El anuncio del gobierno colombiano este martes 20 de mayo, en cuanto a extender la emergencia sanitaria ymantener la restricción de vuelos internacionales hasta el 31 de agosto, prende las alarmas en el ciclismo colombiano e internacional y causa inquietud entre las estrellas pertenecientes a las diferentes categorías del ciclismo mundial con sus equipos.
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco activó las alarmas entre los deportistas con estas declaraciones. “Siguen cerradas nuestras fronteras y desde ese punto de vista el transporte aéreo internacional va a estar restringido durante toda la emergencia sanitaria, es decir hasta el 31 de agosto de este año”.
El motivo de la zozobra, es la posibilidad de no encontrar vuelos disponibles a partir del 1 de agosto o más adelante, teniendo en cuenta la realización de eventos ya previstos en el nuevo y posible calendario internacional de la UCI y en los cuales son figuras indiscutibles con sus equipos WorldTour, los nombres de Egan Bernal, Nairo Quintana, Rigoberto Urán, Miguel Ángel López, Esteban Chaves. A nivel del Tour de Francia (29 de agosto al 20 de septiembre) y las carreras previas que deberían afrontarse como preparación a la máxima carrera del mundo (Occitaine, Dauphiné, Burgos, entre otras).
La medida igualmente afecta a los Sub 23
También se afectaría la participación de ciclistas colombianos que hacen parte de equipos en la segunda división (Pro-Team) en otras carreras y países como Italia y España, además de los equipos Sub 23 (Colombia Tierra de Atletas GW y el UAE Team Colombia). Igualmente invitados a grandes compromisos como el Giro de Italia Sub 23 ( 29 agosto al 6 de septiembre) y el Tour de l’Avenir (18 al 23 de agosto) para la selección Colombia.
Con este anuncio, el panorama del ciclismo colombiano no es el mejor –por el momento– pues además de las fechas de las carreras está igualmente la necesidad de viajar con antelación suficiente para las competencias de preparación y una posible cuarentena en el país de destino, lo cual pone a este deporte y muchos otros a seguir dependiendo de la evolución de la pandemia.
Esperando todos con optimismo que para el comienzo de julio las condiciones y posibilidades hayan mejorado sustancialmente de tal manera que sea posible pensar en una apertura de aeropuertos y vuelos desde Colombia, antes de la fecha indicada por el Gobierno Nacional.
El calendario de pruebas que se encuentran dentro de la restricción de vuelos anunciada, en las que teóricamente deberían estar equipos y corredores colombianos en escuadras nacionales y del exterior es el siguiente:
-Vuelta
a Burgos (28 de julio al 1 de agosto)
-Tour de Qinghai Lake (26 de
julio al 2 de agosto)
-Strade Bianche (1 de agosto)
-La Ruta de Occitanie (1 al 4
de agosto)
-Tour
de Polonia (5-9 de agosto)
-Mont Ventoux Dénivelé
Challenge (6 de agosto)
Tour de Savoie (5 al 8 de
agosto)
-Milán San Remo (8 de agosto)
-Critérium du Dauphiné (12-16 de agosto)
-Tour de l’Avenir (18 al 23 de agosto)
-Giro de la Emilia (18 de
agosto)
-Gran Piemonte (20 de agosto)
-Trofeo Matteotti (29 de agosto)
Tour de Francia (29 de agosto al 20 de septiembre)
Giro de Italia Sub 23 ( 29 agosto al 6 de septiembre)
Victoria y liderato para el Team Sistecrédito con Cristian Vélez, quien se impuso con solvencia en la primera etapa de la Vuelta de la Juventud Sistecrédito 2026, una jornada para velocistas disputada entre los municipios de Yopal y Trinidad con 126,4 kilómetros de recorrido.
El primer capítulo de la carrera para menores de 23 años fue una batalla de velocidad y ubicación entre los hombres más rápidos de los 28 equipos en competencia. Al final, Vélez repitió la película del año pasado y terminó siendo el más rápido, derrotando a Julián Manrique (Nu Colombia) y a Nelson Jiménez (GW Erco Sportfitness).
“No nos pudo salir mejor el trabajo, feliz de darle la victoria a todo mi equipo. Poco a poco voy cogiendo más confianza. La verdad que la presión se la pone uno, estoy muy agradecido con mis compañeros y a disfrutar”, dijo Vélez al finalizar la etapa.
La segunda etapa de la ronda colombiana para pedalistas sub-23, está programada para este martes, siendo una de las más extensas de la carrera con 181,5 kilómetros entre el municipio de Aguazul y la capital del departamento de Casanare.
La Vuelta a la Provincia de Zamora 2026 llegó a su fin tras cuatro intensos días de competencia con gran actuación del colombiano Alejandro Callejas (ODL Team – Lasal Cocinas), quien terminó en la 6° posición tras finalizar 3° en la última jornada.
El título quedó en manos del español Samuel Fajardo (Equipo Cortizo), quien sucedió en el palmarés de la carrera a su compatriota Adrián Benito, campeón del año pasado. Los puestos de honor lo completaron el ucraniano Maksym Bilyi (Equipo Cortizo) y el italiano Gabriel Fede (Ciclística Rostese), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
En cuanto a los otros colombianos en competencia, Juan Jerónimo González (ODL Team – Lasal Cocinas) finalizó en la casilla 19° y Andrés Mancipe (ODL Team – Lasal Cocinas) en el puesto 22°, mientras que Jerónimo López (Anciano Rey Vinos – Hemon) no terminó la prueba.
Latinoamérica había figurado en las últimas ediciones con el guatemalteco Sergio Chumil, ganador en 2023 y con el uruguayo Eric Fagúndez, vencedor en 2022.
El jefe de filas del Visma-Lease a Bike, Jonas Vingegaard, quien se retiró del Tour de Francia 2026 tras una dura caída en la decimoquinta etapa habló de los sucedido con una cadena televisiva de su país.
“Es muy decepcionante tener que abandonar así la carrera, y que el Tour termine de esta forma, pero así es el ciclismo. Por suerte, solo fue una fractura de clavícula”, declaró el ciclista escandinavo al canal danés TV2.
Vingegaard, que ganó el Tour en las ediciones de 2022 y 2023 y terminó segundo en 2021, 2024 y 2025, explicó cómo se produjo el accidente. “Íbamos por la victoria de etapa, y quizás entramos en la rotonda demasiado rápido. Fue entonces cuando mi rueda delantera derrapó y no tuve tiempo de reaccionar. Así son a veces las carreras. Sinceramente, es una verdadera lástima para nosotros”, agregó el danés.
Por último, refiriéndose a la declaraciones de su compañero Davide Piganzoli, quien culpó a una moto de causar la caída, Vingegaard evitó entrar en polémicas. “Quizás la moto cometió un error, pero nosotros tenemos que seguir nuestro propio criterio. Además, ya no podemos hacer nada al respecto”, concluyó el pedalista del Visma.
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