Hay relaciones que perduran sobre el tiempo a pesar de los problemas, obstáculos e inconvenientes que se presenten, muestra de esto es el histórico acuerdo que firmaron Wout Van Aert y su equipo, Team Visma-Lease a Bike hasta el final de la carrera deportiva del deportista belga, un hecho sin precedentes en el mundo del ciclismo.
Para explicar ese momento el propio corredor publicó un post en las redes sociales en el que explica el porqué de su renovación, como él lo describe hasta la eternidad.
“Queridos amigos del equipo Visma-Lease a Bike, con el corazón lleno de alegría y luego de reflexionar en torno a los bellos momentos que hemos vivido juntos y nuestras jornadas llenas de grandes memorias, hoy siento el calor de nuestros días especiales en el Tour de Francia y las alegrías experimentadas en victorias como las de la Vuelta a España, mi primer monumento en San Remo, la Strade Bianche, el sprint de los Campos Elíseos, la subida del Mont Ventoux, el inolvidable sprint contra Viviani, mi primera victoria del Tour de Francia, pero también el dolor de las pérdidas y los reveses con las caídas en la contrarreloj por equipos de Pau y la de Flandes este año.
Juntos hemos soportado en esos momentos difíciles y juntos hemos vuelto más fuertes, hemos compartido mucho, hemos reído, aplaudido y llorado juntos, hemos construido muchas cosas lindas, algo que se siente como el amor que durará por siempre y para siempre.
Eternidad es una palabra llena de promesas, en el espiritu de nuestro equipo no hay límite para lo que podamos lograr siempre y cuando nos atrevamos a soñar y estamos determinados a hacer esos sueños realidad. El equipo es mi refugio seguro, mi hogar, aquí me siento querido y estimado tanto como en mi familia. Gracias por su apoyo, por haber creado en mí el hambre del éxito y el progreso a mis fantásticos colegas también agradezco. Con ellos me he convertido en el ciclista que soy en la actalidad, ustedes me han dado mucho y siento un profundo sentido de gratitud, es por ello que he decidido estar con ustedes por siempre, tal vez no literalmente hasta la eternidad, pero al menos hasta el final de mi carrera deportiva y ese momento está en un futuro distante.
Queridos amigos del equipo Visma-Lease a Bike, gracias por su confianza, me alegra que podamos continuar juntos con un compromiso que no tiene fecha de expiración, aquí me siento en casa, aquí quiero estar por siempre, el amor verdadero dura para siempre”.
La segunda etapa de la Ruta de Occitania 2025 la ganó Marijn van den Berg. El velocista neerlandés del (EF Education – EasyPost) resultó ser el más rápido del embalaje, mientras que el español Raúl García Pierna (Arkéa – B&B Hotels) mantuvo el liderato de la carrera.
El sprinter de Países Bajos galo se impuso con autoridad en la fracción de 195,8 kilómetros, disputada este jueves en territorio francés entre las localidades de Gignac Vallée de L’Herault y Carmaux Ségala. Segundo se reportó el francés Dorian Godon (Decathlon AG2R La Mondiale), seguido de compatriota Sandy Dujardin (Team TotalEnergies), quien entró tercero.
El mejor escarabajo fue Jaider Muñoz, quien se ubicó en el puesto 78° con el mismo tiempo del ganador, siendo el más destacado del Team Sistecrédito, mientras que Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) se clasificó en el puesto 86° también en el pelotón.
La fuga del día la animaron el colombiano Felipe Toro (Team Sistecredito), quien estuvo acompañado por los españoles Alex Díaz (Caja Rural – Seguros RGA) y Pablo García (Team Polti VisitMalta) y los franceses Victor Papon (Wagner Bazin WB) y Lenaic Langella (CIC – U – Nantes), pasando la mitad de la carrera sel corredor del Sistecrédito se quedó y fue capturado por el pelotón. Al final, todos los escapados fueron neutralizados.
La Ruta de Occitania continuará este viernes con la disputa de la etapa reina, ascendiendo el mítico Tourmalet por su vertiente de Sainte Marie de Campan antes de encadenar el ascenso final hasta la cima de Luz Ardiden, uno de los grandes puertos pirenaicos con 13 kilómetros por encima del 7% de desnivel medio.
En un final lleno de emociones, Adam Rafferty (Hagens Berman Jayco) ganó la quinta etapa del Giro Next Gen 2025, después de una etapa ondulada de 153 kilómetros entre las localidades italianas de Fiorenzuola d’Arda y Gavi.
El pedalista irlandés, que soltó a sus compañeros de fuga en la parte final, entró en solitario a la línea de meta 8 segundos por delante del italiano Filippo Turconi (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) y del esloveno Jakob Omrzel (Bahrain Victorious Development Team), segundo y tercero respectivamente.
El mejor colombiano fue el risaraldense William Colorado, del GW Erco Shimano, en la casilla 23°, reportándose en el grupo de favoritos a más de dos minutos del ganador.
En cuanto a la clasificación general, el belga Jarno Widar (Lotto Dstny Development Team) perdió la camiseta de líder a manos del australiano Luke Tuckwell (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies). El colombiano Mauricio Zapata (GW Erco Shimano) pasó a ser el mejor escarabajo, ascendiendo a la casilla 28° a 6:06 del nuevo líder.
La mini-versión de la ‘Corsa Rosa’ para ciclistas de la categoría sub-23, en la que siguen en competencia los 7 colombianos, continuará este viernes con la disputa de la sexta etapa, una jornada de 154 kilómetros entre Ovada y Acqui Terme.
🍀 St. Patrick's day once again: after yesterday's win by Seth Dunwoody in Salsomaggiore Terme, another Irish rider wins at the #GiroNextGen: it's @adamrafferty05 🇮🇪
La Ruta de Occitania, carrera francesa diseñada para escaladores, cuenta con buenas actuaciones de los escarabajos, que han logrado colarse varias veces entre los puestos de honor. El primero fue Edgar ‘El Condorito’ Corredor con su tercer puesto en 1984 y el último Egan Bernal, quien ganó la prueba en 2020.
En total son nueve podios colombianos, los dos primeros en la década de los ochenta, el primer título en los años noventa y en el nuevo milenio seis, tres de ellos de Nairo Quintana (dos veces campeón).
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda todos los podios de los pedalistas nacionales en la prestigiosa carrera francesa, que se corrió por primera vez en 1977.
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