step), que sigue líder pese al incidente.
En cuanto a los colombianos, todos ingresaron en el pelotón con el mismo tiempo del ganador. El mejor de la jornada fue el joven Diego Pescador (Movistar Team) en el puesto 55°, seguido por Daniel Felipe Martínez (Red Bull – BORA – hansgrohe) en la casilla 67°, mientras que Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG) y Brandon Rivera (Netcompany INEOS) finalizaron en las posiciones 76° y 99°, respectivamente.
Con relación a la clasificación general, Paul Magnier (Soudal Quick-Step) mantuvo el liderato de la carrera. El podio parcial lo completan el neerlandés Frits Biesterbos (Team Picnic PostNL) y el teutón Max Kanter (XDS Astana Team).
La carrera china finalizará este domingo con la disputa de la sexya y última etapa, otra jornada rompe-piernas de 165,8 kilómetros entre las localidades de Yizhou y Nong La, donde los escaladores tendrán la oportunidad de figurar.

Tour de Guangxi (2.UWT)
Resultados Etapa 5 | Jinchengjiang – Yizhou (170,1 km)
| 1 | Milan Fretin | Cofidis | 3:44:18 | |||
| 2 | Matteo Moschetti | Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team | m.t. | |||
| 3 | Erlend Blikra | Uno-X Mobility | m.t. | |||
| 4 | Joshua Giddings | Lotto-Intermarché | m.t. | |||
| 5 | Jordi Meeus | Red Bull-BORA-hansgrohe | m.t. | |||
| 6 | Max Kanter | XDS Astana Team | m.t. | |||
| 7 | Sam Welsford | Netcompany INEOS Cycling Team | m.t. | |||
| 8 | Arvid de Kleijn | Tudor Pro Cycling Team | m.t. | |||
| 9 | Cees Bol | Decathlon CMA CGM Team | m.t. | |||
| 10 | Oded Kogut | NSN Cycling Team | m.t. | |||
| 55 | Diego Pescador | Movistar Team | m.t. | |||
| 67 | Daniel Felipe Martínez | Red Bull – BORA – hansgrohe | m.t. | |||
| 76 | Juan Sebástian Molano | UAE Team Emirates-XRG | m.t. | |||
| 99 | Brandon Rivera | Netcompany INEOS Cycling Team | m.t. |

Paul Magnier, líder del Tour de Guangxi 2026. (Foto © Tour of Guangxi)
Clasificación General Individual
| Paul Magnier | Soudal Quick-Step | 18:43:24 | ||||
| 2 | Frits Biesterbos | Team Picnic PostNL | 0:10 | |||
| 3 | Max Kanter | XDS Astana Team | 0:16 | |||
| 4 | Jhonatan Narváez | UAE Team Emirates-XRG | 0:19 | |||
| 5 | Cees Bol | Decathlon CMA CGM Team | 0:20 | |||
| 6 | Jasha Sütterlin | Team Jayco-AlUla | 0:21 | |||
| 7 | Jordi Meeus | Red Bull-BORA-hansgrohe | 0:22 | |||
| 8 | Neilson Powless | EF Education-EasyPost | 0:22 | |||
| 9 | Enzo Paleni | Groupama-FDJ United | 0:23 | |||
| 10 | Davide Formolo | Movistar Team | 0:25 | |||
| 35 | Brandon Vega | Netcompany INEOS Cycling Team | 0:27 | |||
| 49 | Diego Pescador | Movistar Team | 0:29 | |||
| 63 | Daniel Felipe Martínez | Red Bull-BORA-hansgrohe | 0:29 | |||
| 104 | Juan Sebástian Molano | UAE Team Emirates-XRG | 8:56 |
Noticias
‘Hijos de los Andes’: la historia del ciclismo colombiano llega a la televisión en Win Sports, RCN TV y Nuestra Tele Internacional
Publicado
Hace 19 horasel
17 octubre, 2026
La historia de 75 años del ciclismo colombiano llegará a la televisión hoy con el estreno de ‘Hijos de los Andes, la historia de un país sobre dos ruedas’, una serie documental de 11 capítulos dirigida por Miguel Salazar, que reúne imágenes históricas, archivos inéditos y testimonios de los protagonistas que convirtieron el ciclismo en uno de los deportes más representativos de Colombia. La producción podrá verse inicialmente a través de Win Sports y posteriormente en RCN Televisión y Nuestra Tele Internacional.
El documental propone un recorrido por más de siete décadas de triunfos, dificultades y transformaciones del ciclismo nacional, desde sus primeros grandes protagonistas hasta las generaciones que llevaron la bandera colombiana a lo más alto del deporte mundial. A través de las hazañas de los escarabajos, la serie reconstruye una historia que va mucho más allá de las competencias y que está estrechamente relacionada con la identidad, la geografía y la cultura deportiva del país.

El documental contará en 11 capítulos la «macondiana» y monumental historia del ciclismo colombiano. (Foto © Hijos de los Andes)
Bajo la dirección de Miguel Salazar, ‘Hijos de los Andes’ reúne material audiovisual de distintas épocas y los testimonios de ciclistas que han marcado generaciones. La producción busca mostrar cómo un deporte nacido y desarrollado en medio de las montañas terminó convirtiéndose en una de las mayores expresiones de orgullo nacional, gracias a hombres y mujeres que encontraron en la bicicleta una oportunidad para superar dificultades y conquistar escenarios internacionales.
Revista Mundo Ciclístico desempeñó un papel importante en la realización de esta producción, aportando su valioso archivo gráfico y documental, construido durante más de 50 años de seguimiento permanente al ciclismo colombiano. Fotografías, registros históricos y material periodístico conservados por esta casa editorial forman parte de los recursos que permitieron reconstruir acontecimientos y recuperar imágenes fundamentales para contar la evolución del deporte de las bielas en nuestro país.

En capítulos como «La Conquista de Europa» el testimonio de nuestros director Héctor Urrego Caballero y el archivo gráfico de la Revista Mundo Ciclístico se convierte en parte fundamental (Foto © Hijos de los Andes)
Una de las participaciones destacadas corresponde a Héctor Urrego Caballero, director de Revista Mundo Ciclístico, cuya voz y conocimiento histórico acompañan el relato a lo largo de los 11 capítulos. Con más de medio siglo dedicado al periodismo ciclístico, «El Profe» ha sido testigo directo de buena parte de los acontecimientos que transformaron este deporte en Colombia y su participación aporta contexto, memoria y una mirada periodística a los episodios que marcaron distintas generaciones. Tanto su contribución como el archivo de Mundo Ciclístico forman parte de los créditos de la producción.
La serie también representa una oportunidad para acercar a las nuevas generaciones a los orígenes del ciclismo colombiano y recordar a quienes abrieron camino en las carreteras nacionales e internacionales. Más allá de las grandes victorias y los títulos, ‘Hijos de los Andes’ recupera historias humanas de sacrificio, perseverancia y superación, elementos que han acompañado el desarrollo del ciclismo de ruta, pista y otras modalidades durante décadas.

«Hijos de los Andes» contiene material audiovisual nunca antes compilado ni exhibido y que se convertirá en parte invaluable de la historia del ciclismo colombiano. (Foto © Hijos de los Andes)
El estreno en Win Sports será hoy, entre las 9:00 y las 11:00 de la mañana, con la emisión de los dos primeros capítulos. El domingo 18, en el mismo horario, se transmitirán los capítulos tercero y cuarto. La programación continuará durante los siguientes fines de semana hasta completar los 11 episodios. Por su parte, RCN Televisión comenzará su emisión el domingo 18 de octubre, después del programa Yo, José Gabriel, aproximadamente a las 10:30 de la noche, y continuará los domingos hasta completar la serie.
La producción también llegará al público internacional a través de Nuestra Tele Internacional, con emisiones de lunes a viernes, desde el 19 de octubre hasta el 2 de noviembre, a las 8:00 de la noche, después del noticiero. De esta manera, ‘Los Hijos de los Andes’ inicia su recorrido televisivo con la intención de conservar y compartir la memoria de un deporte que ha acompañado la historia contemporánea de Colombia y que, durante más de 75 años, ha encontrado en sus campeones, sus aficionados y sus montañas una fuente inagotable de grandes historias.

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