Ruta
Miguel Ángel “Supermán” López sigue LÍDER de la Vuelta a Cataluña tras la 5ta Etapa
El boyacense Miguel Ángel “Supermán” López (Astana) mantuvo este viernes el liderato de la Vuelta a Cataluña al termino de la quinta etapa, recorrido de 188,1 kilómetros entre Puigcerdá y San Guagat del Vallés. El genial escarabajo de Pesca no pasó mayor trabajo en un día de bandera blanca en la lucha por la general que vio la victoria desde la fuga del alemán Maximilian Schachman (Bora-Hansgrohe).
El quinto capítulo de una Vuelta a Cataluña muy colombiana tuvo de salida una larga trepada de primera categoría al Port de la Collada de Toses en mas de 20 kilómetros de ascenso que vieron a Bert-Jan Lindeman (Jumbo-Visma), Tejay van Garderen (EF Education First) y el costarricense Andrey Amador (Movistar).
El trío sacudió del control del pelotón en los kilómetros finales de la escalada con Max Schachmann (Bora-Hansgrohe) sumándose al frente en la bajada para formar una interesante fuga de cuatro que rápidamente obtuvo casi cuatro minutos en su favor y empezó a tragar kilómetros de cortas subidas y terreno predominantemente en bajada.
Los kilómetros donde perseguir empezaron a acabarse y el Arkea-Samsic de Andre Greipel, y el Sunweb, Michael Matthews pasaron a marcar el ritmo pero ese esfuerzo solo logró reducir la brecha con el cuarteto principal hasta 2:30, ya con solo 40km por recorrer.
Al acercarse a Sant Cugat del Vallès, el pelotón se abrió paso a través de las calles de la ciudad con los velocistas preparándose y el Bahrein-Mérida participando en la persecución, pero con 12K para el final la fuga aún mantuvo la diferencia de un minuto con Schachmann, van Garderen, Lindeman y Amador, que no cesaban en su búsqueda de una victoria de etapa.
Cuando dejaron de cooperar, Schachmann atacó a 10 kilómetros de la meta y abrió una ventaja instantánea que Lindemann luchó a brazo partido por cerrar pero no ya no pudo volver a conectar con el corredor alemán.
Schachmann entró en Sant Cugat del Vallès con el lote respirándole en la nuca pero un enredón del grupo mayoritario lo benefició y con diez segundos y buenas maniobras en el estrecho circuito en la ciudad alzó los brazos ante un pelotón mas interesado en que los gallos de la general aterrizaran sin problemas en la meta.
El líder Miguel Ángel López y el cuarto de la general Nairo Quintana (Team Movistar) incluso entraron en el Top 10 de la jornada demostrando atención para no quedar cortados por caídas pero la nota en la meta la puso el tercero de la general, Egan Bernal (Team Sky), que entró caminando con su bicicleta al hombro tras un daño mecánico a pocos metros de la meta.
Este sábado penúltimo acto de la Vuelta a Cataluña con etapa de 169.1 kilómetros entre Valls y Vila-seca con dos cortos puertos de montaña de 3ª que apuntan a ser otro día de transición antes del definitivo domingo con el siempre duro Circuito en Montjuic (Barcelona) que definirá al gran campeón del 2019.
Resultados
Etapa 5 (Top 10)
1 Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe 4:25:45
2 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 0:00:13
3 Ryan Gibbons (RSA) Dimension Data
4 Daryl Impey (RSA) Mitchelton-Scott
5 Patrick Bevin (NZl) CCC Team
6 Phil Bauhaus (Ger) Bahrain-Merida
7 Jay Mc Carthy (Aus) Bora-Hansgrohe 0:00:15
8 Nairo Quintana (Col) Movistar Team
9 Brent Lambrecht
10 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team
Clasificación General Individual (Top 10)
1 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team 21:57:05
2 Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 0:00:14
3 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:00:25
4 Daniel Martin (Irl) UAE Team Emirates 0:00:46
5 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:00:56
6 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale 0:01:44
7 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:02:27
8 Marc Soler (Spa) Movistar Team 0:02:36
9 Simon Yates (GBr) Mitchelton-Scott 0:02:39
10 Guillaume Martin (Fra) Wanty-Gobert 0:02:41
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial esta semana, luego de finalizar los campeonatos nacionales en Europa y antes del inicio del Tour de Francia 2026.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue liderado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG), quien sigue en lo más alto con 11.593 puntos.
Al campeón del mundo lo escoltan el danés Jonas Vingegaard y el mexicano Isaac del Toro, que siguió como el latinoamericano más destacado en el tercer puesto, mientras que Egan Bernal se mantuvo como el colombiano mejor ranqueado de la lista, en la casilla 31° con un puntaje que suma 1.874 unidades.
En cuanto al resto de los nacionales, Harold Tejada subió un puesto y se clasifica 79°. Le siguen Santiago Buitrago en la posición 82°, Sergio Higuita 137° y Daniel Felipe Martínez en la en la casilla 140°
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas colombianos en el ranking de la UCI.
TOP 15 DEL RANKING UCI
Posiciones de los colombianos
El próximo sábado 4 de julio, Barcelona escribirá una de las páginas más importantes de su relación con el ciclismo mundial. Por primera vez en la historia, la capital catalana será escenario del Grand Départ del Tour de France, un acontecimiento que situará a la ciudad en el centro neurálgico de la carrera ciclista por etapas más prestigiosa del planeta y que reforzará su trayectoria como sede de grandes eventos deportivos internacionales.
La elección de Barcelona no es un hecho aislado, sino la consolidación de una relación construida durante décadas entre la ciudad, su gente y el Tour de Francia. Junto con Tarragona, Granollers y otras localidades catalanas, la ciudad condal protagonizará un inicio de carrera que pondrá en valor la diversidad del paisaje, la riqueza cultural y la capacidad organizativa de Cataluña, en una salida que combinará deporte, territorio y proyección global.
El afiche oficial del Grand Depart del Tour en Barcelona (Foto © Generalitat de Catalunya)
El Tour de Francia es mucho más que una competición ciclista. Con más de 120 años de historia y 113 ediciones, se ha convertido en una cita universal del deporte, una celebración del esfuerzo colectivo y un fenómeno cultural seguido en más de 190 países. Su dimensión mediática y social lo convierte cada año en una plataforma incomparable para mostrar al mundo los territorios que acogen su recorrido.
Desde su primera edición en 1903, el Tour ha evolucionado hasta convertirse en un símbolo del ciclismo como deporte de equipo, resistencia y superación. Su inicio anual, el Grand Départ, ha dejado de ser únicamente el punto de partida de la carrera para transformarse en una vitrina cultural, paisajística y económica para las ciudades anfitrionas, que encuentran en el Tour de France una oportunidad única de conexión con millones de aficionados.
Barcelona ya había recibido al Tour de Francia en tres ocasiones anteriores, en 1957, 1965 y 2009, siempre con un protagonista común: la gente. En cada paso de la carrera, las calles se llenaron de expectación, actividades y compromiso ciudadano, confirmando que el vínculo entre la ciudad y la ronda francesa no se construye solo sobre el asfalto, sino también sobre la emoción de una afición que ha sabido convertir cada visita en una verdadera fiesta.
La primera llegada del Tour a Barcelona se produjo el 12 de julio de 1957, cuando la carrera cruzó la frontera para finalizar una etapa en la ciudad después de un exigente recorrido desde Perpiñán. Los ciclistas culminaron la jornada en el Estadio de Montjuïc, ante una gran expectación popular. Aquel día se abrió un vínculo nuevo entre Barcelona y la prueba más reconocida del ciclismo internacional.
En 1965 José Pérez Francés ganó la etapa entre Ax-les-Thermes y Barcelona tras una histórica escapada en solitario. (Foto © TDFGrandDepartBarcelona2026)
Ocho años después, el 2 de julio de 1965, el Tour de Francia volvió a Barcelona en una jornada que quedó marcada por la hazaña de José Pérez Francés. El corredor completó en solitario los 221 kilómetros desde Ax-les-Thermes, pasando por el collado de Toses, y logró una victoria memorable en Montjuïc. Su triunfo tuvo un fuerte eco entre la afición catalana y reforzó el carácter deportivo y simbólico de la ciudad.
El 9 de julio de 2009, Barcelona volvió a recibir al Tour con una etapa de recorrido íntegramente catalán que partió desde Gerona y concluyó nuevamente en Montjuïc con la victoria del noruego Thor Hushovd. La presencia de un público numeroso y participativo volvió a demostrar la capacidad de la ciudad para acoger grandes eventos con vocación internacional, manteniendo vivo un escenario que ya forma parte de la memoria ciclista barcelonesa.
En 2009 el Tour disputó una etapa entre Gerona y Montjuic. Fue la última vez que la carrera francesa visitó Barcelona (Foto © TDFGrandDepartBarcelona2026)
En 2026, esa historia dará un paso definitivo. Entre el 4 y el 6 de julio, Barcelona será por primera vez el punto de partida oficial del Tour de France. La ciudad ofrecerá un Grand Départ con una etapa inaugural 100% urbana, atravesando con una contrarreloj por equipos lugares emblemáticos como la Sagrada Família, el Paseo de Gràcia y Montjuïc. Este último, escenario habitual de llegadas y espacio clave de la actividad deportiva de la ciudad, simbolizará una vez más el vínculo entre territorio y deporte.
Como antesala de este momento histórico, Barcelona ya calienta motores con la Festa del Tour, una gran celebración ciudadana que del 26 de junio al 5 de julio llenará los diez distritos con más de 70 actividades gratuitas. Con conciertos, espectáculos itinerantes, cultura popular, gastronomía, comercio, mercados, actividades familiares y propuestas vinculadas al mundo de la bicicleta, la ciudad se prepara para vivir el Tour de Francia 2026 no solo como una carrera, sino como una fiesta colectiva que confirma que Barcelona y el ciclismo siguen pedaleando juntos hacia el futuro.
Egan Bernal, la gran e inesperada novedad del Netcompany Ineos para el Tour de Francia 2026
Ranking UCI: le echamos un vistazo al escalafón antes del inicio del Tour de Francia
Tour de Francia 2026: Barcelona se prepara para vivir su primer Grand Départ
Cycling Academy Project: una nueva plataforma europea para formar el futuro del ciclismo
