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“Antioquia es un ejemplo del trabajo en el ciclismo femenino desde la base”: David Vargas
Uno de los departamentos donde más se ha trabajado en el ciclismo femenino desde las categorías menores, es Antioquia, no solo en la parte de entrenamientos, sino en realización de competencias específicas y únicamente para las damas, algo muy importante para que cambie el concepto que el ciclismo es solo para los hombres.
Uno de los departamentos donde más se ha trabajado en el ciclismo femenino desde las categorías menores, es Antioquia, no solo en la parte de entrenamientos, sino en realización de competencias específicas y únicamente para las damas, algo muy importante para que cambie el concepto que el ciclismo es solo para los hombres.
Este proceso lleva un periodo de tres años y se la atribuye a dirigentes, patrocinadores y técnicos que creen en el ciclismo femenino, conscientes que hay que tener una buena base, pensando en el futuro, no solo de la región sino del país, Indeportes Antioquia, la Liga de Ciclismo de Antioquia, están comprometidos con este proyecto, todos sabemos lo difícil que es que la empresa privada apoye nuestro deporte y mucho más si es femenino, para hay que hacer un reconocimiento a una empresa que ha creído en las ciclistas, se llama Autolarte, este es el eje del ciclismo femenino en Antioquia, además de apoyar un equipo completo, también apoyan a las mujeres que necesitan patrocinio para ir a las competencias, o para material, además de patrocinar las carreras como la Vuelta Femenina a Oriente, o la Vuelta a Antioquia femenina, y esto nace por la iniciativa de un hombre que siempre ha sido un apasionado del ciclismo, pero que no le gusta mostrarse mucho, simplemente apoya a las niñas y esa es su mayor satisfacción, se llama Carlos Olarte.
Regresando al proceso que se viene haciendo en las categorías, infantil, pre juvenil, juvenil, sub 23 y mayores, hemos contactado al seleccionador departamental del ciclismo femenino, David Vargas, técnico de la Liga de Antioquia, que nos cuenta cómo va este trabajo.
Revista Mundo Ciclístico: ¿Cómo va este proceso con las damas?
David Vargas: Vamos muy bien con este proceso, que sobre todo va enfocado en las categorías menores, acabamos de competir en el nacional de ruta, conseguimos una medalla de bronce, eso nos satisface porque son niñas muy jóvenes y se está viendo el resultados del proceso.
RMC: ¿Cuál ha sido la clave de masificar el ciclismo femenino en Antioquia?
DV: Hace tres años que nos dieron la confianza para manejar el ciclismo femenino en nuestro departamento, el primer objetivo era masificar, buscar poder llegar a todas las regiones del departamento, hemos contado con el apoyo de la Liga de Ciclismo que ha creído en el ciclismo femenino, y de don Carlos Olarte, un gran líder de este proyecto, sin Él no hubiéramos hecho nada, porque ha sido fundamental en el apoyo, por eso hemos visto la acogida en las diferentes las competencias. Otra clave es que hacemos carreras solo para las damas, que todo gire en torno a ellas, y sean las protagonistas de la carrera.
RMC: ¿Cómo está el calendario femenino para esta temporada?
DV: Muy amplio, como hablábamos antes, lo importante hacer muchas carreras para ellas, nos basamos en el programa de las regiones de Antioquia, que se ha mantenido con muy buenos resultados para todas las categorías, pero en las damas ha sido muy importantes, ya tuvimos la Clásica de Rionegro, el campeonato nacional, se viene el campeonato departamental de ruta, pre juvenil y juvenil, campeonato departamental de pista, en las mismas categorías, en mayo campeonato nacional de pista y ruta juvenil y nuestra carrera estrella en el primer semestre, que es la Vuelta a Oriente Femenina, la tenemos del 11 al 14 de mayo.
RMC: ¿Qué talentos ha descubierto durante este tiempo, que le llamen la atención?
SM: Hemos descubierto buenos talentos, que cuentan con el apoyo de sus clubes, de los diferentes municipios como Isabela Orozco, que ya fue campeona nacional juvenil de ruta, ciclista del municipio de la Ceja; Lina Marcela Hernández, que el año pasado fue figura en la Vuelta al Futuro, que nació en el Carmen de Viborál; Erika Botero, una gran escaladora, del municipio de la Unión, también con un gran talento en la pista; Paula Betancur, hermana de Carlos Betancur, del municipio de Ciudad Bolívar, campeona nacional de ruta en la categorías pre juvenil, algunas de las caras nuevas del ciclismo antioqueño, nuestro objetivo es que sean llamadas a integrar una selección Colombia, para eventos internacionales. Pero además hemos visto en la categoría mayores, ciclistas como Katherine Montoya, Paula Patiño, Mónica Calderón, que ya han sido protagonistas en las carreras nacionales.
RMC: ¿En otras regiones ha visto trabajos similares del ciclismo femenino en la base?
DV: En tres regiones en específico, en el Huila, en Boyacá y en Casanare, allí creen en el ciclismo femenino y también hacen mucho trabajo desde las inferiores.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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