Tan joven como Eslovenia es el nuevo campeón del Tour de Francia, Tadej Pogacar. En 1991 después de una dura, corta e intensa batalla, la nación del nuevo monarca de la ‘Grand Bouclé’ se liberó de la antigua Yugoslavia para ser, por fin, un pueblo autónomo e independiente.
Siete años más tarde, cuando el conflicto continuaba cicatrizando sus heridas, un 21 de septiembre de 1998, nació el que hoy puede ser considerado su libertador deportivo más ilustre, un chico que solo necesito conectar su destino a una bicicleta para hacer de su pequeña patria un lugar inmenso en el mundo.
Todo es nuevo en la vida de Pogacar. No hay historia en sus raíces. No hay ciclismo de antaño en su tierra de origen. No hay inspiración de ídolos conquistadores en otros tiempos. Todo lleva su sello. Es él la inspiración que acaba de romper la historia en una corta, intensa y sentida batalla contra su coterráneo Primoz Roglic.
A diferencia de otras naciones que buscan un sucesor en las nuevas generaciones, Eslovenia puede decir que su historia se conjuga en el molde de un ciclista de apenas 21 años, que para escribirla necesito un elemento místico asociado a grandes gestas: Colnago, una marca con más historia que el joven país que ahora es su nicho más preciado.
Ernesto Colnago es un mito que a sus 87 años ha podido presenciar toda clase de hazañas a bordo de la máquina que lleva su ilustre apellido. Una de las más recordadas sucedió el 25 de octubre de 1972, cuando «El Caníbal» Eddy Merckx, impuso el récord de la hora en el velódromo de Ciudad de México, usando un modelo Colnago con ruedas de 28 radios, potencia de titanio y tubería de acero que en la báscula marcaba 5,5 kilos.
Cuarenta y ocho años después, con la tecnología rebosante del milenio y con la nostalgia que dejaba a su paso el relato de las ya conocidas historias de Merckx, emergió la figura esbelta de Tadej Pogacar, tan inédito, como el título que Colnago acaba de lograr en el Tour.
A bordo de la sofisticada K_ONE para especialistas al cronómetro, y con un remate de escalador a la vieja usanza en la Planche Des Belles Files montado en la V3RS, el esloveno le entregó el galardón que tanto había soñado el gran Ernesto Colnago en su amplia y trajinada trayectoria.
Tuvieron que pasar 67 años para tocar la cúspide de la carrera más importante del mundo ‘Le Tour’. A Pogacar le bastó una breve transición de dos años desde su título en el Tour del Avenir para inscribir su nombre en la historia. El legado de una marca mezclado con la juventud arrolladora del nuevo ciclismo. Colnago y Pogacar son los nuevos monarcas del Tour de Francia.
Tras un final épico, Tadej Pogacar(UAE Team Emirates – XRG) obtuvo una gran victoria en el segundo monumento del año. El campeón del mundo mostró sus mejores credenciales y se llevó el triunfo en el Tour de Flandes, luego de un exigente recorrido de 278 kilómetros por la región flamenca.
El segundo puesto del podio quedó en manos del neerlandés Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech), mientras que el tercer lugar le correspondió al belga Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe).
La edición 110 de la de la prueba de los adoquines flamencos inició con un ritmo cansino en el pelotón, lo que permitió formar la escapada conformada por trece corredores, quienes rodaron la primera parte del recorrido en cabeza de carrera. Entre los osados aventureros estuvo el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH).
Una vez pasada la mitad del recorrido el UAE Team Emirates – XRG asumió la persecución. El artífice de descontarle la diferencia a los escapados fue el belga Florian Vermeersch, que trabajó incansablemente por cazar a los fugados y dejar bien posicionado a su líder Tadej Pogacar.
A 78 kilómetros para la llegada los favoritos lograron su cometido y se fusionaron con el remanente de la fuga. De ahí en adelante la atención se centró en un grupo cabecero con 23 integrantes con el charrúa Fagúndez como pasajero de lujo.
Con el pasar de los minutos poco a poco, el cansancio fue haciendo mella en los punteros y varios de descolgaron de la punta, hasta que aparecieron los ‘cuatro fantásticos’: Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Wout Van Aert y Tadej Pogacar.
La inciativa siempre la llevó Pogacar como era de esperarse. en el penúltima paso por el Paterberg (0.4km à 8.4%) Van Aert no consiguió seguir el paso y se quedó, dejando solo un trío de punta. Lo mismo le sucedió a Evenepoel kilómteros más adelante.
En el cierre, los dos grandes favoritos, Van der Poel y Pogacar, mantuvieron a distancia a sus perseguiores y terminaron jugándose la victoria entre los dos, con un final feliz para la estrella eslovena, que terminó soltando a su máximo rival para entrar solitario a la meta.
A pocos días del inicio de la Clásica de Anapoima, el equipo GW Erco Sportfitness definió la nómina para afrontar la tradicional carrera del calendario nacional. La escuadra que dirige Luis Alfonso Celis estará liderada por Óscar Santiago Garzón, en compañía de Juan Carlos López, Robinson López, Brandon Vega, Gabriel Emiro Herrera, Brayan Obando, Daniel Carvajal, Yonatan Castro y Sebastián Pinilla.
La plantilla la completan William Quintero, Juan Guillermo Pinto y Sebastián Vélez, mientras que en juveniles estarán Danilo Medina, Daniel Robayo y Alejandro Pamplona, quien llega con importantes resultados tras conquistar la Clásica de Cómbita y la Clásica de Ramiriquí, además de su tercer lugar en Rionegro.
“Vamos a participar en la Clásica de Anapoima con un equipo muy competitivo. Nuestro jefe de filas será Santiago Garzón, acompañado por dos grandes escaladores como Robinson López y Juan Carlos López, con quienes esperamos disputar la clasificación general”, señaló Celis.
Además, el director deportivo resaltó que la competencia servirá como preparación para el Tour de Gila, evento internacional que el equipo disputará a finales de abril en Estados Unidos, donde esperan pelear por el podio y victorias de etapa.
La carrera colombiana comenzará oficialmente el 7 de abril con un prólogo entre San Antonio y Anapoima sobre 4,5 kilómetros. Posteriormente, el 8 de abril se disputará la primera etapa de 118 kilómetros, mientras que el 9 de abril se llevará a cabo un circuito de 125 kilómetros. La carrera finalizará el 10 de abril con una contrarreloj individual de 25 kilómetros, que promete ser decisiva para la clasificación general.
La segunda y última etapa del Trofeo Michele Scarponi 2026 tuvo protagonismo colombiano. El único escarabajo en la competencia para juveniles, el antioqueño José Manuel Posada (CPS Professional Team), que estuvo muy activo en los kilómetros finales, entró en el 8° puesto a 10 segundos del vencedor, el español Aitor Martínez (Team Vangi Tommasini Il Pirata).
Martínez, que terminó siendo el más rápido en la definición, le ganó el pulso a los italianos Riccardo Vesco (Team Guerrini Senaghese) y Samuele Brustia (Giovani Giussanesi), quienes se reportaron segundo y tercero respectivamente.
La jornada inaugural fue ganada por el italiano Tommaso Cingolani, del equipo Ecotek Zero24, quien logró su primera victoria como juvenil en su propio país, al ser el más veloz en el sprint. Posada tomó la delantera en los ascensos finales, pero no pudo marcar una diferencia significativa y terminó siendo neutralizado por los favoritos, finalizando en la casilla 23° con el mismo tiempo del ganador.
La carrera que le rinde homenaje a Scarponi tiene como significado recordar a Michele a través de los jóvenes y del ciclismo, en su tierra natal, así lo hizo saber su hermano Marco Scarponi, secretario general de la fundación que precede.
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