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Favoritos del Giro (IV): Alberto, el Contador de grandes triunfos
La suya es una historia que comienza en el ciclismo – como la de miles de jóvenes en el mundo- viendo, oyendo y leyendo historias de hombres que se convierten en ídolos por sus hazañas en las carreteras y especialmente en las montañas que es donde pareciera que nacen y se realizan los más grandes sueños de quienes pedalean una bicicleta.
La suya es una historia que comienza en el ciclismo – como la de miles de jóvenes en el mundo- viendo, oyendo y leyendo historias de hombres que se convierten en ídolos por sus hazañas en las carreteras y especialmente en las montañas que es donde pareciera que nacen y se realizan los más grandes sueños de quienes pedalean una bicicleta.
Alberto Contador tuvo la fortuna de ver, oír y leer todo sobre su deporte en la época del italiano Marco Pantani, a quien salió a emular cerca de su casa en cuanto lo vio pedalear en el Giro o el Tour, parado en los pedales de su máquina, tomado de la parte baja del manubrio y encorvado como pocos pueden hacerlo, convirtiendo ese estilo prácticamente en una marca. Contador es hoy también dueño de su propia marca: “El pistolero”.
El muchacho español nacido en cercanías de Madrid puede orgullosamente decir hoy a sus 32 años de edad, que no solamente ha emulado a su ídolo sino que le ha superado largamente, convirtiéndose en el mejor ciclista de carreras por etapas en los últimos tiempos, como lo demuestran las cifras de su impresionante palmarés, así le haya tocado vivir también como el ciclismo, momentos de borrasca y de amargura -por el tema de los métodos y los medicamentos – que con paciencia y serenidad ha sabido soportar y superar.
Para llegar a este Giro de Italia del cual hoy es ya el portador de la camiseta rosada, “el pistolero” tiene en su cuenta 12 grandes vueltas disputadas entre Tour-Giro-Vuelta desde el 2007, en una carrera profesional que inició en el 2003, sumando tres Tours ( 2007-9-10 con este último cancelado por la UCI ), dos Giros ( 2008-11 este último cancelado por la UCI ) y tres Vueltas a España ( 2008-2012-2014 ), además de otras tantas victorias que lo acreditan como el centro del Giro que comenzó el sábado anterior en San Remo.
Tanto o más que Pantani, Alberto ha hecho de la montaña su fortín y allí es donde hay que ir a buscarlo. Suele enfrentar a sus rivales con base en continuos e impresionantes cambios de ritmo parado en pedales que se convierten en un trabajo demoledor que finalmente rinde sus frutos, aunque no siempre, pues en la actualidad no está solo en su terreno ya que ha encontrado una generación de rivales temibles como Nairo Quintana, Chris Froome, Fabio Aru, Rigoberto Urán, Vincenzo Nibali, encargados de desafiarlo en todas las carreteras del mundo. Contador admite que este año hace el doblete Giro-Tour porque siempre ha buscado nuevos retos y además porque aún están frescos los recuerdos de su caída en el Tour del año pasado que le obligó a retirarse pero lo catapultó al desafío siguiente: La Vuelta, que ganó en sensacional revancha .
Esta vez, Contador ha dicho que corre el Giro porque es una carrera que le apasiona y para ello estuvo concentrado tres semanas antes en Mallorca, buscando los beneficios de la altura. Del recorrido señala la etapa del Mortirolo como la más dura y acepta que la maxi -crono del sábado 23 (60 Kmts) será fundamental en la definición del título por las diferencias que se pueden obtener. Contador llegó a San Remo después de acumular este año 3.100 kilómetros en 19 días de carreras.
Sin reparos, acepta que Aru, Porte y Urán son sus máximos rivales y que es difícil mencionar un corredor que pueda sorprenderlos excepto que ellos cometan un error táctico, difícil de ver con los escuadrones que les acompañan. A propósito de su equipo, Contador se aparta de quienes creen que él o sus compañeros verán afectado su rendimiento con el despido de su mánager de siempre Bjarne Riis y, más bien, demuestran que todo ha seguido igual aparte de los roces con el dueño del equipo, el excéntrico Tinkoff.
Así las cosas, lo único cierto hoy es que la “Maglia Rosa” del Giro 2015 está adherida a su cuerpo y con ello ya está respondiendo a su favoritismo. El y todos sabemos que es imposible saber hasta donde la conservará. Tampoco lo saben sus rivales pues nada está escrito en un deporte tan complejo como este del ciclismo, donde la única verdad para todos la tiene diariamente la carretera .Suerte para este moderno Contador de historias en bicicleta.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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