En un gran estado de forma, Marc Hirschi (UAE Team Emirates) ganó su tercera carrera consecutiva tras la Clásica de San Sebastián y la Clásica de Bretaña. El ciclista suizo, de 26 años, esta vez conquistó el GP Industria & Artigianato 2024 tras ser el más fuerte en la última subida para llegar en solitario a Larciano.
El podio de la clásica italiana lo completaron el uruguayo Thomas Silva (Caja Rural – Seguros RGA), quien terminó segundo y el italiano Diego Ulissi (UAE Team Emirates), que se quedó con el tercer lugar. Hirschi, que el próximo año correrá en el equipo de Fabian Cancellara, sucedió al irlandés Ben Healy, campeón del año pasado.
Con relación a los colombianos, el mejor fue Esteban Chaves (EF Education – EasyPost) en la casilla 23° a 24 segundos del ganador. Luego entro Mauricio Zapata (Forte Petrolike-Androni Giocattoli) en el puesto 58° y Edison Alejandro Callejas (Forte Petrolike-Androni Giocattoli) en la posición 63°, ambos a más de dos minutos, mientras que Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) y Bernardo Suaza(Forte Petrolike-Androni Giocattoli) no concluyeron la carrera de un día.
La edición 46 del GP Industria & Artigianato 2024 contó con un terreno ondulado que al igual que el año pasado incluyó las subidas a Fornello (2,9 km al 6,3%) y el cerro a San Baronto (8,4 km al 3,5%).
La fuga del día la protagonizaron los italianos Davide De Cassan, Andrea Perón, Antonio Polga, Walter Calzoni, Manuele Tarozzi, Emanuele Ansaloni, Tommaso Bambagioni y Matteo Spreafico, (Tour de Tietema-Unibet), el japonés Yuma Koishi, el británico Mark Stewart y el belga Aaron Van der Beken y los franceses Paul Ourselin y Baptiste Huyet, pero al final todos fueron neutralizados por el pelotón.
El clima, que no fue muy benévolo, hizo que la carrera se acortara 26 kilómetros, los jueces decidieron anular el último giro por la fuerte lluvia que azotaba la región de la Toscana. Al final, Marc Hirschi atacó y dejó atrás a todos sus rivales, alcanzando su quinta victoria de la temporada.
La Vuelta a Barinitas 2026 llegó a su fin tras cinco intensos días de competencia y 611.95 kilómetros recorridos. El título de la carrera venezolana quedó en manos de Yurgen Ramírez (Fina Arroz Multimarcas CES).
Los puestos de honor de la prueba avalada por la Federación Venezolana de Ciclismo los completaron Gregory Guevara (Min Comercio Criket Trujillo) y Jairo Escalante (Alicanto CG Kino Táchira), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
La última jornada, que se corrió a un promedio impresionante de 52.02 Km/h, dejó como ganador del día a Edwin Torres (Lotería del Táchira), en un circuito de 103 kilómetros en la capital del municipio de Bolívar.
La historia del ciclismo colombiano en el Giro de Italia se ha escrito con letras mayúsculas. Esta carrera, considerada como una de las grandes del ciclismo, que cuenta con más de 100 años de historia, ha tenido en las últimas temporadas grandes actuaciones de los escarabajos.
En total 17 pedalistas nacionales han conquistado un total de 34 victorias de etapa en la ‘Corsa Rosa’. Cochise Rodríguez fue el primer colombiano en participar y en obtener un triunfo en una fracción.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les trae a todos nuestros lectores los 34 triunfos de etapa que nos han brindado nuestros pedalistas nacionales en la prestigiosa ronda italiana.
*2023 – Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) »Etapa 19
La Federación Colombiana de Ciclismo confirmó la participación de los siete equipos internacionales que harán parte del pelotón en la undécima edición de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026, que se disputará del 2 al 7 de junio por carreteras de Cundinamarca, Tolima, Quindío y Risaralda.
Para esta nueva edición de la carrera, tres equipos internacionales estarán haciendo su debut en la carrera más importante del calendario nacional femenino y una de las de mayor reputación en América: Project Chaos, de Estados Unidos; Toscana Orasi, de Ecuador, y Bravetta, de México, consolidan el carácter internacional de la competencia y fortalecen el intercambio deportivo entre procesos de formación, desarrollo y alto rendimiento del ciclismo femenino.
Junto a ellas estarán el Eneicat CM Team de España, que regresa a la carrera tras su última participación en 2024; además del Patobike BMC (México), Best PC (Ecuador) y Pío Rico (Bolivia), que estuvieron en la última edición y llegan con el objetivo de ser protagonistas en las distintas etapas y de disputar la clasificación general e individual, así como los premios especiales.
Con este anuncio, la Federación continúa avanzando en la consolidación de un evento que promueve el crecimiento del ciclismo femenino en la región y proyecta al país como sede de competencias de carácter internacional.
En los próximos días se darán a conocer más detalles sobre los equipos nacionales participantes.
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